In this study, safety requirement & criteria for high-speed rail system were developed for safety verification as a national rules and regulations. Safety criteria were presented through analysis of high-speed rail development specification, survey of related regulations for safety requirements. and review of operation compatibility with domestic rail system. Finally, safety rule consist of system safety requirements and safety criteria for technical parts.
계속되는 도시 개발붐은 유역내 불투수지역을 증가시켜 첨두홍수유출량이 늘어나게 되었고, 도시지역 저지대에서 침수피해가 자주 그리고 크게 발생하게 되었다. 본 연구에서는 홍수침수피해를 최소화 하기 위하여 빗물펌프장의 과학적인 운영바안을 제시하였다. 첫째, 연구대상유역에 대하여 기왕의 강우사상에 맞는 도시 홍수유출모형으로 ILLUDAS 모형을 선정하였다. 둘째, ILLUDAS모형으로 재현기간별 강우사상에 대한 유출수문곡선을 모의한 후 강우지속기간에 따른 펌프가동대수를 구하고 서울지방의 강우강도(I)-지속기간(D)-재현기간(F) 곡선식으로부터 강우강도와 지속기간에 따른 펌프가동대수를 결정하는 펌프장 운영기준을 개발하였다.
Currently government certified test method for an automobile remanufactured products is insufficient. Thus many automotive parts in the remanufacturing market are lacking proper evaluation criteria and production of defective products are causing customer dissatisfaction. In this paper a power steering oil pump, which requires stringent manufacturing standards, is studied by the failure mode and effect analysis approach. The research suggested that the test criteria such as discharge flow characteristic test, tightness test, pulley run-out test, pressure switch operation test, low temperature test and rotation pressure durability test should be performed to evaluate the reliability of remanufactured power steering oil pumps. As a result of tests, the performance of remanufactured power steering oil pump satisfied the evaluation criteria of pressure switch operation test and low temperature test. However, the remanufactured power steering oil pump failed to satisfy the evaluation criteria on discharge performance test, tightness test and pulley run-out test. These performance evaluation tests proved the necessity of standard process for the remanufactured power steering oil pump.
Self-tapping screws have some operational peculiarities. In spite of their economical advantage that requires no prior tapping operation, a weakness of self-tapping screw-tightening operations is that screws can easily be tightened at a non-right angle, thus resulting in an improper tightening strength. Increases in outsourced workers have reduced labor costs, but the accompanying high worker fluidity means that new workers are more frequently introduced into factories. It is necessary to train new workers for self-tapping screw-tightening operations, which occupies a considerable portion of ordinary assembly works. The purpose of this study is to develop and implement a skill transfer system for the operation. This study (1) proposes a set of characteristic values for evaluating the quality of the operation and develops a device that can measure these values; (2) proposes criteria for evaluating the resultant quality of the tightening; and (3) develops a skill training system for better work performance. Firstly, sets of characteristic values for evaluating the quality of the operation, namely, torque, vertical pressure forces and horizontal vibration forces, are proposed. A device that can measure these values is developed. Secondly, criteria for evaluating the resultant quality of the tightening are identified, involving tightening torque, maximum vertical pressure and timing, vibration area during the processing and tightening period, and work angle. By using such parameters, workers with the proper aptitude can be identified. Thirdly, a skill training system for the operation is developed. It consists of screwdriver operation training and screw-tightening training with feedback information about the results of the operation. Finally, the validity of the training system is experimentally verified using new operators and actual workers.
위험도 평가기준을 발전함수를 고려하여 단일저수지에 적용한 박명기 등(2001)의 혼합정수계획법 모형을 다중저수지군 운영에 적합하도록 개선하였다. 본 모형중의 축차선형계획기법(SLP)은 목적함수중 수력발전함수의 선형화를 위하여 적용되었으며, 저수지 방류량의 합리적인 월별 방류배분을 위하여 수력발전량에 대한 가중치를 발전시간 수준별로 적용하도록 정식화요소에 반영하였다. 개선된 모형은 한강수계 5개 저수지군에 시험적용 하였으며, 수계내 연계운영을 위한 복합저수지군의 최적연계에 본 위험도 평가기준을 적용할수 있음을 확인할 수 있었다.
In this paper, we propose a dispatching algorithm for constructing a Factory Operating System (FOS) which can operate semiconductor fabrication factories more efficiently and effectively. We first define ten dispatching criteria and propose two methods to apply the defined dispatching criteria sequentially and simultaneously (i.e. fixed dispatching architecture). However the fixed type methods cannot apply the criteria adaptively by considering changes in the semiconductor fabrication factories. To overcome this type of weakness, an adaptive dispatching architecture is proposed for applying the dispatching criteria dynamically based on the factory status. The status can be determined by combining evaluation results from the following three status criteria; target movement, workload balance, and utilization rate. Results from the shop floor in past few periods showed that the proposed methodology gives a good performance with respect to the productivity, workload balance, and machine utilization. We can expect that the proposed adaptive dispatching architecture will be used as a useful tool for operating semiconductor fabrication factories more efficiently and effectively.
Decision of operation performance mode to minimize the energy consumption of urban rail vehicle. This paper analyses how much acceleration and deceleration of urban rail vehicle should be applied andhow to choose an operation mode to minimize energy consumption when train runs between station within the fixed operation time. The decided operation pattern satisfying the minimum energy consumption becomes a target trajectory and a basis for the controller design criteria. To make this goal it grasps the characteristics of urban rail vehicle, realize operation energy model of urban rail vehicle and verify the accuracy of embodied model the Matlab simulation with the same operation result of real route. It searches for operation pattern to minimize operation energy by changing the acceleration and deceleration on the imaginative route and proposes operation pattern minimizing energy consumption by applying real operation data between Dolgogee-Sukgye section of Seoul Metropolitan Subway Line 6.
Ministry of Education and Human Resources presented on December, 2006, 'Alternative school establishment and operation regulation' of contents that can be recognized attainments in scholarship because is authorized if alternative schools fulfill fixed condition. Even though, one time, it was true that several opinions which try to limit to adaptation school of person disqualified for school, thus, various discussion and efforts that specialized school for alternative education does to grow are appearing. However, the expectation which a lot of non authorized schools will apply is not so high because specialized school for alternative education will be controlled in free curriculum and school operation that have been administered and can not be guaranteed school's sell-regulation if acquire legal authorization. Under such social and educational background I surveyed present condition, law, system, literature investigation of existing study, Japanese system and example and authorized two sample specification schools etc. through 'A Basic Study on the Optimum Facilities Criteria Modeling of Regional Specialized Schools for Alternative Education(2006. 10)'. This study was preceded the succession and I visited 17 schools that permit investigation opening of schools among 29 that is authorized until present. So I try to find out architectural planning criteria to activate specialized school for alternative education more through analyzing school's general present condition, establishment idea, operation and specialized education plan, facilities present condition and characteristic.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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