In this study, a deformation model for the regular polygonal-shaped tubes from hollow-cylindrical billets is proposed and a kinematically admissible velocity field is obtained from this deformation model. The final stage upper-bound extrusion load and the average extruded length are determined by minimizing the total power consumption with respect to chosen parameters. Experiments have been carried out with hard solder billets at room temperature. The theoretical predictions of the extrusion load are in good agreements with the experimental results and there is generally reasonable agreement in average extruded height between theory and experiment.
This research has established CFD model on pit's cool-tube system through heat and air movement simulations, of which data was based on experimental and verification. This research work verified the effectiveness of the cool-tube system by analysing temperature, humidity and air current of the actually installed case. Also, we analysed heat transfer through air current simulation and the results are as followings. Firstly, we experiment on temperature, humidity and speed of air currents of the cool tube system with pit space during the month of May (spring). The average exterior temperature was $16.1^{\circ}C$, and $18.2^{\circ}C$ for the pit, $24.7^{\circ}C$ for the compressor room. Secondly, based on measured data of real case, we have analysed heat transfer through air current simulation and verified our proposed model. The actual measurement of average temperature of exhaust air of the pit's area is $19.7^{\circ}C$ with tolerance of $-0.33^{\circ}C{\sim}-0.6^{\circ}C$ compared to above simulations. Thirdly, having verified air current simulation model with formation of 260,000 and 1,000,000 cells, we could get reasonable near values with 260,000 cells. Lastly, the next step of research would be focused on proposing the best possible pit's cool-tube system after analysis of heat transfer of the air current simulation based on verified CFD model.
본 연구에서는 노래방 화재의 위험성을 예측하기 위하여 2-zone model CFAST소프트웨어를 이용하여 해석을 수행하였다. 모델은 3차원 비정상 상태이다. 또한, CFAST의 해석 결과와 실제 화재 재현 실험결과를 비교 분석하여 CFAST의 정확성이 검증되었다. 해석 결과 화재가 발생된 방에서 화재발생 5분 이내에 산소농도는 10% 까지 감소하며, 이산화탄소 농도는 5%까지 증가하였다. 따라서 노래방과 같은 밀폐된 공간에서는 유독가스에 의한 질식으로 더 위험한 상황이 발생한다는 것을 예측할 수 있다.
The most effective material in the shape memory alloy(SMA) is the TiNi alloy, because its shape recovery characteristics are very excellent. We molded the composite material with shape memory function. The fiber of it is $Ti_{50}-Ni_{50}$ shape memory alloy and matrix of it is epoxy resin(Araldite B41, Hardner HT903. Ciba Geigy), its adhesive and optical sensitivity are very excellent. It was assured that the composite material could be used as model material of photoelastic experiment for intelligent materials or structures. In this research, the composite material with shape memory function is used as model material of photoelastic experiment. Photoelastic experimental hybrid method is developed in this research, it is assured that it is useful on the obtaining stress intensity factor and the separation of stress components from only isochromatic data. The measuring method of stress intensity factor of intelligent material by photoelastic experiment is introduced. In the mode I state, we can know that stress intensity factors are decreased more than 50% of stress intensity factor of room temperature when temperature of fiber is greater than 4$0^{\circ}C$, prestrain greater than 5% and fiber volume ratio greater than 0.42% and that stress intensity factors are decreased by 100% when fiber volume ratio is greater than 0.84%, prestrain greater than 5% and temperature greater than 60 $^{\circ}C$.
