Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.31
no.3
s.258
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pp.322-330
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2007
This paper quantifies the effect of a bend angle of a pipe bend on plastic loads, via small strain and large strain FE limit analyses using elastic-perfectly plastic materials. To consider the effect of the attached straight pipe, two limiting cases are considered. One case corresponds to the pipe bend without the attached straight pipe, and the other to that with a sufficiently long attached straight pipe. For the former case, the FE results suggest that the limit load is not affected by the bend angle for both in-plane bending and internal pressure. For the latter case, however, the bend angle affects plastic loads. An interesting finding is that the plastic load smoothly changes from the limit load of the straight pipe when the bend angle approaches zero to the plastic load of the $90^{\circ}$ pipe bend when the bend angle approaches 90 degree. Based on such observations, closed-form plastic load solutions are proposed for the pipe bend with an arbitrary bend angle under in-plane bending and internal pressure.
This study performed finite element analysis on the pipe bend with various bend angles under loading conditions of internal pressure and combined pressure and bending, to investigate the effect of bend angle on the collapse behavior of pipe bend and on the stress state in the bend region. In the analysis, the pipe bends with bend angle of $5\~90^{\circ}$ were considered, and the bending moment was applied as in-plane closing and opening modes. From the results of analysis, it was found that the collapse moment of pipe bend increases with decreasing bend angle. As the bend angle decreases, also, the equivalent stress at intrados region increases regardless of bending mode. Under closing mode bending especially, the increase in stress at intrados is significant so that the maximum stress region moves from crown to intrados with decreasing bend angle.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.30
no.10
s.253
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pp.1269-1275
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2006
The purpose of this study is to investigate the effect of bend angle on the collapse behavior of locally wall thinned pipe bends. For this purpose, the present study performed three-dimensional finite element analysis on the 30-, 60-, and 90-degree pipe bends with local wall thinning at the center of intrados, extrados, and crown, and evaluated the collapse moment for different thinning dimensions under closing- and opening-mode bending with a constant internal pressure. The results showed that, for intrados and extrados wall thinning, the reduction in the collapse moment due to local wall thinning became significant with decreasing bend angle of pipe bends. This effect of bend angle was enhanced with increasing thinning dimensions, and it was clearer fur opening-mode bending than for closing-mode bending. For crown wall thinning, however, the effect of bend angle was unclear and was less sensitive to the change of wall thinning shapes.
The current study addresses experimental and computational work of impulse wave discharged from the exit of two kinds of right-angle pipe bends, which are attached to the open end of a simple shock tube. The weak normal shock wave with its magnitude of Mach number from 1.02 to 1.20 is employed to obtain the impulse wave propagating outside the exit of the pipe bends. A Schlieren optical system visualizes the impulse wave discharged from the exit of the pipe bends at an instant. The experimental data of the magnitude of the impulse wave and its propagating directivity are analyzed to characterize the impulse waves discharged from the exit of the pipe bends and compared with those discharged from a straight pipe. Computational results well predict the experimented dynamic behaviors of the impulse wave. The results obtained show that a right-angle miter bend considerably reduces the magnitude of the impulse wave and its directivity toward to the pipe axis, compared with the straight pipe and right-angle smooth bend. It is believed that the right-angle miter bend pipe can playa role of a passive control against the impulse wave.
This paper depicts the weak shock wave propagating inside some kinds of pipe bends. Computational work is to solve the two-dimensional, compressible, unsteady Euler Equations. The second-order TVD scheme is employed to discretize the governing equations. For the computations, the incident normal shock wave is assumed at the entrance of the pipe bend, and its Mach number is changed between 1.1 and 1.7. The turning angle and radius of the curvature of the pipe bend are changed to investigate the effects on the shock wave structure. The present computational results clearly show the shock wave reflection and diffraction occurring in the pipe bend. In particular, the vortex generation, which occurs at the edge of the bend, and its shedding mechanism are discussed in details.
Autofrettage analysis of a bend in the fuel injcetion pipe has been performed to investigate the distribution of residual stresses due to pipe bending and autofrettage processes. The pipe bending was simulated by metal forming analysis using finite element method, and residual stress distribution after bending was found. Autofrettage following the pipe bending was performed by applying the hydrostatic internal pressures of 603 MPa, 535 MPa, 500 MPa on the pipe bend, corresponding to theoretical 26 %, 14 %, 9 % overstrain levels, respectively. Residual stress distributions due to bending and autofrettage were evaluated.
External forecs acting on a pipe bend change when a transient pressure wave propagates through the bend. Analytical expressions are derived to compute the changes of these forces which depend mainly on static pressure rather than fluid momentum. This analysis reveals that the change of the vertical component of the force acting on a pipe bend with an angle larger than 90 may reverse in direction during the passage of a pressure wave through the bend.
Soo-Jin Lee;Hyeon-Do Kim;Yong-Woo Kim;Sang-Hwan Kim
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.26
no.3
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pp.243-254
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2024
Currently, due to industrial development in domestic regions, buildings are saturated not only in major city centers but also in surrounding urban areas. Accordingly, people's attention has focused on underground spaces, and tunnels are being widely used, especially in urban development. Research on tunnels and tunnel excavation methods is actively underway. However, there is a lack of research on the wear and tear problems of sludge discharge pipes when using a slurry shield TBM. Therefore, in this paper, the L-shaped bend pipe used in the existing sludge discharge pipe was transformed into a T-shaped bend pipe to move sludge. As a result, it was confirmed that compared to the L-shaped bend pipe, the impact of the T-shaped bend pipe on the bend pipe when discharging sludge was reduced. Based on these results, it is expected that wear of the sludge discharge pipe can be minimized by using a T-shaped bend pipe when using slurry shield TBM equipment. This is expected to ultimately lead to economic benefits, such as reducing costs due to replacement of curved pipes or additional welding during tunnel construction.
This study depicts an experimental work of the impulsive wave discharged from the open end of several kinds of right-angle bend pipes, which are attached to the open end of a simple shock tube. The weak normal shock wave with its magnitude of Mach number from 1.03 to 1.20 is employed to obtain the impulsive wave propagating outside the open end of the bend pipes. The experimental data of the magnitude of the impulsive wave and its propagation directivity are analyzed to characterize the impulsive waves discharged from the right-angle bend pipes and compared with those from a straight pipe. The results obtained show that a right-angle miter bend considerably reduces the magnitude of the impulsive wave and its directivity toward to the pipe axis, compared with the straight pipe. It is believed that the right angle miter bend pipe can playa role of passive control against the impulsive wave.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.36
no.10
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pp.1227-1234
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2012
In this study, fatigue tests were carried out using real-scale pipe bend specimens with wall-thinning defects under a cyclic bending load together with a constant internal pressure of 10 MPa. The wall-thinning defect was located at the extrados and the intrados of the pipe bend specimens. A fully reversed cyclic in-plane bending displacement was applied to the specimens. For the pipe bends with wall thinning at the extrados, an axial crack occurred at the crown of the pipe bend rather than at the extrados where the defect was located. In addition, the fatigue life was longer than that of a sound pipe bend predicted from the design fatigue curve in ASME Sec.III, and it was less dependent on the axial length of the wall-thinning defect. For the pipe bends with wall thinning at the intrados, a circumferential crack occurred at the intrados. In this case, the fatigue life was much shorter than that of a sound pipe bend predicted from the design fatigue curve, and it clearly decreased with decreasing axial length of the wall-thinning defect.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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