• Title/Summary/Keyword: Military Use

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4차 산업시대 드론의 군사 분야 적용에 관한 연구 (A Study on the Application of the 4th Industrial Drone to the Military Field)

  • 이영욱
    • 융합보안논문지
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    • 제22권4호
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    • pp.75-84
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    • 2022
  • 4차산업 시대에 드론은 우리의 생활과 밀접한 관계를 가지고 사용되고 있다. 각종 형태의 드론 개발과 사용은 향후 우리나라 산업의 새로운 페러다임을 제시해주고 있고, 더 첨단화되고 과학화될 것으로 예상된다. 한편, 국방 분야에서는 군 복무자원 감소라는 사회적 현상을 극복하기 위해 다방면으로 노력을 하고 있으며, 부족한 복무자원의 공백을 보완하고 전투력을 유지, 향상하기 위한 출구전략을 마련하고 4차산업과 연계한 각종 과학기술을 접목하여 국방전력 강화에 노력을 집중하고 있다. 군은 그동안 연구하고 계획했던 미래의 전투 양상에 효과적인 대응과 임무수행을 위해 현시대의 산업과 연계하여 전투력 창출을 계획하고 많은 예산과 노력을 동원하여 과학군 기술군의 완성된 무인전투체계을 준비하고 있다. 따라서 무인전투체계의 중심이 되는 드론을 체계적으로 도입하고 활용하여 보다 적극적인 전투력 창출과 전투 공백에 대한 대책을 간구하고, 민간에서 개발된 첨단기술을 활용하여 군사부분에 접목할 때 전장의 새로운 패러다임을 제공할 것으로 전망된다.

사건 이송 시 효율적인 디지털 증거 처리 절차에 관한 고찰 : 군·경 사례연구 및 전문가 인터뷰를 중심으로 (A Study on the Efficient Digital Evidence Processing in Case Transfer : Focused on Military and Police Case Studies and Expert Interviews)

  • 김영준;김완주;임재성
    • 융합보안논문지
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    • 제22권2호
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    • pp.121-130
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    • 2022
  • 최근 병사의 휴대전화 사용이 허용되면서 범죄 행위와 연루되어 경찰에서 군대로 사건 이송 소요가 빈번하게 발생하고 있으며, 사건 이송 시 디지털 증거의 인수가 이루어짐에도 불구하고 경찰에서 진행하였던 압수·수색 절차를 중복하는 등 이전 수사의 신뢰성과 별개로 디지털 증거를 재수집하는 사례가 발생하고 있다. 본 연구에서는 군대·경찰·법원에서 디지털 증거를 담당하는 실무자를 대상으로 심층 인터뷰 및 포커스그룹인터뷰(FGI)를 통해 사건 이송 시 인적 요소와 절차 중복으로 인한 증거능력 침해가 발생하는 등의 디지털 증거 취급에 관한 문제점을 도출하였고 이를 분석하여, 사건 이송 효율성을 향상할 수 있는 준비-수집-추출-정리-결과의 5단계로 구성된 디지털 증거 처리 절차를 제시한다. 제시한 절차는 사례 분석을 통해 절차의 실효성을 검증하였고 디지털 증거의 증거능력 보장과 사건 처리 효율에 기여할 것으로 기대한다.

『유·무인복합전투수행방안』 발전을 위한 현실적 제언(드론 운용) (Practical suggestions for development of 『manned & unmanned complex combat performance plan』 (drone operation))

  • 김철중;김보람;김민연;임재석
    • 인터넷정보학회논문지
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    • 제25권1호
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    • pp.137-146
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    • 2024
  • drone의 활용은 산업, 레저, 인명구조, 전쟁 등 다양한 분야서 활용되고 있다. 군에서도 drone을 활용한 다양한 연구가 병행되고 있으며, 특히 육군 Army TIGER체계에 전력화 되는 다양한 무인체를 활용한 『유·무인복합전투수행방안』에서의 drone 활용은 전투병력의 피해를 최소화하면서 적에게는 최대피해를 발생 가능하게 하는 육군의 미래 전투수행 모습을 실현 가능하게 하는 최대 수단이 될 것으로 판단된다. 하지만 다양한 체계의 전력화가 진행되면서 각각의 체계를 활용한 전투수행방안은 발전 중이나 무인체의 조종자 입장에서의 제한사항을 식별, 해소하기 위한 연구가 부족하여 이를 발전시키기 위해 우크라이나군의 FPV drone 전투 사례를 기반으로 FPV 도입을 통한 원근감 제한사항 극복, 군 drone 전용 주파수 확보에 대해 drone 조종자 입장에서 제언을 하고자 한다.

