• 제목/요약/키워드: Position Decision

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철도 선형 복원을 위한 지상사진측량의 적용 (Application of the Terrestrial Photogrammetric for Railway Alignments Reconstruction)

  • 이종출;박운용;강인준;장호식
    • 한국측량학회:학술대회논문집
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    • 한국측량학회 2006년도 춘계학술발표회 논문집
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    • pp.265-269
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    • 2006
  • In this study, horizontal alignment of railroad obtained by digital photogrammetry method. The two-dimensional horizontal alignment was reappeared by camera calibration and digital image data. This method's result showed more satisfactory value than existing survey method in horizontal alignment of railroad. Hereafter, this method would be a appropriate method lot the decision of railroad facility' position in small rural area and construction of DB for the design of alignment.

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교차로 좌회전 궤적에 따른 용량 및 정지선 위치결정에 관한 연구 (A Study on Decision of Stop-line Position and Capacity according to the Left-turn Trajectory at Intersection)

  • 김기용
    • 대한교통학회:학술대회논문집
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    • 대한교통학회 1999년도 제36회 학술발표회논문집
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    • pp.315-320
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    • 1999
  • 교차로 좌회전 이동류에 대해 곡선반경의 확보여부는 용량 및 안전성측면에 많은 영향을 주게 된다. 죄회전 곡선반경의 결정은 설계기준차량의 회전궤적에 따라 결정되며 곡선반경의 모양은 원곡선의 형태를 유지하는 것이 바람직한 형태로 제시되고 있다. 교차로 설게시 곡선반경의 확보방안으로 정지선을 후퇴시키는 방안을 제시함으로서 좌회전 이동류에 대해 용량 및 안전성을 개선할 수 있도록 하였다.

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의사결정지원을 위한 상황분석적 모델링 기법에 관한 연구 (A Study on Situational Decomposition Modeling Technique for Decision Support)

  • 연광호;홍현택;김정태
    • 한국경영과학회:학술대회논문집
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    • 한국경영과학회 2000년도 추계학술대회 및 정기총회
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    • pp.47-50
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    • 2000
  • This study is about the conceptual design steps in cultural knowledge content development. This study proposes the method called situational decomposition Modeling Technique. It is based on the events which are the sum of related processes. Processes are the sum of related actions. This event has a position in specific time and space, and each event has objects. Users can search events using objects and find any processes or actions one desires.

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차량검지를 위한 세그먼트에 기반을 둔 신호처리 알고리즘 (Segmentation-based Signal Processing Algorithm for Vehicle Detection)

  • 고기원;우광준
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.306-308
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    • 2005
  • The vehicle detection method using pulse radar has the advantage of maintenance in comparison with loop detection method. We have the information about the vehicle being and position by dividing the signals into sectors in accordance with SSC method, and by applying the discriminant function based on stochastical data. We also reduce the signal processing time.

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한국어 음성합성기의 실시간 구현에 관한 연구 (Real Time Implementation of a Korean Speech Synthesizer)

  • 임광일;이규태;조철우;이우선;신인철;이태원
    • 대한전자공학회논문지
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    • 제25권2호
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    • pp.176-181
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    • 1988
  • In this paper, the LPC speech synthesizer with Multipulsse excitation is implemented using general-purpose DSP \ulcornerD7720. As the driving function for synthesis filter is used in the amplitude and position of pulse, the Voice/Unvoice decision and pitch period detectioncan be excluded. The synthesizer is implemented with DSP device which is operated on the interrupt mehtod with main computer and on the DMA mehtod with D/A converter. The comparision of synthetic and original waveform, alogn with the listening test, proves the validity of this system.

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작업장이 제한된 블럭세계에 대한 계획자 (A Planner for the Limited Table-Capacity Blocks World)

  • 심동희;황종선
    • 전자공학회논문지B
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    • 제31B권8호
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    • pp.192-200
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    • 1994
  • Gupta defined deadlocks in the blocks world and proved that decision making problem in the blocks world is NP-Complete. The types of deadlocks are classified and the properties of deadlocks are analyzed in this paper. The heuristic planner algorithm for the limited table-capacity blocks world using both the inverse position of the block and properties of deadlocks is designed and its performance is also evaluated.

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함정 전투체계 표적 융합 정확도 향상을 위한 알고리즘 연구 (A Study on Multi Sensor Track Fusion Algorithm for Naval Combat System)

  • 정영란
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제10권3호
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    • pp.34-42
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    • 2007
  • It is very important for the combat system to process extensive data exactly at short time for the better situation awareness compared with the threats in these days. This paper suggests to add radial velocity on the decision factor of sensor data fusion in the existing algorithm for the accuracy enhancement of the sensor data fusion in the combat system.

