• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
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• pp.2112-2115
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• 2003

In this paper, we describe a SSAS (stepping stones attack simulator) that is automatic tool for testing and evaluation in TCP connection traceback system. The SSAS can pass multiple hosts that are included with hacker, middle-path hosts and victim’s system. And SSAS can also attack through commands to exploit the victim’s system. Usually, hackers do not expose their real attack positions through compromising the middle-path hosts like stepping-stones. Namely, hackers perform the stepping stones attacks in Internet. The SSAS can be utilized by developments and tests of the various countermeasure techniques of hacking. Specially, in this paper, it is used to test the performance of TCP connection traceback system.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2003년도 춘계학술발표논문집 (하)
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• pp.2153-2156
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• 2003

인터넷 사용자의 급증에 따라, 인터넷을 통한 각종 침해사고 역시 크게 증가되고 있다 이러한 각종 침해사고로부터의 대응 방법으로 해킹을 시도하는 해커의 실제 위치를 실시간으로 추적하는 침입자 역추적 기술에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 본 논문에서는 TCP Connection Traceback 기술에서 사용되는 기법 중에 하나인 패킷 워터마킹 역추적 기법에서 TCP Hijacking 해킹기술을 이용하여 Reply 패킷의 Connection 유지 어려움을 해결하는 방법을 제시한다.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2007년도 하계종합학술대회 논문집
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• pp.61-62
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• 2007

Network control platform (NCP) and quality of service switch (QSS) are developed to realize centralized control and management technology, which is essential for guaranteeing traffic engineering and service quality in the next generation network. This paper presents high-speed connection management mechanism to enhance connection setup delay of the existing SNMP interface between NCP and QSS. We built up a connection management platform in the laboratory environment to validate the realization of the proposed mechanism.

• 한국통신학회논문지
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• 제38C권3호
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• pp.247-253
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• 2013

본 논문에서는 선박 통합 게이트웨이를 이용하여 선박 내 기기를 하나의 네트워크로 연결하는 선박 네트워크(Ship Area Network)에 대하여 네트워크의 구조를 분석하고 모든 기기의 연결을 담당하는 선박 통합 게이트웨이의 망요소적 역할 및 필요 최소 성능에 대해 분석한다. 이를 위하여 선박 내 네트워크에 대한 참조망 구조 및 종단간 연결에 대해 분석하고 트래픽 모델 및 선박 네트워크의 요구사항을 분석하였다. 그리고 이를 바탕으로 선박 통합 네트워크 구조를 반영하는 네트워크 시뮬레이터를 설계하였다. 망요소에 대한 성능 평가 결과, 제안한 네트워크에서 통합 게이트웨이가 스위치로서 동작하고 약 30,000 packets/s 이상의 성능을 보유하였을 때, 선박 네트워크가 선박 내부의 트래픽을 안정적으로 전송하였음을 확인할 수 있었다.

• 융합보안논문지
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• 제2권2호
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• pp.89-97
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• 2002

멀티미디어 인터넷 망에서 호 라우팅은 번호나 이름을 라우팅 주소로 번역하며 라우팅 주소는 연결 설정을 위해 사용된다. 트래픽 엔지니어링 기능은 트래픽 관리(Traffic Management), 용량 관리(Capacity Management), 그리고 네트워크 계획(Network Planning) 등을 포함한다. 본 논문에서는 트래픽 엔지니어링의 기능 중 트래픽 관리 기능에서 호 라우팅(Call Routing)과 연결/베어러-패스라우팅을 위한 기본 기능을 제시한다.

• 한국통신학회논문지
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• 제37B권11호
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• pp.965-974
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• 2012

