Chemical analysis, statistical analysis and geochemical study were carried out to investigate the influence of the geology on the chemical characferistics of the mineral water in Taegu area. A simple comparision between the chemical components of the mineral water and their bedrocks indicates that the bedrock types in the catchmerit area control the chemical characteristics of the surface water. However more objective evidences for the mineral water-bedrock relationship come from the statistical analyses(cluster analysis and factor analysis). The results of the statistical analyses suggest that the bedrock type factor explains the data variation seven times as much as pollution does, which evidently indicates that the bedrock in the study area mainly control the mineral water chemistries. The results of comparision of the statistical analyses results with the mineral weathering reactions and mineral stability diagrams can be summarized as follows: 1. Plagioclase weathering to kaolinite provides SiO$_2$ , Ca$^{2+}$ and Na$^+$, and muscovite weathering to kaolinite provides K$^+$, and amphibole and mica minerals weathering to kaolinite provides F to the mineral water. Most of Ca$^{2+}$ and Mg$^{2+}$ in the mineral water are the products of carbonate mineral dissolution. SO$_4^{2-}$ may be the byproduct of sulfide oxidation. 2. The weatering of silicate mineral produces Ca-rich smectite and kaolinite, but Ca-rich smectite is unstable and will be transformed to more stable kaolinite because of the continuous dilution of the mineral water by precipitation. By Hashimoto's Mineral Balance Index, S-10 and S-12 mineral spring water were evaluated tasty and healthy water, S-9 and S-11 mineral spring water were evaluated tasty water and S-7, S-8 and S-13 mineral spring water were evaluated healthy water.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.61
no.8
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pp.1148-1152
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2012
The vegetable-based insulating oils are substitutes for mineral oils in oil-filled transformer. The important properties of vegetable insulating oil is their higher flash/fire point and biodegradability than conventional mineral oils. The large oil-filled transformer eliminate the risk of explosion and fire should the transformer fail and oil ignite owing to high flash/fire point of vegetable insulating oil. In addition, higher biodegradability of vegetable insulating oils can let the oil spill damage reduced. In this experiment, the real oil-filled transformers using mineral oil and vegetable oil have accelerated aging. After working on the 100% accelerated aging experiment were conducted comparing the transformer. The hottest-spot temperature using thermal coefficients were calculated to determin the degree of accelerated aging. As a result, apply mineral oil transformer in accordance with the accelerated aging life come to an end. In contrast, vegetable insulating oils showed the opposite characteristics. Vegetable insulating oil compared to the mineral oil are found to be an long life. As a result, the vegetable oil has a long-term stability.
PURPOSES : The new waste management policy of South Korea encourages the recycling of waste materials. One material being recycled currently is tire-derived fuel (TDF) ash. TDF is composed of shredded scrap tires and is used as fuel in power plants and industrials plants, resulting in TDF ash, which has a chemical composition similar to that of the fly ash produced from coal. The purpose of this study was to evaluate the properties of an asphalt concrete mix that used TDF ash as the mineral filler. METHODS : The properties of the asphalt concrete were evaluated for different mineral filler types and contents using various measurement techniques. The fundamental physical properties of the asphalt concrete specimens such as their gradation and antistripping characteristics were measured in accordance with the KS F 3501 standard. The Marshall stability test was performed to measure the maximum load that could be supported by the specimens. The wheel tracking test was used to evaluate the rutting resistance. To investigate the moisture susceptibility of the specimens, dynamic immersion and tensile strength ratio (TSR) measurements were performed. RESULTS : The test results showed that the asphalt concrete containing TDF ash satisfied all the criteria listed in the Guide for Production and Construction of Asphalt Mixtures (Ministry of Land, Infrastructure and Transport, South Korea). In addition, TDF ash exhibited better performance than that of portland cement. The Marshall stability of the asphalt concrete with TDF ash was higher than 7500 N. Further, its dynamic stability was also higher than that listed in the guide. The results of the dynamic water immersion and the TSR showed that TDF ash shows better moisture resistance than does portland cement. CONCLUSIONS : TDF ash can be effectively recycled by being used as a mineral filler in asphalt, as it exhibits desirable physical properties. The optimal TDF ash content in asphalt concrete based on this study was determined to be 5%. In future works, the research team will compare the characteristics of asphalt concrete as function of the mineral filler types.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.37
no.2
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pp.497-505
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2017
TDF (Tire derived fuel) Fly ash is an industrial by-product when scraped tire was used a fuel source at the power plant. TDF Fly ash has been classified as domestic waste at the workplace so far and has not been appropriately utilized. We conducted a fundamental physical property test of asphalt mixture to investigate the possibility of using TDF Fly ash as a mineral filler of asphalt mixture for exploring new usage strategies. TDF Fly ash meets KS F 3501 asphalt mixture mineral filler criteria. And the optimal asphalt binder amount was determined to be 4.5% by Marshall design. Mineral filler content was determined at 3% and analyzed by comparing using mineral filler as stone powder. The basic physical property test of the asphalt mixture was evaluated to the provision indicated in "Production and Construction Guidelines for Asphalt Mixture" published by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. In the test, Marshall stability test, dynamic immersion test, tensile strength ratio test, wheel tracking test were carried out. As a result of the experiment, Marshall stability and dynamic stability satisfied the standards, and confirmed the stability and Dynamic immersion and tensile strength ratio test that TDF Fly ash is more effective for scaling and moisture resistance than stone dust. Therefore, in this research, it is expected that multilateral utilization of TDF Fly ash, and a positive effect can be also expected.
