This study intends to describe the characteristics of the transformation of the rural society by tracing the changing social and economic processes of traditional clan villiage (Yeolmi-ri, Silchon-myeon, Kwangju-gun, Kyunggi-province) in the suburbs of Seoul Metropolitan Area. Rural society has experienced serious change of the social structure by the ever expanding urbanization and industrialization since 1960's. The suburbs of Seoul Metropolitan Area is the representative case area of such transformation. This study analyzed various chracteristics of population structure of a villiage, the processes of residential movement and the occupational shift of each household of the villiage in terms of household's life-history collected by interviewing with each household. And the whole households of a villiage is divided by two groups of the native clan group and the non-dan in-migrant group. The results of this study are summarized as follows. 1) This villiage is located within a lineal distance of 40km and a time distance of about 30 to 40 minutes, adjoined dy the Joongbu(중부) national highway, the Kyungchoong (경충) industrial road, the local road between Yangpyuna(양평) and Gonjiam(곤지암) and having a advantageous iocational linkage to Seoul capital city. 2) It is a typical traditional dan villiae constituted of dan family Gu(구) one of whose ancestors had appointed to the prime minister of Chosun Dynasty, and until 1979, 56 out of 60 families of the villiage households were clan families. 3) Since 1979, as the villiage invaded by the out-movement of the small scale manufacturing industries from Seoul capital city, labours moved in this vallige from outside and increased villiage size up to 203 households in 1993, consequently the constitutional proportion between the native clan group and the non-clan in-migrant group was reversed up to 28% vs 72% deepening the sociological heterogeneity. 4) Because of the small scale of industries in this villiage and the vicinity with the city of Seoul, the population turnover of this villiage is very high. The turnover frequency is firstly high within same administrative district of gun(군) level and secondly high between this villiage and the city of Seoul. Thus short-distance movement is identified. 5) There is a close correlation between the residential movement and the occupational shift. The most numbers of non-farm native group have the experiences of migration while the members of native farming group don't shift both the job and the place of residence. The inmigrant group had several migration experiences but few occupational shifts. Thus occupatioanl shift is high for the native group while residential shift is high for the in-migrant group. It is concluded that the change proceeded in Metropolitan suburbs was not directed to form the traditional rural village as 'gesund Gebiet' with respect to the ballance among the economic, cultural and environmental adequency.
Promoted in places like Korea, the central government and the local governments that can provide information on which to base investment policy to attract foreign direct mutation-specific gravity model (Shift-Share Model) In this study, the decrease of foreign direct investment performance using factors looked up in the industry. The sample period of 2009, 2010, 2011 nationwide (metropolitan and non-metropolitan separated) of foreign direct investment performance for Industry Standard Industrial Classification (Division) was conducted. Factors to look at the results of the National Growth Effect(NS), the industrial structure effect (IM), local allocation effect(RS) to decrease foreign direct investment in 2010 and 2011 non-metropolitan, metropolitan national growth effect(RS) is negative(-) has a value. Because it appears to be the aftermath of the global recession, the impact on the domestic economy Metropolitan area and the Industrial Mix Effect(IM) to the development of education, culture, business, and transportation, etc. in the development of service industries than in non-metropolitan valid environment. In the sector of services (food accommodation, business services, entertainment), We did it, was able to find the function. However, the Regional Share Effect(RS) be competitive in the manufacturing sector in metropolitan areas in the metal and chemical sectors have been identified. These results seems to enhance the competitiveness of the region, such as the metropolitan area's excellent workforce. Shift-Share analysis technique based on competitive factors of the region, to find the failure has limitations.
In this study, we analyzed the relationship between noise and air pollution from 6 residential sites from 6 districts in Seoul. The survey of all noise date obtained from 6 sites were also compared between road and nonroad area and between active (06:00-22:00) and inactive time bands (22:00-06:00). Comparison of the data between two time bands indicates that their differences are not large enough. On the other hand, if comparison of data is made by correlation analysis for road and non-road areas, strong correlations between noise levels and air pollution tend to be prevalent consistently in road area relative to the non-road area. In contrast, a correlation between noise levels and air pollution tends to decrease at the road area in inactive period relative to active period.
International journal of advanced smart convergence
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v.5
no.2
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pp.47-52
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2016
In this study there was the analysis of government incentives and resident support of public crematoriums, typically identified in Korea as a locally unwanted land use (LULUs), in the metropolitan area. The study looked at what government programs would be potential incentives for allowing the crematoriums to exist in metropolitan communities. Such programs were diverse, with projects focused on: enhancing resident welfare, increasing resident income, funeral facilities and management consignment, community oriented programs, education, funding, and others. Among them, it was found that residents were most in support of programs for enhancing resident welfare and increasing income among residents. In order to resolve the complexities of community support for LULUs and government incentives to shift public perception of cremation, three main policies are proposed. First, it would be necessary to compliment additional project support policies which provide medical services, resident prefered projects, and improvement of substandard housing. Second, it would be important to establish ordinances concretely identifying residential support projects based on community needs assessment. Lastly, it would be of the government's best interest to build policies for resident supported projects that reflect local conditions and the residents' demands for allowing non-preferred facilities to be built, and then to analyze the economic feasibility of these demands.