최근 스마트 디바이스 사용이 대중화 되고 업무 환경 또한 PC중심에서 스마트 디바이스로 확대되어 가면서 무선트래픽 양이 급격하게 증가 되고 있다. Enterprise 네트워크 에서 무선 IP 대역과 무선 트래픽 대역폭 관리는 중요한 사항이 되고 있다. 네트워크 설계 시 단말 호스트들의 네트워크 접속 유형 판별은 효율적인 네트워크 설계와 관리에 큰 이점이 된다. 또한 판별된 단말 호스트의 지속적인 관리를 통해 효과적인 네트워크 운용이 가능하고, 접속 유형의 변화를 통해 NAT 사용 호스트를 판별 할 수 있다. 본 논문에서는 Enterprise 네트워크의 인터넷 접속점에서 수집된 트래픽의 RTT(Round-Trip-Time) 값을 이용하여 단말 호스트의 접속 유형을 판별하는 방법론을 제안한다. 또한, 실제 학내 망을 대상으로 제안하는 방법의 타당성을 증명한다.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제8권3호
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• pp.649-657
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• 2013

DTN flooding based routing protocol replicate the message copy to increase the delivery like hood that overloads the network resources. The probabilistic routing protocols reduce replication cost by forwarding the message to a node that holds high predictability value to meet its destination. However, the network traffic converges to high probable nodes and produce congestion that triggers the drop of previously stored messages. In this paper, we have proposed a routing protocol called as Connection frequency Buffer Aware Routing Protocol (CFBARP) that uses an adaptive method to maintain the information about the available buffer space at the receiver before message transmission. Furthermore, a frequency based method has been employed to determine the connection recurrence among nodes. The proposed strategy has performed well in terms of reducing message drop, message relay while increases the delivery probability.

• Steel and Composite Structures
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• 제36권5호
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• pp.493-506
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• 2020

The load-slip relationship of the shear connection is an important parameter in design and analysis of composite structures. In this paper, a load-slip curve prediction method of the shear connection based on the artificial neural networks (ANNs) is proposed. The factors which are significantly related to the structural and deformation performance of the connection are selected, and the shear stiffness of shear connections and the transverse coordinate slip value of the load-slip curve are taken as the input parameters of the network. Load values corresponding to the slip values are used as the output parameter. A twolayer hidden layer network with 15 nodes and 10 nodes is designed. The test data of two different forms of shear connections, the stud shear connection and the perforated shear connection with flange heads, are collected from the previous literatures, and the data of six specimens are selected as the two prediction data sets, while the data of other specimens are used to train the neural networks. Two trained networks are used to predict the load-slip curves of their corresponding prediction data sets, and the ratio method is used to study the proximity between the prediction loads and the test loads. Results show that the load-slip curves predicted by the networks agree well with the test curves.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제11권6호
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• pp.169-175
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• 2011

본 논문은 Ad Hoc 네트워크 내의 노드간 통신뿐만 아니라 외부의 인터넷 접속을 제공하는 이동용 IP 라우터 설계에 관한 것이다. Ad Hoc 네트워크는 유선 인프라스트럭쳐 도움 없이 노드간 서로 협력하여 정보를 교환할 수 있는 네트워크이고, 이동 IP 라우터는 네트워크를 하나의 이동 단위로 간주하여, 이동하는 공간에서도 정지된 공간에서와 같은 인터넷 접속을 지원한다. Ad Hoc 네트워크 의 라우팅을 수용하면서 원활한 인터넷 접속을 제공하고자 한다. 이를 통하여 이동용 IP 라우터는 Ad Hoc 단말에게 인터넷 접속 서비스, 라우팅, 및 이동성을 등과 같은 다양한 무선통신 서비스를 제공해 줄 수 있다.

• 한국환경복원기술학회지
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• 제17권2호
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• pp.125-136
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• 2014

Urban Green Area has ecologically deteriorated along with quantitative loss, being developed as a dot itself rather than connected to forests and green networks around the park. The present study aims to propose a connected plan on Urban Ecological Network establishment through 'assessment of the connectivity of the entire urban parks' in accordance with distance of forest and river and 'assessment of trends in connection fragmentation of urban parks' in accordance with the past change of forest and river. According to the result of this study, criteria based on previous research was "directly linked type is less than 300m, conceptually linked type is between 300m to 1km, the isolated type is greater than 1km". And the result of 'assessment of the connectivity of the entire urban parks' is analyzed as the rate of park and green network, 41.7% in Suwon, 80.0% in Seongnam, 88.9% in Namyangju on the basis of office and field investigation. Also, according to the result of 'assessment of trends in connection fragmentation of urban parks', consideration for connection to the original forest is insufficient.