This paper proposes a joint timing synchronization, channel estimation, and data detection for the impulse radio ultra-wideband systems. The proposed timing synchronizer consists of coarse and fine timing estimation. The synchronizer discovers synchronization points in two stages and performs adaptive threshold based on the maximum pulse averaging and maximum (MAX-PA) method for more precise synchronization. Then, iterative channel estimation is performed based on the discovered synchronization points, and data are detected using the selective rake (S-RAKE) detector employing maximal ratio combining. The proposed synchronizer produces two signals-the start signal for channel estimation and the start signal for start frame delimiter (SFD) detection that detects the packet synchronization signal. With the proposed synchronization, channel estimation, and SFD detection, an S-RAKE receiver with binary pulse position modulation binary phase-shift keying modulation was constructed. In addition, an IEEE 802.15.4a channel model was used for performance comparison. The comparison results show that the constructed receiver yields high performance close to perfect synchronization.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.13
no.7
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pp.3386-3411
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2019
Secured and reliable routing is a crucial factor for improving the performance of Wireless Mesh Networks (WMN) since these networks are susceptible to many types of attacks. The existing assumption about the internal nodes in wireless mesh networks is that they cooperate well during the forwarding of packets all the time. However, it is not always true due to the presence of malicious and mistrustful nodes. Hence, it is essential to establish a secure, reliable and stable route between a source node and a destination node in WMN. In this paper, a trust based secure routing algorithm is proposed for enhancing security and reliability of WMN, which contains cross layer and subject logic based reliable reputation scheme with security tag model for providing effective secured routing. This model uses only the trusted nodes with the forwarding reliability of data transmission and it isolates the malicious nodes from the providing path. Moreover, every node in this model is assigned with a security tag that is used for efficient authentication. Thus, by combining authentication, trust and subject logic, the proposed approach is capable of choosing the trusted nodes effectively to participate in forwarding the packets of trustful peer nodes successfully. The simulation results obtained from this work show that the proposed routing protocol provides optimal network performance in terms of security and packet delivery ratio.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.15
no.12
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pp.4584-4599
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2021
In IEEE 802.11p-based wireless access in vehicular environments (WAVE) communication systems, channel estimation (CE) is one of the important issues to provide stable communication service. It is hard to apply conventional CE schemes based on data pilot to real systems, because error propagation occurs in high mobility and modulation order environments, resulting in degrading the CE performance. In this paper, we propose one data pilot using multiple receive antennas (ODPM) CE scheme based on the weighted sum using update matrix (WSUM) with time-domain averaging (TDA) to overcome this problem. Within the process of WSUM-TDA in the proposed scheme, the maximum ratio combining (MRC) technique is applied so as to create more accurate one data pilot. Moreover, a new reliability test criterion is proposed as the fashion of utilizing MRC, which makes it possible to apply selective TDA that guarantees performance improvement. In simulation results, the packet error rate (PER) performance of the proposed ODPM is compared with that of conventional CE methods and its superiority is demonstrated.
The TCP protocol can provide some reliability using sliding window mechanism for data transmission, flow control, and congestion control. However, TCP has some limitations in that it has basically been designed solely for wired communication environments. If traditional TCP protocol is used also in wireless networks, the end-to-end data transmission performance degrades dramatically due to frequent packet losses caused by transmission errors and hand-offs. While there have been some research efforts on TCP enhancements considering the mobility of wireless communication devices, in this paper we propose a new method to improve the TCP performance by combining the Snoop and the Freeze-TCP methods. In the proposed scheme, the TCP end-to-end semantics is maintained and no changes of existing protocols in sending systems or in routers are required. It has the advantage of simple implementation because TCP code changes are limited to mobile devices for applying the Freeze-TCP and it requires only to add Snoop modules in base stations. Accordingly, the proposed scheme can operate well in the existing networks. Finally, in this study, we compared the performance of the proposed scheme with traditional TCP, other approaches through simulations using ns-2.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.8
no.5
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pp.95-103
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2008
The Network Mobility (NEMO) basic support protocol extends the operation of Mobile IPv6 to provide uninterrupted Internet connectivity to the communicating nodes of mobile networks. The protocol is not efficient to offer delays in data delivery and higher overheads in the case of nested mobile networks because it uses fairly sub-optimal routing and multiple encapsulation of data packets. In this paper, our scheme combining Hierarchical Mobile IPv6 (HMIPv6) functionality and Hierarchical Prefix Delegation (HPD) protocol for IPv6, which provide more effective route optimization and reduce packet header overhead and the burden of location registration for handoff. The scheme also uses hierarchical mobile network prefix (HMNP) assignment and tree-based routing mechanism to allocate the location address of mobile network nodes (MNNs) and support micro-mobility and intra-domain data communication. The performance is evaluated using NS-2.
