The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.52
no.10
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pp.602-609
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2003
This paper describes the fault location calculation using neuro-fuzzy systems in combined transmission lines with underground power cables. Neuro-fuzzy systems used in this paper are composed of two parts for fault section and fault location. First, neuro-fuzzy system discriminates the fault section between overhead and underground with normalized detail coefficient obtained by wavelet transform. Normalized detail coefficients of voltage and current in half cycle information are used for the inputs of neuro-fuzzy system. As the result of neuro-fuzzy system for fault section, impedance of selected fault section is calculated and it is used as the inputs of the neuro-fuzzy systems for fault location. Neuro-fuzzy systems for fault location also consist of two parts. One calculates the fault location of overhead, and the other does for underground. Fault section is completely classified and neuro-fuzzy system for fault location calculates the distance from the relaying point. Neuro-fuzzy systems proposed in this paper shows the excellent results of fault section and fault location.
Neuro-fuzzy systems are multi-layered connectionist networks that realize the elements and functions of traditional fuzzy logic control/decision systems. A trained neuro-fuzzy system is isomorphic to a fuzzy logic system, and fuzzy IF-THEN rule knowledge can be explicitly extracted from the network. This talk presents a brief introduction to self-adaptive neuro-fuzzy systems and addresses some recent research results and applications. Most of the existing neuro-fuzzy systems exhibit several major drawbacks that lead to performance degradation. These drawbacks are the curse of dimensionality (i.e., fuzzy rule explosion), inability to re-structure their internal nodes in a changing environment, and their lack of ability to extract knowledge from a given set of training data. This talk focuses on our investigation of network architectures, self-adaptation algorithms, and efficient learning algorithms that will enable existing neuro-fuzzy systems to self-adapt themselves in an unstructured and uncertain environment.
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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v.9
no.4
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pp.309-314
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2009
This paper presents implementation of the adaptive neuro-fuzzy control method. Control performance of the adaptive neuro-fuzzy control method for a popular inverted pendulum system is evaluated. The inverted pendulum system is designed and built as an education kit for educational purpose for engineering students. The educational kit is specially used for intelligent control education. Control purpose is to satisfy balancing angle and desired trajectory tracking performance. The adaptive neuro-fuzzy controller has the Takagi-Sugeno(T-S) fuzzy structure. Back-propagation algorithm is used for updating weights in the fuzzy control. Control performances of the inverted pendulum system by PID control method and the adaptive neuro-fuzzy control method are compared. Control hardware of a DSP 2812 board is used to achieve the real-time control performance. Experimental studies are conducted to show successful control performances of the inverted pendulum system by the adaptive neuro-fuzzy control method.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.7
no.5
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pp.21-27
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1997
Neuro-fuzzy network that combined advantages of the neural network in learning and fuzzy system in inferencing can be used to establish a system model in the design of a controller. In this paper, we presented the neuro-fuzzy system that can be able to generated a linguistic fuzzy model which results in a similar input/output response to the original system. The network was used to model a system. We tested the performance ot the neuro-fuzzy network through computer simulations.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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1998.06a
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pp.391-394
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1998
In this paper, we try to analyze two kinds of conventional neuro-fuzzy learning algorithms, which are widely used in recent fuzzy applications for tuning fuzzy rules, and give a summarization of their properties. Some of these properties show that uses of the conventional neuro-fuzzy learning algorithms are sometimes difficult or inconvenient for constructing an optimal fuzzy system model in practical fuzzy applications.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.7
no.6
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pp.509-517
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2001
To deal with non-linearities and time-varying characteristics of hydraulic systems, in this paper, the neuro-fuzzy controller has been introduced. This controller does not require and accurate mathematical model for the nonlinear factor. In order to solve general fuzzy inference problems, the input membership function and fuzzy reasoning rules are used for determining the controller parameters. These parameters are determined by using the learning algorithm. The control performance of the neuro-fuzzy controller is evaluated through a series of experiments for the various types of inputs while applying disturbances to the hydraulic system. The performance of this controller was compared with those of PID and PD controllers. From these results, We observe be said that the position tracking performance of neuro-fuzzy is better those of PID and PD controllers.
This paper proposed to a neural network based fuzzy control (neuro-fuzzy control) technique for attitude control of helicopter with strongly dynamic nonlinearities and derived a helicopter aerodynamic torque equation of helicopter and the force balance equation. A neuro-fuzzy system is a feedforward network that employs a back-propagation algorithm for learning purpose. A neuro-fuzzy system is used to identify nonlinear dynamic systems. Hence, this paper presents methods for the design of a neural network(NN) based fuzzy controller(that is, neuro-fuzzy control) for a helicopter of nonlinear MIMO systems. The proposed neuro-fuzzy control determined to a input-output membership function in fuzzy control and neural networks constructed to improve through learning of input-output membership functions determined in fuzzy control.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.17
no.2
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pp.276-283
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2007
It has been shown that the structure identification of a neuro-fuzzy model improves their accuracy performances in a various modeling problems. In this paper, we claim that the structure identification of a neuro-fuzzy model can also reduce the degree of inconsistency of its fuzzy rulebase. Thus, the resulting neuro-fuzzy model serves as more like a structured knowledge representation scheme. For this, we briefly review a structure identification method of a neuro-fuzzy model and propose a systematic method to measure inconsistency of a fuzzy rulebase. The proposed method is applied to problems or fuzzy system reproduction and nonlinear system modeling in order to validate our claim.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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2004.04a
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pp.454-457
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2004
In this paper, control method proposed for effective speed control of the induction motor indirect vector control. For the induction motor drive, indirect vector control scheme that controls torque current and flux current of the stator current independently so that it can have improved dynamics. Also, neuro-fuzzy algorithm employed for torque current control in order to optimal speed control The proposed neuro-fuzzy algorithm can be applied to the precise speed control of an induction motor drive system or the field of any other power systems.
A damage detection algorithm based on neuro fuzzy hybrid system is presented in this study for location and severity predictions of cracks in beam-like structures. A combination of eigenfrequencies and rotation deviation curves are utilized as input to the soft computing technique. Both single and multiple damage cases are considered. Theoretical expressions leading to modal properties of damaged beam elements are provided. The beam formulation is based on Euler-Bernoulli theory. The cracked section of beam is simulated employing discrete spring model whose compliance is computed from stress intensity factors of fracture mechanics. A hybrid neuro fuzzy technique is utilized to solve the inverse problem of crack identification. Two different neuro fuzzy systems including grid partitioning (GP) and subtractive clustering (SC) are investigated for the highlighted problem. Several error metrics are utilized for evaluating the accuracy of the hybrid algorithms. The study is the first in terms of 1) using the two models of neuro fuzzy systems in crack detection and 2) considering multiple damages in beam elements employing the fused neuro fuzzy procedures. At the end of the study, the developed hybrid models are tested by utilizing the noise-contaminated data. Considering the robustness of the models, they can be employed as damage identification algorithms in health monitoring of beam-like structures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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