Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.26
no.2
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pp.31-38
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2018
The pilot aptitude test so far has been conducted with a dichotomous concept of cognitive factor and non-cognitive factor, so it was not easy to explain concrete factors about pilot aptitude. Therefore, an integrated approach is needed to construct pilot aptitude test including all factors that can predict pilot aptitude. In previous study, we developed questionnaire items for the Pilot Aptitude Personality Test(PAPT) which can predict the flight training achievement through personality and personal characteristics. And those items were categorized as personality, cognition, and motivation factors. The flight training grades were correlated with all the test factors of the items, and the cognitive factors were high. As a result of the regression analysis, the total score of the three factors together accounted for 16% of the flight training grades. The results of the ANOVA showed that the cognition factors and motivation factors had significant effects on the completion of the flight training. The factors of PAPT predicted not only the completion of the flight training but also the flight performance. This is because the existing paper-pencil pilot aptitude test can only discriminate the flight training completion status. This is also a result of the fact that the introductory flight training consists of various factors including not only basic cognition but also personality and motivation.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.24
no.4
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pp.62-69
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2016
The purpose of this study is to develop questionnaire items for the Pilot Aptitude Personality Test(PAPT) which can predict the flight training achievement through personality and personal characteristics. To do this, we investigated the personality traits required to successfully conduct flight training for 30 flight instructors as a subject. The results were as follows: motivation, concentration, concentration, situational awareness, and concentration. Based on this, preliminary 300-item questionnaire was prepared by combining the existing studies related to pilot aptitude. Survey was conducted using preliminary questionnaire for 152 student pilots as a subject. As a result of the correlation analysis between the results of the questionnaire and the flight training, 16 questions were derived. Finally, factor analysis showed that the final 14 questionnaire items were confirmed. The internal concept of an item is categorized as personality, perception, and motivation. This study suggests that the pilot aptitude should be viewed from an extended point of view by analyzing individual characteristics and pilot aptitude in relation to flight training achievement.
The purpose of this study was to investigate the measurement equivalence and to suggest application ways in teaching aptitude and personality test results for pre-service mathematics teachers between a graduate school of education and a college of education. This study analyzed the scores of the teaching aptitude and personality test of 36 pre-service mathematics teachers enrolled in a graduate school of education and 111 pre-service mathematics teachers in a college of education by performing a multivariate generalizability analysis. The main results were as follows. First, graduate's pre-service mathematics teachers had a higher level of teaching aptitude and personality than that of college's pre-service mathematics teachers based on the total scores. In addition, graduate's pre-service mathematics teachers had higher levels of teaching aptitude and personality than those of college's pre-service mathematics teachers except for a creativity application domain based on the sub-domain scores. Second, cognitive domains were measured more precisely but affective domains were measured less precisely for graduate's pre-service mathematics teachers than for college's pre-service mathematics teachers. Third, regardless of school levels, Cronbach's ${\alpha}$ values, which might be overestimated by applying the classical test theory, were higher than dependability coefficients. Fourth, this study showed a somewhat negative result in ensuring the measurement equivalence for a problem solving exploration domain. However, regardless of school levels, this study indicated that the overall measurement was generally reliable on composite scores. Based on these results, it was confirmed that multivariate generalizability methodologies' approach can be useful for exploring the measurement equivalence issues. Finally, this study suggests how to utilize the results of the test, how to apply a multivariate generalizability analysis for detecting the measurement equivalence, and how to develop future research based on limitations.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.27
no.4
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pp.73-82
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2019
In order to achieve successful flight training results, various studies on pilot aptitude have been conducted. In this study, we examined the aptitude for the pilots using the teacher aptitude test tool. As a result, the student pilots showed a high aptitude score suitable for conducting aviation training, and the A-type personality type was overwhelmingly large. The study satisfaction of student pilots was classified into educational contents, educational methods, educational environment and facilities, and flight instructors using the questionnaire related to the satisfaction of learning. As a result, the satisfaction of flight instructor among four factors was found to be a major factor in improving flight performance.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.7
no.1
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pp.31-39
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1999
Through the use of well-designed measures of ability and aptitude, good selection can reduce training wastage, reduce the risk of accidents and increase the operational effectiveness of the successful trainees. Many countries in the world, they take various kind of aptitude test. Especially in Sweden, not like the other countries, they attach importance to interview test. As a result, they can reduce training wastage and accidents. In case of ROKAF, they take many kind of aptitude test, but it is not directly effective to the selection system. They take the several aptitude test in civil aviation in Korea, especially they attach importance to personality test. For the validity and accuracy of the aptitude test, until training pilot become professional pilot, we need a comparison analysis for initial aptitude test through the continuous observation. For theses process, we need a department with special person and development of testing system.