The purpose of this study is to understand the change of impression by comparing the uniformity lighting with the compound lighting. In previous study, we proposed a light controlling method to harmonize daylight from a window and artificial lights from a ceiling and obtained the results to support our method. We referred this method as the Adjusted Compound-Lighting Model (AC Model). The model claims that lighting in a room with a side-window are perceived as harmonious when the overall light distribution in the room is well approximated by a compound of lights from the window and the entire ceiling. The experiment is carried out with the scaled-models and mock-up spaces that were supposed to be an office space. One is lit by the uniform lighting and the other by the compound lighting in each experimental space. In order to present varying illuminance distributions, thetwo variables were used in this study. One was the ratio of thelight from the window and ceiling in the standard and evaluation box. The standard box was provided by the ratio of 20% to 40% from the window and 80% to 60% from the ceiling as two lighting ratio patterns [Wu20(=Cu80) and Wu40(=Cu60)]. And the evaluation box was provided by the light ratio of 0% to 40 from the window and 100% to 60% from the ceiling [Wcp0(=Ccp100), Wcp20(=Ccp80) and Wcp40(=Ccp60)]. The other variable was themean illuminance level in both boxes. Two level of mean illuminance (700lx and 300lx) were used in this experiment. Each lighting condition was established at equal horizontal mean illuminance level, held constant near 700lx or 300lx in both boxes. Both of them were similar in the shape of distribution when there were same ratios of lights from the window and the ceiling. Subjects were asked to evaluate the point of difference by semantic differential rating on their overall impression after comparing with two rooms. The results showed that the impressions of compound lighting were more positive score than that of uniformity lighting on the items of 'dim-bright', 'dislike-like', 'artificial-natural' and 'closed-open', and that there was no significant difference in impressions between two spaces on other items.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제33권2호
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pp.336-343
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2009
Because ships are very isolated and independent objects when sailing on the ocean, if a fire and smoke occurs, nobody can be sure to escape safely from ship at the moment. On the focus of the relationship between the sight transmissivity by fire smoke density and the life safety, this study performs simulations and experiments, respectively. To evaluate the theoretical evacuation time, CFAST software which is known as a 2 zone model analysis tool is used, and the result is 54 seconds from ECR(Engine Control Room) exit to upper deck exit and 34 seconds from bosun store to upper deck exit. And totally 12 types of experiments are performed with other 10 persons per experiment. As the result, it is cleared that the low sight transmissivity leads to the low life safety and the obstruction which can be happen unexpectedly on the evacuation way on fire makes it worse. At the condition of the smoke density 0%, over 90% people arrive at upper deck exit safely. But with the transmissivity of 8%, 70%(from ECR) and 30%(from bosun store) among experiment persons of each can survive, and with same density and unexpected obstruction, the survival ratio goes down to only 20% and 10%.
Internal and inlet flows of a cross-flow fan have been visualized using a particle image velocimetry(PIV) to analyze a relationship with a performance of a room air conditioner(RAC). A test model which has a geometric similarity with the real RAC has been manufactured for the experiment and the flow characteristics have been analyzed with various flow rates and inlet grill angles for the cross-flow fan. The experimental results using the PIV technique have been compared with the existing numerical results. Also, a location and movement of an eccentric vortex which can affect the performance and noise of the RAC has been investigated by the PIV with various flow rates and inlet grill angles.
Generally, the life of casting mold is limited by fatigue fracture or dimensional inaccuracy originated from wear in high temperature. Although recent research of metallic materials in high temperature fatigue have been much accomplished, many studies on brittle material as a die steel in high temperature fatigue does not have been reported. Especially, the study on the fatigue behavior over the transformation temperature is not studied sufficiently because of its difficult analysis and experiment. Therefore, reliable results of brittle material in high temperature fatigue behavior are needed. In this paper, stress-strain curves and stress-life curves in die STD61 steel are carefully examined between room temperature and 90$0^{\circ}C$, as the basic experimental data are used to predict from fatigue life of casting mold.
The purpose of this paper is to examine sound absorption characteristics of sintered Al(aluminum) plate. Comparison between experiment and theoretical analysts by using empirical formula are made. Based on comparison. it is found that Voronina model gives more reasonable explanation for sound absorption characteristics of sintered Al plates. Effect of air gap with varying the thickness of plates are also investigated, which concludes that the air gap generally increase absorption but for too thick thickness of Al plates. Al plates with air gap shows 0.85∼0.9 of NRC(Noise Reduction Coefficient) measured in reverberation room. which is comparable to glass wool. Comparison between normal and random Incident absorption shows that random incident absorption is higher than normal incident absorption.
KSTAR 진공용기의 대형포트에 사용하려고 계획하고 있는 Helicoflex 개스킷의 특정 모델에 대해 플랜지 체결 특성 특히 토크(또는 선하중) 및 변형량과 기체누설률의 관계를 조사하여 기밀곡선을 구하는 실험을 수행했다. 그 결과 상온에서는 Ml8 볼트의 경우 토크 2500 kg.cm에서 Helicoflex를 채용한 플랜지의 기체누설률은 $2\times10^{-1}$ /mbar.L/s이하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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