• 대한교통학회지
• /
• 제23권2호
• /
• pp.131-142
• /
• 2005

버스 운행 정시성은 운행계획에 따라 정시에 운행하는 정도를 나타낸다. 이용자의 대기시간은 버스 운행의 정시성에 직접적으로 영향을 받기 때문에 정시성지표는 이용자 관점에서 버스 운행의 신뢰성을 평가하는 지료로 가장 널리 사용되는 평가척도 중 하나이다. 그러나 실제 버스 운행은 도로여건, 교통상황, 승객수요 등 여러 가지 상황에 의해 사전에 작성된 운행 계획을 준수하지 못하게 된다. 따라서 여러 가지 상황에 따라 버스 운행의 정시성을 평가할 수 있는 정시성 지표를 개발하여 제시한다. 또한 서울시에서 운행하는 여러 버스 노선의 운행 자료를 분석하여 정시성 지표를 산출하였으며 이를 통해 여러 가지 운행 여건에 따른 정시성지표의 변화 특성을 분석하였다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
• /
• 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
• /
• pp.181-187
• /
• 2011

Since 2003, state transportation study core technology development is being promoted as part of the bimodal trams operating in accordance with the development of refractive vehicle as research infrastructure for building high-tech road transport system has been the research and development. Bimodal trams of refraction as the vehicle for him to introduce domestic first ever operation management system also developed in Korea according to case-based technology system, but most of the country, and, in this study, mainly those based on technology integration building management system and the bimodal trams of refraction of a vehicle operated was to highlight the features and benefits. Bimodal tram station itself is the way the exclusive properties and to operate the route with large transport capacity has the characteristics of the railway, but the only routes such as railroad lines is not of closed roads under certain circumstances, the flexibility to use has to be integrated operations management system of bimodal trams characteristics of the railroads and public transportation by combining the characteristics of a flexible, convenient and secure services to users with the aim of providing research and will denote the system developed. In this study, bimodal integration system required for the operation of the tram station around the wired and wireless network management center, applying the organic integration into one system so that you have to be centrally managed. In addition, the existing traffic management system operates as a unidirectional rather than monitoring all system-wide management via the interactive network through real-time requests and responses were configured to allow management and control. These findings of the existing traffic operation management system that you can jump step can be based on future unmanned vehicles and related systems through control of the operation management system will be offered as a basis.

• 한국환경과학회지
• /
• 제25권4호
• /
• pp.491-504
• /
• 2016

This study, examines the flow characteristics of upstream channel depending on water gate operation of Nakdan Multi-fuctional weir. The specific purpose of this study are to simulate the variation of flow velocity depending on the operation of the weir using 1-dimensional hydraulic model, HEC-RAS, and compare it with observed velocity. For discharge conditions from $50m^3/s$ to $3,500m^3/s$, it is observed that the velocity of upstream channel is almost constant, whereas for probability flood discharge, the velocity and froude number are increased as the discharge values are increased. The velocity values for downstream boundary condition EL, 40.0 m are more decreased than those for EL. 40.5m. From comparison on the variation of water stage depending on water gate operation, it is observed that the stage values are almost constant for discharges below $300m^3/s$, whereas 5 cm to 20 cm for discharges over $700m^3/s$. Flow velocity at streamflow gauging station. Nakdong, is decreased by more than 875% after installing the weir. The results obtained from this study indicate that the velocity of upstream channel is decreased and the discharge and velocity of downstream channel are significantly varied after installing the weir.

• 한국기계가공학회지
• /
• 제19권1호
• /
• pp.89-99
• /
• 2020

This study analyzed the load and the consumed power characteristics of a potato harvesting operation in a dry field. The potato harvesting operation was performed using an underground crop harvester mounted on an agricultural tractor with a rated engine power of 23.7 kW. The rotational speeds and the torque of the engine output shaft, rear axle, and power take-off (PTO) shaft were measured under various working conditions. The load spectrum and the consumed power were analyzed using the measured data. The results show that the consumed power of the rear axle increased as the working speed increased, while that of the PTO shaft decreased. The consumed power of the engine output shaft showed a similar trend with that of the PTO shaft, but the torque deviation was larger in the load spectrum. The results of previous studies were used to compare herein the consumed power and the load characteristics of the harvesting, rotary, and plow operations in a dry field. PTO and tractive power were highly consumed in the plow and rotary operations, respectively. The consumed power of the PTO shaft and the rear axle in the harvesting operation were 29-41% and 18-23% of the engine power, respectively. Compared to those in the rotary and plow operations, the engine power was relatively evenly distributed to the PTO shaft and rear axle in the harvesting operation.

• 전력전자학회논문지
• /
• 제9권2호
• /
• pp.142-149
• /
• 2004

선형 영구자석형 동기 전동기는 기구학적인 변환 장치를 사용하는 기존의 방식과 비교하여 소음, 진동의 저감 및 가속도, 속도에 있어서 우수한 동특성을 가지고 있기 때문에 자동화 분야, 공작기계 및 반도체 장비를 중심으로 널리 사용되고 있다. 그러나 수직축(Z-axis)에 선형 영구자석형 동기 전동기가 적용될 경우에 제어를 위한 초기각 설정 및 상승, 하강 운전 특성을 향상시키기 위한 방법이 필요하다. 본 논문에서는 수직축 구조를 갖는 선형 영구자석형 동기 전동기의 초기각 설정 알고리즘 및 상승, 하강 운전 특성을 향상시키기 위해 실제 속도와 운전 방향을 변수로 하는 가변 이득 조절 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘들을 증명하기 위해서 4점의 절대위치 프로파일(profile)을 통해서 기존의 이득 시스템과 가변 이득 조절 시스템을 비교하여 제안된 알고리즘의 효용성을 검증하였다.