Park, Kyong-Jin;Lee, Bong-Woo;Lee, Guen-Cull;Nam, Ki-Hun
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.22
no.2
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pp.155-161
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2019
Recently, increases in major disasters such as fires, earthquakes and typhoons have raised public expectations for safety. In addition to this increase in expectations of safety, the government continues to push for more manpower and better treatment for firefighters who are operating in the disaster scene. Despite the improvement of working conditions and increased welfare for firefighters, however, the incidence and turnover of various mental diseases continues to increase. It is reported that many of the diseases such as post-traumatic stress disorder and the turnover of firefighters are due to a mismatch in individual's personality and work environment. In this study, 108 firefighters were evaluated for their vocational aptitude in the new curriculum. Based on the analysis results, new firefighters were proposed to provide employment and education training improvements, and to provide job security suitable for the individual's personality type through the introduction of the vocational aptitude test for firefighters who are working in the fire service. In addition, we would like to use the vocational aptitude test as a material for reducing post-traumatic stress disorder and increasing turnover through long-term tracking and observation, rather than from a one-off perspective.
The purpose of this study is first to examine the relative influence of each error source and to investigate the optimal measurement conditions to ensure satisfactory multiple reliability coefficients based on the teaching aptitude and personality test for pre-service teachers. Participants were 33 students enrolled in mathematics education in a graduate school of education located in the Seoul metropolitan area from 2013 to 2017. The main results were as follows. First, the estimated variance due to residual was highest, followed by nesting of items within domains, graduate students, interactions of graduate students with domains, and domains. Second, total 96 items, with 12 domains containing 8 items in each domain, with cut score of 598, and original 210 items, with 14 domains containing 15 items in each domain, with cut scores of 615 or 716 were optimal measurement conditions to reach acceptable reliability levels based on the joint consideration of dependability coefficients, cut score dependability coefficients, adjusted dependability coefficients, and standard errors of measurement. Third, larger deviations between the arithmetic mean and the cut score indicated higher reliability coefficients of the test results. Finally, this study suggests ways for practitioners to consider how to apply generalizability theory for criterion-referenced tests and how to develop future research based on limitations.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.12
no.6
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pp.1211-1218
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2017
This paper deals with personality types and study type test methods and system by using finger prints. The purpose and goal of the study is to implement the system that provides the information about appropriate study methods for each individuals based on analysis of the natural characteristics (innate trait and aptitude) by using fingerprints.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.5
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pp.323-330
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2018
This study examined the fairness of the teaching aptitude and personality test assigned to pre-service engineering teachers in a graduate school of education based on measurement traits. For this study, we analyzed the teaching aptitude and personality test scores of 99 students enrolled in engineering education in a graduate school of education located in the Seoul metropolitan area from 2013 to 2017. The main results were as follows. First, the estimated variance due to residual was generally the highest, followed by nesting of items within domains, pre-service engineering teachers, interactions of pre-service engineering teachers with domains, domains, and occasions. Second, dependability coefficients were better indicators than Cronbach's because the latter may have been overestimated by applying the traditional reliability coefficient in inappropriate manners. Third, the teaching aptitude and personality test can be applied to pre-service engineering teachers in a graduate school of education based on empirical evidence considering dependability coefficients. Fourth, a total of 96 items from the original 210 items, with 2 occasions and 12 domains containing 8 items in each domain, were optimal measurement conditions to reach adequate degrees of reliability based on the total number of items. Finally, the results were discussed, the study limitations described and future research directions proposed.
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