This paper was a study about noise reduction through flow stabilization in duct using experimental method and numerical analysis at the same time. To determine the fan's type three kinds of fans(axial fan, centrifugal fan, and axial fan with centrifugal type blades) was examined to investigate the suitability for in-line duct. As a result, under the equal number of rotation 2000 RPM, performance of an axial fan with centrifugal type blades was the most superior by 55dBA at 4.3CMM among other fans. After this, analyzed the results of the numerical analysis to find out the optimum design of pitch angle such as $0^{\circ}$, $10^{\circ}$, $15^{\circ}$ and $20^{\circ}$. The intensity of turbulence was low when pitch angle was $15^{\circ}$ and air volume became peak by 5.08 CMM. It was observed that axis component of velocity increased gradually when pitch angle increased from $0^{\circ}$ to $20^{\circ}$, and embodied noise reduction and improvement of air flow rate through flow stabilization.
Purpose: Chemical fertilizers contribute to agricultural productivity. Annually, 450,000 tons of chemical fertilizers are used in Korea, which is 268 kg per hectare (MAFRA, 2016). However, excessive use causes problems such as environmental pollution and soil acidification. This study proposes use conditions for a fertilizer distributor that can reduce excessive fertilization by analyzing distribution patterns. Methods: This study analyzed fertilizer application uniformity according to the number of blades on a centrifugal fertilizer distributor (three or four blades), orifice gate open ratio (50 or 100%), and blade rotation speed (400, 500, or 600 rpm). Results: When using four blades, the coefficient of variation (CV) was lower than when using three by 11-13% points, and the CV using the 50% open ratio was 10-30% points lower than using the 100% open ratio. The CV at 500 rpm blade rotating speed was 9-12% points lower than that for 400 and 600 rpm. Conclusions: The CV with four blades, 50% orifice gate open ratio, and 500 rpm of blade rotating speed was 18.4%, which provided the most uniform fertilization.
In this study, a refined beam analysis model has been developed for multi-celled composite blades with elliptic cross-sections. Reissner's semi-complimentary energy functional is introduced to describe the beam theory and also to deal with the mixed-nature of the formulation. The wail of elliptic sections is discretized into finite number of elements along the contour line and Gauss integration is applied to obtain the section properties. For each cell of the section, a total of four continuity conditions are used to impose proper constraints for the section. The theory is applied to single- and double-celled composite blades with elliptic cross-sections and is validated with detailed finite element analysis results.
Recently there has been a remarkable increase in the number of high speed and large ships, and the high power involved for propulsion of above ships have brought high pitch ratio and high skew propeller. The recent tendency toward highly skewed propeller has increased the load on propeller blades and the fatigue strength of propeller blades has become the critical point in design of propellers for above ships. In this paper fatigue tests in sea water were carried out on propeller material of Ni-Al bronze. The stress and environmental conditions of the test were selected to be close to those of full size propellers in use. The effect of stress ratio, stress frequency, revolution number of propeller for above ships numbers and so on were discussed.
Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2008.09a
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pp.62-67
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2008
The hovercraft is the amphibious hovercraft. Design and manufacturing companies of the aero propeller exist rarely in the world. Hence the propeller has beef designed and manufactured by manufacturing companies which make aero propeller mainly. In this paper, the hovercraft propeller of similar, which is building and designing by HHIC, is considered the type of aero propeller, rotational speed, diameter, number of blades, Open air propeller efficiency. As the result of check, hovercraft which is necessary huge static thrust is needed the ducted propeller in order to improve climbing capacity. However, the number of blades and turning direction almost do not affect.
