• 제목/요약/키워드: Performance-test-bench

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위성 온-보드 소프트웨어 통합 성능 검증을 위한 프로세서 에뮬레이터 기반 시뮬레이트 소프트웨어 테스트 벤치 개념 연구 (Conceptual Study of Simulated Software Test Bench Based On Processor Emulator for Integrated Performance Verification of Satellite On-board Software)

  • 구철회;양군호;최성봉
    • Journal of Astronomy and Space Sciences
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    • 제25권3호
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    • pp.321-328
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    • 2008
  • 위성 온-보드 소프트웨어 중 새로 개발되거나 일부분이 변경된 소프트웨어의 성능을 검증하기 위해서 요구되는 소프트웨어 테스트 벤치는 실제 구동환경을 가능한 가깝게 묘사하여야 하며 특히 결함 검출 및 복구 성능 검증에 대한 시험 환경을 충분히 제공하여야 한다. 실시간적인 성능 시험을 제외하면 프로세서 에뮬레이터 기반의 시뮬레이션 소프트웨어 테스트 벤치는 매우 매력적인 소프트웨어 성능 검증 환경을 하드웨어 소프트웨어 테스트 벤치보다 앞서 제공하는 것이 가능하다. 이 논문에서는 시뮬레이션 소프트웨어 테스트 벤치를 개발하기 위한 개념 연구 결과를 제시하고 있다.

드래그 토오크의 자동 성능시험기 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of the Automatic Performance-Test-Bench for Drag Torque)

  • 이성호;목학수
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제16권1호
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    • pp.166-174
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    • 2008
  • Recently, the automotive industry has been developing rapidly. With the progress parts of the automobile components need high quality and the reliability. Among them, braking unit is essential device, and acquire the reliability through the performance test of brake. This study was aimed to design the performance-test-bench to measure the drag torque which has effect on caliper in braking unit. In this progressive technology, it is vital importance to use hydraulic and pneumatic, and to combine test bench with instrumentation engineering technology. This system to construct the design of hydraulic and pneumatic circuit, interface technique between sensors and personal computer, data acquisition and display design, and integrated control are very important technology. Moreover, reliable data are obtained through vacuum system and hydraulic and pneumatic system by using of booster and brake master cylinder which are actually applied to automobile. Then, data signal detector sensors for speed, pressure and torque is attached on this system. Therefore, in this study, we designed a performance-test-bench by and we also made an total control system using personal computer which is more progressive and flexible method than existing PLC control.

ATC Test Bench 개발 및 성능평가에 관한 연구 (A Study on the Development and Performance Evaluation of an ATC Test Bench)

  • 김재현;최준영;이춘만
    • 한국정밀공학회지
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    • 제29권5호
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    • pp.489-493
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    • 2012
  • Automatic tool changers(ATCs) store tools used in a machining center to its magazine and changes the tools automatically. Tools of machine centers are changed and then precisely equipped to spindle system by the ATC. Therefore, the stability and reliability of the ATC is very important. But, there is lack of development and evaluation on basic performance and vibration of the ATCs. So, in this study, a BT40 ATC test bench was developed to verify stability and reliability of BT40 ATCs.

건물내장재(석고보드, 합판)의 화재성능평가 (The Evaluation of Fire Safety Performance on Interior Finish Materials (Gypsum Board, Plywood))

  • 김충환;김종훈;김운형;하동명;이수경
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제15권3호
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    • pp.55-62
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    • 2001
  • 본 연구는 국내와 외국의 건물 내장재 화재성능평가방법을 고찰하고 국내에는 도입되지 않은 실대 화재실험인 Room Corner Test를 국내 내장재중 석고보드와 합판을 대상으로 그 적용성을 위한 실험을 진행하였다. 현재 국내 내장재의 평가규정은 Bench-Scale Test에 의존하고 있으나, 미국, 일본 유럽등에서는 Room Corner Test를 적용한 실질적인 재료의 화재성능평가를 시행하고 있다. 실험 결과, NFPA 265에 의한 석고보드 및 ISO 9705에 의한 합판의 성능은 양호한 것으로 판단되었다. 현재 국내 내장재에 적용되는 등급분류의 평가방법은 재료의 실제 화재성능 평가에 한계가 있으므로 향후 Room Corner Test의 적용과 더불어 Bench-Scale Test 결과를 토대로 화재성능을 예측하는 화재모델을 이용하는 평가 방법의 도입이 필요하다.

