• 한국정보통신학회논문지
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• 제3권4호
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• pp.819-830
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• 1999

NAVTEX system is an international automated direct-printing service, broadcast on 5181kHz and 490kHz, for the promulgation of navigational and meteorological warnings and urgent information to ships. With our government's adoption of the international convention for SAR(Search and Rescue) in 1993, various trials for the installation of NAVTEX system have been executed by the government committee, relating laboratory and experts. An important consideration of the installation for NAVTEX system is the availability that could broadcast messages written in korean letter. Also, the receiver which can process the signal demodulated from the two frequencies, 518kHz and 490kHz, should be developed and supplied in domestic. In this paper, the code table and algorithm for conversions between NAVTEX characters and Korean Letters are studied, and signal processing techniques of code conversion are developed. Circuit design and implementation of the NAVTEX simulator using the Direct Digital Synthesizer are discussed, code conversion algorithm and signal processing technique of the NAVTEX transmission are programmed in its circuits. For evaluating the its functional characteristics, receiving module which has I-Q channel structure is designed. From the measurements of simulator, the characteristics show the frequency stability of the $(\pm)2Hz$ and Spurious free dynamic range is -63dBc. And the simulator can generate simultaneously wanted signal and several interfere signals. So, its capability is valuable for designers of the transmitting system and NAVTEX receiver, for provider as testing facilities of the type approval.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2014년도 추계학술대회
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• pp.34-36
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• 2014

연안항해에 있어 중요한 항해정보를 제공해주는 Navtex가 다량의 정보수신, 중복 정보의 수신, 항해에 불필요한 정보의 수신등으로 인해서 실제로는 항해사들의 업무과중을 초래하고 있고 사용자들이 그 실효성에 대해서는 의문을 제기하고 있으며 실제 항해에 중요한 정보를 간과하는 결과를 초래하기도 한다. 본 연구는 실무에서 Navtex를 사용하는 항해사들을 대상으로 실제 현황을 분석하고 안전항해를 위한 효율적인 Navtex사용에 대한 방향 및 제도개선의 초안을 마련하는데 그 의의가 있다.

• 한국항해학회지
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• 제24권4호
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• pp.313-317
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• 2000

한자는 복잡한 상형문자로서 표음문자와 비교하여 볼 때, 문자의 처리, 프로그램의 작성 및 전송에 있어서 많은 차이점이 있다. 지금까지 NAVTEX 프로그램중 한자 전송의 핵심적인 기술을 해결하지 못하고 있다. 따라서, 본 논문에서는 NAVTEX 프로그램중 한자처리 방법을 모색을 하고자 하였으며, 이러한 프로그램을 이용하면 NAVTEX단말기에서 바로 한자를 인쇄할 수 있게 될 것으로 기대된다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2012년도 춘계학술대회
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• pp.100-101
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• 2012

최근 요트와 같은 소형 선박을 이용한 해양 레저 활동 인구수가 크게 늘어남에 따라 다양한 사용자와 단말기를 이용한 해상안전 정보 제공의 필요성도 함께 증가하고 있다. NAVTEX는 전 세계 연안 항해 선박에 대해 지역별 해상안전정보를 제공하는 문자방송 시스템이다. 의무 장착 요구가 없는 소형 선박이나 어선에서도 이미 사용하고 있으나 수신되는 정보는 모든 사용자가 직관적으로 인식하기 쉽지 않게 구성되어 있다. 본 논문에서는 휴대가 간편하고 대중화된 범용 모바일 디바이스를 활용하여 NAVTEX 메시지를 확인 할 수 있는 시스템을 구현하였다. 이는 비숙련자도 항해안전정보를 보다 쉬운 도구를 이용해 접근할 수 있는 가능성을 제공한다.

• 한국항해학회지
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• 제22권3호
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• pp.1-8
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• 1998

한자는 복잡한 상형문자로서 자모문자와 비교하여 볼 때, 문자의 처리, 프로그램의 작성 및 전송에 있어서 많은 차이점이 있다. 지금까지 NAVTEX프로그램중 한자 전송의 관건적인 기술을 해결하지 못하고 있다. 따라서, 본 논문에서는 NAVTEX프로그램중의 한자처리 방법을 모색 하고자 하였으며, 이러한 프로그램을 이용하면 NAVTEX 단말기에서 바로 한자를 인쇄할 수 있게 될 것으로 기대된다.

• 한국멀티미디어학회:학술대회논문집
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• 한국멀티미디어학회 2012년도 춘계학술발표대회논문집
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• pp.274-274
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• 2012

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2014년도 추계학술대회
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• pp.42-43
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• 2014

항해와 기상에 관한 경보/예보 정보인 MSI(Maritime Safety Information)는 e-Navigation의 육상기반 서비스인 MSP(Maritime Service Portfolio)중 하나의 서비스로 포함되었고, 유럽 지역의 다양한 e-Navigation 테스트 베드 프로젝트에서 시험 되는 등 중요한 서비스로 인식되고 있다. 본 연구에서는 e-Navigation 시대에 대비하여 항해 환경에 중요도가 매우 높은 MSI 서비스에 대해 프로토타입 개발 연구를 수행 하였으며, 세부 내용으로, MSI 및 NAVTEX 현황에 대해 분석하였고, NAVTEX 운영에 있어서 제약사항과 개선사항을 정리 하였다. 또한 e-Navigation 정보 표준으로 간주되고 있는 S-100 표준을 기반으로 MSI 서비스 프로토타입 기초 연구를 수행 하였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제12권5호
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• pp.857-862
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• 2008

본 논문에서는 수정 발진자를 이용하여 NAVTEX 수신기에 적용 가능한 490KHz 대역여파기를 등가회로로 모델화하고 컴퓨터로 시뮬레이션한 후, 각각의 특성에 알맞은 특성 파라미터를 추출하고 이를 바탕으로 490KHz 협대역 여파기를 제작한 후 성능을 평가하였다. 그 결과, 수정 발진자의 직렬 커패시터 값은 $C_s{\fallingdotseq}21.094fF$로 매우 작은 용량값을 나타내야하며 제작된 수정 발진자의 용량값 편차가 크면 클수록 필터의 대역폭 특성이 나빠지는 결과를 알 수 있었다. 또한 수정발진자의 직렬 인덕턴스 값은 $L{\fallingdotseq}5H$정도의 비교적 큰 값을 나타내므로 인덕턴스의 용량 변화에 따른 대역폭 특성은 커패시터의 영향보다 비교적 적음을 알 수 있었다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 1998년도 춘계학술발표회 논문집
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• pp.29-35
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• 1998

한국연안 NAVTEX서어비스를 하기 위한 방안을 제안하였다. EEX가 미정인 현실을 감안하여 서비스범위를 평화선내 전 구역으로 하였다. 해양수산부내에 운영실을 두고 , 무인으로 운영되는 동해안 송신소(죽변등대부지), 서해안 송신소(전북부안군 변산면 도청리)를 원격 감시운영하는 방안을 제안하였고, 안테나는 50m급 지선식철탑안테나이며 상부지선 일부를 정관으로 활용하고 접지선은 36본의 100m 급 래디알어어스를 제안하였다. 국문방송도 기존 시설을 겸용하여 방송하기로 하고 ITA No.2코드와 호환가능한 한글 NBDP코드를 제안하였다. 운영국 및 송신국의 시스템 구성과 장비규격, 통신회선등을 전부 제안하였다.

• 한국통신학회:학술대회논문집
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• 한국통신학회 1993년도 추계종합학술발표회 논문집
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• pp.530-535
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• 1993