Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.21
no.6
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pp.131-138
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2004
The objective of this paper is to decide optimal location of a pin-hole to minimize stress concentration around the hole in a rotating disc. The focus of this investigation is to evaluate the effect of pin-hole on stress distribution around the hole using optimum design technique and finite element analysis. Design variables are the radial and the angular location of pin-hole from center of the hole and objective function is the maximum stress around hole in a rotating disc. Using first order method of optimization technique, we found that the maximum equivalent stress around the hole with optimized pin-hole could be reduced by 15.1% compared to that without pin-hole.
The objective of this paper is to decide optimal location of pin-hole to minimize stress concenstation around hole in rotating disc. The focus of this investigation is to evaluate the effect of pin-hole for stress distribution around hole using optimum design technic and finite element analysis. Design variables are radial and angular location of pin-hole from center of hole, objective function is maximum stress around hole in rotating disc. We use first order method of optimization technic.
Recent clinical studies have shown that computer navigation for total knee arthroplasty (TKA) provides improved component alignment accuracy. However, femoral stress fracture after computernavigated TKA have been reported due to the pin hole and we hypothesized that osteoporosis would be one of the key factors in pin hole fracture after computer-navigated TKA. We investigated the von-Mises stress around the femoral pin-hole for different elastic modulli and ultimate stresses and four different pin penetration modes to understand the aging effect on femoral stress fracture risk after computer-navigated TKA by finite element analysis. In this study, aging effect was shown to increase the femoral stress fracture risk for all pin penetration modes. Especially, aging effect was shown dramatically in the transcortical pin penetration mode.
Park, Hyung-Kyun;Kim, Yoon-Hyuk;Park, Won-Man;Kim, Kyung-Soo
Journal of Biomedical Engineering Research
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v.29
no.6
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pp.451-456
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2008
Total knee arthroplasty(TKA) using computer-assisted navigation has been increased in order to improve the accuracy of femoral and tibial components implantation. Recently, a few clinical studies have reported on the femoral stress fracture after TKA using computer-assisted navigation. The purpose of this study is to investigate the stress concentration around the femoral pin-hole for different pin-hole diameter, the modes of pin penetration by finite element analysis to understand the effects of pin-hole parameters on femoral stress fracture risk. A three-dimensional finite element model of a male femur was reconstructed from 1 mm thick computed tomography(CT) images. The bone was rigidly fixed to a 25 mm above the distal end and 1500 N of axial compressive force and 12 Nm of axial torsion were applied at the femoral head. For all cases, transcortical pin penetration mode showed the highest stress fracture risk and unicortical pin penetration mode showed the lowest stress concentration. Pin-hole diameter increased the stress concentration, but pin number did not increase the stress dramatically. The results of this study provided a biomechanical guideline for pin-hole fracture risk of the computer navigated TKA.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.05a
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pp.761-764
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2002
This paper deals with the stress concentration of the rotating disc in detail. We studied maximum stress of rotating disc with respect to the various parameter of circular hole such as position, size, number of the hole, then the mollified effect of maximum stress due to pin-hole around circular hole, using FEM, the results are as follows: 1. The more the number of circular hole and the further from the center, the maximum equivalent stress reduces. 2. When the pin-hole is located 60$^{\circ}$ from the x-axis, the maximum stress reduces significantly due to the effect of interference.
The purpose of this research is to determine the hardness of guide hole. A guide pin and a guide hole of SSD(Solid State Drive) tester used to mount SSD in a fixed position accurately. The guide pin and guide hole are worn by friction due to repeated operation, and the wear is concentrated on the guide hole made of weak material rather than the guide pin made of relatively strong material. Because of that reason, it is often overdesigned in the design stage because it can lose its function. If the guide hole is made soft, the manufacturing cost will decrease, but the accuracy will decrease due to wear caused by repeated friction. If the guide hole is manufactured excessively, the manufacturing process becomes complicated and the manufacturing cost increases. It is essential to design a guide hole, but since there is no standard or verified data that can be referenced, it is difficult to design. Experimental device which guides in the same way as the SSD tester is used for this research, and three types of anodizing state are experimented for different hardness. Also, weight of COK(Change over Kit) were analyzed by measuring the wear amount and state of the guide hole according to the number of repeated attachment and detachment.
Designers have to consider voice of customer, process capability, manufacturing standards & condition, manufacturing method and characteristics of products to decide tolerances. Especially, in case of position of hole and pin, designers have to consider process capability to decide tolerances. The traditional position tolerances used in a drawing are theoretical values which are allocated to position under the worst case assembling condition that both hole and pin are the maximum material condition(MMC). However, when the process capability is high, more exact product size can be produced under stable manufacturing condition. Larger clearance of hole and pin can be allocated. In this point of view, manufacturer could increase the yield by allocating larger position tolerance than theoretical position tolerance of hole and pin considering process capability.
Large-sized pins are usually used to lift and handle large low speed diesel engine crankshaft. There has then been a need to reduce and optimize the weight of the traditionally used pins. Making an hole by cutting the inside of the pin out was investigated in view of static and fracture strength. To compensate the stress increase caused by the introduction of the inner hole, the groove in the circumferential direction pre-existing on the pin is to be removed. Finite element analysis was carried out for both the original model and weight reduced model. Stress intensity factors for semi-elliptical defects assumed on the pin for the original model and weight reduced model was calculated using the ASME method and compared with the fracture toughness test result of the pin material. The diameter of the cutting hole for the revised model was determined based on the analysis results.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.17
no.10
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pp.2518-2534
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1993
Fracture behavior of carbon/epoxy laminates under pin loading is studied experimentally and analytically. Effects of ratios of specimen width to hole diameter and edge distance to hole diameter on bearing strength are investigated. Characteristic length of the laminates obtained using HK model has good agreement with the experimental data. The larger hole size induced, the lower bearing strength is measured under pin loading . The bearing strength and failure mode could be predicted using HK model and Zhangs analytical solution of stress distribution around a pin loaded hole. Chamis' prediction method of bearing strength is also considered to predict failure mode and bearing strength. A modification of Chamis' method is made using the factor of rupturc. The predicted bearing strength by the modified method is reasonably close to the experimental data.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2008.04a
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pp.417-428
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2008
Designers have to consider voice of customer, process capability, manufacturing standards & condition, manufacturing method, characteristics of products to decide tolerances. Especially, in case of position of hole and pin, designers have to consider process capability to decide tolerances. The traditional position tolerances used in a drawing are theoretical values which are allocated to position under the worst case assembling condition that both hole and pin are the maximum material condition(MMC). However, When the process capability is high, more exact product size can be produced under stable manufacturing condition. larger clearance of hole and pin can be allocated. In this point of view, manufacturer could increase the yield by allocating larger position tolerance than theoretical position tolerance of hole and pin considering process capability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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