While the budget has been allocated more for repairs and reinforcements, casualties are gradually increased due to slope disaster. Slope disaster causes road damaged as well as casualties. It also causes significant social and economic loss. The measurement device, which is installed inside ground of slope like inclinometer, has the high loss rate when slope is being slided. The electric type and the vibrating wire type have low durability because of corrosion. To cover the demerit of the present slope monitoring, the measurement method using the Multi-Antenna GPS has been developed. The Multi-Antenna GPS has been installed in the local slope as the regular monitoring system for slope. Although the initial cost of the Multi-Antenna GPS for installation is high, the additional cost is low. So it is the suitable method for large slope. The regular monitoring system using the Multi-Antenna GPS is the suitable measurement method for watching slope collapse, which is occurred widely, because it is economical, has high durability, and collects data with high resolution.
본 논문에서는 multi-media service를 제공하는데 smart antenna system을 적용했을 때의 performance 를 각 서비스별 특성에 따라 평가한다. 서로 다른 다중 rate 의 신호가 각각의 안테나를 통해서 수신되는 환경 하에서 adaptive smart antenna를 적용함으로써 보다 고속이고 향상된 용량의 서비스를 제공할 수 있도록 하기 위해서는 사용자의 지리적 분포 또는 간섭 전력에 따라서 성능 특성이 달라지므로 이에 대한 성능 분석을 시뮬레이션을 통해서 수행한다.
In this paper, the transmit antenna for the space feeder used for the phased array antennas is investigated. The multi-aperture horn antenna is proposed as the transmit antenna and the characteristics are verified with the Matlab coding, HFSS of Ansoft Corp., and MWS of CST Corp., The E-plane and H-plane beam patterns of the multi-aperture horn antenna are nearly symmetrical and the sidelobe level of the I-plane beam pattern is lower than that the of general pyramidal horn antenna. The fabricated multi-aperture horn antenna is measured using the near-field measurement system. The measured results show good agreement with the simulated ones.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제5권2호
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pp.71-76
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2004
This paper describes the antenna analysis of the multi-beam for communicationsatellite. The design core parameters of the antenna system are optimal antennadiameter, feed horn type and hom size, F/D, and the coordinate of offset horns. Thepaper deals with the method to determine design core parameters of optimal antennadiameter, feed horn type and horn size. F/D, and the coordinate of offset horns, andthe performances of design result.
움직이는 차량 내에서 WiBro 서비스를 사용하기 위해서는 Multi-Fading 환경에 강한 Diversity 안테나 시스템이 필수적으로 요구된다. 일반적으로 Diversity System Gain을 올리기 위해서는 안테나간의 높은 격리도를 확보해야 한다. 본 논문에서는 안테나간의 격리도를 확보하기 위하여 안테나의 편파를 직교시키는 편파 다이버시티 안테나를 제안하였다. 또한 한정된 크기의 Ground를 공유한 상태에서 안테나 간의 편파특성을 개선하기 위한 HWLLA (Half Wave Length Loaded Antenna)구조를 설계 및 측정하였다. 결과적으로 두 Diversity 안테나 간의 격리도가 HWLLA 타입을 적용했을 때 PIFA Type보다 12 dB 이상 개선되었다.
본 논문에서는 협소 공간에서 다중 빔 패턴 생성 및 제어를 위한 고집적 안테나에 대하여 고찰하였다. SPA (: Switched Parasitic Antenna) 안테나 구조의 기본적인 Dipole SPA와 Monopole SPA 구조의 특징과 성능을 도시하였고, Monopole SPA 안테나를 직접 제작하여 챔버 내에서 802.11g를 시스템에 적용하여 그 성능을 실측하였다. 상용 안테나 대비 제작한 SPA 안테나를 사용하여 평균 전송 속도를 측정하였을 때 최대 8.7배 우수한 성능이 나타남을 확인하였다.
