International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.9
no.2
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pp.39-43
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2008
Atmospheric pressure plasma polishing (APPP) is a noncontact precision machining technology that uses low temperature plasma chemical reactions to perform atom-scale material removal. APPP is a complicated process, which is affected by many factors. Through a preliminary theoretical analysis and simulation, we confirmed that some of the key factors are the radio frequency (RF) power, the working distance, and the gas ratio. We studied the influence of the RF power and gas ratio on the removal rate using atomic emission spectroscopy, and determined the removal profiles in actual operation using a commercial form talysurf. The experimental results agreed closely with the theoretical simulations and confirmed the effect of the working distance. Finally, we determined the element compositions of the machined surfaces under different gas ratios using X-ray photoelectron spectroscopy to study the influence of the gas ratio in more detail. We achieved a surface roughness of Ra 0.6 nm on silicon wafers with a peak removal rate of approximately 32 $mm^{3}$/min.
A Nd:YLF laser pumped by a CW GaAlAs laser diode(LD) at 792 nm has been designed and fabricated. The output power was investigated as a function of LD spectrum and pump power. A folded laser resonator was desinged to compensate for the astigmatism produced at the Brewster surface of Nd:YLF rod. We obtained output power of CW 1.1 Watt when the pumping power was 2.8 Watt and the output wavelength of LD was temperature tuned to the peak absorption line of Nd:YLF. The overall efficiency was 39 % and slope efficiency was 41 %.
Chon, Kwang Wu;Park, Chang Kwon;Lee, Ho Yeol;Oh, Byeong Soo
Journal of Hydrogen and New Energy
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v.15
no.4
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pp.291-300
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2004
Performance of PEMFC is affected by many factors such as that of MEA, configuration of flow field, operating conditions, humidification, cooling and so on. In this study, in order to improve the performance of fuel cell, a small area fuel cell stack was made and its performance was tested under various operating conditions. Stack consists of 3 single PEM fuel cells. Channel is serpentine type and the active area of the electrode is $50cm^2$. The test results show that the peak power is 60W at $70^\circ{C}$ of stack temperature with humidification condition.
Kim, Wansoub;Lee, Dongmin;Cho, Hunhee;Kang, Kyung-In
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2016.05a
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pp.64-65
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2016
According to the recent increase in the height of supertall buildings, construction lift became one of most important equipment for vertical transportation of resources. However, increase in lifting load during peak time in which the resources are concentrated often causes a risk of construction delay. This study suggests a concept of Double-Cage construction lift, which is a lift with two cages attached together allowing transportation of resources on two consecutive work floors simultaneously. The aim of this study is to present a simulation model suitable for calculating hoisting time of Double-Cage construction lift. The proposed model is expected to be utilized when applying Double-cage construction lift for its efficient operation and management.
Journal of electromagnetic engineering and science
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v.15
no.2
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pp.63-75
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2015
The CMOS power amplifier (PA) is a promising solution for highly-integrated transmitters in a single chip. However, the implementation of PAs using the CMOS process is a major challenge because of the inferior characteristics of CMOS devices. This paper focuses on improvements to the efficiency and linearity of CMOS PAs for modern wireless communication systems incorporating high peak-to-average ratio signals. Additionally, an envelope tracking supply modulator is applied to the CMOS PA for further performance improvement. The first approach is enhancing the efficiency by waveform engineering. In the second approach, linearization using adaptive bias circuit and harmonic control for wideband signals is performed. In the third approach, a CMOS PA with dynamic auxiliary circuits is employed in an optimized envelope tracking (ET) operation. Using the proposed techniques, a fully integrated CMOS ET PA achieves competitive performance, suitable for employment in a real system.
This Paper describes a method for indirect sensing of the rotor position in switched reluctance motors(SRM's) using only current sensors. The detailed operation and simulation of this technique is shown. In particular, current waveform should have at least one peak and estimate the speed and rotor position by detecting position. The simulation result shows that the technique can gives the information of rotor position.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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1996.05a
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pp.177-184
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1996
We have developed a polysilicon semiconductor bridge (SCB) igniter which produces a plasma discharge that ignites explosive materials pressed against the bridge. Our experiments have demonstrated that the SCB produces a hot plasma that ignites explosives, when driven with a short, low energy peak. The SCB, a heavily-doped film, typically 100 $\mu\textrm{m}$long by 300 $\mu\textrm{m}$ wide 5 $\mu\textrm{m}$ thick, is 30 times smaller in volume than a conventional bridge. We described the SCB operation and processing, and the requirement of obtaining a plasma discharge in order to ignite the explosive material.
An, Cheon-Heon;Lee, Han-Min;Kim, Gil-Dong;Lee, Hi-Sung
Proceedings of the KSR Conference
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2009.05a
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pp.966-971
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2009
The recent environmental protection trend requires more strict energy saving, therefore every transportation system should reduce energy consumption to the minimum value. High-efficiency operation system, energy saving and CO2 emissions shall be addressed as important issue in railway system. These issues are the most essential factors of railway, compared to major public transportation system. Recently, saving energy in the electric railway system has been studied. For such new energy saving, the Energy storage system is considered for saving energy. Energy saving is possible by efficient use of regenerated energy. Regenerated energy is recycled amongst vehicles by mean of charge and discharge corresponding to powering and braking of electric vehicle operations. This energy saving contributes to cut CO2 to reduce greenhouse gas emissions. Recycling regenerated energy demonstrate significant effect on peak cut of consumption energy in railway substation. Absorption of excess energy avoids regeneration failure due to high traction voltage. This paper presents effects by applying the energy storage system to SeoulMetro Line 2.
This paper presents a dynamic retry adaptation scheme for H.264 HD video, called DRAS.264, which dynamically adjusts the retry limits of frames at the medium access control (MAC) layer according to the impact those frames have on the streamed H.264 HD video. DRAS.264 is further improved with a bandwidth estimation technique, better prediction of packet delays, and expanded results covering multi-slice video. Our study is performed using the Open Evaluation Framework for Video Over Networks as a simulation environment for various congestion scenarios. Results show improvements in average peak signal-to-noise ratios of up to 4.45 dB for DRAS.264 in comparison to the default MAC layer operation. Furthermore, the ability of DRAS.264 to prioritize data of H.264 bitstreams reduces error propagation during video playback, leading to noticeable visual improvements.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2002.11a
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pp.535-538
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2002
We simulated Frequency-shifted feedback laser using AOM inside the cavity. We analyze instantaneous oscillation frequency at peak spectral intensity and Comb bandwidth of output spectrum from Wigner-Ville distribution of intracavity electric field. The Comb bandwidth is defined as the product of the saturation-broadened bandwidth and the total resonant modes contributing to FSF operation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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