• 한국조경학회지
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• 제22권1호
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• pp.179-198
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• 1994

Urban parks and open spaces provide the community residents with the most easily accessible source for outdoor recreation, contributing also to the improvement of quality of natural environment in urban area. The demands of urban residents' for more and better green area are ever-increasing. However, the level of most urban open spaces which are easily accessible for residents are not satisfactory to meet the residents' demand in availability and in quality as well. Most existing urban open spaces are simply built of green areas only or have been developed in almost identical design with little consideration for individual uniqueness of the site. When developing neighbourhood parks in urban housing complexes, for example, little consideration is being given to topographical conditions, interrelation with the adjacent green area, or viability of the urban ecosystem. In many cases, urban park development projects are being done with serious negligence of natural properties of the site, by even destroying existing healthy woodlands. for instance. The objectives of this study are; -To survey on the domestic and the overseas cases of regulatory systems, development status and planning methods for urban open space. -To identify underlying issues of residental park developments in urban housing projects and establish appropriate improvement measures thereof, by studing and analyzing current-use data of developed urban parks and management status thereof. -To establish improved standards for urban open space planning, by integrating above surveys and studies, and recommendation for revision of related legislation is also presented to implement these standards.

• International Journal of Computer Science & Network Security
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• 제21권7호
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• pp.241-248
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• 2021

Open-source software developments are basically Internet-based communities that voluntarily collaborate in developing software on the Internet and such Internet communities have become an important cultural and economic phenomenon. As a result, the emergence of open-source software has presented a challenge to the traditional offerings by providing free alternatives. The objective of this article is to review the possibility of the adoption of open source software in the creation of digital libraries, highlights advantages and disadvantage preservations. Among our objective also explaining the request of such software at the present time and the criteria evaluated in the digital preservation through surveying the best open source software from the reality of intellectual production, and standards that are being built to evaluate and choose what software to create a digital library without other software available. To achieve the above objectives, we shed the light on the top 11 open-source software to manage Libraries in addition to standards that may represent the basic building block for the selection of the appropriate systems to the needs of the digital library. This article relied on the descriptive approach by reviewing a series of studies and scientific research works related to the subject of the current study. Accordingly, the most prominent of the findings of this work is its illustration of the close association between open source software and the library community, both of which represent free culture. Also it is shown that the selection process of open source software has some obstacles most notably as there are no clear and reliable criteria for selecting these systems. Current study has concluded a set of recommendations, notably awareness of the role and importance of open source software and the facilities it provides in managing digital content.

• 한국초전도학회:학술대회논문집
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• 한국초전도학회 2007년도 High Temperature Superconductivity Vol.XVII
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• pp.60-60
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• 2007

• 지적과 국토정보
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• 제51권1호
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• pp.39-51
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• 2021

최근 자율주행에서 도로, 차로, 교차로, 도로 표지, 도로 시설물 등을 효과적으로 표현하기 위한 표준화된 정밀도로지도의 데이터 모델링과 더불어 실질적인 적용을 위한 관심이 크게 증가하고 있다. 현재 ISO 22726-1, ISO 14296, HERE HD Live map, NDS open lane model, OpenDRIVE, NGII HD map 등의 다양한 국제 표준 또는 산업계 표준 모델들이 활용되고 있으나, 이들 간의 모델링 방식에서 큰 차이가 존재하여 다양한 표준의 정밀도로지도를 융합하여 활용하는데 많은 어려움이 존재한다. 이에 본 연구에서는 자율주행에서 다양한 정밀도로지도 표준 모델들의 효율적인 융합 활용을 지원하기 위하여 정밀도로지도 모델 간의 변환 방안을 제안하고자 한다. 구체적으로, 국내에서 접근이 용이한 국토지리정보원 정밀도로지도 모델과 산업계에서 활발히 이용되고 있는 OpenDRIVE 모델 간의 변환 방안을 제안하고자 한다. 제안된 방안은 NGII HD map의 각 레이어와 OpenDRIVE의 객체 간 단순 변환을 수행하는 방안, OpenDRIVE에 신규 객체를 생성하는 방안, 그리고 선형 변환 및 데이터 융합을 이용하여 NGII HD map 데이터를 OpenDRIVE 객체로 변환하는 방안으로 구성된다. 끝으로 NGII HD map에서 OpenDRIVE로 변환된 결과 데이터에 대하여 Carla 시뮬레이터를 이용한 가시화를 통하여 검증을 수행하였다. 이러한 NGII HD map 모델의 변환 방안은 향후 자율주행에서 NGII HD map의 활용도를 높이는데 크게 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국융합학회논문지
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• 제8권8호
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• pp.41-49
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• 2017

