Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.14
no.4
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pp.512-516
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2004
Context-aware computing has been attracting the attention as an approach to alleviating the inconvenience in human-computer interaction. This paper proposes a context-aware system architecture to be implemented on an SoC(System-on-a-Chip). The proposed architecture supports sensor abstraction, notification mechanism for context changes, modular development, easy service composition using if-then rules, and flexible context-aware service implementation. It consists of the communication unit, the processing unit, the blackboard, and the rule-based system unit, where the first three components reside in the microprocessor part of the SoC and the rule-based system unit is implemented in hardware. For the proposed architecture, an SoC system has been designed and tested in an SoC development platform called SystemC and the feasibility of the behavoir modules for the microprocessor part has been evaluated by implementing software modules on the conventional computer platform. This SoC-based context-aware system architecture has been developed to apply to mobile intelligent robots which would assist old people at home in a context-aware manner.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.24
no.8A
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pp.1149-1155
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1999
LEO(Low altitude Earth Orbit) Satellite systems have been utilized in the field of earth and scientific observation (cartography mission, ocean color monitoring, bioglogical coeanography, space environments observation by space physics sensor, and meteorological observation, atmospheric observation etc.), and the field of military (military communications and secret information, enemy reconnaissance etc.), and recently been developing in the field of mobile satellite commnication of GMPCS for commercial utilization. In Korea, KOMPSAT I satellite and ground system are been developing and planed to be lunched on October 1999 In this paper, the link budge of the TT&C system for LEO satellite is described and the relations between elevation angle and pass time of LEO satellite are calculated according to satellite moving. And the packet error rates of receiving data are derived three packet error rates(PER) of real-time(RT) mode, playback(PB) mode, and real-time and range tone(RT+RNG) mode are estimated according to pass time of satellite. The results of PER are the best at real-time and the worst at real-time mode and range mode at the all pass time of satellite. The average error free packet(EFP)s of real-time mode, playback mode, and real-time and range tone for the pass time of satellite are obtained as 99.999999%, 99.999912%, 99.995945% respectively. Therefore, transmission sequence of telemetry data are determined such as PER sequence according to pass time, namely, real-time, playback, and real-time and range mode.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.48
no.6
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pp.63-70
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2011
A bicycle is different from vehicles in the structure that a rider is fully exposed to the surrounding environment. Therefore, it needs to make use of prior information about local weather, air quality, trail road condition. Moreover, since it depends on human power for moving, it should acquire route property such as hill slope, winding, and road surface to improve its efficiency in everyday use. Recent mobile applications which are to be used during bicycle riding let us aware of the necessity of development of intelligent bicycles. This study aims to develop a riding state (up-hill, down-hill, accelerating, braking) recognition algorithm using a low-power wrist watch type embedded system which has 3-axis accelerometer and wireless communication capability. The developed algorithm was applied to 19 experimental riding data and showed more than 95% of correct recognition over 83.3% of the total dataset. The altitude and temperature sensor also in the embedded system mounted on the bicycle is being used to improve the accuracy of the algorithm. The developed riding state recognition algorithm is expected to be a platform technology for intelligent bicycle interface system.
Organic semiconductor-based soft electronics has potential advantages for next-generation electronics and displays, which request mobile convenience, flexibility, light-weight, large area, etc. Organic field-effect transistors (OFET) are core elements for soft electronic applications, such as e-paper, e-book, smart card, RFID tag, photovoltaics, portable computer, sensor, memory, etc. An optimal multi-layered structure of organic semiconductor, insulator, and electrodes is required to achieve high-performance OFET. Since most organic semiconductors are self-assembled structures with weak van der Waals forces during film formation, their crystalline structures and orientation are significantly affected by environmental conditions, specifically, substrate properties of surface energy and roughness, changing the corresponding OFET. Organo-compatible insulators and surface treatments can induce the crystal structure and orientation of solution- or vacuum-processable organic semiconductors preferential to the charge-carrier transport in OFET.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.52
no.3
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pp.96-101
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2015
This paper describes a design and implementation of the NFC bridge chip which performs interface between kinds of devices and mobile phones including NFC controller through NFC communication. The NFC bridge chip consists of the digital part and the analog part which are based on NFC Forum standard. Therefore the chip treats RF signals and then transforms the signal to digital data, so it can interface kinds of devices with the digital data. Especially the chip is able to detect RF signals and then wake up the host processor of a device. The wakeup function dramatically decreases the power consumption of the device. The carrier frequency is 13.56MHz, and the data rate is up to 424kbps. The chip has been fabricated with SMIC 180nm mixed-mode technology. Additionally an NFC bridge chip application to the blood glucose measurement system is described for an application example.
