Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.28
no.4
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pp.54-65
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2000
The purpose of this paper is to examine the concept, general framework, planning process of bioregion, and bioregional impacts on landscape planning of future and to discuss the application possibility of landscape planning. Bioregionalism is defined in the course of following: knowing the land, learning the lore, developing the potential, liberating the self. Bioregional paradigm was composed of policy system insisted on diversity and decentralization based on region and community, sustainable economy structure focused on conservation and stability, and society structure through cooperation with common consciousness in the community. A general bioregional framework was organized to be able to achieve a sustainable future with interaction for humans being, other living things, and important earth life system. Bioregional mapping should be able to explain three important aspects about how localised and sustainable cultures would exist: to define the external boundaries, to describe forces of energy, and give a hint for th productive capability. In conclusion, according to the result of reviewing the total environmental planning, bioregional paradigm, examples of projects, technique of bioregional mapping, and actions of Nongovernmental Organizations(NGOs). this study is helpful to show an applicability of bioregional planning theory in Korea
Emergency operation plans are indispensable elements for effective process safety management especially when unanticipated events occur under extreme situations. In the paper, a synthesis framework is proposed for the integration success path planning and performance analysis. Within the synthesis framework, success path planning is implemented through flow-directed signal tracing, renaming and reconstruction from a complete collection of Minimal Path Sets (MPSs) that are obtained using graph traversal search on GO-FLOW model diagram. The performance of success paths is then evaluated and prioritized according to the task complexity and probability calculation of MPSs for optimum action plans identification. Finally, an Auxiliary Feed Water System of Pressurized Water Reactor (PWR-AFWS) is taken as an example system to demonstrate the flow-directed MPSs search method for success path planning and performance analysis. It is concluded that the synthesis framework is capable of providing procedural guidance for emergency response and safety management with optimal success path planning under extreme situations.
In this paper, an interactive planning and scheduling framework are proposed for optimising operations from pits to crushers in ore mining industry. Series of theoretical and practical operations research techniques are investigated to improve the overall efficiency of mining systems due to the facts that mining managers need to tackle optimisation problems within different horizons and with different levels of detail. Under this framework, mine design planning, mine production sequencing and mine transportation scheduling models are integrated and interacted within a whole optimisation system. The proposed integrated framework could be used by mining industry for reducing equipment costs, improving the production efficiency and maximising the net present value.
The purpose of this study is to propose the rural landscape planning criteria for Korean rural area. For this, the meaning of rural landscape is defined, and the legislative framework and several legal processes are surveyed, including the deliberation system for natural landscape impacts and the Landscape Law recently legislated. Through literature studies and analysis, the rural landscape planning criteria are proposed, which have step-by-step processes; goals and objectives, analysis and estimation for present conditions, basic planning concept, landscape planning for different visual landscape types, landscape designing for visual elements, and practical action plans. Each processes are designed considering the existing legislative framework, so it can be well-matched to current systems. But, because there are few rural landscape plans so far, comparing to the urban landscape plans, the validity of this criteria should be verified in the future studies.
Path-planning, a critical component of mobile robot navigation, comprises both local and global planning. Previous studies primarily focused on enhancing the individual performance of these planners, avoiding obstacles, and computing an optimal global path from a starting position to a target position. In this study, we introduce a practical path-planning framework that employs a target planner to bridge the local and global planners; this enables mobile robots to navigate seamlessly and efficiently toward a global target position. The proposed target planner assesses the visibility of waypoints along the global path, and it selects a reachable navigation target, which can then be used to generate efficient control commands for the local planners. A visibility-based target planner can handle situations, wherein the current, target waypoint is occupied by unknown obstacles. Real-world experiments demonstrated that the proposed pathplanning framework with the visibility-based target planner allowed the robot to navigate to the final target position along a more efficient path than the framework without a target planner.
