Recently, PMSMs(Permanent Magnet Synchronous Motors) have become increasingly popular in various high-performance motor drive applications. However, the high-performance drive of PMSMs needs a position sensor such as a resolver, which increases not only the price of the system but also reduces the system reliability. This paper is on the implementation of sensorless control of a SPMSM, which drives a fan for cooling in appliances. In this paper, the rotor position for high-performance drive of a SPMSM is derived from back electromotive force (EMF) information proportional to the rotor speed. Also, the initial rotor position information for start-up is estimated from a saturation phenomenon of inductance. The validity of the proposed sensorless drives was confirmed by the experiment on the SPMSM drive systems for cooling fans of refrigerators and laptop computers.
A robust position-sensing system is proposed in this paper for ubiquitous mobile robots which move indoor as well as outdoor. The Differential GPS (DGPS) which has position estimation error of less than 5 m is a general solution when the mobile robots are moving outdoor, while an active beacon system (ABS) with embedded ultrasonic sensors is selected as an indoor positioning system. The switching from the outdoor to indoor or vice versa causes unstable measurements on account of the reference and algorithm changes. To minimize the switching time in the position estimation and to stabilize the measurement, a robust position-sensing system is proposed. In the system, to minimize the switching delay, the door positions are stored and updated in a database. The reliability and accuracy of the robust positioning system based on DGPS and ABS are verified through the real experiments using a mobile robot prepared for this research and demonstrated.
This paper describes the problem generated in PLS luminous flux measurement with integrating sphere. In RS case, we don't use the center position of the sphere but side position for flux test The difference of the lamp position makes the luminous flux difference of same light source. We confirmed the phenomenon with three other kinds of lamps and ensured the repeatability and reliability of this work at two laboratories. finally, the correction factor which should be applied for the PLS test at Side position was calculated.
본 논문에서는 항공 영상을 이용한 통합된 비행체의 위치 추정기법을 제안하였다. 제안한 항법 변수 추정 시스템은 상대위치 추정과 절대위치 추정 두 부분으로 구성되어 있다. 상대위치 추정 기법은 연속된 두 영상의 상대적 움직임을 추정하고 이것을 누적함으로써 현재의 위치를 추정한다. 이러한 단순한 누적 방법으로 비행이 진행됨에 따라 오차가 점차 증가하게 된다. 그러므로 상대위치 추정 부분에서 발생하는 오차를 줄일 수 있는 절대위치 추정기법이 필요하다. 본 논문의 절대위치 추정기법은 영상정합과 DEM (Digital Elevation Model) 정보를 이용하는 방법으로 구성되어 있다. 영상정합을 위하여 robust oriented Hausdorff measure (ROHM)을 사용하였으며 DEM 정합을 위하여 여러 장의 영상 쌍을 사용하는 알고리듬을 이용하였다. 네 개의 항공영상을 이용한 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 제안한 방법의 효율성을 보였다.
Recently, also in railway vehicles, related products are being designed and manufactured through RAMS activities in order to secure their reliability, availability, maintainability & safety. Subway operators are conducting R&D on various preventive maintenance methods and applying them to the field so as to establish a reliability centered maintenance(RCM) system. In this connection, manufacturers shall carry out R&D based on reliability from the first design stage of development to provide high quality products to subway operators. And operators shall have the products operated properly to their particular operating environment and managed based on the standard maintenance manual. Not only that, but the related field data shall be fed back into the manufacturers to upgrade upcoming products by organic cooperation between manufacturer and operators. However, the mutually beneficial cooperative relationship is not still developed in the domestic railway industry. In terms of methodology for life prediction, this study was intended to analyze field data on relays used for rolling stocks considering operational characteristics in the position of subway operators and predict parts reliability using reliability prediction program from the standpoint of manufacturers as well.
