Kim, Tae Ho;Lee, Tae Won;Park, Moon Sung;Park, Jungmin;Kim, Jinsung;Jeong, Jinhee
Tribology and Lubricants
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v.31
no.4
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pp.141-147
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2015
Gas foil thrust bearings (GFTBs) have attractive advantages over rolling element bearings and oil film thrust bearings, such as oil-free operation, high speed stability, and high-temperature operation. However, GFTBs have lower load carrying capacity than the other two types of bearings owing to the inherent low gas viscosity. The load carrying capacity of GFTBs depends mainly on the compliance of the foil structure and the formed hydrodynamic wedge, where the gas pressure field is generated between the top foil and the thrust runner. The load carrying capacity of the GFTBs is very important for the suitable design of oil-free turbomachinery with high performance. The aim of the present study is to identify the characteristics of the load carrying performance of GFTBs. A new test rig for the experimental measurements is designed to provide static loads up to 800 N using a pneumatic cylinder. The maximum operating speed of the driving motor is 30,000 rpm. A series of experimental tests—lift-off test, static load performance test, and maximum load capacity test—estimate the performance of a six-pad GFTB, in terms of the static load, driving torque, and temperature. The maximum load capacity is determined by increasing the static load until the driving torque rises suddenly with a sharp peak. The test results show that the torque and temperature increase linearly with the static load. The estimated maximum load capacity per unit area is approximately 80.5 kPa at a rotor speed of 25,000 rpm. The test results can be used as a design guideline for GFTBs for realizing oil-free turbomachinery.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.36
no.12C
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pp.759-763
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2011
In this paper, a dual-band T-shaped microstrip monopole antenna with a pair of slits for 2.4/5.2/5.8-GHz wireless local area networks (WLANs) is proposed. A pair of T-shaped slits is loaded on a T-shaped monopole antenna fed by microstrip line in order to obtain dual-band operation as well as to reduce the antenna size. It is demonstrated from experimental results that the proposed antenna can cover all the required bands for WLAN. The measured impedance bandwidth for VSWR<2 is about 5.7% (2.37-2.51GHz) in the lower frequency band and about 28.8% (4.76-6.35GHz) in the higher frequency band. The measured peak gains are about 1.33 dBi to 1.66 dBi in the 2.4GHz band, 3.50 dBi to 3.95 dBi in the 5.25GHz band, and 2.06 dBi to 2.34 dBi in the 5.8GHz band.
Required power and solar array sizing of KOMPSAT-2 have been analyzed by ASTRIUM and KARI in November, 2000. There are Electrical Power Subsystem(EPS) design discrepancies between ASTRIUM and Korea Aerospace Research Institute(KARI) according to heritage program, EPS operation concepts, power source and the characteristic of the electrical boxes. To design the power system of KOMPSAT-2,
ASTRIUM has used the EPS design of the CHAMP and GlobalStar program. But SSTI, TOMS-EP and KOMPSAT-1's design concepts has been used for KOMPSAT-2 EPS design by the KARI. To get the design conclusion, there are many trade-off meetings for the EPS sizing using each sides' heritage program and EPS operation concept. And the EPS design factors and approaching methods have been reviewed and discussed. In addition the EPS design results from ASTRIUM and KARI are summarized in this paper.
This study proposes a policy for urban railway travel demand management system in order to decrease the load factor of the Seoul metro Circle line, particularly for the segment between Sadang and Samsung stations, through analyzing the transit smart card data. We propose mixed train operations of the existing Circle line and a line that goes toward Samsung station in order to transport passengers that have two distinct groups: those with the destination of Samsung station and those with destinations after Samsung station. The introduction of a mixed train operation that encourages passengers passing through Samsung station to take a Circle line train will decrease the congested load factor by 11.3% during the morning peak hours using the mixed train operation of the Circle and Samsung lines. This policy could be an effective method to decrease the load factor and improve the comfort of rail passengers without extra investment in the railway facilities.
