An davanced method for the automatic generation of parametric models in computer- aided design systems is required for most of two-dimensional model which is represented as a set of geometric elements, and constraining scheme formulas. The development system uses geometric constraints and support of topology parameters from feature recognition and grouping the design entities into optimal ones from pre-designed drawings. The aim of this paper is to present guidelines for the application and development of parametric design modules for the standard parts in mechanical system, the basic constitutional part of mold base, and other 2D features.
This paper presents results of a parametric study for a constitutive model (Lee et ai, 1989) for particle-reinforced composites considering weakened interfaces and crack nucleation. Eshelby's tensors for particles with imperfect interfaces (Ju and Chen, 1994) and microcracks (Sun and Ju, 2004) are incorporated into a micromechanical formulation. A parametric study for the microcrack nucleation parameter ${\phi}_{{\upsilon}0}$ and ${\epsilon}^{th}$ is conducted to investigate the sensitivity of the parameter to the constitutive model.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제9권3호
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pp.75-78
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2008
Tire molds are manufactured by aluminum casting, direct five-axis machining, and electric discharging machining. Master models made of chemical wood are necessary if aluminum casting is used. They are designed with a three-dimensional computer-aided design system and milled by a five-axis machine. In this paper, a method for generating and machining a tire surface model is proposed and demonstrated. The groove surfaces, which are the main feature of the tire model, are created using a parametric design concept. An automatically programmed tool-like descriptive language is presented to implement the parametric design. Various groove geometries can be created by changing variables. For convenience, groove surfaces and raw cutter location (CL) data are generated in two-dimensional drawing space. The CL data are mapped to the tread surface to obtain five-axis CL data to machine the master model. The proposed method was tested by actual milling using the five-axis control machine. The results demonstrate that the method is useful for manufacturing a tire mold.
Parametric uncertainties and inverter nonlinearity exist in the permanent magnet synchronous motor (PMSM) drive system of electrical vehicles, which may lead to performance degradation or failure, and eventually threaten reliable operation. Therefore, a model-free deadbeat predictive current controller (MFDPCC) for PMSM drive systems is proposed in this study. The data-driven ultra-local model of a surface-mounted PMSM (SMPMSM) drive system that consists of parametric uncertainties and inverter nonlinearity is first established through the input and output data of a SMPMSM drive system. Subsequently, MFDPCC is designed. The performance comparisons and analyses of the proposed MFDPCC, the conventional proportional-integral controller, and the model-based deadbeat predictive current controller for SMPMSM drive systems are implemented via system simulation and experimental tests. Results show the effectiveness and technical advantages of the proposed MFDPCC.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제19권2호
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pp.421-429
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2008
We consider a general semiparametric additive risk model that consists of three components. They are parametric, purely and smoothly nonparametric components. In parametric component, time dependent term is known up to proportional constant. In purely nonparametric component, time dependent term is an unknown function, and time dependent term in smoothly nonparametric component is an unknown but smoothly function. As an estimation method of this model, we use the weighted least square estimation by Huffer and McKeague (1991). We provide an illustrative example as well as a simulation study that compares the performance of our method with the ordinary least square method.
We considered a change-point hazard rate model generalizing constant hazard rate model. This type of model is very popular in the sense that the Weibull and exponential distributions formulating survival time data are the special cases of it. Maximum likelihood estimation and the asymptotic properties such as the consistency and its limiting distribution of the change-point estimator were discussed. A parametric bootstrap method for finding confidence intervals of the unknown change-point was also suggested and the proposed method is explained through a practical example.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제3권3호
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pp.39-46
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1996
Most of existing nonparametric test statistics are based on the residuals which are obtained by regressing the data to a parametric model. In this paper we compare power of goodness-of-fit test statistics for testing the (null)parametric model versus the (alternative) nonparametric model.
Commercial computational fluid dynamics (CFD) codes traditionally rely on the computational efficiency of the simplified single-film apparent char kinetic model to predict char particle temperatures and char conversion rates in pulverized coal boilers. The aim of this study is to evaluate the reliability of the single-film apparent kinetic model and to suggest the importance of proper use of this model. For this, a parametric study was conducted with a consideration of main parameters such as Stefan flow, product species, particle evolution, and kinetic parameters.
The skin color model is a very important concept in face detection, face recognition and face tracking. Usually, this model is obtained by estimating a probability density function of skin color distribution. In many cases, it is assumed that the underlying density function follows a Gaussian distribution. In this paper, a new method for non-parametric estimation of the probability density function, by using feed-forward neural network, is used to estimate the underlying skin color model. By using this method, the resulting skin color model is better than the Gaussian estimation and substantially approaches the real distribution. Applications to face detection and face ...
This paper presents a parametric study and an optimal design of the ER-SFD supporting a rigid rotor system. An attempt is made to obtain the optimal design of an ER-SFD for a two degree-of-freedom rotor model. Such a simple model is used in order to get a better insight into the physics of the problem, A maximum whirl amplitude, supply pressure and voltage are considered, and a maximum whirl amplitude is minimized over a range of speeds and presented for some values of unbalance mass. The results presented in this paper provide important design information necessary to reduce a whirl amplitude of an ER-SFD.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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