In this paper, chain-shaped multi-level skip-lot sampling plan is designed, which is a normal inspection plan between Choi(1993)'s tightened inspection plan and Choi(1995)'s reduced inspection plan. In every skipping inspection of the proposed plan, when designed numbers of consecutively inspected lots are accepted, switch to the next skipping inspection, and when a lot is rejected, switch to the skipping inspection of two-level lower. Also, the formulae of the operating chareacteristic function, average sampling number and average outgoing quality for the proposed skip-lot sampling plan are derived using the morkov chain approach and their properties are studied and graphically compared with those of the other multi-level skip-lot sampling plans.
Generation facilities of the power system are mainly classified into large-scale concentrated generation and small-scale dispersed generation, but generation planning of the Korea power system has been focusing on the large-scale generation so far. Recently, however, applications of dispersed generation sources including solar cell, fuel cell, wind power, etc. have been rapidly increasing and being strongly promoted, and such generation sources should be comprehensively considered in both planning and operating. Since it is not always possible that the dispersed generation alone meets all the load interconnected to it is especially when a fault occurs, interconnection into the existing utility is desirable and recommended. In relation to wind power generation systems interconnected at the low and extra high voltage levels, this paper performs the simulation and analysis of the system protection and suggests protection coordination plans on various faults which possibly occur.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.5
no.7
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pp.1274-1292
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2011
Due to the variety of household electric devices and different power consumption habits of consumers at present, general home energy management (HEM) systems suffer from the lack of dynamic identification of various household appliances and a unidirectional information display. This study presented a set of intelligent interconnection network systems for electric appliances, which can measure the power consumption of household appliances through a current sensing device based on OSGi platform. The system establishes the characteristics and categories of related electric appliances, and searches the corresponding cluster data and eliminates noise for recognition functionality and error detection mechanism of electric appliances by applying the clustering algorithm. The system also integrates household appliance control network services so as to control them according to users' power consumption plans or through mobile devices, thus realizing a bidirectional monitoring service. When the system detects an abnormal operating state, it can automatically shut off electric appliances to avoid accidents. In practical tests, the system reached a recognition rate of 95%, and could successfully control general household appliances through the ZigBee network.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.11
no.4
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pp.379-386
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2016
As well as to operate a high-speed rail, our country with capability to produce high-speed train has developed a number of techniques, such as for a riding comfort improvement, automatic diagnosis for major electrical or mechanical parts, on board measurement for catenary systems and noise reduction of running rolling-stocks are still under development. In this paper, we describe the current status of operation technologies not only traditional railway wireless communication systems but also Long Term Evolution systems which would be deployed as soon as possible, like as in Europe, China and the United States. In addition, we produced the domestic wireless communication networks for railway which KORAIL Corp. has been operating and the schemes and the plans of HSR field test for the fourth generation mobile communication which should be enforced by national research and development.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.39
no.1
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pp.30-45
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2013
Predicting monthly electricity price has been a significant factor of decision-making for plant resource management, fuel purchase plan, plans to plant, operating plan budget, and so on. In this paper, we propose a sophisticated prediction model in terms of the technique of modeling and the variety of the collected variables. The proposed model hybridizes the semi-supervised learning and the artificial neural network algorithms. The former is the most recent and a spotlighted algorithm in data mining and machine learning fields, and the latter is known as one of the well-established algorithms in the fields. Diverse economic/financial indexes such as the crude oil prices, LNG prices, exchange rates, composite indexes of representative global stock markets, etc. are collected and used for the semi-supervised learning which predicts the up-down movement of the price. Whereas various climatic indexes such as temperature, rainfall, sunlight, air pressure, etc, are used for the artificial neural network which predicts the real-values of the price. The resulting values are hybridized in the proposed model. The excellency of the model was empirically verified with the monthly data of electricity price provided by the Korea Energy Economics Institute.
This paper analyzes the profitability of the Private Finance Initiative(PFI) ports and proposes the application plans of the R-project(Rehabilitate project) for old ports to attract and activate private investment in the port industry. The R-project of old ports can reduce the government's financial budget and provide improved facilities for users more quickly than the public sector comparator. Before suggesting the R-project for old ports, the profitability of the currently operating 11 companies of the PFI ports are analyzed using the four ratios of profitability, and the results show that all the companies indicate low profitability, except for the top three companies. To apply the R-project, the three types of R-project ports are categorized as maintaining the function of the port, changing the function of the port, and mixing the function of the port. Additionally, three obstacles and improvement measures are suggested; attracting private business, legal issues, and administrative procedures. This study is conducive to the policy making for the port renewal and the activating PFI for the port industry.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.12
no.4
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pp.145-155
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1992
The objective of the study is to evaluate the effect of variabilities (uncertainties) in materials and testing on contractor payment and to suggest a base for adjusting the unsuitable specification. Most commonly used acceptance plans were used to estimate payment using simulation. Simulation results that were graphically illustrated by means of operating characteristics (OC) curves in terms of expected payment showed that contractor received a reduced payment due to intrinsic sampling and test variabilies. The most significant reduction was caused due to relatively large magnitude of the testing variability. Therefore, the tolerance range in acceptance plan should be revised as compared with typical testing variability.
This paper presents an approach to the measurement of efficiency which is trunk route of global liners. Data envelopment analysis(DEA), as it is called, has particular applicability in the service sector. Applying mathematical programming techniques, DEA enables relative efficiency ratings to be derived within a set of analysed units(Iine services). This paper investigates the efficiency employing DEA Model of line services classified into routes( ex. America-asia line, Europe-asia line, Pendulum line etc). Results of this paper, suggests to some plans for improving the performance in the side of operating global liners.
Despite the many significant advances made in robot architecture, the basic approaches are deliberative and reactive methods. They are quite different in recognizing outer environment and inner operating mechanism. For this reason, they have almost opposite characteristics. Later, researchers integrate these two approaches into hybrid architecture. In such architecture, Reactive module also called low-level motion control module have advantage in real-time reacting and sensing outer environment; Deliberative module also called high-level task planning module is good at planning task using world knowledge, reasoning and intelligent computing. This paper presents a framework of the integrated planning and control for mobile robot navigation. Unlike the existing hybrid architecture, it learns topological map from the world map by using MST (Minimum Spanning Tree)-based SOFM (Self-Organizing Feature Map) algorithm. High-level planning module plans simple tasks to low-level control module and low-level control module feedbacks the environment information to high-level planning module. This method allows for a tight integration between high-level and low-level modules, which provide real-time performance and strong adaptability and reactivity to outer environment and its unforeseen changes. This proposed framework is verified by simulation.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.9
no.4
s.32
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pp.41-48
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2004
At Ubiquitous ages I am teaching of the Fifth Generation Languages Program Tool which was producted by Korea at college, and it develop software program for Internet Electronic Commerce Information. In this paper I have researched the problems from education in Operating System and the Use of Tool that Korean 5GL Program Tool was better than Foreign Program Tool on functions and peculiarity, merits and demerits. I have a research and analysis of students response about the Using of Tool, Coding(Script), Application Programming in college education whose have had existing Foreign Tool. Also. I propose that the alternative plans which analyze out opinions from teaching professors and program developers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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