Journal of the Korean Graphic Arts Communication Society
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v.30
no.3
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pp.13-21
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2012
This study was carried out to evaluate the stability of archival documents produced using papers. The properties of archival documents depend on the type of fillers of papers that are used such as fiber, non cellulose fiber, and mineral. The physio-chemical characteristics of archival documents were analyzed by employing acid hydrolysis against cellulose fiber substances. Fibers of Korean hand-made (Hanji), flex, and cotten papers showed higher pH and the degree of polymerization (DP) than wood fiber and mechanical fiber. Mechanical pulp containing 12.8% of lignin showed the greatest decrease of DP due to acid hydrolysis, and this resulted in increase of degree of aging. The filler found to clay and talc did not contain metal such as $Fe^{+2}$, $Fe^{+3}$, and $Cu^{+2}$. The alkaline metals such as Mg, Ca, and Ti showed greater resistance to acid hydrolysis.
The mineral components of the Gastrodia elata Blum were determined by inductively coupled plasma-atomic emission spectrophtometry. The mineral component contents of the Gastrodia elata Blum were greater in the order of Fe < Na < Mg < Ca < P < K. The antioxidative effects of the Gastrodia elata Blum extracts on refined perilla oil were investigated by the rancimat method, peroxide value and TBA value. The antioxidative effects of Gastrodia elata Blum added to the refined perilla oil was increased with dose-dependent fashion in concentration of Gastrodia elata Blum extracts. The peroxide value and TBA value for their antioxidation stability were also lower than that of control. Antioxidation stability was increased in a dose-dependent manner.
Thanigaiselvan, R.;Raja, T. Sree Renga;Karthik, R.
Journal of Electrical Engineering and Technology
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v.10
no.6
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pp.2348-2355
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2015
Transformer mineral oil which is normally hydrocarbon based is non- biodegradable and pollutes the environment in all aspects. Though vegetable oils are eco-friendly in nature and potentially could be used in transformers as a replacement for the mineral oil, there usage is restricted because of their oxidative instability. The present work focuses on using rapeseed oil and pongamia (pongamia pinnata) oil as effective alternatives for the traditional mineral oil in power transformer. The oxidative stability of the rapeseed oil and pongamia oil is increased by using combinations of the natural and synthetic anti-oxidants as additives. The parameters like breakdown voltage, viscosity, flash point, fire point are measured for the rapeseed oil and pongamia oil with and without the additives as per IEC and ASTM standards. The results shown encouraging changes in the parameter values and ensures the use of the oils as a potential alternative insulation in power transformers.
Cold-mixed asphalt mixture is a widely recommended asphalt pavement materials with potentially economic and environmental benefits. Due to the reduction of natural non-renewable mineral resources, powder minerals with similar properties are considered as new mineral fillers in asphalt mixtures. This study explored the feasibility of using cement to replace natural limestone powder (LP) in emulsified asphalt concrete modified by styrene-butadiene styrene copolymer. The experimental tests, including compressive strength, Marshall stability as well as moisture susceptibility test, were used to investigate the mechanical properties, the Marshall stability, flow value, as well as the moisture damage. In addition, the influence of material composition on the performance of asphalt concrete is explained by the microstructure evolution of the pore structure, the interface transition zone (ITZ), and the micromorphology. Due to mineralogical reactivity of cement, its replacement part of LP improved the mechanical properties, Marshall stability, but it will reduce the moisture susceptibility and flow value. This is because with the increase of the cement substitution rate, the pore structure of the asphalt concrete is refined, the width of ITZ becomes smaller, and the microstructure is more compact. In addition, asphalt concrete with a larger nominal particle size (AC-16) has relatively better performance.
The slope design of an open-pit mine must ensure slope stability and economic feasibility. The overall slope angle of the pit is therefore the main factor of concern because of limited support or reinforcement options available in such a setting. This study examines the optimal measurement system for monitoring the behavior of the slope in an open-pit mine using displacement measurement, data analysis, and numerical simulations for a coal mine at Pasir, Indonesia. The area of slope to be managed is extensive and the maximum displacement, as calculated by numerical analysis, is about 3,000 mm. The displacement data, measured by inclinometer and GPS, were analyzed, and the applicability of SSR (slope stability radar) was reviewed in comparison with other monitoring systems.
For the study of chemical and mechanical properties of the synthetic and mineral oil added with two different Zn-DTPs, base and formulated oils were analyzed and compared. Kinematic viscosity and total acid number (TAN) were tested at high temperature for formulated oils. Also the oils added with different alkyl groups of Zn-DTP were tested for thermal stability and TAN changes. The 4-ball machine was used to test for the mechanical properties, such as the coefficient of friction and wear. The worn areas after sliding test were analyzed with microscope and EDX, too. From the study, mineral and synthetic oil have different effects according to the various added ratio of the primary and secondary alkyl groups of Zn-DTP. Also the temperature of test oil affected the anti-wear and friction property of the formulated oils. For synthetic oil, the primery alkyl group of Zn-DTP made better friction properties than that of secondary, while, for mineral oil, secondary alkyt group was better only at low temperature for mineral oil.
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