• 제목/요약/키워드: Maximum power transfer

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Robust Secure Transmit Design with Artificial Noise in the Presence of Multiple Eavesdroppers

  • Liu, Xiaochen;Gao, Yuanyuan;Sha, Nan;Zang, Guozhen;Wang, Shijie
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제15권6호
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    • pp.2204-2224
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    • 2021
  • This paper studies secure wireless transmission from a multi-antenna transmitter to a single-antenna intended receiver overheard by multiple eavesdroppers with considering the imperfect channel state information (CSI) of wiretap channel. To enhance security of communication link, the artificial noise (AN) is generated at transmitter. We first design the robust joint optimal beamforming of secret signal and AN to minimize transmit power with constraints of security quality of service (QoS), i.e., minimum allowable signal-to-interference-and-noise ratio (SINR) at receiver and maximum tolerable SINR at eavesdroppers. The formulated design problem is shown to be nonconvex and we transfer it into linear matrix inequalities (LMIs). The semidefinite relaxation (SDR) technique is used and the approximated method is proved to solve the original problem exactly. To verify the robustness and tightness of proposed beamforming, we also provide a method to calculate the worst-case SINR at eavesdroppers for a designed transmit scheme using semidefinite programming (SDP). Additionally, the secrecy rate maximization is explored for fixed total transmit power. To tackle the nonconvexity of original formulation, we develop an iterative approach employing sequential parametric convex approximation (SPCA). The simulation results illustrate that the proposed robust transmit schemes can effectively improve the transmit performance.

LCC 공진형 컨버터 기반의 고효율 커패시터 충전기 설계기법 (Design Method of High Efficiency Capacitor Charger Based on LCC Resonant Converter)

  • 정송찬;송승호;최민규;류홍제
    • 전력전자학회논문지
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    • 제27권4호
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    • pp.325-331
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    • 2022
  • This study proposes a design method that minimizes a conduction loss of LCC resonant converter under rated condition. Through a simplified analysis of the waveform of the resonant current, the power transfer section and RMS value of the resonant current was analyzed mathematically and graphically. Based on this analysis, the design method that minimizes the RMS value of the resonant current is proposed. To demonstrate this method, this study designed a 7.5 kW (100 V, 75 A) capacitor charger based on LCC resonant converter and the design parameters were chosen according to the process of the design method. Then, the capacitor charger was implemented. An experiment was conducted to measure efficiency while satisfying design specifications under rated conditions. This design method was verified to be effective by achieving 97.7% maximum efficiency and design specifications under rated conditions.

Alstom Power의 가압유동층 복합발전 시스템 특성 (The Figures for the Alstom Power Pressurized Fluidized Bed Combustion Combined Cycle System)

  • 이윤경;주용진;김종진
    • 에너지공학
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    • 제12권1호
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    • pp.1-10
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    • 2003
  • 가압유동층 연소 유닛은 1~1.5 MPa, 연소 온도 850~87$0^{\circ}C$ 조건으로 운전된다. 가압 석탄 연소 시스템은 전열관을 통한 열전달로 증기를 생산하며 가스터빈으로 공급될 고온 가스를 생산한다. 가스 중의 고체 잔류물에 의한 가스터빈의 성능 저하 때문에 가스 정제가 매우 중요하며 석탄과 흡수제 및 연소 공기를 가압하여야 하고 배가스와 회 제거 시스템에서는 감압을 해야 하기 때문에 운전이 다소 복잡하다. 증기터빈 대 가스터빈에서 생산되는 전력의 비율은 약 80:20이고 모든 부하 범위에서 연소기와 가스터빈이 서로 적절히 조화를 이루어야 하기 때문에 PFBC와 복합 사이클 발전 루트는 독특한 제어 방식을 갖는다. 유동층에 적용할 수 있는 가스의 최대 온도는 회 융점에 의해 제한을 받기 때문에 가스터빈은 일반 가스터빈에 비해 좀 특별하다고 할 수 있다. 회의 용융이 일어나지 않도록 하기 위한 최대 허용 가스 온도는 약 90$0^{\circ}C$이다. 가스터빈의 높은 압력비 때문에 압축시 인터쿨링을 사용하며 이는 상대적으로 낮은 터빈 입구의 온도를 상쇄하기 위한 것이다.

동력경운기의 경사지견인 및 주행특성에 관한 연구 (III)-동력경운의 경사지 견인성능- (Study on the Travel and Tractive Characteristics of the Two-Wheel Tractor on the General Slope Land(III)-Tractive Performance of Power Tiller-)

  • 송현갑;정창주
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제3권2호
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    • pp.35-61
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    • 1978
  • 동력경운깅가 일반 경사지에서 견인주행하는 경우 견인주행성능과 주행특성을 구명하기 위하여 토양의 종류 및 상태는 일정하게 하고 지면의 기하학적 조건과 견인주행속도 및 견인하중을 변수로 하여 외부동력전달계의 시점인 좌우차륜과 토양간에 발생하는 차륜구동력 및 굴름정항과 Engine에서 구동륜까지 내부전달계를 통하여 전달된 동력의 이론치와 실험치와의 부합여부를 검정하고 부가적으로 동력경운기가 경사지기계화의 동력기로써의 가능성여부와 문제점을 찾으려한다.