Searching for the viability of using thorium-based accident-tolerant fuel for VVER-1200

  • Mohamed Y.M. Mohsen;Mohamed A.E. Abdel-Rahman;Ahmed Omar;Nassar Alnassar;A. Abdelghafar Galahom
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제56권1호
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    • pp.167-179
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    • 2024
  • This study explores the feasibility of employing (U, Th)-based accident tolerant fuels (ATFs), specifically (0.8UO2, 0.2ThO2), (0.8UN, 0.2ThN), and (0.8UC, 0.2ThC). The investigation assesses the overall performance of these proposed fuel materials in comparison to the conventional UO2, focusing on deep neutronic and thermal-hydraulic (Th) analyses. Neutronic analysis utilized the MCNPX code, while COMSOL Multiphysics was employed for thermal-hydraulic analysis. The primary objective of this research is to overcome the limitations associated with traditional UO2 fuel by exploring alternative fuel materials that offer advantages in terms of abundance and potential improvements in performance and safety. Given the limited abundance of UO2, long-term sustainable nuclear energy production faces challenges. From a neutronic standpoint, the U-Th based fuels demonstrated remarkable fuel cycle lengths, except (0.8UN, 0.2ThN), which exhibited the minimum fuel cycle length and, consequently, the lowest fuel burn-up. Regarding thermal-hydraulic performance, (0.8UN, 0.2ThN) exhibited outstanding performance with significant margins against fuel melting compared to the other materials. Overall, when considering the integrated performance, the most favourable results were obtained with the use of the (0.8UC, 0.2ThC) fuel configurations. This study contributes valuable insights into the potential benefits of (U, Th)-based ATFs as a promising avenue for enhanced nuclear fuel performance.

Role of e-Learning Environments in Training Applicants for Higher Education in the Realities of Large-Scale Military Aggression

  • Nataliia Bakhmat;Maryna Burenko;Volodymyr Krasnov;Larysa Olianych;Dmytro Balashov;Svitlana Liulchak
    • International Journal of Computer Science & Network Security
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    • 제23권12호
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    • pp.167-174
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    • 2023
  • Electronic educational environments in the conditions of quarantine restrictions of COVID-19 have become a common phenomenon for the organization of distance educational activities. Under the conditions of Russian aggression, Ukrainian proof of their use is unique. The purpose of the article is to analyze the role of electronic educational environments in the process of training applicants for higher education in Ukraine in the realities of a large-scale war. General scientific methods (analysis, synthesis, deduction, and induction) and special pedagogical prognostic methods, modeling, and SWOT analysis methods were used. In the results, the general properties of the Internet educational platforms common in Ukraine, the peculiarities of using the Moodle and Prometheus platforms, and an approximate model of the electronic learning environment were discussed. The reasons for the popularity of Moodle among Ukrainian universities are analyzed, but vulnerable elements related to security are emphasized. It was also determined that the high cost of Prometheus software and less functionality made this learning environment less relevant. The conclusions state that the military actions drew the attention of universities in Ukraine to the formation of their own educational platforms. This is especially relevant for technical and military institutions of higher education.

환경 외란을 고려한 다중 자율잠수정의 제한적 기법 기반 주행 계획기 (An Constraint Based Approach to Planning Collision-Free Navigation of Multi-AUVs with Environmental Disturbances)

  • 지상훈;고우현;정연수;이범희
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제11권2호
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    • pp.53-65
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    • 2008
  • This paper proposes the qualitative method for planning the operation of multi-AUVs with environmental disturbances, which is considered to be a very difficult task. In this paper we use an extension collision map as a collision free motion planner. The tool was originally developed for the multiple ground vehicles with no internal/external disturbance. In order to apply the method to a water environment where there are tides and waves, and currents, we analyze the path deviation error of AUVs caused by external disturbances. And we calculate safety margin for the collision avoidance on the extension collision map. Finally, the simulation result proves that the suggested method in this paper make multi-AUVs navigate to the goal point effectively with no collision among them.