The purpose of this study was to investigate the reliability and validity of goniometer measurements of the hallux valgus angle (HVA) compared to radiographic measurements, which are the current standard. Twenty subjects (10 female, 10 male) were recruited for this study (40 feet). The HVA of the subjects was measured using goniometer and radiographic measurement. In three trials, measurements were taken of each subject by two examiners using goniometer and radiographic measurements using radiography in a standing position. The reliability of the measurements was investigated using intraclass correlation coefficients (ICC(3,1)), and the validity was tested using the Pearson product-moment correlation coefficient and an independent t-test. The intra-rater reliability of left and right HVAs were poor (ICC=.409 and .341, respectively). The inter-rater reliability of left and right HVAs were poor and moderate (ICC=.303 and .501, respectively). Left and right HVAs measured using goniometer and radiographic measurements were also poor and moderate (Pearson r=.246 and .544, respectively). These results suggest that goniometer measurements of the HVA are inaccurate and have unacceptable validity compared to radiographic measurements.
Low-noise amplifier(LNA) is a component that amplifies the signal while lowering the noise figure of high-frequency signal. LNA holds a very important position in RF system so that it is widely used for telecommunication. Electro static discharge(ESD) is the most common cause of malfunction for low-powered components, such as Large Scale Integration and IC type LNA is weak in ESD. This thesis studies static effect of communication LNA. It analyzes ESD effect, which occurs within LNA circuit, and describes testing standard and methods. In order to find out LNA's susceptiblity to electro static, two well-recognized communication IC type LNA models were selected to be tested. Then static-induced malfunction was carefully analyzed and it suggests architectural problem and improvement from the LNA's ESD point of view.
The reliability of system is to become a important concern in developed industry. The controller based on the reliability is so important position. PPC(Plant Protection Controller) is for plant protection and human life by fault detection and control action against the transient condition of plant. The protection system of the nuclear reactor and chemical reactor are representative of PPC. This paper presents analysis of PPC relaibility formal problem statement of optimal redundancy based on the reliability for PPC. And the problem is optimized by genetic algorithm, The genetic algorithms is useful algorithm in case of large searching complex gradient existence local minimum. The genetic algorithms is useful algorithm is case of large searching complex gradient existence local minimum. The ability and effectiveness of the proposed optimization is demonstrated by the target reliability of one channel. PPC. using the failure rate based on the MIL-HDBK-217
The reliability of the thickness measurement of the lumbar multifidus (LMD using real-time ultrasonography (US) was determined in only the superficial fiber of the lumbar multifidus (SM). However, previous studies have not examined the reliability of the deep fiber of the LM (DM). The purpose of this study was to determine the intrarater and the interrater reliability of the thickness measurements of DM using US. Eleven heathy males participated in the study. The thickness of the DM was measured with an US in the prone position. Reliability was examined using intraclass correlation coefficients (ICC), standard error of the measurement (SEM), and the Bland and Altman plot. ICC(3,1) was used to calculate the interrater reliability of the thickness measurement of DM using the values from both the first and second test sessions. Additionally, ICC(3,1) was used to calculate the intrarater reliability of the measurements over two days using the measurements obtained in test session 1 and lest session 2. The results of this study were as follows: 1) the ICC(3,1) value for interrater reliability was .94 in the first test session, and .93 in the second test session. 2) the ICC(3,1) values for intrarater reliability of the measurements over two days was .90 in both the first examiner and the second examiner. The interrater reliability and interrater reliability of the DM measurements, obtained via the US protocol used in this research was excellent. Therefore, we conclude that the thickness measurement of the DM obtaioned from the US protocol used in this research would be useful for clinician assessment of the thickness of the DM.
Tip position control of a flexible cantilever is difficult due to the non-minimum phase dynamics that result from the finite propagating speed of a mechanical wave along the cantilever. In this paper, we propose a method for the tip position control using a light and cheap accelerometer that does not bring any significant change to the dynamics of the cantilever system. The linear system identification model of the flexible cantilever is obtained with measurements by a laser displacement sensor. A Kalman estimator is designed with this model and calculates the estimated tip position with the acceleration data of the accelerometer that is attached on the tip of the cantilever. To verify reliability of the estimator, the estimated tip position is used to the feedback control system that uses a fuzzy logic controller. The control results are compared with those of the fuzzy control system where the real tip position is measured by a laser displacement sensor. Also, the performance of the estimator with the accelerometer is presented and discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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