KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.16
no.6
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pp.2115-2130
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2022
With the development of over-the-top (OTT) services, the demand for content is increasing, and you can easily and conveniently acquire various content in the online environment. As a result, copyrighted content can be easily copied and distributed, resulting in serious copyright infringement. Some special forms of online service providers (OSP) use filtering-based technologies to protect copyrights, but illegal uploaders use methods that bypass traditional filters. Uploading with a title that bypasses the filter cannot use a similar search method to detect illegal content. In this paper, we propose a technique for profiling the Heavy Uploader by normalizing the bypassed content title and efficiently detecting illegal content. First, the word is extracted from the normalized title and converted into a bit-array to detect illegal works. This Bloom Filter method has a characteristic that there are false positives but no false negatives. The false positive rate has a trade-off relationship with processing performance. As the false positive rate increases, the processing performance increases, and when the false positive rate decreases, the processing performance increases. We increased the detection rate by directly comparing the word to the result of increasing the false positive rate of the Bloom Filter. The processing time was also as fast as when the false positive rate was increased. Afterwards, we create a function that includes information about overall piracy and identify clustering-based heavy uploaders. Analyze the behavior of heavy uploaders to find the first uploader and detect the source site.
Two kinds of alumina specimens with different grain size (1 and 51 $\mu\textrm{m}$) but same density were prepared by hot-pressing. Fracture strength and fracture toughness of these specimens at low strain rate, sonic velocity, and elastic property were evaluated. Ballistic performance against Cal. 50 AP projectile was characterized by thick-backing method by using A16061-T6 reference block. Mechanical properties measured at low strain rate showed that the specimen with samll grain (SG) were better than specimen with large grain (LG). Fracture strength and fracture toughness of LG specimen were 131 MPa and 3.01 MPa{{{{ SQRT { m} }}, but those of SG specimen were 349 and 4.23, respectively. Sonic velocity and elastic properties of these specimen were similar, but bulk velocity and bulk modulus were different at amount of 4 and 9%. The tendency of ballistic performance was not consistent with the mechnaical properties at low strain rate. The ballistic performance based on quantitative efficiency revealed that the LG specimen (5.13) was ballistically better than the SG specimen (4.00) in spite of their lower mechanical properties.
Aerodynamic performance tests and flow measurement were carried out for several radial impellers of NACA 65-810 airfoil. The data base obtained are to be used for verifying the methods of flow analysis and CFD codes. The effects of numbers and span of blades on the performances, efficiency and impeller exit flow are investigated in the present study. The flow rate on the performance curve is proportional to the span of the blade for the same value of fan pressure rise. The magnitude of radial velocity component at the impeller exit gradually decreases from the hub to shroud side. The magnitude of tangential velocity component gradually increases from the hub to shroud side. The way of variations of velocity is the same at the diffuser exit, however, becomes more uniform. The pressure rise performance increases with blade number at the small flow coefficients, however, decreases with the number of blade at the large flow coefficients. This shows that flow guidance in important at the low flow rate and the friction becomes significant at the high flow rate.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2006.05a
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pp.894-898
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2006
A model, which can analyze the hydrological performance for small hydropower(SHP) plants having no flow duration characteristics has been studied and developed. System performance of existing SHP plant under operating was analyzed by using the developed model. The annual operational rate of SHP plant showed that the data were in good agreement with predicted results from the model. Based on these results, several SHP sites to be exploited were selected and the performance characteristics were analyzed by using the developed model. Also, primary design values such as design flow rate, plant capacity, and operational rate were suggested. As a result, it was found that the methodology used in this study is useful tool to predict the hydrological system performances of SHP sites.
Multi-input multi-output (MIMO) system can increase data rate, capacity and bit error rate (BER) performance compare to traditional single antenna system. However MIMO technique is pointed out the problem that has high complexity to design receiver. So a recent trend of research on the MIMO system pays more attention to simplified implementation of receiver structure. In this paper, we propose differential space time block code (STBC) for MIMO system with cyclic delay diversity (CDD). This structure can provide a very close performance to that of the conventional diversity scheme with maximum likelihood (ML) detection without channel estimation block while the receiver structure is highly simplified. Bit error rate (BER) performance of the proposed system is simulated for an AWGN channel by theoretical and simulated approaches. The results of this paper can be applicable to the 4G mobile multimedia communication systems.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.16
no.4
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pp.1-7
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2008
Recent trends of development in small size gasoline engines are both to have higher compression ratio for the purpose of improved fuel consumption and to advance spark timing up to DBL in a low to mid engine speed region for a good acceleration performance of vehicles. However, there occurs the deviation of corrected engine torque results during engine performance test on dynamometer because test conditions influence the onset of knock. Therefore, this research shows the test deviation of corrected engine torque decreases when knock correction rate is used.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.22
no.6
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pp.353-360
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2010
Recently H1N1(swine flu) and SARS has been infected widely in the world; we have to care about germs and virus in indoor air environment. The air sterilization system investigated in this study allows occupants to turn on/off and to control the incoming air speed and direction. To predict the performance of air sterilization system without real experiment, a simulation is considered to compare and analyze the performance of the air sterilization systems in a typical office space. Multiple system parameters including volume flow rate and velocity of supply air were varied and investigated during the simulation. The investigation result shows that difference (between simulation and experiment) was about 3.5% in case of minimum air flow rate and about 0.2% in case of maximum air flow rate. The results indicate that multi-zone simulation technique can be used to predict the performance of a sterilization system in personalized office.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.20
no.4
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pp.283-290
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2009
This study focuses on the performance characteristics of polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) using the AC impedance technique. The experiment was carried out to investigate the optimal operating conditions of PEMFC such as cell temperature, flow rate, humidified temperature and back-pressure. The fuel cell performance was analyzed by DC electronic-loader with constant voltage mode and expressed by voltage-current density. Additionally, AC impedance was measured to analysis of ohmic and activation loss and expressed by Nyquist plot. The results showed that the cell performance increased with increase of cell temperature, air flow rate, humidified temperature and backpressure. Also, the activation loss decreased as the increase of cell temperature, air flow rate, humidified temperature and backpressure.
This paper is to investigated the analysis of performance characteristics of diesel oxidation catalyst (DOC) for diesel vehicle with 2.5L piston displacement. The performance evaluation test of DOC applied to test diesel vehicle was carried out for four kinds of DOCs manufactured from different company. The testing DOCs were randomly selected from the retrofit vehicle and then standard test vehicle that was representative for the application group was equipped with DOC for the test. In this verification test, the reduction rate of particulate matter (P.M.) and the deviation of the performance of the DOC were examined through CVS-75 mode of the standard vehicle and SOF reduction rate of specific DOC was investigated. It was found that some DOCs failed to pass the criteria of the P.M. reduction rate because of the reason seen catalyst aging even if they were same devices. In the result of SOF analysis, the specific DOC showed more PM reduction than SOF of PM. reduction exceptionally.
A model, which can analyze the hydrological performance for small hydropower(SHP) plants having no flow duration characteristics has been studied and developed. System performance of existing SHP plant under operating was analyzed by using the developed model. The annual operational rate of SHP plant showed that the data were in good agreement with predicted results from the model. Based on these results, several SHP sites to be exploited were selected and the performance characteristics were analyzed by using the developed model. Also, primary design values such as design flow rate, plant capacity, and operational rate were suggested. As a result, it was found that the methodology used in this study is useful tool to predict the hydrological system performances of SHP sites.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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