고전적 테러리즘과의 비교 분석을 통한 뉴 테러리즘 양상에 대한 연구 (A Study on the Patterns of New Terrorism through the Comparative Analysis with Conventional Terrorism)

  • 송재형
    • 안보군사학연구
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    • 통권1호
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    • pp.113-154
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    • 2003
  • We can feel the fear through the reports of outbreaking centers of terror. Also, we noticed through "the 9.11 terror" that there exists no safety zone from terrorism. However, we should question ourselves whether we are relaxing attention or ceasing anxiety too much in the perimeter, as in the peninsula of Korea. Through "the 9.11 terror", the vulnerability of the United State's homeland security has been exposed, giving a serious damage to the national pride. President Bush started the war against terror to strengthen global joints of anti-terrorism, identify terrorists and contribute to the global peace, adopting offensive realism including preemptive attack concept which means to remove the threat preemptively. In today's reality of international politics, where the inhuman, indiscriminate, and anti-civilizational international terror became greater, extending to the stage of war, the international societies' agony and focus lies on how to banish it. The 9.11 terrorism, which is a new form of terrorism, is being distinguished from conventional terrorism into new terrorism. New terrorism is a new form of terrorism meaning that you do not know the enemy, the goal does not exist and they conscientiously use the weapons of mass destruction. This paper is a work meant to help understanding new terrorism, the new form, by a comparative analysis with the conventional terrorism. Therefore the origin, concept and general characteristics new terrorism is picked out and the representative forms of it, which are suicide bombing, cyber, biochemical and nuclear terrorism, are analyzed in detail in theoretical manner.

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전자부품의 정전파괴(ESD) 분석에 관한 연구 (A Study on Analysis of Electrostatics Destruction of Electronic Equipment)

  • 이두용
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제10권6호
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    • pp.235-241
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    • 2010
  • 정전기 발생에서 가장 직접적이고 주요인자는 주변 습도 상태이다. 대부분의 정전기 발생은 마찰에 의해 발생되는 마찰전기이며, 공기 중에 포함된 수분의 양에 따라 물체 주위에 하나의 얇은 전도 층을 형성하게 되어 발생하는 정전기 충전 전압을 물체 표면 전체에 흩어지게 하는 함수 역할을 하게 된다. 정전기 방전 현상은 순간적인 전압상승을 야기하며 경우에 따라서는 아주 치명적인 손상을 입히게 된다. 무기체계의 조립, 취급, 수송, 저장의 과정에서 쉽게 나타날 수 있는 정전기 방전 현상을 미연에 방지하기 위한 방법을 설계 하고 분석 한다. 이러한 방법은 각종 무기체계 개발 관련자들의 정전기 방전 보호를 위한 설계 지침을 제시하며, 정전기에 대한 대책을 수립할 수 있도록 규정과 지원을 해 줄 수 있다.

폴리곤 분할 기법을 사용한 해안선 지도 전시 성능개선 (Performance Improvement of Coastline Map Using Polygon Splitting Technique)

  • 장택수;나범철;홍동호;박근국
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제23권5호
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    • pp.494-501
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    • 2020
  • When we develop an OpenGL-based coastline map that displays the high resolution data of GSHHG, it takes tens of seconds until the first scene is rendered. That is because it takes time to tessellate polygons with a huge number of vertices. A commonly used solution is that it converts original data to a customized data in advance, and it displays these. But if we should use original data to display a coastline map, we need to find another solution. In this paper we suggest using a polygon splitting technique to minimize tessellation time. In order to prove its effectiveness, we implemented a software applied this technique and measured its performance. The software applied this technique took a few seconds to display the first scene and we confirmed its effectiveness.

이중충격파의 충격파형 동특성 분석에 근거한 충격시험장치의 순차적 설계 (A Sequential Design of Dual Pulse Generation System Based on Dynamic Analysis of Pulse Shape)

  • 강민식;설창원
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제20권1호
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    • pp.98-107
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    • 2017
  • Electric components equipped with naval shipboards must endure mechanical shock caused by various mechanical impulsive sources. Thus the components must be designed carefully and reliability test is an essential procedure before use. In this study, a new design technology applicable to a large and heavy shock generation system which can generate various specific real mechanical shocks in specified time domain was introduced. Commonly, the shock transmitted through the wall of naval shipboard consists of dual shocks. The primary shock is of a very high amplitude and very short period half-sine form. The following shock is of an exponentially decaying harmonic form of relatively longer period. Based on the different dynamic characteristics of two shocks, we proposed a sequential design procedure to determine spring and damping coefficients of the generation system. Some numerical simulation results showed the feasibility of the proposed method.