Park, Jong-Seon;Lee, Seung-Ah;Kim, Seung-Hae;Cho, Gi-Hwan
The Journal of the Korea Contents Association
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v.11
no.2
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pp.69-78
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2011
Recently, the bandwidth available to an end user has been dramatically increasing with the advancing of network technologies. This high-speed network naturally requires faster and/or stable data transmission techniques. The UDT(UDP based Data Transfer protocol) is a UDP based transport protocol, and shows more efficient throughput than TCP in the long RTT environment, with benefit of rate control for a SYN time. With a NAK event, however, it is difficult to expect an optimum performance due to the increase of fixed sendInterval and the flow control based on the previous RTT. This paper proposes a rate control method on following a NAK, by adjusting the sendInterval according to some degree of RTT period which calculated from a set of experimental results. In addition, it suggests an improved flow control method based on the TCP vegas, in order to predict the network congestion afterward. An experimental results show that the revised flow control method improves UDT's throughput about 20Mbps. With combining the rate control and flow control proposed, the UDT throughput can be improved up to 26Mbps in average.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.8
no.4
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pp.1344-1367
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2014
Mobile traffic is increasing a masse because of the propagation of the Internet and the development of wireless mobile technology. Accordingly, the Network Local Mobility Management (NETLMM) working group [1] of the Internet Engineering Task Force (IETF) has standardized Proxy Mobile IPv6 (PMIPv6) [2] as a protocol for accomplishing the transmissibility of mobile terminals. PMIPv6 is a network-led IP-based mobility management protocol, which can control terminal mobility without depending on the type of access system or the capability of the terminal. By combining PMIPv6 and the mobility of Session Initiation Protocol (SIP), we can establish terminal mobility and session mobility through a more effective route. The mobility function can be improved and the overlap of function reduced as compared to that in the case of independent operation. PMIPv6 is appropriate for a non-real-time service using TCP, and SIP is appropriate for a real-time service using RTP/UDP. Thus, in the case of a terminal using both services, an effective mobility management is possible only by using PMIPv6 together with SIP. In order to manage mobility in this manner, researches on PMIPv6-SIP are in progress. In line with this trend, this paper suggests a new PMIPv6-SIP architecture where when a mobile terminal conducts a handover, a network-led handover while maintaining the session without the addition of a special function or middleware is possible along with effective performance evaluation through mathematical modeling by comparing the delay and the packet loss that occur during the handover to the Pure-SIP.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.42
no.1
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pp.121-127
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2017
In the land mobile satellite (LMS) communication, a hybrid satellite-terrestrial relay networks (HSTRNs) using a maximal ratio combining (MRC) scheme are widely used to enhance the quality of signal from a satellite. In this paper, we derive equations for the TCP throughput and the spectral efficiency in the HSTRN and analyze results of the performance evaluation for TCP in various environments. In the simulation results, it is shown that increasing the number of terrestrial relays can enhance the TCP throughput and spectral efficiency thanks to the MRC scheme. However, the usage of the static number of terrestrial relays considering no channel states would cause the overhead. Furthermore, it has a limitation to enhance the network performance by only MRC scheme in HSTRN because the TCP performance is sensitive to the packet los rate. Therefore, we discuss the possible solutions that can additionally enhance the network performance and reduce the overhead.
SVC(Scalable Video Coding), which is one form among video encoding technologies, makes video streaming with the various frame rate, resolution, and video quality by combining three different scalability dimensions: temporal, spatial, and video quality scalability. As the above SVC-encoded video streaming consists of one base layer and several enhancement layers, and a wireless AP(Access Point) chooses and sends a suitable layer according to the received power from the receiving terminals in the changeable wireless network environment, the receiving terminals supporting SVC are able to receive video streaming with the appropriate resolution and quality according to their received powers. In this paper, after the performance analysis for the received power, packet loss rate, PSNR(Required Peak Signal to Noise Ratio), video quality level and amount of received video data based on the number of SVC layers was performed, an efficient method for selecting the number of SVC layer satisfying the RSNR and minimizing the amount of received video data is proposed.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.11
no.5
s.43
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pp.165-173
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2006
Network Mobility Basic Support protocol enables mobile network to change their point of attachment to the Internet, but causes some problems such as suboptimal muting and multiple encapsulations. The proposed scheme, combining Prefix Delegation protocol with HMIPv6 concept can provide more effective route optimization and reduce the amount of packet losses and the burden of location registration for handoff. It also uses hierarchical mobile network prefix (HMNP) assignment and provides tree-based routing mechanism to allocate the location address of mobile network nodes (MNNs) and support micro-mobility. In this scheme, Mobility Management Router (MMR) not only maintains the binding informations for all MNNs in nested mobile networks, but also supports binding procedures to reduce the volume of handoff signals oyer the mobile network. The performance is evaluated using NS-2.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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