본 연구는 학문의 지적 구조를 분석하는 새로운 분석기법인 저자프로파일링분석과 전통적인 분석기법인 저자동시인용분석을 비교하여 분석함으로써 국내 연구환경에 맞는 지적 구조 분석 방법을 제안하는 데 목적을 두고 있다. 이를 위하여 본 연구에서는 인용색인을 이용하지 않고 학문의 지적 구조를 분석할 수 있는 텍스트마이닝을 이용한 저자프로파일링분석을 통하여 새로운 지적 구조 방법의 유용성을 확인하 고자 하였다. 분석대상 학술지는 "대한건축학회 논문집 - 계획계"를 대상으로 하였다.
Analysis of the thermodynamic cycle of IC engine from the point of view of economy and emissions was carried out. From this analysis potential capability of engine development was derived. This potential capability is lean-burn engine, fuelled with homogeneous mixture with $\lambda \geq$ 1.4. Several different modes of fuelling were proposed and tested on one-cylinder test engine from the point of view of extending lean operating limit of the engine, emissions and fuel economy. Among them were: fuelling with evaporated preheated gasoline, with gas (LPG evaporated) and with liquid butane. From these modes, fuelling with liquid butane injected to inlet port was selected and finally tested. This novel system of fuelling offered better than standard engine performances and emissions at lean operating limit. These results were validated on full-scale two-cylinder engine.
The methods controlling the confounding factors were discussed using the data of secondary infertility with induced abortion. Mantel-Haenszel method and logistic model were applied in the analysis to find out which factors were confounding and/or effect modification variables. In the logistic analysis, the main effect of induced abortion, spontaneous abortion, age and interaction effect between induced abortion and spontaneous abortion were chosen as independent variables being regressed into logistic functions. Spontaneons abortion was interpreted as a potential confounder and at the same time potential effect modifier and age was interpreted as potential confounder. Spontaneous abortion was shown to be more important influencing factor than age to the secondary infertility. In the course of logistic analysis, the problem of parameter estimation and hypothesis testing, assessing the fitness of a model, and selection of the best model were briefly explained. For the program of logistic model, FUNCAT Procedure of SAS package was chosen.
As development of information technologies, customer retention has been an important issue in the competing environment. A lot of researches focus on prediction of the churning customers and seeking their characteristics. However, relationships among customers or products have not been considered in existing researches. In this study, product networks are proposed and analyzed to investigate the differences of network characteristics of products purchased by potential churning customers and those of loyal customers. The product networks are constructed from real product purchase data collected from a Korean department store. We investigated the characteristic differences, such as the degree centrality, degree centralization, and density, of two product networks constructed by potential churning customers and the loyal customers. The results indicate that degree centrality, density and degree centralization of the product network of the loyal customers are higher than those of the potential churning customers. And the promotional products of the department store are resulted to be effective in attracting the loyal customers.
This study was undertaken to suggest an effective fisheries resources management system by using stock assessment and potential yield analyses of crucian carp population in the mid-upper system of the Seomjin River. Fieldwork was conducted seasonally from 2008 to 2009 in the mid-upper system of the Seomjin River. The stock assessment was carried out by the swept area method and the potential yield was estimated by improved fisheries resource potential estimation system based on the Allowable Biological Catch. Also, the yield-per-recruit analysis was used to review the efficient management implication of the resource, Carassius auratus. As a result, the age at first capture ($t_c$) was estimated as 1.468 year, converted body length (BL) was 10.8 cm. Meaning the current fishing intensities, the instantaneous coefficient of fishing mortality (F) was $0.067year^{-1}$, and the yield-per-recruit analysis showed that the current yield per recruit was estimated to be 15.999 g with F and $t_c$. The instantaneous rate of fishing mortality that provides for Allowable Biological Catch ($F_{ABC}$) based on the current $t_c$ and F was estimated as $0.618year^{-1}$. Therefore, the optimum fishing intensities could be achieved at the higher fishing intensity for Carassius auratus. The calculated annual stock of C. auratus was estimated as 7,608 kg, and the potential yield was estimated as 343 kg with $t_c$ and F at the fixed current level. Using yield-per-recruit analysis, if F and $t_c$ were set at $0.618year^{-1}$ and 2 year, the yield per recruit and total allowable catch would be predicted to increase to 62 g and 2,531 kg by about 3.9 times and 7.3 times, respectively.
본 논문에서는 전류보조전극 및 전위보조전극의 접지저항 측정위치에 따른 접지저항 측정결과를 비교 분석하였다. 국내의 경우 접지전극의 대각선 길이의 6.5배 이상에서 접지저항을 측정하고 있으나 도심지역에서는 이와 같은 방법은 한계를 나타내고 있다. 이를 해결하기 위해 본 논문에서는 접지저항 측정시 접지전극, 전류보조전극과 전위 보조전극간의 거리, 각도를 변경하여 접지저항을 측정하였다. 측정결과 접지전극과 전류보조전극간의 거리를 50[m] 이상, 전위보조전극을 30[m] 이상 이격을 하고 전류보조전극과 전위보조전극을 45도 이상 각도를 유지할 경우 안정적인 접지저항이 측정되었다.
