Traumatic abdominal wall hernia is a rare presentation, most commonly reported in the context of motor vehicle accidents and associated with blunt abdominal injuries and handlebar injuries in the pediatric population. A 13-year-old boy presented with multiple traumatic injuries and hemodynamic instability after a high-speed motor vehicle accident. His injuries consisted of massive traumatic abdominal wall hernia (grade 4) with bowel injury and perforation, blunt aortic injury, a Chance fracture, hemopneumothorax, and a humeral shaft fracture. Initial surgical management included partial resection of the terminal ileum, sigmoid colon, and descending colon. Laparostomy was managed with negative pressure wound therapy. The patient underwent skin-only primary closure of the abdominal wall and required multiple returns to theatre for debridement, dressing changes, and repair of other injuries. Various surgical management options for abdominal wall closure were considered. In total, he underwent 36 procedures. The multiple injuries had competing management aims, which required close collaboration between specialist clinicians to form an individualized management plan. The severity and complexity of this injury was of a scale not previously experienced by many clinicians and benefited from intrahospital and interhospital specialist collaboration. The ideal aim of primary surgical repair was not possible in this case of a giant abdominal wall defect.
During the period from March, 1963, to November, 1977, forty-eight patients with secundum type atrial septal defects have undergone surgical repair using cardiopulmonary bypass with a pump oxygenator at the Seoul National University Hospital. Twenty-six [55 percent] of the patients were females and Twenty-two [45 percent] were males. The patients varied in age from 3 years to 51 years. We have divided secundum defects into three types. These are: 1] the high defect; 2] Ovale type defect; and 3] low defect including the defect in the area of the coronary sinus. An ovale type defect was present in forty-one cases [85 percent]. Partial anomalous pulmonary venous connections were present in two patients in the high defect group. All of the forty-eight patients had had right heart catheterization before operation. The pulmonary to systemic flow ratio [Qp/Qs] was determined in our 38 patients. The Qp/Qs was less than 1.5/1 in only five of the 38 patients. Among the 33 patients with moderate and severe left-to-right shunts [Qp/Qs 1.6-3.5/1], the systolic pulmonary artery pressures. ranged from 30 to 80 mm Hg. Large left-to-right shunts [Qp/Qs>3.6/1] were present in 13 patients. The postoperative complications occurred in 13 patients [27. 1 percent]. Postoperative wound infections were the most frequent complications being present in 6 patients [12.5%]. Forty-six of the patients with secundum atrial septal defects survived surgical repair of their defects. Thus the hospital mortality of surgery was 4.2 percent. The causes of death in the early postoperative period were: 1] low cardiac output syndrome related to severe pulmonary hypertension in one case; and 2] postoperative several bleeding in one case.
The incidence of traumatic rupture of the tracheobronchial tree has been increased considerably with advent of widespread mechanization and high speed era. Rupture of the bronchus is an unusual result of nonpenetrating trauma to chest. Early diagnosis and primary repair not only restore normal lung function but also avoid difficulties and complications associated with delayed diagnosis and repair. These complications are pneumonia, atelectasis and lung abscess secondary to the bronchial obtruction. We experienced a case of partial rupture on left main bronchus caused by nonpenetrating blunt chest trauma with rib fractures 1 year ago. He was suffered from progressively developing dyspnea on exercise and treated as bronchial asthma at other hospital. Bronchoscopic finding was the narrowed lumen of left main bronchus at 1cm from carina by web-like membrane. We confirmed by bronchogram and repaired by end to end anastomosis, which is rare delayed finding in bronchial rupture without pulmonary complications. We report a case of nonpenetrating traumatic bronchial rupture, manifested by bronchial web in bronchoscopy.
Twenty-three patients with chronic shoulder pain beyond 6 months after the fracture of the greater tuberosity underwent arthroscopic treatment and were retrospectively assessed after an average of 29 months(range, 22 to 40 months). There were 18 men and 5 women with the average age of 39 years(range, 24 to 61 years). Fourteen were isolated fractures and nine were related to acute anterior instability episode. The average displacement of the fracture was 2.3mm(range, 0 to 4mm) on the anteroposterior view of the plane radiographs. At the time of arthroscopy, all patients had partial thickness rotator cuff tears in the articular surface. The cuff tears were located on the tuberosity fracture area and were an Ellman's grade I to n in depth. With the arthroscopic debridement or repair of the tear depending on the condition of the tear itself, as well as the subacromial decompression, the UCLA score revealed good to excellent results in 20 and fair in 3 patients. Nineteen of the patients had returned to the previous level of activities. The patient with a higher activity demand revealed a lower level of activity return(p=0.034). The partial thickness rotator cuff tear should be considered in patients with chronic shoulder pain after the minimally displaced fracture of the greater tuberosity, and arthroscopic debridement or repair is an appropriate procedure.
Dong-Woo Seo;Kyu-San Jung;Sangki Park;Jung-Hyun Kim
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.16
no.2
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pp.75-83
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2023
In general, bridges are facilities installed for the purpose of easily passing through sections such as valleys and rivers. Railway bridges that run through downtown areas are damaged due to external factors such as earthquakes and collisions with passing vehicles, resulting in serious human casualties. This can cause serious human and properties damage, such as functional paralysis in downtown areas. Depending on the degree of damage, repair work such as partial repair or full replacement is in progress for the bridge where the collision occurred. When damage or deformation occurs due to collision, the repair method is determined according to the degree of deformation and the degree to which the load capacity of the bridge is affected by the deformation. In this study, a numerical analysis review was performed on the repair work for the local deformation caused by the collision of a vehicle on an old railway bridge installed and in operation in an urban area. To this end, a structural safety review of the bridge for local deformations caused by vehicle collisions was conducted. In this paper, a repair method for the accident bridge was presented based on the analysis results.