• 한국항행학회논문지
• /
• 제27권2호
• /
• pp.209-213
• /
• 2023

드론 운항을 위한 주파수로 현재 2.4 GHz와 5 GHz 대역을 사용하고 있다. 드론의 비가시 장거리 운항을 위하여 2019년 12월 과학기술정보통신부는 433 MHz 대역을 신규 할당하였다. 하지만 433 MHz 대역은 기존에 할당된 아마추어 무선통신을 위한 주파수 대역과 동일하기 때문에 간섭 발생을 피할 수 없다. 따라서 433 MHz 대역을 기반으로 하는 드론 운항 시스템 개발에 필수 조건으로 이 주파수 대역에 대한 간섭 회피 기술이 개발되고 적용되어야 한다. 본 논문에서는 433 MHz 대역 신호의 간섭 회피 및 저감 기술 개발에 필요한 433 MHz 대역 신호의 측정과 분석 결과를 보고하고자 한다. 433 MHz 대역 신호의 측정과 분석은 3곳에서 5분 간격으로 측정된 스펙트럼을 통해 이루어졌다. 본 연구에서 수행된 측정과 분석은 공간적 특성, 시간적 특성 및 트래픽 특성 등을 고려하였기 때문에 433 MHz 대역의 간섭 회피 기술 개발에 필요한 기초 자료가 될 것으로 판단된다.

• 한국안광학회지
• /
• 제18권4호
• /
• pp.385-397
• /
• 2013

목적: 안경원을 운영하는데 있어 경영전략, 정보관리, 마케팅, 운영관리, 자금관리 등의 경영관리 특성이 안경원의 경영성과에 미치는 영향을 알아보고 각 요인 중 중요요인과 경영관리 특성에 따른 비교분석을 통해 안경원 관리 및 운영에 필요한 정보를 제공하고자 한다. 방법: 2011년 8월부터 10월까지 약 2개월 동안 안경원 관리자(경영자 포함)를 대상으로 설문지를 배포하여 SPSS v 14.0 통계 패키지 프로그램을 활용하여 분석하였다. 결과: 안경원의 경영관리 특성에 따라 재무성과 및 만족성과가 다르게 나타났으며 특히 안경원의 재무성과 향상에는 경영전략, 마케팅 특성이, 만족성과 향상에는 경영전략, 마케팅, 운영관리 특성이 가장 중요한 요인으로 나타났다. 결론: 이 결과에 따르면 안경원 경영성과 향상을 위해서는 경영관리 특성 중 하위요인 중 경영전략, 마케팅 특성을 특히 고취시키기 위해 노력해야 할 것이다.

• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
• /
• 대한원격탐사학회 2004년도 Proceedings of ISRS 2004
• /
• pp.382-385
• /
• 2004

Communication Ocean Meteorological Satellite (COMS) for the hybrid mission of meteorological observation, ocean monitoring, and telecommunication service is planned to be launched onto Geostationary Earth Orbit in 2008 according to the Korea national space program. A feasibility study on the solar constraint in the operation of the COMS meteorological imager (MI) is performed using the GOES imager hardware operation characteristics. The Earth observation areas of the MI are introduced and the observation time of the MI observation area is calculated. The sun light can enter into the MI optical system around the local midnight and impinge on the performance of the MI. The solar eclipse viewed from the satellite occurs near local midnight around the equinox. This study discusses the restriction of imaging operation time that should be considered in order to avoid the solar intrusion about local midnight and to keep acceptable image quality for the MI observation areas. This study could be useful to build the operation concept of the MI during the development of the MI.

• 상하수도학회지
• /
• 제19권6호
• /
• pp.781-790
• /
• 2005

Granular Activated Carbon(GAC) is widely used in drinking water treatment. Many of the problems occurring in the GAC process are associated with the operation goal and performance. The purpose of this study were to evaluate the design, operation, and performance of granular activated carbon process in D water treatment plant. The optimal operation conditions of GAC process such as backwashing condition, granular activated carbon replacement time were discussed. The design, operation and performance of GAC process is influenced by their raw water characteristics and placement within the treatment process sequence. A critical analysis of plants experience and the information from the literature identifies the effectiveness of GAC process and indicates where modifications in design and operation could lead to improved performance. It would be useful to evaluate and optimize the GAC process in other treatment plant.

• 조명전기설비학회논문지
• /
• 제28권8호
• /
• pp.54-61
• /
• 2014

This paper proposes a boost/flux-weakening controller (BFWC) for wide speed operation range having engine and interior permanent magnet synchronous generator (IPMSG) for special equipment vehicle. The proposed BFWC exploits direct torque/flux control (DTFC) scheme based on space vector modulation method to control the constant DC voltage output within the entire speed operation range of engine. And, to improve the response characteristics of maximum torque per ampere (MTPA) operation and flux-weakening operation, the MTPA and flux-weakening feed-forward controllers are applied. To estimate feasibility and usefulness of the proposed controller, the simulation and experimental results are compared.