The Performance of in-line duct fan depends on the design parameters of impeller and guide vane. such as sweep back angle of impeller, the number of blades, outlet blade angle, guide vane angle etc. In this experimental study total four kinds of impellers having different sweep back angles, $90^{\circ},\;72.5^{\circ},\;55^{\circ},\;37.5^{\circ}$ with 8 guide vanes, different the number of blades, 6ea, 8ea, 10ea, 12ea, different kinds of outlet blade angles, $30^{\circ},\;45^{\circ}.\;60^{\circ}$ and different kinds of guide vane angles, $15^{\circ},\;30^{\circ},\;45^{\circ}$ were selected and their performance measured to investigate the effects of them. The results were non-dimensionalized to compare their performance.
Flow field and near-field noise of a centrifugal fan has been studied with an efficient compressible method and STAR-CD. The flow field of the centrifugal fan is assumed to be two-dimensional. Most of the compressible studies have been done by inviscid solver because viscous simulation shows little difference. The near field noise is estimated in terms of sound pressure level in frequency domain transformed from the computed pressure fluctuations using FFT. The simulation has been done on various design elements such as impeller blade shapes, the number of blades and cut-off clearance. The comparison shows that the number of blades has a significant effect on near-field noise without losing aerodynamic performance.
Flow field and near-field noise of a centrifugal fan has been studied with an efrcient compressible method and STAR-CD. The flow field of the centrifugal fan is assumed two-dimensional. Most of the compressible studies has been done by inviscid solver because viscous simulation shows little difference. The near field noise is estimated in term s of sound pressure level in frequency domain transformed from the computed pressure fluctuations using FFT. The simulation has been done on various design elements such as impeller blade shapes, the number of blades and cut-off clearance. The comparison shows that the number of blades has a significant effect on near-field noise without losing aerodynamic performance.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.11
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pp.663-667
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2017
Fuel depletion and environmental problems due to the use of fossil fuels have been worsening of late, and the development of alternative energy sources is urgently required to address these problems. Among the alternative energy sources, wind energy is attracting much attention as a clean energy source, because it can be used unlimitedly without any pollutant emissions. In wind power generation, wind energy is converted to kinetic energy through rotor blades and this kinetic energy is converted to electric energy through generators. The design and manufacturing of the blades, which are the major parts of wind power generators, are very important, but South Korea still lacks the requisite basic data and key technologies and, therefore, has to import the blades from overseas. In this study, multi-layered blades capable of generating power at low wind speeds were applied to a small wind power generator and the output characteristics of the generator according to the wind speed and the number of blades were analyzed. As a result, at the maximum wind speed of 8m/s, the application of three blades achieved up to 33% and 18% higher generator output voltage, up to 33% and 15% higher generator output current, and up to 23% and 13% higher generator RPM than the application of one or two blades, respectively. In this study, the application of multi-layered blades to a small wind power generator was shown to improve the output characteristics of the generator and make the collection of electric energy possible even at low wind speeds.
The dynamic characteristics of wind turbine blades are usually monitored by contact sensors with the disadvantages of high cost, difficult installation, easy damage to the structure, and difficult signal transmission. In view of the above problems, based on computer vision technology and the improved YOLOv5 (You Only Look Once v5) deep learning model, a non-contact dynamic characteristic monitoring method for wind turbine blade is proposed. First, the original YOLOv5l model of the CSP (Cross Stage Partial) structure is improved by introducing the CSP2_2 structure, which reduce the number of residual components to better the network training speed. On this basis, combined with the Deep sort algorithm, the accuracy of structural displacement monitoring is mended. Secondly, for the disadvantage that the deep learning sample dataset is difficult to collect, the blender software is used to model the wind turbine structure with conditions, illuminations and other practical engineering similar environments changed. In addition, incorporated with the image expansion technology, a modeling-based dataset augmentation method is proposed. Finally, the feasibility of the proposed algorithm is verified by experiments followed by the analytical procedure about the influence of YOLOv5 models, lighting conditions and angles on the recognition results. The results show that the improved YOLOv5 deep learning model not only perform well compared with many other YOLOv5 models, but also has high accuracy in vibration monitoring in different environments. The method can accurately identify the dynamic characteristics of wind turbine blades, and therefore can provide a reference for evaluating the condition of wind turbine blades.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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