'NIST framework and road map for smart grid interoperability standards' 기술 보고서는 스마트 그리드의 발전 방향, 표준의 상호운용성을 확보하는 아키텍처 프레임워크를 제시하고, 식별된 표준 리스트, 사이버 보안 전략, 시험 인증 프레임 워크를 제공하는 문서이다. 특히, 스마트 그리드의 표준 프로토콜인 SEP 2.0과 OpenADR 2.0이 그 예이다. SEP 2.0과 OpenADR 2.0은 기능적으로 HEMS와 스마트 그리드를 이어주는 역할을 할 수 있지만, 두 프로토콜 간에 상호운용 표준은 상기 문서에서 계획된 바가 없다. 또한, OpenADR 연합에서는 OpenADR 2.0과 SEP 2.0간의 상호운용을 위한 매핑 테이블을 정의하는 작업이 진행 중이라 발표했지만, 아직 공개한 정보는 없다. 따라서 본 논문에서는 신재생 에너지 효율 개선 HEMS 개발에 있어 ICT 전력 융합을 위한 SEP 2.0과 OpenADR 2.0b간의 상호운용을 각 프로토콜의 표준 사양 문서 기반의 구문과 의미로 대응하는 매핑 모델을 제안 하고 수요 반응 서비스 시나리오 기반의 의미 매핑 기능 예제를 통해 이를 확인하였다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제11권5호
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• pp.788-795
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• 2000

본 논문에서는 offset open과 offset short를 반사 표준으로 사용하고 길이가 다른 여러개의 reference air line을 임피던스 표준으로 사용한 동축형 부하의 임피던스 정밀 측정법을 제안했다. 5~1,000MHz 주파수영역에서 SWR bridge(5~400MHz)와 벡터 회로망분석기(100~1,000MHz)를 사용하여 얻은 power sensor와 thermistor mount의 입력 임피던스를 제시했다.

• Spatial Information Research
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• 제18권5호
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• pp.75-81
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• 2010

도시계획정보시스템은 전 국가적 네트워크상에서 운용되어야 하는 도시계획분야의 핵심 시스템으로서 구축 초기에서부터 표준화에 대한 면밀한 검토가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 도시계획정보시스템 구축과 관련된 국제표준, 국내법률, 상위계획 및 현재 구축된 2008년 표준시스템에 대한 분석을 통해 문제점을 파악하고, 향후 성공적인 도시계획정보시스템 구축을 방향을 제시하였다. 본 연구를 통해 제시한 도시계획정보시스템 구축의 방향은 첫째, 도시계획정보시스템 구축을 위한 표준을 선제적으로 작성하고 사후에 국제표준을 제정함을 추진하고, 둘째, 개방형 구조로 제작해야 하며, 셋째, 상위계획인 국가공간정보체계의 구축방향을 준수하여 연계통합이 가능한 방향으로 진행되어야 한다는 것으로 정리할 수 있다.

• 지식경영연구
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• 제14권3호
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• pp.37-54
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• 2013

Technology standards have gained importance as global market becomes more competitive. Since a technology acknowledged as a standard brings significant benefits to the developer firm, firms in the IT industry tend to pursue standardization for the technology, being it proprietary or open. However, the paths or strategic implications are seldom discussed in academia. Therefore, our study uses iPhone of Apple, one of the proprietary standards successes, to further understand corporate strategies over two standard choices. Our case study suggests that iPhone's entry timing was optimal for creating a new mobile environment. Design excellence and user-friendly interface increased networking effects and switching costs among consumers. Apple developed independent mobile operating system (iOS) through improvement on the existing operating system. During the process, Apple chose proprietary standard and, by installing the same UX on its sibling products such as iPod Touch or iPad, overcame the subsequent problems that might arise from the limited use of iOS. Based on the capability of concurrently developing both hardware and software, Apple connected operating system, machine, and contents, which deems to contribute to its proprietary standards success. We argue that this strategy should be considered for firms which plan proprietary standard strategy.

• 한국항공운항학회지
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• 제29권3호
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• pp.100-110
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• 2021

Building Information Modeling(BIM) technology continues to develop and is now being applied to infrastructure facilities. As smart technology based on BIM is applied to the construction industry, the construction of the same data in a common environment is considered to be a very important step in various applications. This study was conducted on methods to establish an open BIM-based airport facility information common data environment. Therefore, this study develops the element technology to establish a common data environment for the integrated management of airport facility information, and aims to standardize data in the common data environment among various technologies and applications. In order to achieve the aim, in this study, the required technologies were derived by examining the common data environment and examining the civil engineering facility field and the case of integrated airport facility management. Through this, standards and development for information standard framework, information requirement level, BIM guidebook, and BIM library were developed in connection with national and higher standards. Through these standards, it is expected that the integrated management of various airport facilities will be efficiently carried out through a standard data platform in the future.

• 교육시설
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• 제5권3호
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• pp.21-24
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• 1998