Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.32
no.3
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pp.66-73
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2004
As a rocket propellent of hydrocarbon fuels, the characteristics of liquefied natural gas was evaluated with the viewpoint of the constituents and content, the cooling performance as a coolant, and characteristic velocity and specific impulse as parameters of the engine performance. Content of methane was a principal factor to determine the characteristics as a rocket propellant and more than 90% of it was needed as a fuel and coolant in the regenerative cooled liquid rocket engine. Some constituents of the liquefied natural gas can be frozen by the pre-cooling of the pipe lines, therefore they can be a factor disturbing the normal working of engine. In case the content of methane is around 90% in the liquefied natural gas, a normalized stoichiometric O/F mixture ratio of 0.75 is suggested for a nominal operation condition to get the maximum specific impulse and characteristic velocity.
Because of the climate changes and the development of building technologies, the cooling loads have been increased. Among the various renewable energies, geothermal energy is known as very useful and stable energy for heating and cooling of building. This study proposes a road snow-melting system of which heat is supplied from GSHP(Ground source heat pump) in viewpoint of the initial investment and annual running performance, which is also operating as a main facility of heating and cooling for common spaces. The results of this study is as followings. From the site measurement, it is found out that the road surface temperature above the geothermal heating pipe rose up to $5^{\circ}C$, which is the design temperature of road snow-melting, after 2 hours' operation and average COP(Coefficient of performance) was estimated as 3.5. The reliability of CFD has confirmed, because the temperature difference between results of CFD analysis and site measurement is only ${\pm}0.4^{\circ}C$ and the trend of temperature variation is quite similar. CFD analysis on the effect of pavement materials clearly show that more than 2 hours is needed for snow-melting, if the road is paved by ascon or concrete. But the road paved by brick is not reached to $5^{\circ}C$ at all. To evaluate the feasibility of snow-melting system operated by a geothermal circulation which has not GSHP, the surface temperature of concrete-paved road rise up to $0^{\circ}C$ after 2 hour and 40 minutes, and it does never increase to $5^{\circ}C$. And the roads paved by ascon and brick is maintained as below $0^{\circ}C$ after 12 hours geothermal circulation.
In this paper, I present the domestic development of near infrared camera systems for the ground telescope and the space satellite. These systems are the first infrared instruments made for astronomical observation in Korea. KASINICS (KASI Near Infrared Camera System) was developed to be installed on the 1.8m telescope of the Bohyunsan Optical Astronomy Observatory (BOAO) in Korea. KASINICS is equipped with a $512{\times}512$ InSb array enable L band observations as well as J, H, and Ks bands. The field-of-view of the array is $3.3'{\times}3.3'$ with a resolution of 0.39"/pixel. It employs an Offner relay optical system providing a cold stop to eliminate thermal background emission from the telescope structures. From the test observation, limiting magnitudes are J=17.6, H=17.5, Ks=16.1 and L(narrow)=10.0 mag at a signal-to-noise ratio of 10 in an integration time of 100 s. MIRIS (Multi-purpose InfraRed Imaging System) is the main payload of the STSAT-3 in Korea. MIRIS Space Observation Camera (SOC) covers the observation wavelength from $0.9{\mu}m$ to $2.0{\mu}m$ with a wide field of view $3.67^{\circ}{\times}3.67^{\circ}$. The PICNIC HgCdTe detector in a cold box is cooled down below 100K by a micro Stirling cooler of which cooling capacity is 220mW at 77K. MIRIS SOC adopts passive cooling technique to chill the telescope below 200K by pointing to the deep space (3K). The cooling mechanism employs a radiator, a Winston cone baffle, a thermal shield, MLI of 30 layers, and GFRP pipe support in the system. Opto-mechanical analysis was made in order to estimate and compensate possible stresses from the thermal contraction of mounting parts at cryogenic temperatures. Finite Element Analysis (FEA) of mechanical structure was also conducted to ensure safety and stability in launching environments and in orbit. MIRIS SOC will mainly perform the Galactic plane survey with narrow band filters (Pa $\alpha$ and Pa $\alpha$ continuum) and CIB (Cosmic Infrared Background) observation with wide band filters (I and H) driven by a cryogenic stepping motor.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.9
no.3
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pp.39-48
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1989
The concrete temperature in mass concrete rises rapidly above the placing temperature owing to the heat given off by the hydrating cement. This temperature rise produces tensile stress and cracks which later become the cause of water leakage in concrete structures. It is essential, therefore, to reduce the interior heat of concrete dam given off by hydrating cement by artificial cooling. The present study aiming to study the temperature variations in mass concrete by pipe cooling, compars the actual measurements of Chungju Dam with the temperature calculated by Finite Difference Method(FDM), and it found that the results closely agree with each other. Based on these results, the analyses are performed simulate the interior temperature history of concerte dam made of type II (moderate heat) portland cement under various coditions.