The purpose of this study is to investigate the relationship of fine dust PM10 and heavy metals in PM10 in Asian dust flowing into Gwangju from 2013 to 2018. The migration pathways of Asian dust was analyzed by backward trajectory analysis using HYSPLIT (Hybrid Single Particle Lagrangian Integrated Trajectory) model, and the change of heavy metal concentration and heavy metal content per 1 ㎍/㎥ of fine dust PM10 in Gwangju area were analyzed. Also, the characteristics of the heavy metals were analyzed using the correlation between the heavy metals in PM10. As a result of analyzing Asian dust entering the Gwangju region for 6 years, the average concentration of PM10 measured in Asian dust was 148 ㎍/㎥, which was about 4.5 times higher than in non-Asian dust, 33 ㎍/㎥. A total of 13 Asian dust flowed into the Gwangju during 6 years, and high concentration of PM10 and heavy metals in that were analyzed in the C path flowing through the Gobi/Loess Plateau-Korean Peninsula. As a result of the correlation analysis, in case of Asian dust, there was a high correlation between soil components in heavy metals, so Asian dust seems to have a large external inflow. On the other hand, in case of non-Asian dust, the correlation between find dust PM10 and artificial heavy metal components was high, indicating that the influence of industrial activities in Gwangju area was high.
The purpose of this study is to investigate the mediating effect of 'self-esteem' between 'learning agility' and 'university life adaptation' in university students of non-metropolitan areas. The results of the empirical analysis are as follows. First, 'self-awareness' and 'growth-oriented' of learning agility was influenced on university life adaptation positively. Second, 'self-esteem' was found to have a mediating effect between learning agility and university life adaptation. The results of the above study indicated that 'self-awareness' and 'growth-oriented' of learning agility and 'self-esteem' was important factors on university life adaptation in non-metropolitan university students. Based on the above research results, the theoretical and practical implications was suggested.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.25
no.3
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pp.357-379
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2022
This study diagnoses the industrial varieties and innovation capacity of the Korean regional economy and discusses how the priority for autonomous regional development can be set. Since the late 1990s, regional development policies in Korea have been attempted from various angles to reduce the economic gap between the metropolitan area and non-metropolitan areas, but the establishment of a development strategy in consideration of regional industrial characteristics and innovation capabilities has been insufficient. With the advancement and diversification of technologies and industries, regions must seek strategic diversification to prepare for economic shocks, away from strategies that specialize in specific industries. In this study, industrial varieties in regional basis is characterized using unrelated and related varieties. Variety indices show different patterns between the metropolitan area and non-metropolitan areas and between manufacturing and service sectors, which raises the need to consider industrial characteristics in regional development. Lastly, using the variety index and the innovation capacity index as two dimensions, the regional economic status at the municipal level is categorized into four types, and proper regional development policy priorities are suggested for each type.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.27
no.2
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pp.95-119
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2024
While several recent studies have investigated the spatial distribution of entrepreneurship within the Seoul metropolitan area, they have not thoroughly examined the relationship between the industrial composition and spatial distribution of entrepreneurial clusters. To address this gap, this study initially identified entrepreneurial clusters through hotspot analysis using Getis-Ord Gi* with venture capital investment data from 2021. Subsequently, to analyze the industrial composition of the identified clusters, we measured not only their industrial diversity and specialization, but also the share of software and non-software industries. Additionally, we examined the government policies related to the formation of the clusters. As a result, we identified fourteen prominent entrepreneurial clusters within the Seoul metro area and revealed that the clusters located closer to the city centers exhibited higher levels of industrial diversity and a greater share of software industries. Conversely, clusters situated farther from the city centers demonstrated a higher share of non-software industries. Furthermore, we found that government policies affect the industrial specialization of suburban clusters. Nevertheless, we observed several exceptions that diverged from the general trends due to policy interventions. These findings underscore that formulating policies for entrepreneurial clusters in metropolitan areas should be based on these insights.
This study was carried out to evaluate urban environmental structure in Taegu metropolitan region(TMR) with factor analysis, fuzzy set theory, geostatistic and geographic information system(GIS). The factor analysis could choose the representative one out of multiple variables and simplify the evaluation of the urban environmental structure. The fuzzy approach is an attempt to model an aspect of human thinking previously neglected; it starts from the premise that humans don't represent classes of objects as fully disjoint but rather as sets where transitions from membership to non-membership is gradual. The Geographic Information System(GIS) could connect attributes of factor scores derived from factor analysis to digital map by a method so called 'Spatial join'. The results obtained were as follows: Urbanization appearance was concentrated in the large cities, and this appearance was partial extremely, therefore, there has been a structural gap between urban area and agricultural area which was unified into the urban area. All inclinations didn't become worse after sudden urbanization. For example, suburban agriculture was developed as a large scale in the region near the large cities. Then it encouraged farmers in changing their old cultivating methods to the latest ones. But many districts in urban fringe had symptom of urbanization, the districts which were located between large cities have been developed gradually because of urban sprawl, and played a role in connecting each city. Therefore, due to the urbanization, forestry area and agricultural land, well conserved in the agricultural town, could be easily destroyed. In a different way with the urbanization of the Seoul metropolitan region, that of TMR was centralized upon the center of each city, and it was also very partial. But, because so many regions have the potentiality of urbanization, hereafter, the urbanization process in each region is likely to be different multifariously according to the urban management methods.
The main goal of this paper is to develop a methodology for increasing the reliability of truck OD matrices in Seoul Metropolitan Area. We propose a Hybrid Method made up of five processes by using Non-Traffic Assignment and Gradient Method. A Hybrid Method and Gradient Method have applied for comparison and estimation in Seoul Metropolitan Area. Mean Error and Root Mean Square Error of a Hybrid Method present lower than Gradient Method. The findings of this paper show that the new truck OD matrices created by a Hybrid Method are more reliable than the existing truck OD matrices in the Seoul Metropolitan Area.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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