The partial A-V canal defect consist of ostium primum type atrial septal defect with a cleft mitral anterior leaflet. The clinical findings depend upon the site and size of the left-to-right shunt, the degree of A-V valvular regurgitation, and the degree of resultant pulmonary artery hypertension. We experienced 3 cases of similar condition. The data were as follow: 1. Chest P-A showed increased pulmonary vascularity and moderate cardiomegaly with left atrial enlargement. 2. E.K.G. showed left axis deviation, left atrial enlargement, and left ventricular hypertrophy. 3. Right heart catheterization showed significant 02 step up of SVC-RA and left-to-right shunt. 4. Left ventriculogram showed mitral regurgitation and filling of both atrium. Operative findings were as follow: 1. Primum type atrial septal defect [2x2 cm]. 2. Cleft in the anterior leaflet of the mitral vave. 3. No evidence of ventricular septal defect and tricuspid anomaly. Through a right atriotomy with moderate hypothermia, the mitral cleft was approximated with interrupted sutures. The interatrial communication was closed by a patch of Dacron/pericardium. The patch was attached to junction of the mitral and tricuspid valves along the crest of the ventricular septum using interrupted sutures and the other site using continuous sutures. Postoperative course was uneventful and discharged in good general condition except postoperative bleeding in case 3.
Purpose: Soft tissue defect on foot and ankle is vulnerable and requires a thin flap for improvement of aesthetic and functional results. Lateral supramalleolar flap is a simple and fast procedure, which can preserve and supply reliable constant blood flow, and causes fewer donor site complications. The authors reviewed our cases and report the clinical results. Materials and Methods: Ten cases of soft tissue defects on the lower leg, around the ankle were treated with lateral supramalleolar flap. There were seven males and three females with a mean age of 54.8 years. The mean size of flaps was $5.9{\times}6.3$ cm and the mean follow-up period was 23 months. Flap survival and postoperative complications were evaluated. Results: Nine flaps survived completely without loss of flap. There was one case of partial wound dehiscence requiring debridement and repair, and another case of necrotic flap change requiring partial bone resection and closure. All patients were capable of weight bearing ambulation at the last follow up. Conclusion: The authors suggest that the lateral supramalleolar flap could be a useful option for treatment of soft tissue defect around the ankle joint.
Chloride-induced cover cracking will aggravate the performance deterioration for RC structures under the chlorideladen environment, which may endanger the safety of structures and occupants. Traditional design method cannot ensure that a definite performance is satisfied. To overcome the defects, a study on the performance-based design method was carried out in this paper. Firstly, the limit state functions were established for the corrosion initiation and cover cracking. Thereafter, the uncertainty analysis was performed to study the effects of random factors on the time-dependent performances. Partial factor formulae were deduced through the first-order reliability method for performance verification. Finally, an illustrative example was presented and the sensitivity of cover depth to other parameters was carried out. It is found that the uncertainties of the random variables have great effects on the required cover depth. It is demonstrated that the performance-based design method can ensure that the target performance can be satisfied and support to formulate a rational maintenance and repair strategy for RC structures under the chloride environment.
Won-Jong Lee ;Chang-Hwan Moon;Wonkyoung Yoon;Mihyung Kim ;Woo-Jin Kim ;Kyung-Min Kim ;Haebeom Lee;Seong-Mok Jeong ;Jae Hyeon Yu ;Dae-Hyun Kim
Journal of Veterinary Science
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v.24
no.3
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pp.47.1-47.7
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2023
Del-Nido cardioplegia (DNc) is a single-dose cardioplegia that is widely used in human medicine because of its long duration. In this report, we describe two cases of open-heart surgery with cardiopulmonary bypass (CPB) using DNc. One dog was diagnosed with partial atrioventricular septal defect, and the other dog was diagnosed with myxomatous mitral valve disease stage D. Both dogs were treated with open-heart surgery with DNc to induce temporary cardiac arrest. No complications from DNc were observed, and the patients were discharged. Veterinary heart surgeons should consider DNc as an option for temporary cardiac arrest during open-heart surgery with CPB.
Kim, Chilsung;Cho, Yang Hyun;Lee, Mina;Yang, Ji-Hyuk;Jun, Tae-Gook;Song, Jin Young;Huh, June;Kang, I-seok
Journal of Chest Surgery
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v.47
no.2
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pp.94-99
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2014
Background: Surgical repair of a partial anomalous pulmonary venous connection (PAPVC) to the superior vena cava (SVC) may be complicated by sinus node dysfunction or SVC obstruction. We modified the Warden procedure by using a right atrial auricular flap to decrease the occurrence of these complications. Methods: Between February 2005 and July 2012, 10 consecutive patients underwent a modified Warden procedure to correct PAPVC. The median patient age was 5.7 years. Eight patients (80%) had an atrial septal defect. To surgically correct the PAPVC, we made a U-shaped incision on the right atrial appendage and sutured the flap to the posterior wall of the SVC. The anterior wall was reconstructed with various patch materials. Results: No early or late deaths occurred, nor did any patient require early or late reoperation for SVC or pulmonary venous obstruction. No new arrhythmias appeared during follow-up, which was complete in all patients (mean, 29.5 months). Conclusion: Our modification of the Warden procedure seems to be effective and safe. This technique may lower the risk of SVC obstruction, pulmonary venous obstruction, and sinus dysfunction.
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