Complex facilities and major equipment in nuclear power plants check to use analog measuring device. Operating and maintenance using 3D data for geometric information management method, which is a virtual reality technology development is urgently needed. Therefore, this paper defines the information requirements for the implementation of a virtual reality-based technology in nuclear power plant. Furthermore developing owner requirements for applying the virtual reality-based technology is purpose.
Due to safety of the plant, it became very clear the importance of study occurrence reactor coolant system (RCS) issues specially the primary water stress corrosion cracking (PWSCC). The Systems Engineering (SE) approach is characterized by the application of a structured engineering methodology for the design of a complex system or component. Robotic devices have been used for internal inspection, maintenance and performing remote welding and inspection in high-radiation areas. In this paper, PWSCC overview and inlay and over lay welding methodology introduced, concept of robotic device that can be inserted into the piping via Steam Generator (SG) main way to access to primary piping of pressurized water reactor (PWR) is developed based on SE methodology. A 3D model of the inspection system was developed along with the APR1400 (Advanced Power Reactor)reactor coolant systems (RCS) and internals with virtual 3D simulation of the operation for visualization to prove the validity of the concept.
This study analyzes the cool-down process of liquid hydrogen storage tanks, which have advantages in terms of large-capacity transfer, storage, and utilization as hydrogen demand increases. A hydrogen liquefaction plant is selected for analysis and an efficient tank cooling method is sought by comparing the time required for the cool-down process with the gas consumption in connection with the gassing-up process required for the operation of the liquid hydrogen storage tank. The results of this study can be referred to in the operation process after the initial start-up and maintenance of the hydrogen liquefaction plant.
The plant equipment usually has a long life cycle. During its O&M (Operation & Maintenance) phase, since the occurrence of an accident of offshore plant equipment causes catastrophic damage, it is necessary to make more efforts for managing critical offshore equipment. Nowadays due to the emerging ICTs (Information Communication Technologies) and sensor technologies, it is possible to gather the health status data of important offshore equipment and their environment data, which leads to much concern on CBM (Condition-Based Maintenance). In this study, we will propose an approach to estimate the remaining lifetime of an offshore plant equipment (pump tower) based on gathered ocean environment data.
발전설비 내 공기예열기는 보일러 연소가스로부터 열을 회수하여 유효열의 손실을 감소시킴으로서 보일러의 열효율을 높이기 위해 설치된다. 본 연구에서는 계획예방정비가 공기예열기의 성능에 미치는 영향을 고찰하였다. 공기예열기의 성능지표들은 공기예열기의 계획예방정비 전후의 운전 상태와 성능변화 모두를 고려하여 계산되었고, 공기예열기의 중요한 성능지표로는 가스 측 온도효율, 공기누설률, 열회수율, 열관류율과 열용량비들이다. 계획예방정비 전후의 공기예열기 성능평가로부터 공기예열기의 모든 성능 지표가 계획예방정비 후 향상되었다.
The feedwater heaters are Critical components in a nuclear power plant. As the operation years of heaters go by, the maintenance costs required for continuous operation increase. When the carbon steel components in nuclear make contact with running fluid, the wall thinning caused by FAC (flow accelerated corrosion) can be generated. Local wall thinning is inevitable at the area around wet steam entrance to be attacked due to the long term operation. Sometimes the shell with thinned wall is eventually ruptured. To identify the relationship between the local wall thinning and fluid behavior of the feedwater heater, the practical data of a plant, which were based on ultrasonic thickness measurement tests, were analyzed and CFD(Computed Fluid Dynamics) analyses were performed.
Wastewater treatment plant(WWTP) has been recognized as a high energy consuming plant. Usually many WWTPs has been operated in the excessive operation conditions in order to maintain stable wastewater treatment. The energy required at WWTPs consists of various subparts such as pumping, aeration, and office maintenance. For management of energy comes from process operation, it can be useful to operators to provide some information about energy variations according to the adjustment of operational variables. In this study, multiple regression analysis was used to establish an energy estimation model. The independent variables for estimation energy were selected among operational variables. The $R^2$ value in the regression analysis appeared 0.68, and performance of the electric power prediction model had less than ${\pm}5%$ error.
As defects may be found in the brush gear of the generator due to the quality of the collector ring and the operation environment. A research on the operation condition and defect factors of the collector ring and brush, in relation to the brush gears in generators operating within Korea has been carried out, as well as an analysis of factors that affect the collector rings.
Issues and themes concerned with nuclear power plant uprating are examined. Attention is brought to the fact that many candidate nuclear power plants for uprating have anyway been operated below their rated power for a significant part of their operating life. The key issues remain safety and reliability in operation at all times, irrespective of the nuclear power plant's chronological or design age or power rating. The effects of power uprates are discussed in terms of material aspects and expected demands on the systems, structures and components. The impact on operation and maintenance methods is indicated in terms of changes to the ageing surveillance programmes. Attention is brought to the necessity checking or revising operator actions after power up-rating has been implemented.
Railway vehicle is very important to implement the effective maintenance in proper to prevent any failure during operation period. Many railway authorities are making efforts to maintain the railway vehicle through scientific and systematic procedure. To achieve this, Reliability Centered Maintenance(RCM) is partially applied. The efficiency of RCM has proven and its terminology was familiar with nuclear power, military and chemical plant etc. since the commercial aircraft's industries has introduced the maintenance program based on the target of reliability. The application of RCM on railway vehicle can be utilized with systematic analysis method to select the best effective maintenance period and action to prevent the failures by selecting the equipment affecting the its safety and reliability. This paper is presented that the procedure of adequate and effective maintenance for railway vehicle by comparing among the related standards in example IEC60300-3,11, MIL-STD-2173, and technical documents or papers. In accordance with above result, RCM procedure is proposed to apply effectively for maintenance of railway vehicle. That is, (1) Analysis of data and Calculation of criticality per equipment (2) Selection of equipment to analyze (3) Analysis of failure mode and effect (4) Evaluation of maintenance method and period (5) Optimization of maintenance program through renewal of maintenance method and period.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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