In this paper, It has been emphasized of important path access during transmit of node when each node transmit broadcast service which one's of new MANET (Mobile Ad hoc Networks) of autonomy and mobility network structures. It has proposed analysis methods are hierarchical path structure of transmit which experience context aware through confidence to network connectivity alone as issue which can be reduce duplicate of beam forming on networks and maintenance one's of method got to optimized of transmission network that status information of context awareness using ad hoc ODDMRP(Ontology Doppler effect Dynamic Multicast Routing Protocol) path method.
Ad hoc network는 무선 노드들의 집합으로서 어떤 인프라스트럭처 도움 없이 그들 서로가 multi-hop 경로를 통해 통신한다. 본 논문에서는 ad hoc network에서 사용되는 proactive 라우팅 프로토콜과 on-demand 라우팅 프로토콜의 혼합인 hybrid 라우팅 프로토콜에 대해 제안하였다. 본 논문에서는 기존의 hybrid 라우팅 프로토콜인 ZRP와는 달리 Ad hoc network를 구성하는 노드들 중에 네트워크 서비스를 제공해주는 특별한 노드를 설정하여 라우팅 하는 방법을 제안한다. 이러한 역할을 해주는 특별한 노드를 본 논문에서는 C-Node라 부른다. C-Node를 이용한 라우팅으로 기존의 라우팅 프로토콜보다 경로 설정 시간과 flooding 시간을 줄이므로서 효율적인 라우팅을 수행할 수 있게된다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2013.10a
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pp.522-523
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2013
Delay Tolerant Network (DTN)란 노드 간 통신의 지연 시간이 길고 연결 단절이 자주 일어나는 네트워크 상황에서 데이터를 안정적으로 전달할 수 있도록 지원할 수 있는 네트워크를 말한다. DTN은 노드들 간의 연결 정도의 강약을 파악하여 연결 정도가 높은 노드를 통해 목적 노드로 메시지를 전달하는 방식을 사용한다. 노드들의 움직임이 빠르고 서로간의 거리가 멀어 지속적인 종단 간 연결성이 보장 되지 않는 상황일 때 DTN을 사용하면 안정적인 전송이 가능하다. 이때 이 노드들의 움직임을 예측 할 수 있다면 더 효과적인 메시지 전달이 가능 할 것이다. 이 논문에서는 이동 노드의 속도와 목적지 등과 같은 이동성 정보를 이용해 노드의 위치를 예측하여 효과적인 메시지 전달 경로를 결정하는 이동 예측 기반의 DTN 알고리즘을 제안한다. 이 알고리즘은 Mobility Strategy Sharing Location Service Protocol을 발전시켜 위치 정보 업데이트의 오버헤드를 최소화한다.
A multipath routing in wireless sensor networks (WSNs) provides advantage such as reliability improvement and load balancing by transmitting data through divided paths. For these reasons, existing multipath routing protocols divide path appropriately or create independent paths efficiently. However, when the sink node moves to avoid hotspot problem or satisfy the requirement of the applications, the existing protocols have to reconstruct multipath or exploit foot-print chaining mechanism. As a result, the existing protocols will shorten the lifetime of a network due to excessive energy consumption, and lose the advantage of multipath routing due to the merging of paths. To solve this problem, we propose a multipath creation and maintenance scheme to support the mobile sink node. The proposed protocol can be used to construct local grid structure with restricted area and exploit grid structure for constructing the multipath. The grid structure can also be extended depending on the movement of the sink node. In addition, the multipath can be partially reconstructed to prevent merging paths. Simulation results show that the proposed protocol is superior to the existing protocols in terms of energy efficiency and packet delivery ratio.
In this paper, n study a distributed establishment scheme to setup lightpath in WDM/TDM Network considering user traffic characteristics. We propose a GBTA(guaranteed-bandwidth time-slot allocation) algorithm which assigns time-slots according to the requred traffic so that it can utilize given network resources efficiently in RWTA(routing and wavelength time-slot assignment) schemes. We consider traffic specification on the basis of ATM traffic classes. Also, in order to increase link utilization and minimize blocking probability, we extend distributed lightpath establishment protocol based on GBTA algorithm. In order to establish lightpath in distributed WDM/IDM network, we use backward resonation protocol that resewes resource with recent information. We use DOWTns(Distributed Optical WDM/TDM ns) that is extended from NS(Network Simulator), in order to verify proposed GBTA-based optical wavelength routed network.