다국적기업 한국자회사의 의사결정 자율성에 영향을 미치는 요인에 관한 연구 -반도체산업 관련기업체를 중심으로- (A Study on the Attributes determining the Extent of Autonomy in Decision Making for Korean Subsidiaries of Multinational Corporations - Focused on Semiconductor Industry Related Companies -)

  • 정낙경;김홍
    • 벤처창업연구
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    • 제3권4호
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    • pp.1-41
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    • 2008
  • 본 연구는 다국적 기업 한국자회사의 의사결정 자율성에 영향을 미치는 요인에 관하여 알아보았으며, 다국적 기업의 국제경영전략 및 유형에 따른 의사결정 자율성에 차이가 있음을 확인하였다. 본 연구의 결과, 한국자회사의 시장 환경 불확실성은 정부환경, 경쟁 환경, 수요환경 및 공급환경 불확실성으로 구분되었고, 내부자원 특성은 생산능력, 재무능력, 마케팅능력 및 인사관리능력의 독립성으로, 경영성과는 총매출액 및 당기순이익, 시장점유율의 증가로 구분되었다. 정부환경과 경쟁 환경 불확실성, 재무능력과 마케팅능력의 독립성은 한국자회사의 의사결정 자율성에 부분적으로 영향을 미쳤고, 생산능력과 인사관리능력의 독립성은 모든 분야의 의사결정 자율성에 영향을 미치고 있었다. 그리고 경영성과에서 총매출액 및 당기순이익, 시장점유율의 증가는 부분적으로 한국자회사의 의사결정 자율성에 영향을 미치고 있었다. 그리고 다국적 기업의 유형이 본국 및 세계중심주의보다 현지 국 중심주의에서 한국자회사의 의사결정 자율성이 더 높았다. 이러한 연구 결과를 통하여 본 연구는 한국자회사에서 모회사로부터 의사결정 자율성을 높일 수 있는 경영전략 수립에 대한 시사점을 제공하였다.

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다국적기업 한국자회사의 의사결정 자율성에 영향을 미치는 요인에 관한 연구 -반도체산업 관련기업체를 중심으로- (A Study on the Attributes determining the Extent of Autonomy in Decision Making for Korean Subsidiaries of Multinational Corporations - Focused on Semiconductor Industry Related Companies -)

  • 정낙경;김홍
    • 한국벤처창업학회:학술대회논문집
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    • 한국벤처창업학회 2008년도 추계학술대회
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    • pp.135-168
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    • 2008
  • 본 연구는 다국적 기업 한국자회사의 의사결정 자율성에 영향을 미치는 요인에 관하여 알아보았으며, 다국적 기업의 국제경영전략 및 유형에 따른 의사결정 자율성에 차이가 있음을 확인하였다. 본 연구의 결과, 한국자회사의 시장 환경 불확실성은 정부환경, 경쟁 환경, 수요환경 및 공급환경 불확실성으로 구분되었고, 내부자원 특성은 생산능력, 재무능력, 마케팅능력 및 인사관리능력의 독립성으로, 경영성과는 총매출액 및 당기순이익, 시장점유율의 증가로 구분되었다. 정부환경과 경쟁 환경 불착실성, 재무능력과 마케팅능력의 독립성은 한국자회사의 의사결정 자율성에 부분적으로 영향을 미쳤고, 생산능력과 인사관리능력의 독립성은 모든 분야의 의사결정 자율성에 영향을 미치고 있었다 그리고 경영성과에서 총매출액 및 당기순이익, 시장점유율의 증가는 부분적으로 한국자회사의 의사결정 자율성에 영향을 미치고 있었다. 그리고 다국적 기업의 유형이 본국 및 세계중심주의보다 현지국 중심주의에서 한국자회사의 의사결정 자율성이 더 놀았다. 이러한 연구 결과를 통하여 본 연구는 한국자회사에서 모회사로부터 의사결정 자율성을 높일 수 있는 경영전략 수립에 대한 시사점을 제공하였다.

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고해상도 흉부 전산화단층촬영을 이용한 간질성 폐질환을 가진 환자의 자세에 따른 해부학적 구조물 크기 비교 (Comparison of Sizes of Anatomical Structures according to Scan Position Changes in Patients with Interstitial Lung Disease Using High-Resolution Thoracic CT)

  • 이재민;박제헌;김주성;임청환;이기백
    • 대한방사선기술학회지:방사선기술과학
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    • 제44권2호
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    • pp.91-100
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    • 2021
  • High-Resolution thoracic CT (HRCT) is a scanning protocol in which thin slice thickness and sharpness algorithm are utilized to enhance image resolution for diagnosis and assessment of interstitial lung disease (ILD). This examination is sometimes performed in both supine and prone position to improve sensitivity to early changes of these conditions. Anatomical structures (the size of lung field and heart and descending aorta) of 150 patients who underwent HRCT were retrospectively compared. HRCT had been conducted in two positions (supine and prone). Data were divided into five groups according to patient body weights (from 40 to more than 80kg, 10kg intervals, 60 patients/each group). Quantitative analysis was utilized in Image J program. In the supine position defined as the control group, the average values of lung fields and heart size and aorta were compared with the prone position defined as the experimental group. The size of the lungs was found to be higher in the supine position, and it was confirmed that there was a statistically significant difference in patients over 70 kg (p<0.05). In addition, both sizes of the heart and descending aorta were larger in prone position, but in the case of the heart, there was no correlation with the presence or absence of ILD disease (p>0.05). Also, the area of prone in the descending aorta was higher than supine position, but there was no statistically significant difference between supine and prone position (p>0.05). In conclusion, when the severity of ILD disease was severe, there was no statistically significant difference in the area difference between supine and prone position, so it is considered that it will be helpful in diagnostic decision.