본 연구는 공공의 입장에서 도시재생지역의 올바른 개발 방향을 설정하기 위한 요인은 무엇인지 알아보고, 이를 객관적으로 측정하기 위한 연구의 틀과 방법론을 개발하여 경기도 도시재생지역의 개발 잠재력을 분석하고자 하였다. 개발잠재력 분석을 위해 기존문헌에서 검토되었던 지표를 선출하였으며, 중복성, 유사성이 있는 지표를 관련전문가 토의 및 검증을 통해 4개 클러스터, 12개 분석지표를 도출하였다. 분석지표간 상호작용을 고려하기 위해 상관관계 분석을 실시하였으며, ANP 모델을 통해 지표의 중요도를 분석하였다. 중요도 분석결과 클러스터에서는 주거환경이 0.312로 가장 높게 나타났으며, 토지이용 0.306, 기반시설 0.197, 지역경제 0.185 순으로 분석되었다. 분석지표에서는 인구밀도가 0.115, 대중교통 접근성 0.103, 건축물 용도 0.098 순으로 나타났다. 지표 중요도를 경기도 도시재생 사례지역에 적용한 결과 기반시설과 토지이용보다는 주거환경이 열악하고 지역경제가 취약한 지역의 개발 잠재력이 높게 나타났다.
Many researchers have proposed analytical methods to measure the adsorption of di-sulpho fluorescent whitening agents (D-FWAs), but practical methods for D-FWA utilization in an actual paper mill have not been established. In particular, the D-FWA adsorption behavior must be monitored in paper mills to ensure the effective use of D-FWAs. This study used the zeta-potential of pulps as an indicator of the adsorption behavior of a D-FWA. We identified the relationship between the actual adsorption of the D-FWA and the zeta-potential of the pulps as a function of D-FWA addition. zeta-potential measurements were then used to analyze the D-FWA adsorption behavior under different conditions of pulp type, conductivity, and pH. The actual adsorption of a D-FWA was proportional to the ${\Delta}zeta-potential$ of the pulps (i.e., the difference between the zeta-potential of a pulp containing no D-FWA and one containing the D-FWA). The ${\Delta}zeta-potential$ of the pulps was therefore adopted for adsorption analysis. A higher adsorption of the D-FWA was observed onto Hw-BKP than onto Sw-BKP because of the shorter fiber length and higher fines content of Hw-BKP. A high conductivity and an acidic pH decreased the D-FWA adsorption because of direct effects of high ion concentrations and low pH on the D-FWA solubility. Therefore, a D-FWA must be added to Hw-BKP under low conductivity conditions and at neutral or alkaline pH to optimize the D-FWA adsorption.
Korean shipbuilding companies have taken many efforts for safety over the years by developing Health, Safety & Environment (HSE) Management Systems, Procedures, Training, and studying Programs for prevention of incidents. As a result, the shipbuilding industry has succeeded in reducing overall injury rates. Nevertheless, the industry also noticed that incident rates are still not at zero and more importantly, serious injuries and fatalities are still occurring. One factor that may be attributing to this is the lack of managing potential severity during incident investigations, most incident investigations are implemented based on the actual result. Generally, each shipbuilding company develops their customized incident investigation programs and these are also commonly being focused on actual result. This study aimed to develop a shift in strategy toward safety to classify the criteria of potential severity from any incidents and manage that to prevent any recurrence or causing any serious injuries or fatalities in the shipbuilding industry. Several global energy companies have already developed potential severity management tools and applied them in their incident investigations. In order to verify the necessity of improvement for current systems, a case study and comparative analysis between a domestic shipbuilding company and several global energy companies from foreign countries was implemented and comparison of two incident investigation cases from specific offshore projects was conducted to measure the value of a potential severity system. Also, a checklist was established from the data of fatalities and serious injuries in recent 5 years that occurred in Korea shipbuilding industry and a proposal to verify high potential incidents in the incident investigation process and comparative analysis between the assessment by appling proposed checklist and the assessment from a global energy company by using their own system was implemented. As a measure to prevent any incidents, it is required to focus on potential severity assessment during the incident investigation rather than to only control actual result. Hence, this study aims to propose a realistic plan which enables to improve the existing practices of incident investigation and control in the shipbuilding industry.
An efficient boundary-based technique is developed for addressing shape design sensitivity analysis in supercavitating flow problem. An analytical sensitivity formula in the form of a boundary integral is derived based on the continuum formulation for a general functional defined in potential flow problems. The formula, which is expressed in terms of the boundary solutions and shape variation vectors, can be conveniently used for gradient computation in a variety of shape design in potential flow problems. While the sensitivity can be calculated independent of the analysis means, such as the finite element method (FEM) or the boundary element method (BEM), the FEM is used for the analysis in this study because of its popularity and easy-to-use features. The advantage of using a boundary-based method is that the shape variation vectors are needed only on the boundary, not over the whole domain. The boundary shape variation vectors are conveniently computed by using finite perturbations of the shape geometry instead of complex analytical differentiation of the geometry functions. The supercavitating flow problem is chosen to illustrate the efficiency of the proposed methodology. Implementation issues for the sensitivity analysis and optimization procedure are also addressed in this flow problem.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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