One way Functions are similar to the passwords in the sense that are easy to compute and hard to invert. So they are the most basic primitive for cryptographic applications. Especially, it is well known that it needs to exist of one way functions for the existence of the encryption schemes. In this note, we devote to study the various properties of the one way functions to give the base for the construction of the secure encryption schemes. They include the study for a sort and part of one way functions. Also, we deal with the theoretical relationship between one way function and trapdoor function.
Nonlinear behavior analysis was used to verify whether a one-way clutch is effective for reducing the torsional vibration of a paired spur gear system under periodic excitation. The dynamic responses were studied over a wide frequency range by speed sweeping to check the nonlinear behavior using numerical integration. The gear system with a one-way clutch showed typical nonlinear behavior. The oscillating component of the dynamic transmission error was reduced over the entire frequency range compared to a system without a one-way clutch. The one-way clutch also eliminated unsteady continuous jump phenomena over multiple solution bands, and prevented double-side contact, even with very small backlash. Installing a one-way clutch on both sides of the gear system was more effective at mitigating the negative effects of external periodic excitation and various parameter changes than a conventional gear system without a one-way clutch.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.54
no.4
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pp.47-53
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2012
It is needed to install a one-way drainage filter to prevent a seepage from lake or river outside of embankment and to promote a drainage from a flood inside of embankment when dikes such as lake dike, river dike, etc are constructed. However, the results of research for one-way drainage filter are insufficient. Therefore, through the field test of one-way drainage filter, this study checked a function of one-way drainage filter with a test of performance. As a result of field test, water flow in dike was blocked in the interception direction of the section that one-way drainage filter was installed, but water passed to the flow allowance direction of the section. Therefore we confirmed the function of one-way drainage filter. Seepage quantity in the flow allowance direction of the one-way drainage filter section was low as 74.6~80.5 % than that in the section without installation of filter because of a reduction effect of seepage with filter. And seepage quantity of field test was low as 64.3~90.0 % than that in results of seepage analysis because the coefficient of permeability of embankment in field is different from the results of laboratory test. In the future, more study will be needed to solve several problems which are related to fix the filter on slide, durability of filter, etc.
In this paper, the dynamic responses of train-bridge system under one-way and two-way high-speed train passing are studied. The 3D finite element modeling is used and the bridge and train are modeled considering their details. The created model is validated by the results of the dynamic field test. To study the effect of train speed, different train passing scenarios are analyzed, including one-way passing, two-way passing in different directions at same speeds, and two-way passing in different directions at different speeds. The results show that the locations of maximum acceleration are different in one-way and two-way passing modes, and the maximum values in two-way passing mode are higher than those in one-way passing mode, while the maximum accelerations in both modes are almost identical. The displacement and acceleration values in different scenarios show peaks at speeds of 260 and 120 km/h, due to the proximity of the natural frequencies of the bridge and loading frequencies of the train at these speeds.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.26
no.5
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pp.1295-1304
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2016
Commercial Off The Shelf(COTS) based one-way communication is advantageous in that support a low cost communication and high speed one-way communication. This paper introduce a one-way communication method, and provides a implementation method of one-way communication through modified device driver for COTS NIC. Then, To verify the advantage of the COTS based one-way communication method, We present a sample implementation using Intel 82580 NIC, and present a possibility that can contribute to the realization of one-way communication through experiments on performance and reliability.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.27
no.5
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pp.1129-1140
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2017
Unidirectional data transmission system, which allows physical one way transmission, removes the backward link physically to prevent the intrusion from the outside through the network. However, the system is difficult to apply to the environment requiring either backward transmissions or bi-directional communications. In this paper, we proposed Limited Two-way communications system, called as LimTway, which only allows outbound TCP two-way communications. LimTway uses two one-way links(forward, backward). While the forward one-way link is staying to be activated so that an allowed outbound UDP traffic could be transmitted one-way always, the backward one-way link is activated while allowed outbound TCP sessions are established. In order to prevent the intrusion from the outside during the period, the software of LimTway is designed to allow only the transmissions of both outbound TCP two-way communication traffics and outbound UDP traffics.
In this paper, a pitch-type wave energy converter (WEC-rotor) is investigated in irregular wave conditions for the real sea testing at the west coast of Jeju Island, South Korea. The present research builds on and extends our previous work on regular waves to irregular waves. The hydrodynamic characteristics of the WEC-rotor are assessed by establishing a quasi-two-dimensional numerical wave tank using computational fluid dynamics by solving the Reynolds-averaged Navier-Stokes equation. The numerical solution is validated with physical experiments, and the comparison shows good agreement. Furthermore, the hydrodynamic performance of the WEC-rotor is explored by investigating the effect of the power take-off (PTO) loading torque by one-way and two-way systems, the wave height, the wave period, operational and high sea wave conditions. Irrespective of the sea wave conditions, the absorbed power is quadratic in nature with the one-way and two-way PTO loading systems. The power absorption increases with the wave height, and the increment is rapid and mild in the two-way and one-way PTO loading torques, respectively. The pitch response amplitude operator increases as the wave period increases until the maximum value and then decreases. For a fixed PTO loading, the power and efficiency are higher in the two-way PTO loading system than in the one-way PTO loading system at different wave periods.
One-way hash chains are important cryptographic primitives and have been used as building blocks of various cryptographic applications. Advantages of one-way hash chains are their simplicity and efficiency for generation based on low-powered processors with short time. However, a drawback of one-way hash chains is their difficulty of control to compute interval values of one-way hash chains. That is, when hash values in one-way hash chain are used as encryption keys, if one hash value is compromised, then the attacker can compute other encryption keys from the compromised hash value. Therefore, direct use of one-way hash chains as encryption keys is limited to many cryptographic applications, such as pay per view system and DRM system. In this paper, we propose a new concept which is called interval hash chain using a hash function. In particular, proposed hash chains are made for only computing interval hash values by using two different one-way hash chains. The proposed scheme can be applied to contents encryption scheme for grading and partially usable contents in DRM system.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.17
no.1
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pp.52-57
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2009
One of the error sources for microwave ranging is the instability of the oscillator that drives the microwave signals. Dual one-way ranging (DOWR) minimizes the oscillator effect by combining two one-way carrier phase signals from two transmitter/receiver instrument. The DOWR is first implemented in the GRACE (Gravity Recovery and Climate Experiment) satellites. Direct evaluation of the DOWR is not possible due to its extremely high accuracy. The flight performance of the GRACE DOWR is analyzed by applying several indirect methods. Comparison with the design noise level is discussed.
As many high-tech researches are shown in various field by sharing data via computer network, a necessity for stable data-sharing environment has suggested steadily. This research covers one-way communication protocol which is newly developed through the necessity. In this protocol, data is transmitted only in one way. One-way transmission has strong possibility to protect system from uncertain and potential risk, but it is impossible to receive ACK(Acknowledge Character) packet about data. Therefore, we need to find a way which duplex protocol such as TCP, ICMP works properly and practical communication falls under one-way transmission environment. To conclude, we analysed possible scenario in each protocol from three layers - interface layer, internet layer and transmission layer and approached how to resolve the problem in each way.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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