This paper presents a full digital control strategy for parallel connected modular inverter systems. Each modular inverter is a high frequency (HF) AC link inverter which is composed of a HF inverter and a HF transformer followed by a cycloconverter. To achieve equal sharing of the load current and to suppress the circulating currents among the modules, a three-loop control strategy, consisting of a common output voltage regulation (OVR) loop, individual circulating current suppression (CCS) loops and individual inner current tracking (ICT) loops, is proposed. The ICT loops are implemented with predictive current control from which high precision current tracking can be obtained. The effectiveness of the proposed control strategy is verified by simulation and experimental results from parallel connected two full-bridge HF AC link inverter modules.
In general, the parallel-connected linear induction motors(LIM) are fed by one VVVF inverter in the magnetically levitated vehicle(MAGLEV) or linear motor subway drives. The air gap length of the parallel-connected linear induction motors operating at a grade or curved sections can be different each other. The air gap difference of the two motors attached to the same module causes unequal phase currents, asymmetic thrust and attraction force generation. In this paper, parellel-connected linear induction motors are operated by one IGBT inverter under the different air gap condition so that the phase current characteristics are examined experimentally.
Due to space and geographical constraints, the power source may be located outside the island area, resulting in the considerable length of transmission line. In these cases, when an active power is transmitted, unexpected reactive power is generated at a point of common coupling (PCC). Unlike the power transmitted from the power generation source, the reactive power adversely affects the system. This study proposes a new algorithm that controls reactive power at PCC. Causes of reactive power errors are separated into parallel and series components, which allows the algorithm to compensate the reactive current of the inverter output and control reactive power at the PCC through calculations from the impedance, voltage, and current. The proposed algorithm has economic advantages by controlling the reactive power with the inverter of the power source itself, and can flexibly control power against voltage and output variations. Through the simulation, the algorithm was verified by implementing a power source of 3 [kVA] capacity connected to the low voltage system and of 5 [MVA] capacity connected to the extra-high voltage system. Furthermore, a power source of 3 [kVA] capacity inverter is configured and connected to a mock grid, then confirmed through experiments.
This study proposes the control strategy for the seamless mode transfer of indirect current controlled parallel grid-connected inverters. Under the abnormal grid condition, the grid-connected inverter can convert the operation mode from grid-connected to stand-alone mode to supply power to the local load. For a seamless mode transfer, the time delay problems caused by the accumulated control variable error must be solved, and the indirect current control method has been applied as one of the solutions. In this study, the design of control parameters for the proportional-resonant-based triple-loop indirect current controller and the control strategy for the seamless mode transfer of parallel grid-connected inverters are described and analyzed. The validity of the proposed mode transfer method is verified by the PSiM simulation results.
This study analyzes the resonance characteristics caused by the mutual interference between LCL filters and the grid impedance under the parallel operation of the grid-connected inverter using the LCL filter. These characteristics are verified through simulation and experiment. Two inverters are used to connect to the grid in parallel, and the system parameters, including the LCL filter, are set to the same conditions. In the case of inverters running in parallel at the point of common coupling, the presence of grid impedance causes mutual interference between the LCL filters of each inverter, and the deviation of the filter resonance frequency is analyzed to understand the parallel inverter. The correlation between the number of devices and the size of grid impedance is simulated by PSIM and verified by MATLAB. By connecting the real-time digital simulator Typhoon HILS to the DSP 28377 control board, the mutual interference characteristics are tested under the condition of two inverters running in parallel. The experimental and analysis results are the same, indicating the validity of the analysis.
The parallel inverter is popularly used because of its fault-tolerance capability, high-current outputs at constant voltages and system modularity. The conventional parallel inverter usually employes active and reactive power control or frequency and voltage droop control. However, these approaches have the disadvantages that the response time of parallel inverter control is slow against load and system parameter variation to calculate active, reactive power, frequency and voltage. This paper describes a novel control scheme for power equalization in parallel connected inverter. The proposed scheme has a fast power balance control response, a simplicity of implementation, and inherent peak current limiting capability since it employes a instantaneous current/voltage control with output voltage and current balance and output voltage regulation. A design procedure for the proposed parallel inverter controller is presented. Futhermore, the proposed control scheme is verified through the simulation in various cases such as the system parameter variation, the control parameter variation and the nonlinear load condition.
전력전자학회 1998년도 Proceedings ICPE 98 1998 International Conference on Power Electronics
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pp.176-181
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1998
The parallel inverter is popularly used because of its fault-tolerance capability, high-current outputs at constant voltages and system modularity. The conventional parallel inverter usually employs active and reactive power control of frequency and voltage droop control. However, these approaches have the disadvantages that the response time of parallel inverter control is slow against load and system parameter variation to calculate active, reactive power, frequency and voltage. This paper describes a novel control scheme for power equalization in parallel-connected inverter. The proposed scheme has a fast power balance control response, a simplicity of implementation, and inherent peak current limiting capability since it employees an instantaneous current/voltage control with output voltage and current balance and output voltage regulation. A design procedure for the proposed parallel inverter controller is presented. Furthermore, the proposed control scheme is verified through the experiment in various cases such as the system parameter variation, the control parameter variation and the nonlinear load condition.
Anti-islanding scheme of grid-connected inverter is a key function of standards compliance, since unintentional islanding results in safety hazards, reliability, and many other issues. Therefore, many anti-islanding schemes have been researched, however, most of them have problems, which deteriorate performance of islanding detection under parallel-operation. Therefore, this paper proves the reason of problems and proposes a new anti-islanding scheme that has precise islanding detection under parallel-operation in single-phase and three-phase system. Finally, both simulation and experimental result validate the proposed scheme.
A sensorless active damping scheme for LCL filters in grid-connected parallel inverters for battery energy storage systems is proposed. This damping method is superior to the conventional notch filter and virtual damping methods with respect to robustness against the variation of the resonance of the filter and unnecessary additional current sensors. The theoretical analysis of the proposed damping method is explained in detail, along with the characteristic comparison to the conventional active damping methods. The performance verification of the proposed sensorless active damping method shows that its performance is comparable to that of the conventional virtual damping method, even without additional current sensors. Finally, simulation and experimental results are provided to examine the overall characteristics of the proposed method.
Islanding protection of a grid-connected photovoltaic (PV) inverter is a key function for standards compliance. Unintentional islanding results in safety hazards, reliability, and many other issues. Therefore, many anti-islanding schemes have been examined. However, existing anti-islanding schemes have poor power quality and non-detection zone issues. Moreover, most schemes have problems that deteriorate the performance of islanding detection under parallel operation. Therefore, this paper proposes a novel anti-islanding scheme that has negligible power quality degradation and has no non-detection zone and islanding detection under a parallel operation. Both simulation and experimental results validate the proposed scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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