This paper presents a high-efficient and cost effective three-phase AC/DC-DC/AC power conversion system with a single two-switch type active Auxiliary Resonant DC Link (ARDCL) snubber circuit, which can minimize the total power dissipation. The active ARDCL snubber circuit is proposed in this paper and its unique features are described. Its operation principle in steady-state is discussed for the three phase AC/DC-DC/AC converter, which is composed of PWM rectifier as power factor correction (PFC) converter, sinewave PWM inverter. In the presented power converter system not only three-phase AC/DC PWM rectifier but also three-phase DC/AC inverter can achieve the stable ZVS commutation for all the power semiconductor devices. It is proved that the proposed three-phase AC/DC-DC/AC converter system is more effective and acceptable than the previous from the cost viewpoint and high efficient consideration. In addition, the proposed two-switch type active auxiliary ARDCL snubber circuit can reduce the peak value of the resonant inductor injection current in order to maximize total system actual efficiency by using the improved DSP based control scheme. Moreover the proposed active auxiliary two-switch ARDCL snubber circuit has the merit so that there is no need to use any sensing devices to detect the voltage and current in the ARDCL sunbber circuit for realizing soft-switching operation. This three-phase AC/DC-DC/AC converter system developed for UPS can achieve the 1.8% higher efficiency and 20dB lower conduction noise than those of the conventional three-phase hard-switching PWM AC/DC-DC/AC converter system. It is proved that actual efficiency of the proposed three-phase AC/DC-DC/AC converter system operating under a condition of soft switching is 88.7% under 10kw output power.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.9
no.5
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pp.69-78
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2009
Since the blast vibration induced by explosives of the powder possibly provide damage of the nearby structures adjacent to the tunnel, the stability of the nearby structures should be estimated. In this study, the stability of the tunnel based on the allowable peak particle velocity of the structures as well as allowable stress of the structures presented in the concrete structural design standard was estimated with respect to the stress of the concrete lining and axial force of the rockbolt during the blasting operation at the ground surface of the pre-existing tunnel. The analyses were carried out by using $FLAC^{2D}$ which is one of the programs developed based on the finite difference method. The bending compressive stress and shear stress of the concrete lining and axial force of the rockbolt were rapidly increased when the blasting operation was conducted near the tunnel.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.12
no.5
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pp.15-25
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2002
In this paper a design of high performance cryptographic processor which implements AES Rijndael algorithm is described. To eliminate performance degradation due to round-key computation delay of conventional processor, the on-the-fly precomputation of round key based on modified round structure is adopted. And on-the-fly round key generator which supports 128, 192, and 256-bit key has modular structure. The designed processor has iterative structure which uses 1 clock cycle per round and supports three operation modes, such as ECB, CBC, and CTR mode which is a candidate for new AES modes of operation. The cryptographic processor designed in Verilog-HDL and synthesized using 0.251$\mu\textrm{m}$ CMOS cell library consists of about 51,000 gates. Simulation results show that the critical path delay is about 7.5ns and it can operate up to 125Mhz clock frequency at 2.5V supply. Its peak performance is about 1.45Gbps encryption or decryption rate under 128-bit key ECB mode.
Han, Heechan;Choi, Changhyun;Jung, Jaewon;Kim, Hung Soo
Journal of Korea Water Resources Association
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v.54
no.3
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pp.157-166
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2021
Forecasting dam inflow based on high reliability is required for efficient dam operation. In this study, deep learning technique, which is one of the data-driven methods and has been used in many fields of research, was manipulated to predict the dam inflow. The Long Short-Term Memory deep learning with Sequence-to-Sequence model (LSTM-s2s), which provides high performance in predicting time-series data, was applied for forecasting inflow of Soyang River dam. Various statistical metrics or evaluation indicators, including correlation coefficient (CC), Nash-Sutcliffe efficiency coefficient (NSE), percent bias (PBIAS), and error in peak value (PE), were used to evaluate the predictive performance of the model. The result of this study presented that the LSTM-s2s model showed high accuracy in the prediction of dam inflow and also provided good performance for runoff event based runoff prediction. It was found that the deep learning based approach could be used for efficient dam operation for water resource management during wet and dry seasons.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.16
no.2
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pp.97-109
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2020
On March 11, 2011, an earthquake followed by a tsunami caused an extended station blackout (SBO) at the Fukushima Dai-ichi NPP Units. The accident was initiated by a total loss of both onsite and offsite electrical power resulting in the loss of the ultimate heat sink for several days, and a consequent core melt in some units where proper mitigation strategies could not be implemented in a timely fashion. To enhance the plant's coping capability, the Diverse and Flexible Strategies (FLEX) were proposed to append the Emergency Operation Procedures (EOPs) by relying on portable equipment as an additional line of defense. To assess the success window of FLEX strategies, all sources of uncertainties need to be considered, using a physics-based model or system code. This necessitates conducting a large number of simulations to reflect all potential variations in initial, boundary, and design conditions as well as thermophysical properties, empirical models, and scenario uncertainties. Alternatively, data-driven models may provide a fast tool to predict the success window of FLEX strategies given the underlying uncertainties. This paper explores the applicability of Artificial Intelligence (AI) to identify the success window of FLEX strategy for extended SBO. The developed model can be trained and validated using data produced by the lumped parameter thermal-hydraulic code, MARS-KS, as best estimate system code loosely coupled with Dakota for uncertainty quantification. A Systems Engineering (SE) approach is used to plan and manage the process of using AI to predict the success window of FLEX strategies under extended SBO conditions.
The Good Agriculture Practice (GAP) program, being established in China, is an optimal way for the sustainable utilization of the medicinal plant and animal resources. Most frequently used Chinese materia medica will be mainly produced from the GAP bases in the future. To assure the successful operation of GAP program, standard operating procedure (SOP) should be implemented for specific plants or animals. Both GAP and SOP include the requirements in many aspects from the ecological environment of cultivation place, germplasm and varieties, seedling and transplant, fertilization, irrigation, and field care, to harvest and process, package, transport and storage. As a complex system, GAP demands strong commitment from the pharmaceutical industry, local administrative involvement, long term R&D support, and years of time of development before a satisfactory result can be achieved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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