CV graphite cast iron has been studied and generally known to have properties close to the average values of those between flake and spheroidal graphite cast iron. However, the thermal diffusivity of CV graphite cast iron is much larger than that of the average value of those between flake and spheroidal graphite cast iron. In this study, an easy production method of CV graphite cast iron with small additions of a Al-Cu which is known as the element of the graphitization was investigated. The effects of hold time and of Al-Cu additions after the treatments with spheroidizer (Fe-Si-Mg alloy) were also investigated. Increasing the additions of a Al-Cu alloy, the holding time to form a CV graphite cast iron was decreasing. Tensile strength and thermal diffusivity (flash method) were measured in order to find the changes of the mechanical properties and the physical properties. Spheroidal, CV, and flake graphite cast iron have tensile strengths 46.44, 38.29, and $27.29\;kg/mm^2$ and thermal diffusivities $3.95{\times}10^{-6,}$$8.41{\times}10^{-6}$, $8.81{\times}10^{-6}m^2/sec$, respectively at room temperature.
The initial strain, the applied stress exponent, the activation energy, and rupture time in AZ31 magnesium alloy have been measured in order to predict the deformation mechanism and rupture life of creep over the temperature range of 423-443K. Creep tests were carried out under constant applied stress and temperature, and the lever type tester and automatic temperature controller was used for it, respectively. The experimental results showed that the applied stress exponent was about 9.74, and the activation energy for creep, 113.6KJ/mol was less than that of the self diffusion of Mg alloy including aluminum. From the results, the mechanism for creep deformation seems to be controlled by cross slip at the temperature range of 423-443K. Also the higher the applied stress and temperature, the higher the initial strain. And the rupture time for creep decreased as quadratic function with increasing the initial strain in double logarithmic axis.
Magnesium alloy shows strong anisotropy and asymmetric behavior in tension and compression curve, especially at room temperature. These characteristics limit the application of finite element method (FEM) which is based on conventional continuum mechanics. To accurately predict the material behavior of magnesium alloy at microstructural level, a methodology of fully coupled multiscale simulation is presented and a crystal plasticity model as a constitutive equation in the simulation of metal forming process is introduced in this study. The existing constitutive equation for rigid plastic FEM is modified to accommodate deviatoric stress component and its derivatives with respect to strain rate components. Viscoplastic self-consistent (VPSC) polycrystal model was selected as a constitutive model because it was regarded as the most robust model compared to Taylor model or Sachs model. Stiffness matrix and load vector were derived based on the new approach and implemented into $DEFORM^{TM}-3D$ via a user subroutine handling stiffness matrix at an elemental level. The application to extrusion and rolling process of pure magnesium is presented in this study to assess the validity of the proposed multiscale process.
The relationship between effective permeability and the remanence ratio of an Fe-based amorphous alloy (Metglas 2605S3A) is investigated over a wide frequency range, in an effort to understand magnetization behavior of the alloy. In the frequency range from 1 to 200 kHz, the permeability is maximum at the remanence ratio of 0.4-0.5 and, at frequencies over 500 kHz, the correlation with negative coefficients emerges indicating that the permeability decreases with the remanent ratio, except for the ribbon coated with an insulating layer of MgO which exhibits both high values of the effective permeability and remanence ratio. It is considered from the correlation results that the boundary at which the dominant magnetization mechanism changes from domain wall motion to spin rotation is near 500 kHz. The core loss is also investigated as a function of annealing time when the samples are annealed at a fixed temperature of $435^{\circ}C$. The core loss in most cases decreases with the annealing time, the degree of the loss may consist of the hysteresis loss and anomalous eddy current loss. The two loss components are considered to be of similar magnitudes at low frequencies while, at high frequencies, the dominant contribution to the total loss is the anomalous loss.
Kim Namin;Lim Dong-Yong;Lee Jeong-Soo;Choe Woo-Hyeon
Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2005.06a
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pp.211-215
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2005
The binary Al-Mg alloys are the basis for the 5000 series of non-heat-treatable aluminum alloys. In general, 5000 series of aluminum alleys have a high strength, good welding characteristics and a high resistance to corrosion, especially under the seawater. Thus the aluminum alloys are adopted in the hull material of hovercraft that is required light in weight as well as high strength. It is very important that the weldability problem of these alloys caused by high thermal conductivities welding deformation, porosity and so on. in this study, auto-welding equipment was applied for aluminum welding automation. Also, optimal welding data were studied by investigating welding characteristics for various shapes of weldment to use Al 5083 that is representative structural materials of the 5000 series of aluminum alloys.