Proceedings of the Korean Society of Medical Physics Conference
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2005.04a
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pp.59-63
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2005
Respiration motion causes movement of internal structures in the thorax and abdomen, making accurate delivery of radiation therapy to tumors in those areas a challenge. Accounting for such motion during treatment, therefore, has the potential to reduce margins drawn around the clinical target volume (CTV), resulting in a lower dose to normal tissues (e.g., lung and liver) and thus a lower risk of treatment induced complications. Among the techniques that explicitly account for intrafraction motion are breath-hold, respiration gating, and 4D or tumor-tracking techniques. Respiration gating methods periodically turn the beam on when the patient's respiration signal is in a certain part of the respiratory cycle (generally end-inhale or end-exhale). These techniques require acquisition of some form of respiration motion signal (infrared reflective markers, spirometry, strain gauge, thermistor, video tracking of chest outlines and fluoroscopic tracking of implanted markers are some of the techniques employed to date), which is assumed to be correlated with internal anatomy motion. In preliminary study for the respiratory gating radiation therapy, we performed to measurement of this respiration motion signal. In order to measure the respiratory motion signals of patient, respiration measurement system (RMS) was composed with three sensor (spirometer, thermistor, and belt transducer), 4 channel data acquisition system and mobile computer. For two patients, we performed to evaluation of respiratory cycle and shape with RMS. We observed under this system that respiratory cycle is generally periodic but asymmetric, with the majority of time spent. As expected, RMS traced patient's respiration each other well and be easily handled for application.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.38B
no.5
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pp.394-400
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2013
WoT (Web of Things) was proposed to realize intelligent thing to thing communications using WEB standard technology. It is difficult to adapt security protocols suited for existing Internet communications into WoT directly because WoT includes LLN(Low-power, Lossy Network) and resource constrained sensor devices. Recently, IETF standard group propose to use DTLS protocol for supporting security services in WoT environments. However, DTLS protocol is not an efficient solution for supporting end to end security in WoT since it introduces complex handshaking procedures and high communication overheads. We, therefore, divide WoT environment into two areas- one is DTLS enabled area and the other is an area using lightweight security scheme in order to improve them. Then we propose a mutual authentication scheme and a session key distribution scheme for the second area. The proposed system utilizes a smart device as a mobile gateway and WoT proxy. In the proposed authentication scheme, we modify the ISO 9798 standard to reduce both communication overhead and computing time of cryptographic primitives. In addition, our scheme is able to defend against replay attacks, spoofing attacks, select plaintext/ciphertext attacks, and DoS attacks, etc.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.14
no.6
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pp.60-68
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2015
Recent proliferation of advanced technologies such as wireless communication, mobile, sensor technology and so on has caused significant changes in a traffic environment. Human beings, in particular drivers, as well as roads and vehicles were advanced on information, intelligence and automation thanks to those advanced technologies; Intelligent Transport Systems (ITS) and autonomous vehicles are the results of changes in a traffic environment. This study proposed considerations when designing a simulation model for future transportation environments, which are difficult to predict the change by means of advanced technologies. First of all, approximability, flexibility and scalability were defined as a macroscopic concept for a simulation model design. For actual similarity, calibration is one of the most important steps in simulation, and Physical layer and MAC layer should be considered for the implementation of the communication characteristics. Interface, such as API, for inserting the additional models of future traffic environments should be considered. A flexible design based on compatibility is more important rather than a massive structure with inherent many functions. Distributed computing with optimized H/W and S/W together is required for experimental scale. The results of this study are expected to be used to the design of future traffic simulation.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.11
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pp.205-210
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2014
This is concerned with the technology to display the design on Porcelain and adjust malfunction for moving effect and light intensity by curator. More precisely, the technology makes it possible that the porcelain is connected to Light module which is the device for controlling light emission and rotating rolling plate, etc that are connected to LED light module, optical fiber and controller that is for scenario from the given storytelling. In addition, with a WiFi portable device (Smart-phone, other mobile device). equipped with a scenario programs, information for operation, failure and malfunction can be obtained and analyzed in real-time, and menu color and alarm is alerted when the displaying design is in abnormal status, which makes the early reactions to the status. Furthermore, the collected data can be sent through WiFi network to the device and PC managed by the curator specialized in managing the design on the Porcelain, thus the technology could help the curator who have less knowledge about moving pattern on the Porcelain. There is always a possibility of malfunction due to various condition that are caused by wring-harness when modules are wired-connected. In this research, in order to overcome this problem, we propose a system configuration that can do monitoring and diagnosis with a device for collecting data from LED control module, Light emission sensor and a personal WiFi device. Also, we performed connection between optical Fiber and LED and interlock for the system defined by the definition for information and storytelling scenario.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.5
no.7
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pp.345-350
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2016
This research suggests the keyword filtering about disaster and the method of detecting area in real-time event detecting system by analyzing contents of twitter. The diffusion of smart-mobile has lead to a fast spread of SNS and nowadays, various researches based on studying SNS are being processed. Among SNS, the twitter has a characteristic of fast diffusion since it is written in 140 words of short paragraph. Therefore, the tweets that are written by twitter users are able to perform a role of sensor. By using these features the research has been constructed which detects the events that have been occurred. However, people became reluctant to open their information of location because it is reported that private information leakage are increasing. Also, problems associated with accuracy are occurred in process of analyzing the tweet contents that do not follow the spelling rule. Therefore, additional designing keyword filtering and the method of area detection on detecting real-time event process were required in order to develop the accuracy. This research suggests the method of keyword filtering about disaster and two methods of detecting area. One is the method of removing area noise which removes the noise that occurred in the local name words. And the other one is the method of determinating the area which confirms local name words by using landmarks. By applying the method of keyword filtering about disaster and two methods of detecting area, the accuracy has improved. It has improved 49% to 78% by using the method of removing area noise and the other accuracy has improved 49% to 89% by using the method of determinating the area.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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