본 논문에서는 이동 무선 통신 기기에 적합하고 다중 대역에서 동작하도록 설계된 칩 슬롯 안테나를 제안하였다. 제안된 안테나는 시스템 회로 기판(30 mm$\times$60 mm$\times$0.8 mm) 위에 칩 안테나(10 mm$\times$20 mm$\times$1.27 mm)를 접속시킨 구조이며, 안테나의 F자 형태의 패턴의 끝단은 비아를 통해 시스템 회로 기판과 연결되어졌다. 따라서 칩 안테나는 시스템 회로 기판의 마이크로스트립 선로로부터 접지면 슬롯 사이의 전이(transition)를 통하여 효과적으로 에너지를 방사한다. 제작된 안테나의 측정 결과 3:1 VSWR 임피던스 대역폭($\leq$-6 dB)은 1.98 GHz(1.61~3.59 GHz)와 0.8 GHz(5.2~6 GHz)로 나타났다. 제안된 안테나는 DCS, PCS, UMTS, WLAN의 주파수 대역을 만족함으로 무선 통신 기기에 적용 가능할 것으로 사료된다.
본 논문에서는 유도 결합을 이용한 RFID 시스템에서 주변의 RF 잡음의 영향을 감소할 수 있는 다중 코일 안테나를 새로이 제안하고 실험하였다. 다중 코일 안테나는 1개의 중심 코일과 그 주변에 4개의 보조 코일이 등거리에 배치되어 구성되며, 이들을 직렬로 연결하여 중심 코일과 보조 코일에 유도되는 전압이 서로 상쇄되도록 설계된 구조이다. 다중 코일 안테나를 사용한 경우에 단일 코일 안테나에 비하여 유도 잡음이 약 30 dB 감소하였으며, 잡음의 공간적 분포가 급격히 변화하는 환경에서도 유도 잡음의 소거 효과가 매우 높아 이중 코일에 비하여 유도 잡음이 약 16 dB 감소하였다.
본논문에서는 실내 무선 통신에서 간단하고 적절한 다중 송신/수신 안테나 다이버시티 기법을 사용한 trellis 부호화된 Multi-Carrier CDMA 19 QAM 시스템을 제안한다 제안하는 다중 송신/수신 안테나 다이버시티 기법은 trellis 부호화된 Multi-Carrier CDMA 16 QAM 신호를 다중 송신 안테나를 통하여 임의 의 시간 지연을 가지고 전도를 증가시킬수 있다면 보 논문에서 제안하는 송신 다이버시티 기법과 기존의 수신 안테나 다이버시를 \ulcorner합함으로써 추가적인 다이버시티 이득을 얻을수 있음을 알 수 있었다 또한 제안된 다중 송신/수신 안테나 다이버시티 기법을 적용한 trellis 부호화된 Multi-Carrier CDMA 16 QAM 시스템은 기존의 수신 안테나 다이버시티 시스템에 비하여 다중 사용자 간섭과 페이딩에 미감하지 않음을 알 수 있었다.
본 논문에서는 IEEE 802.16j를 기반으로 하는 중계기를 도입한 와이브로 시스템에서 지향성 안테나를 사용한 3섹터 셀룰러 시스템에서 효율적인 기지국 커버리지 확장에 대해 분석하였다. 현재 진행 중인 IEEE 802.16j MMR 규격에서는 기지국과 멀티홉 중계기에 전방향성 안테나와 지향성 안테나의 사용을 고려하고 있다. 전방향성 안테나는 전방향($360^{\circ}$)으로 서비스 제공이 가능하지만 이웃한 기지국과의 신호간섭 때문에 효율이 떨어진다. 그러나 지향성 안테나의 경우는 빔이 방향성을 갖도록 안테나를 배치하여 이웃한 기지국과의 신호간섭을 줄일 수 있어 전방향성 방식보다 효율성이 높다. 그러나 IEEE 802.16j MMR환경에서는 기지국과 멀티홉 중계기가 지향성 안테나를 사용할 경우 채널 재사용 등에 의해 다른 셀에서 쓰이는 동일 채널의 간섭(Co-channel interference) 때문에 지향성 안테나가 갖는 효율성이 달라질 수 있다. 따라서, 본 연구에서는 지향성 NBTC, WBTC 방식의 기지국에 지향성 안테나를 갖는 중계기를 multi-tier로 배치하는 구조를 제안하고, 기지국과 중계기들의 빔의 방향에 따른 동일 채널 간섭을 분석하였다. 또한, 제안하는 멀티홉 중계기가 배치된 NBTC안테나와 WBTC 안테나 방식을 전방향성 안테나를 갖는 중계기가 배치된 방식과 비교 분석하여 멀티홉 중계기의 홉 수가 증가함에 따른 성능 저하 및 셀 커버리지 확장과의 상관관계를 알아보았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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