The aim of the present study is to evaluate electrochemical corrosion characteristics of base metal and weldment of Al-Mg alloy in seawater solution. The specimen was 5mm thick 5083-H321 Al alloy plate which was butt-welded using gas metal arc welding (GMAW). To identify the types of inclusions in the weldment, the microstructural observation was performed along with Energy dispersive spectrometer (EDS) analysis. The anodic polarization experiments were performed to evaluate the corrosion characteristics. After the anodic polarization test, the corroded surface was observed by SEM(scanning electron microscope) and EDS. The result of the analysis revealed a large number of voids in the weldment, especially coarse grains and inclusions in the heat affected zone. The corrosion current density of the weldment was found to be approximately 13 times higher than that of the base metal, indicating lower corrosion resistance of the weldment due to the defects in the weldment and the heat affected zone.
The present work was conducted to investigate the effects of NaF concentration in phosphate and silicate-containing alkaline electrolyte on the morphology, thickness, surface roughness and hardness of anodic oxide films formed on AZ31 Mg alloy by plasma electrolytic oxidation (PEO) method. The PEO films showed flat surface morphology with pores in the absence of NaF in the electrolyte, but nodular features appeared on the PEO film surface prepared in NaF-containing electrolyte. Numerous pores ranging from 1 to $20{\mu}m$ in size were observed in the PEO films and the size of pores decreased with increasing NaF concentration in the electrolyte. Surface roughness and thickness of PEO films showed increases with increasing NaF concentration. Hardness of the PEO films also increased with increasing NaF concentration. It was noticed that hardness of inner part of the PEO films is lower than that of outer part of them, irrespective of the concentration of NaF. The low hardness of PEO films was explained by the presence of a number of small size pores less than $2{\mu}m$ near the PEO film/substrate interface.
Plasma electrolytic oxidation (PEO) is a promising coating process to produce ceramic oxide on valve metals such as Al, Mg and Ti. The PEO coating is carried out with a dilute alkaline electrolyte solution using a similar technique to conventional anodizing. The coating process involves multiple process parameters which can influence the surface properties of the resultant coating, including power mode, electrolyte solution, substrate, and process time. In this study, ceramic oxide coatings were prepared on commercial Al alloy in electrolytes with different KOH concentrations (0.5 ~ 4 g/L) by plasma electrolytic oxidation. Microstructural and electrochemical characterization were conducted to investigate the effects of electrolyte concentration on the microstructure and electrochemical characteristics of PEO coating. It was revealed that KOH concentration exert a great influence not only on voltage-time responses during PEO process but also on surface morphology of the coating. In the voltage-time response, the dielectric breakdown voltage tended to decrease with increasing KOH concentration, possibly due to difference in solution conductivity. The surface morphology was pancake-like with lower KOH concentration, while a mixed form of reticulate and pancake structures was observed for higher KOH concentration. The KOH concentration was found to have little effect on the electrochemical characteristics of coating, although PEO treatment improved the corrosion resistance of the substrate material significantly.
An ultrafine grained Mg-9Al-1Zn magnesium alloy with the mean grain size less than $1{\mu}m$ was produced by using high-ratio differential speed rolling. The processed alloy exhibited excellent superplasticity at relatively low temperatures. The micro-forming tests were carried out using a micro-forging apparatus with micro V-grooved shaped dies made of silicon and the micro-formability was evaluated by means of micro-formability index, $R_f$ ($=A_f/A_g$, $A_f$: formed and inflowed area into the V-groove, $A_g$: area of the V-groove). The $R_f$ value increased with temperature up to $280^{\circ}C$ and then decreased beyond $300^{\circ}C$. The decrease of the $R_f$ value at $300^{\circ}C$ was attributed to the accelerated grain coarsening. Increasing the micro-forging pressure increased the $R_f$ values. At a given die geometry, die filling ability decreased as the die position moved away from the die center to the end. FEM simulation predicted this behavior and a method of improving this problem was proposed.
In order to reduce the weight of automobile parts, automobile parts using aluminum alloy are being developed. Aluminum alloy for automobile parts is mainly made of Al6xxx (Al-Mg-Si) type alloy, which is excellent in hot forming property, and it can increase mechanical properties by the use of heat treatment. In this study, hot forming was performed using Al6082. Before the hot forming, the forming analysis was performed using the DEFORM-3D finite element analysis program in this case. For the forming analysis, the heat transfer coefficient was derived from the experiment, and the forming analysis was performed by applying it. At the forging analysis, the temperature of Al6082 material was set to 813K and that of the mold was set to room temperature. After the forging analysis, the experiment was performed, and the forging analysis and the experimental results were compared.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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