International journal of advanced smart convergence
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v.9
no.2
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pp.185-194
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2020
Designing of a hierarchical clustering algorithm is one of the numerous approaches to minimize the energy consumption of the Wireless Sensor Networks (WSNs). In this paper, a homogeneous and randomly deployed sensor nodes is considered. These sensors are energy constrained elements. The nominal selection of the Cluster Head (CH) which falls under the clustering part of the network protocol is studied and compared to Low Energy Adaptive Clustering Hierarchy (LEACH) protocol. CHs in this proposed process is the function of total remaining energy of each node as well as total average energy of the whole arrangement. The algorithm considers initial energy, optimum value of cluster heads to elect the next group of cluster heads for the network as well as residual energy. Total remaining energy of each node is compared to total average energy of the system and if the result is positive, these nodes are eligible to become CH in the very next round. Analysis and numerical simulations quantify the efficiency and Average Energy Ratio (AER) of the proposed system.
The Multihop Routing of vehicle communication environment is difficult to maintain due to heavy fluctuation of network topology and routing channel according to the movement of the vehicle, road property, vehicle distribution. We implemented GeoNetworking on the basis of ETSI(European Telecommunication Standard Institute) to maintain the vehicle safety service. GeoNetworking has its own way that delivers the data through the Unicast and Broadcast. In this paper, we compared performance index such as packet delivery ratio, end-to-end delay about GeoNetworking using the QualNet Network Simulator. Previous research assessed performance of GeoUnicast. This research has been additionally performed about GeoBroadcast, and we progressed algorithm performance through the comparison of CBF(Contention based Forwarding) of GeoUnicast with Greedy forwarding of GeoBroadcast.
In general, the cost of transceiver for wireless network configuration is more expensive than that for wired network. However, in case of environmental management system in a tunnel, the cost can be minimized by adopting low rate tranceiver because the amount of the exchanged data for tunnel monitoring is very small. When the obtained data from sensor node is sent directly to the corresponding command node, there is no need to consider routing problem of the data transfer. However in this case, sensor nodes are required to be implemented with high power transmitter and experience high energy consumption. To tackle this problem, relay nodes can be used to transfer the data of tunnel monitoring, and suitable routing protocols for selecting optimum path are needed. Therefore, in this paper, we propose a routing algorithm and a self-configuration protocol for environment management system in tunnel.
Recenty, there has been great interest in MANET from various areas. In this paper we focus on performance analysis of on demand routing protocols surf as DSR, AODV, and TORA in MANET. We have conducted several simulations concerned with application service data such as sensor, text. voice, and video data. And then, we have evaluated the performance of three protocols in a pre-designed ad hoc network, which is consisted of 20 nodes. As a result, we have obtained quantitative data for packet delivery fraction, average end to-end delay, routing load, channel utilization from upper layer and supportable routing protocol for application service data. The results can be used for designing specific-purposed ad-hoc networks.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.35
no.1B
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pp.68-77
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2010
Wireless sensor networks are installed in various environments and collect sensing data through wireless links. The quality of a wireless link may be unstable due to environment causes and hardware performance in wireless sensor networks. Since the change of the link quality may cause data loss, sensor nodes need to adaptively estimate the change of the link quality. Also, the routing protocol should deal with this situation. In this paper, the adaptive link quality estimation and routing scheme in the large-scale wireless sensor networks are proposed. When the quality of a link is unstable, sensor nodes agilely estimate the quality of links, and the new route is selected. When quality of a link is stable, the link quality is occasionally estimated so that the energy consumption is reduced. Moreover, sensor nodes exchange less beacons in order to reduce an overhead in dense networks. In the case of sparse network, the sensor nodes exchange more beacons for finding a better route. We prove that the proposed scheme can improve the energy efficiency and reliability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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