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두 종류의 다른 작동유체가 ORC 시스템의 성능에 미치는 영향 (Performance Analysis of an ORC System for Two Different Working Fluids)

  • 장홍순;송영길;한영섭
    • 설비공학논문집
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    • 제25권7호
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    • pp.413-417
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    • 2013
  • The organic Rankine Cycle (ORC) uses a kind of refrigerant as a working fluid that evaporates at relatively low temperature, as the Rankine Cycle uses superheated steam as the working fluid. A small scale ORC test bench was installed, and two different working fluids (R245fa and R134a) were injected into the test bench. The test bench was in operation with the two different working fluids under the same conditions. The effects against the system performance from the different working fluids were analysed, and root causes were identified. Other factors reflecting the power generation efficiency were also found. A conclusion was drawn, that R245fa makes the system perform better, than R134a.

위성 EPIRB 표준 성능측정을 위한 Test Bench의 설계 및 구현에 관한 연구 (A Study on Design and Implementation of the Test Bench for Standard Performance Measurement of Satellite EPIRB)

  • 임종근;김기문
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제8권3호
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    • pp.554-562
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    • 2004
  • 범세계 해상 조난ㆍ안전 시스템에 따라 이의 한 요소인 위성 EPIRB는 국제항해에 종사하는 300GT 이상의 모든 선박에 의무적으로 탑재해야 할 뿐 아니라 각국의 자국법에 의해 어선과 같은 소형선에서도 위성 EPIRB 탑재를 확대 보급되고 있는 추세이다. 그러나 이를 규제하고 있는 현행 국내법으로는 국제법에서 요구하고 있는 위성 시스템과의 호환성 및 장비 자체의 성능을 정확히 평가할 수 없으며 국제법에 준하는 성능 검사가 요구되더라도 일반적인 계측기를 통해서는 확인할 수 없다는 문제점을 안고 있다. 따라서 본 연구에서는 국제법에서 규정하고 있는 대부분의 시험 내용을 확인할 수 있는 시험용 Bench를 설계, 제작하여 기저대역에서 파악하여야 하는 파형에 관련된 사항뿐만 아니라 변조 특성, 주파수 측정, 전력의 측정 등을 쉽게 수행할 수 있도록 하였으며 본 연구의 결과를 통해 전체 시스템과의 호환성과 관련된 송신 반복 주기, 위상 편차, 주파수 안정도 등에 대한 기준을 마련함으로써 결론적으로 조난자의 생명과 직결되는 주요한 조난통신장비의 성능을 향상시키게 할 것이다.

다양한 운전조건을 고려한 2MW 풍력증속기의 성능평가 (A Performance Assessment of 2MW Wind Turbine Gearbox by Considering Various Operating Conditions)

  • 조준행;박구하;문병선
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.391-394
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    • 2007
  • Wind turbine gearbox is a complex mechanical system that includes gear trains, shafts, bearings, and gearbox housings. All these components are interacting with each other therefore it is important to assess the whole performance by considering the individual component design. In this paper, the performance assessment of 2MW wind turbine gearbox was conducted under various operating conditions at test bench and test result was compared with the design calculation.

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ANTIWEAR FILM FORMATION BY COMPONENTS OF PASSENGER CAR MOTOR OILS

  • Yamaguchi, E.S.;Roby, S.H.;Francisco, M.M.;Ruelas, S.G.
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 2002년도 proceedings of the second asia international conference on tribology
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    • pp.267-268
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    • 2002
  • Engine testing of new low-sulfur, low-phosphorus anti wear components is expensive and time consuming so bench testing of potential candidates is highly desirable as a first step evaluation. Electrical contact resistance (ECR) has been shown to be a convenient method to assess antiwear film formation in a ball-on-flat bench wear test. Correlation of the bench test to fired engines was demonstrated for lubricants varying only in the type of detergent. Previous papers have examined film formation by one and two component formulations of zinc dialkyldithiophosphate (ZnDTP) and detergents. In this study, the ECR technique is systematically extended to formulations including ZnDTP, detergent, and dispersant. Both type and level of components are considered and the implications for engine performance are discussed.

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