Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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1999.10a
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pp.127-132
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1999
A mobile IP is proposed to support host mobility over the current Internet. One of the most important issues on the host mobility is location and routing schemes that allow mobile hosts to move effectively from one site to another. In a Mobile IP environment, frequent handoffs are likely to degrade the performance by minimizing the loss of datagrams during handoffs. The handoff scheme is using routing optimization and binding extension to improve the performance by minimizing the average transfer delay of messages and packet loss. Simulation details show the improvement of transport delays and packet loss rate.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.17
no.3
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pp.905-912
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2006
Support vector classification(SVC) provides more complete description of the linear and nonlinear relationships between input vectors and classifiers. In this paper we propose to solve the optimization problem of SVC with a modified hinge loss function, which enables to use an iterative reweighted least squares(IRWLS) procedure. We also introduce the approximate cross validation function to select the hyperparameters which affect the performance of SVC. Experimental results are then presented which illustrate the performance of the proposed procedure for classification.
This paper considers the performance of a dynamic priority control function (DPCF) of a threshold-based Bernoulli priority jump (TBPJ) scheme. Loss-sensitive and delay-sensitive traffics are applied to a system with a TBPJ scheme that is a general state-dependent Bernoulli scheduling scheme. Loss-sensitive and delay-sensitive traffics represent sound and data, respectively. Under the TBPJ scheme, the first packet of the loss-sensitive traffic buffer goes into the delay-sensitive traffic buffer with Bernoulli probability p according to system states which represent the buffer thresholds and the number of packets waiting for scheduling. Performance analysis shows that TBPJ scheme obtains large performance build-up for the delay-sensitive traffic without performance degradation for the loss-sensitive traffic. TBPJ scheme shows also better performance than that of HOL scheme.
The role of empirical equation to predict the performance of polymer electrolyte membrane fuel cell is important. The activation, ohmic and mass transfer losses were separated in a polarization curve, and the curve fitting according to each region was performed using Kim's model and Hao's model. Changes of each loss were compared according to operation variables of the temperature, pressure, oxygen concentration and membrane thickness. The existing model showed a good fitting convergence, but less fitting accuracy in the separated loss region. A new model using the convergence coefficient was suggested to improve the accuracy of performance prediction of fuel cells of which results were demonstrated.
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.6
no.2
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pp.383-395
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1999
This study is concerned with the evaluation of predictive ability of classification models with ordered multiple categories. If categories can be ordered or ranked the spread of misclassification should be considered to evaluate the performance of the classification models using loss rate since the apparent error rate can not measure the spread of misclassification. Since loss rate is known to underestimate the true loss rate the bootstrap method were used to estimate the true loss rate. thus this study suggests the method to evaluate the predictive power of the classification models using loss rate and the bootstrap estimate of the true loss rate.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.4
no.6
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pp.133-143
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1996
The need of comfortable car and the efforts to overcoming the noise regulations on passenger cars bring about a series of studies on the ruduction of exhaust noises. In this study, acoustic characteristics of various components that compose mufflers of automobiles were analyzed theoretically, and the program which predicts the performance of mufflers was developed by the transfer matrix approach. The simulations were verified by the experiments on a real muffler. By using the developed simulation program, we investigate the effects of each component on the entire muffler system and the energy loss coefficient on absorption materials in the front muffler. Finally, we proposed two designs to improve the performance of a muffler and verified the improved performance by the experiments and simulations.
An improved performance characteristics analysis model of a regenerative pump is proposed in the present paper. For its low characteristic speed, a regenerative pump generates high head with low flow rate. However, the efficiency is fairly low due to the skin friction between impeller and casing. Also, the complexity of its internal flow pattern makes prediction of performance characteristics difficult. In the present research, a one-dimensional analysis model was improved with consideration of disc friction loss, minor loss, and modified flow length, and the result was proven to be close in range with the results from experiments.
So far, the Taguchi Method has dealt with multiple quality characteristics under the assumption that they are independent. Since the relationships between quality characteristics are practically important, this study proposes a new performance measure considering the correlation among characteristics. In this paper, we impose weight on each characteristic and correlation among characteristics. The loss function of multiple characteristics is defined in accordance with combination of simple characteristic types, and it is divided into terms of loss that characteristic itself and the correlation among characteristics cause. And the proposed method uses the expected loss of multiple characteristics as the new performance measure. The data in literature are used to compare with the existing performance measures.
Gallium nitride (GaN)-based power switching devices, such as high-electron-mobility transistors (HEMT), provide significant performance improvements in terms of faster switching speed, zero reverse recovery, and lower on-state resistance compared with conventional silicon (Si) metal-oxide-semiconductor field-effect transistors (MOSFET). These benefits of GaN HEMTs further lead to low loss, high switching frequency, and high power density converters. Through simulation and experimentation, this research thoroughly contributes to the understanding of performance characterization including the efficiency, loss distribution, and thermal behavior of a 160-W GaN-based synchronous boost converter under various output voltage, load current, and switching frequency operations, as compared with the state-of-the-art Si technology. Original suggestions on design considerations to optimize the GaN converter performance are also provided.
In the present study, we studied the method of predicting the on-design and on-design point performance of axial flow fan with adjustable pitch blades. With the change of stagger angle of axial flow fan with adjustable pitch blade, flow rate and pressure can be changed. Because of this merit adjustable pitch fans are used in many industrial facility. When changing stagger angle or estimating the performance at a wide range of off-design condition, incidence angle changes greatly as the flow rate changes. Therefore, the deviation angle at the blade exit is estimated by the correlation considering the effects of blade design, incidence angle variation. In the loss model, we used known pressure loss model for blade boundary layer and wake, secondary flow, endwall boundary layer and tip leakage flow. The results of modified deviation angle model and experiment were compared for the usefulness of the modified model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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