The vehicle simulator is a useful virtual reality system. The simulator enables engineers to effectively research and analyze various experiments. Therefore, the development of a specific vehicle simulator is required, and its performance must be verified. This paper verifies the performance of Pusan National University Vehicle Simulator. Human sensibility ergonomic tests of vehicle simulator were also executed. The sense of simulator motion was chosen as the standard of performance evaluation. The driver's senses were subdivided into senses of rectilinear and rotational velocities. This study extracted ergonomic sensibility words that can be used to evaluate the performance of the simulator As a practical application of simulator, the relation was studied between the sense of simulator motion and the characteristics of drivers, who are classified into their sexes and driving careers. A statistical method was applied to human sensibility ergonomic tests of vehicle simulator.
In this paper, we address vehicle modeling and dynamic analysis of four wheel steering systems (4WS). 4WS is one of the devices used for the improvement of vehicle maneuverability and stability. All research done here is based on a production vehicle from a manufacturer. To study actual system response, a three dimensional, full vehicle model was created. In past research of this type, simple, two dimensional, bicycle vehicle models were typically used. First, we modelled and performed a dynamic analysis on a conventional two wheel steering(2WS) vehicle. The modeling and analysis for this model and subsequent 4WS vehicles were performed using ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems) software. After the original vehicle model was verified with actual experiment results, the rear steering mechanism for the 4WS vehicle was modelled and the rear suspension was changed to McPherson-type forming a four wheel independent suspension system. Three different 4WS systems were analyzed. The first system applied a mechanical linkage between the front and rear steering mechanisms. The second and third systems used, simple control logic based on the speed and yaw rate of the vehicle. 4WS vehicle proved dynamic results through double lane change test.
Roll-to-roll based manufacturing plays an important role in producing devices at high speed with lower production cost in printed electronics and publishing industry. Web lateral control is one of the most important factors in improving the quality of product and contributes a considerable point in making devices at micrometer-level accuracy. In recent years, most algorithms proposed for web lateral control base on the Shelton‘s model for designing the feedback control system using the PI controller. Experimental results showed that the existing models do not fully describe the characteristics of the lateral dynamics for some typical operating conditions and so result in poor control algorithms. In this paper, a new lateral control algorithm is proposed for web lateral control system based on back-stepping approach. The outcome of this study proves the reliability throughout simulation results in Matlab/Simulink and comparison with the algorithms based on the existing results.
Exhaust system by reinforcement of environment regulation came to the foe study necessity. And Exhaust system has necessary to increase the engine performance and silence. From this cause, Automobile has significantly considered production expense. this study makes process for checking the characteristics about Exhaust variable valve within muffler. Variable valve might reduce the baffle within muffler, It was possible to remove the front muffler. Therefor, To miniaturize a size of muffler might be increased by performance through cost-cutting effect and controling of back pressure. Because the Study on Variable valve installed within muffler, to measure the real data was hardly resulted one of the assignments. From manufactured conduct device, might measure data one of piece which was up-graded of problem. Considering to these point, stressed pressure distribution has analyzed on cross section, floating characteristics about velocity distribution around variable valve using analysis as computational fluid dynamics of Ansys with completed measurement data.
The application of solar energy, in the field of alternative energy, was on the increase tendency. In the case of advanced nations, through continuous R&D, solar hot water heater with high efficiency has been used for the house and the industrial process on business, advanced nations were reached up the experimental stage of solar generation system. But, the actual circumstance of the domestic has been not accomplished the popularization of solar hot water heater and the settlement of it which is the fundamental stage of the solar energy usage. This trouble, the domestic was flooded with small enterprise for producing solar hot water heater, was caused by the popularization and the production without verification of performance. To supply the monitoring program for evaluating solar hot water heater, this research was purpose to improve the technical development of the enterprise for producing solar-heat hot-water-boiler and served as an aid for the enlargement and the popularization on solar energy.
This paper presents a thermodynamic performance analysis of a combined cycle consisting of regenerative organic Rankine cycle (ORC) and liquefied natural gas (LNG) Rankine cycle to recover low-grade heat source and the cold energy of LNG. The mathematical models are developed and the system performances are analyzed in the aspect of thermodynamics. The effects of the turbine inlet pressure and the working fluid on the system performance such as the mass flow rates, heat transfers at heat exchangers, power productions at turbines, and thermal efficiency are systematically investigated. The results show that the thermodynamic performance of ORC such as net power production and thermal efficiency can be significantly improved by the regenerative ORC and the LNG cold energy.
Kim, Ki-Beom;Jeon, Seung-Jin;Hwang, Dal-Yeon;Choi, Young-Jun;Park, Suk-Ho
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
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pp.2524-2528
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2003
High-precision position system is widely used in lots of fields such as semiconductor industry, biotechnology, display and other up-to-date industry field. One of the main issues is to have a long traveling range with precision. There are a few solutions. For instance, there are inchworm methods, lever principle. In this study, we use lever principle to amplify output displacement with a new mechanical amplification structure. We designed new type 3DOF stage with PZT actuator and capacitive sensor. Non-monolithic structure is suggested to obtain the convenience of assembly and modification. Driving parts are designed as modules that generate displacement amplification of each axis. Designed motion module consists of 3 flexure hinges and a PZT actuator with double L lever structure.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제15권6호
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pp.344-347
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2014
This study was carried out on DLC thin film deposition technology used in infrared optical system production as a method of reducing the shape changes of the molding core and the consequent loss of life. Experiments on the deposition on silicon wafer and tungsten carbide used as a substrate for molding core were conducted at each processing condition using a filtered arc system, and it was found that the surface and mechanical properties were of the greatest quality when the substrate bias voltage of -150 V was used. In addition, it was confirmed that the PV and Ra characteristics were improved by the deposition of the DLC thin film.
Compact Camera Module(CCM) is widely used in PDA, Celluar phone and PC web camera. With the greatly increasing use for mobile applications, there has been a considerable demands for high speed production of CCM. The major burden of production of CCM is assembly of lens module onto CCD or CMOS packaged circuit board. After module is assembled, the CCM is inspected. In this paper, we developed the image capture board for CCM and the imaging processing algorithm to inspect the defects in captured image of assembled CCMs. The performances of the developed inspection system and its algorithm are tested on samples of 10000 CCMs. Experimental results reveal that the proposed system can focus the lens of CCM within 5s and we can recognize various types of defect of CCM modules with good accuracy and high speed.
A macerating technique which can apply to the mechanical production system of the agricultural by-product was developed to increase the utilization of agricultural waste and solve the shortage problem in the forage supply for the livestock production. The macerating method is to shred the agricultural by-product by the two rolls which rotate at different speeds each other. The testing macerator was built and the optimum operating conditions are suggested. Results of this research are as follows: 1. The increase of the base roll speed and speed ratio between two rolls shows the better shredding index but decrease the drying rate. The optimum conditions of the base roll speed and the speed ratio between two rolls for the rice straw are 1200 rpm and 1.7-2.0 respectively. 2. The macerated alfalfa was dried to the 15%(w.b.) within 3 hrs in a field at speed ratio of rolls, 2:1 and base roll speed, 1800rpm. 3. The milled surface and straight knurled surface for the macerating roll have same effect on the drying rate of material. Both rolls have self-cleaning functions during operation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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