The performance and reliability of foreign servomotors and domestic servomotors for manufacturing robots were compared and verified. The mass productivity was confirmed by satisfying the requirements of the demanding companies. The servomotor was designed in consideration of mass productivity while satisfying the requirements of the demanding company. It was mounted on a real robot to check its performance and reliability. To secure mass-production performance, we designed and manufactured easy-to-manufacture parts and jigs to manufacture servomotors and achieved the goal of the mass-production evaluation of servomotors through individual performance evaluation, robot mounting test evaluation, and supplementation.
A design of reliability qualification test based on performance distribution is developed. In general, the performance of an item degrades as the time goes by and the failure of an item occurs when the performance degradation reaches the pre-determined critical level. This article considers the reliability qualification test based on a more tightened critical value at the earlier stage to reduce the evaluation testing time and cost. A numerical example is provided to illustrate how to use the developed reliability qualification test.
Purpose: The purpose of this study was to develop an instrument of task performance evaluation for clinical nurses, thus testing the validity and the reliability of the scale. Method: Data was collected from 84 Head Nurses and 255 General Nurses. A conceptual framework, composed of 4 factors of meaning in task performance evaluation, was identified through review of the relevant literature. A total of 78 items were developed and were used on a five-point likert scale. Through factor analysis, items whose factor loading was below 0.50 were deleted, thus 35 items remained. To test the validity and reliability of the instrument, the SPSS 11.0 windows program was used. Result: The results of the factor analysis indicated that 4 factors were classified and the cumulative percent of variance was 67.54%. The results of the reliability test indicated that Cronbach's coefficient of the total 35 items was over 0.9176. The results of the factor analysis indicated that factor loadings of all items was over 0.50. Conclusively, the validity and the reliability of the scale were proven. Conclusion: This study was identified as a tool with a high degree of reliability and validity.
The railroad facilities are intended for long-term operation as the initial acquisition costs necessary for infrastructure construction are high. Therefore, regular maintenance of railroad facilities is essential, and furthermore, system reliability through systematic performance evaluation is required. In this study, the signal control system of railroad electrical equipment was selected as the subject of research and the performance evaluation target facility selection study was conducted using AHP. The results of the study can contribute to the reliability of the signal control system as well as to the reliability of the railroad system, which is a higher system.
The construction of reliability evaluation according to their fields was promoted under the supervision of Agency for Technology and Standards for establishing the relevant institution & infrastructure that can fundamentally solve the reliability problems, the biggest obstruction when the developed electric components & materials come into the market. This paper describes the criterion of reliability evaluation and the evaluation facilities for the purpose of heightening the reliability of composite insulator estimated as the new material among the electric components & materials. We will understand the criterion of reliability evaluation with two parts as the performance evaluation based on various kinds of standards (especially IEC) and as the long-term reliability evaluation utilizing the accelerated aging & flashover test methods. Therefore we aim for constructing the criterion of reliability evaluation as the foundation for evaluation so as to support the industrial group based on KERI facilities.
본 논문에서는 NFT 거래 시 거래비용과 처리시간의 증가 및 스마트 계약 실행 시 발생하는 거래 안정성 요구을 높이기 위한 방법으로 다양한 블록체인 합의알고리즘의 성능을 비교 분석하였다. 성능 비교를 위한 평가항목으로 네트워크 신뢰성, TPS, 합의알고리즘의 안정성의 세 가지 평가항목에 대하여 제시하였다. 각 평가항목에 대한 정형화된 식을 수립하기 위하여 연산식에 노드의 신뢰도와 스마트 계약 성공률 등을 변수로 고려하였으며 동일 조건하에 PoW와 Raft, PBFT 세 개 그룹의 합의알고리즘에 대하여 성능을 비교하고 분석하였다. 성능평가 결과 네트워크 신뢰도는 세 그룹의 성능이 유사하였으며 나머지 두 개의 평가항목의 경우 다른 합의알고리즘 대비 PBFT 합의알고리즘이 우수한 것으로 분석되었다. 본 연구의 성능평가 연산식과 결과를 통하여 PBFT 합의시 본 연구에서 제안한 처리 과정을 합의 과정에 반영하여 처리할 경우 네트워크 신뢰성을 보장하고 합의 알고리즘의 안정성과 경제적 효율성을 높일 수 있는 것으로 분석되었다.
This paper proposes a novel reliability analysis method which computes reliability index, most probable point and probability of failure of uncertain systems more efficiently and accurately with compared to Monte Carlo, first-order reliability and response surface methods. It consists of Initial and Simulation steps. In Initial step, a number of space-filling designs are selected throughout the variables space, and then in Simulation step, performances of most of samples are estimated via interpolation using the space-filling designs, and only for a small number of the samples actual performance function is used for evaluation. In better words, doing so, we use a simple interpolation function called "reduced" function instead of the actual expensive-to-evaluate performance function of the system to evaluate most of samples. By using such a reduced function, total number of evaluations of actual performance is significantly reduced; hence, the method can be called Reduced Function Evaluations method. Reliabilities of six examples including series and parallel systems with multiple failure modes with truncated and/or non-truncated random variables are analyzed to demonstrate efficiency, accuracy and robustness of proposed method. In addition, a reliability-based design optimization algorithm is proposed and an example is solved to show its good performance.
This paper presents seismic performance and reliability evaluation on steel-timber hybrid shear wall systems composed of steel moment resisting frames and infill light frame wood shear walls. Based on experimental observations, damage assessment was conducted to determine the appropriate damage-related performance objectives for the hybrid shear wall systems. Incremental time-history dynamic analyses were conducted to establish a database of seismic responses for the hybrid systems with various structural configurations. The associated reliability indices and failure probabilities were calculated by two reliability methods (i.e., fragility analysis and response surface method). Both methods yielded similar estimations of failure probabilities. This study indicated the greatly improved seismic performance of the steel-timber hybrid shear wall systems with stronger infill wood shear walls. From a probabilistic perspective, the presented results give some insights on quantifying the seismic performance of the hybrid system under different seismic hazard levels. The reliability-based approaches also serve as efficient tools to assess the performance-based seismic design methodology and calibration of relative code provisions for the proposed steel-timber hybrid shear wall systems.
The reliability evaluation of the electrical distribution networks (EDN) requires sufficient consideration of the effects of planned outages. The planned outages of the EDN can be divided, by outage models and their effects on the reliability into two major categories: by equipment and by feeder. After studying the characteristics of different categories of planned outages, this paper expands the classification of load points by outage time from 4 types to 7 types and defines corresponding reliability parameters for the different types. By using the section algorithm, this paper proposes a reliability evaluation technique of EDN considering equipment random failures and two categories of planned outages. The proposed technique has been applied to the RBTS-BUS6 test system and some practical EDNs in China. The study results demonstrate that the proposed technique is of higher practical value and can be used for evaluating the reliability performance of EDN more efficiently considering the planned outages.
A reliability evaluation or prediction can be defined as MTBF which stands for mean time between failures (Exclusively for repairable failures). Spindle system has huge effect on performance of machine tools and working quality as well as is required of high reliability. Especially, it takes great importance in producing automobiles which includes a large number of working processes. However, it is unusually difficult to predict reliability because there are lack of data and research about reliability of spindle system. Standards and methods of examinations for reliability evaluation of machine tools are scarce at local and abroad as well. Therefore, this research is meant to improve the reliability of spindle system before mass produced with developing standards of reliability and methods of examinations through FMEA to assess reliability of spindle system in prototype stages of developing high speed spindle system of machining center.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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