Deterministic techniques have been applied in power system planning for many years and there is a growing interest in combining these techniques with probabilistic considerations to assess the increased system stress due to the restructured electricity environment. The overall reliability framework proposed in this paper incorporates the deterministic N-1 criterion in a probabilistic framework, and results in the joint inclusion of both adequacy and security considerations in system planning. The combined framework is achieved using system well-being analysis and traditional adequacy assessment. System well-being analysis is used to quantify the degree of N-1 security and N-1 insecurity in terms of probabilities and frequencies. Traditional adequacy assessment is Incorporated to quantify the magnitude of the severity and consequences associated with system failure. The concepts are illustrated by application to two test systems. The results based on the overall reliability analysis framework indicate that adequacy indices are adversely affected by a generation deficient environment and security indices are adversely affected by a transmission deficient environment. The combined adequacy and security framework presented in this paper can assist system planners to realize the overall benefits associated with system modifications based on the degree of adequacy and security, and therefore facilitate the decision making process.
In this study, a simulation framework, which can support developing various simulation systems for the improvement of process planning in shipbuilding such as the block erection, the block turn-over, and so on, is proposed. In addition, a simulation kernel, which is a key component of the simulation framework, is implemented according to the concept of the combined discrete event and discrete time simulation. To evaluate the efficiency and applicability of the proposed simulation framework, it is applied to the block erection process in shipbuilding. The result shows that the proposed simulation framework can provide the consistent, integrated development environment for a simulation system, as compared with existing studies and commercial simulation systems.
Ecotourism has surged from conflicts between negative impacts of mass tourism and environmental issues. As an alternative tourism, ecotourism compromises extensively environmental, economic, educational, and cultural concerns. Ecotourism can be defined as environment-based tourism that ensures sustainable growth and development through conservation of natural and human environment, promotion of regional economy, and provision of tourism service in natural environment areas. Ecotourism should consider two key challenges; an effective means that may protect local economy through tourist-based income and improvement of residential circumstances, and role as leisure space that can improve tourist's experiences. The purpose of this study was to summarize ecotourism concepts through literature search and develop an ecotourism planning framework for Korean rural communities. In addition, developed planning framework in this study was applied to Jeongdori area, Wandogun, Korea as a case study in order to analyze its feasibility. A trial application in Jeongdori area demonstrated a possibility that ecotourism planning framework can be successfully adopted to a wide range of Korean rural communities. To ensure objectivity of framework, systematic case studies must be done in the future.
Planning Support System (PSS), an alternative framework of computer-aided planning system combining geographic information system (GIS), urban models, and visualization tools, has been actively researched and applied in many developed countries. This paper introduces a PSS-based land use change model, What if\ulcorner PSS, by applying it to Chongju City, Korea. This model application study used the spatial database, Restricted Development Zone (RDZ), and other hypothetical land supply- and demand-related policies of Chongju City. The collaborative PSS model supported land use planning process by helping users to speedily and easily create and test policy-oriented scenarios. The study found that the fully operational PSS model was readily applicable and useful to Korean local land use planning. The paper discusses the conceptual model framework, data requirement, application process, model output, and practical usage. This study would be considered as a prototypical approach of PSS-based land use plan making for Korean cities.
Lee, Wan Ryul;Kim, Kyong Ju;Yun, Won Gun;Kim, In Kyum
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.730-731
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2015
This study aims at giving the framework to estimate the environmental load at planning and schematic phase. With increasing awareness of environmental issues, the effort to reduce the environmental impacts caused by human activity has been increasingly enlarged. So far most of researches estimating CO2 emissions have analyzed energy consumption based on BOQ (Bills of Quantity) acquired after detailed design. There is also lack of reliability in the estimated environmental impact using the basic unit of a facility at the planning stage, because it uses a limited specific section of historical data. Thus, this study is targeted at developing framework to assess reliable environmental loads based on information available at project early phases by making case-bases from historical design information on PSC Beam Bridge. Historical database is built on the basis of the LCA (Life Cycle Assessment) and in order to set input information for estimating model, the literature about information in an early project phase are reviewed. Using the information available in the planning and schematic design stage, the Framework is presented to estimate the environmental load in an early stage in the project. Developing an environmental load estimation model in accordance with the Framework presented in this study, it is expected that the environmental load in the initial project phase can be estimated more quickly and accurately.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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