Journal of the Korean Society for Geothermal and Hydrothermal Energy
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v.8
no.2
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pp.36-47
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2012
Time-series variation of groundwater temperature in Mongolia shows that maximum temperature is occured from end of October to the first of February(winter time) and minimum temperature is observed from end of April to the first of May(summer time). Therefore ground temperature is s a good source for space heating in winter and cooling in summer. Groundwater temperatures monitored from 3 alluvial wells in Ulaabaatar at depth between 20 and 24 m are $(4.43{\pm}0.8)^{\circ}C$ with average of $4.21^{\circ}C$ but mean annual ground temperature(MAGT) at the depth of 100 m in Ulaanbaatar was about $3.5{\sim}6.0^{\circ}C$. Bore hole length required to extract 1 RT's heat energy from ground in heating time and to reject 1 RT's heat energy to ground in summer time are estimated about 130 m and 98 m respectively. But in case that thermally enhanced backfill and U tube pipe placement along the wall are used, the length can be reduced about 25%. Due to low MAGT of Ulaabaatar such as $6^{\circ}C$, the required length of GHX in summer cooling time is less than the one of winter heating time. Mongolia has enough available property, therefore the most cost effective option for supplying a heating energy in winter will be horizontal GHX which absorbs solar energy during summer time. It can supply 1 RT's ground heat energy by 570 m long horizontally installed GHX.
Hydrogen-steam gas mixture may be injected into containment with flow regime varying both spatially and transiently due to wall effect and pressure difference between primary loop and containment in severe accidents induced by loss of coolant accident. Preliminary CFD analysis is conducted to gain information about the helium flow regime transition process from jet to buoyancy plume for forthcoming experimental study. Physical models of impinging jet and wall condensation are validated using separated effect experimental data, firstly. Then helium transportation is analyzed with the effect of jet momentum, buoyancy and wall cooling discussed. Result shows that helium distribution is totally dominated by impinging jet in the beginning, high concentration appears near gas source and wall where jet momentum is strong. With the jet weakening, stable light gas layer without recirculating eddy is established by buoyancy. Transient reversed helium distribution appears due to natural convection resulted from wall cooling, which delays the stratification. It is necessary to concern about hydrogen accumulation in lower space under the containment external cooling strategy. From the perspective of experiment design, measurement point should be set at the height of connecting pipe and near the wall for stratification stability criterion and impinging jet modelling validation.
The effects of varying the pouring temperature and the die preheating temperature in producing centrifugally cast HP alloy modified with Nb was evaluated on the basis of the resultant macrostructure, microstructure and hardness of these castings. Increased die preheating temperatures and pouring temperatures resulted in an increase in the thickness of the columnar dendritic zone, the primary and secondary dendrite arm spacing and the thickness of the zone of porosity at the casting I.D.(inner diameter). Lower die preheating temperature and pouring temperatures result in increased grain fineness and an increased zone of equiaxed grains. A higher hardness was achieved toward the casting O.D.(outer diameter) compared to the casting I.D., attributable to alloy segregation toward the casting I.D. and segregation differences resulting from reduced solidification cooling rates toward the casting I.D. Also, a higher hardness was realized at the cold end of the casting attributed to a more uniform distribution of carbides.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2002.10a
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pp.703-715
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2002
타워팰리스 3차 현장은 국내에서 현존하는 건축물로서 가장 높은 63빌딩보다 약 30m 정도 더 높은 초고층 주상 복합건물이다. 초고층 건축현장에는 일반현장과는 다른 시공기술과 기법이 적용되는 바, 당 현장에는 기존의 타워팰리스 1차와 2차에 적용되었던 초고층 시공기술을 기반으로 좀 더 발전된 시공기술과 공정관리기법을 적용하여 선진국에 버금가는 속도로 공사가 추진되고 있다. 당 현장에 적용된 여러 시공기술 중에서 콘크리트와 관련된 주요 기술은 1) Mat 기초에 적용된 무다짐(또는 고유동화)콘크리트, 2) Mat 기초에 적용된 Closed Pipe Cooling System, 3) Core ACS Form에 적용된 고강도 콘크리트, 4) 기둥에 적용한 800 kg/$m^2$ 초고강도 콘크리트, 5) 스포츠동 기둥에 적용될 CFT용 고유동화 콘크리트, 6) 주차램프 바닥의 조면처리용 섬유보강콘크리트 등이다.
Kim, Hyun-Tae;Lee, Yong-Duck;Oh, Min-Jung;Jang, Sung-Wook
Proceedings of the KSME Conference
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2004.11a
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pp.1258-1263
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2004
The present study proposes a new structure for a heat spreader which could embody a thin thickness, any shapes and high heat flux per unit area. It is on the structure for the formation of vapor passages and the support of the case of the heat spreader. A screen mesh is used as the one. To verify the validity of the one, the heat spreader of 1.4mm and 1.6mm thickness was made with 14 mesh and 100 mesh number. In this paper, The performance test of heat spreader conducted in order to compare with the heat transfer performance of conventional heat pipe. As the results, The heat spreader has excellent cooling and heat transfer performance.
Recently mini-channels or micro-channels are widely used for cooling the high density power electronic devices. Especially, the channels are used in small and high efficient equipments such as heat pipes and heat exchangers. Interfacial velocities between liquid and gas phases are very important in mini or micro-channels. In this paper, an experiment and a numerical analysis on the interfacial velocities were performed. In the experiment, the interfacial velocities which were measured by the high-speed CCD camera were about $26{\sim}33$ cm/s and the velocities increased as the inclination angle did. In the numerical experiment, CFD-ACE+, a commercial program, was used, the velocities had similar values with experimental results. As the inclination angle and the contact angle increased, the interfacial velocities did because of the surface tension which causes to move the interface. The effect of inclination angle was larger in the converging channels than in straight channels.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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