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동력경운기의 경사지견인 및 주행특성에 관한 연구 (Ⅲ)-동력경운의 경사지 견인성능- (Study on the Travel and Tractive Characteristics of the Two-Wheel Tractor on the General Slope Land(Ⅲ)-Tractive Performance of Power Tiller-)

  • 송현갑;정창주
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제3권2호
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    • pp.34-34
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    • 1978
  • 동력경운깅가 일반 경사지에서 견인주행하는 경우 견인주행성능과 주행특성을 구명하기 위하여 토양의 종류 및 상태는 일정하게 하고 지면의 기하학적 조건과 견인주행속도 및 견인하중을 변수로 하여 외부동력전달계의 시점인 좌우차륜과 토양간에 발생하는 차륜구동력 및 굴름정항과 Engine에서 구동륜까지 내부전달계를 통하여 전달된 동력의 이론치와 실험치와의 부합여부를 검정하고 부가적으로 동력경운기가 경사지기계화의 동력기로써의 가능성여부와 문제점을 찾으려한다.

충전율의 변화가 밀폐형 2-상 열사이폰의 열전달 특성에 미치는 영향에 관한 연구 (The Effect of the Fill Charge Ratio on the Heat Transfer Characteristics of a Two-Phase Closed Thermosyphon)

  • 박용주;홍성은;김철주
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제26권12호
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    • pp.1646-1654
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    • 2002
  • A two-phase closed thermosyphon was one of the most effective devices in the removing heat because of its simple structure, thermal diode characteristics, wide operating temperature range and so on. In this study, a two-phase closed thermosyphon(working fluid PFC(C6F14), container copper(inner grooved surface)) was fabricated with a reservoir which can change the fill charge ratio. The experiments were performed in the range of 50~600W heat flow rate and 10~70% fill charge ratio. The results were compared with some correlations that were presented by Rohsenow and Immura et al. in the evaporator, by Nusselt, Gross and Uehara et al. in the condenser and by Cohen and Bayley, Wallis, Kutateladze and Faghri et al. in heat transfer limitation etc.. The heat transfer coefficient at the evaporator increased with the input power. However the effect of the fill charge ratio was nearly negligible. At the condenser, it showed an opposite trend to the evaporator and with increase of the fill charge ratio, showed some enhancement of heat transfer. The heat transport limitation was occurred by the dry-out limitation for small fill charge ratio(10%) and presented about 100W. For the case of large fill charge ratio(Ψ$\geq$40%), it was occurred by the flooding limitation at about 500W.

원전 열화 전자카드의 입력신호 선택회로 개발 (Input Signal Selection Circuits Development of Electronic Cards for Thermal Degradation in Nuclear Power Plant)

  • 김종호;최규식
    • 한국항행학회논문지
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    • 제23권6호
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    • pp.554-560
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    • 2019
  • 원전에서 각종 전자카드는 시간에 경과함에 따라 열화가 되므로 이에 대한 대책이 필요하다. 이 열화 카드들 중에서 노외중성자감시시스템의 카드들은 방사선원의 레벨에서 발생되는 중성자속을 총 원자로출력의 200%까지 연속적으로 감시하게 되는데, 원자로출력이 낮을 때의 경우와 높을 때의 경우의 출력감시신호처리 방법이 달라야 한다. 원자로 출력이 낮을 때는 대수적으로 발생되는 펄스신호를 선형적으로 계수하여 신호처처리를 해야 되지만, 원자로 출력이 커지게 되면 통계이론에 의한 방법으로 처리해야 정확한 값을 얻을 수 있기 때문이다. 이때 전자카드가 열화되는 것이 문제가 된다. 따라서, 본 연구에서는 저출력일 때와 고출력일 때의 신호처리 방법을 달리하여 일정한 기준에 의한 원자로의 출력레벨에서 이를 저출력에서 고출력으로 전환하기 위한 열화 입력선택회로를 개발하였다. 개발된 선택회로의 신뢰성을 확인하기 위하여 원전에서 사용되는 실제의 데이터값을 적용하여 테스트하였으며, 그 결과를 분석하여 선택회로의 정당성을 입증하였다.

최적 모듈 선택 아키텍쳐 합성을 위한 전력 감소 Force-Directed 스케쥴링 (Low Power Force-Directed scheduling for Optimal module selection Architecture Synthesis)

  • 최지영;김희석
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권9A호
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    • pp.1091-1100
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    • 2004
  • 본 논문은 최적 모듈 선택 아키텍쳐 합성을 위한 천력 감소 Force-directed 스케줄링을 제안한다. 제안한 전력 강소 스케줄링은 행위 수준 언어를 업력으로 스위칭 활동-(switching activity) 을 고려하여 기존의 FDS 스케쥴링을 저 전력으로 고려한 FDS_LP 앙고리듬을 수행한다. 제안한 FDSL LP 알고리듬은 스위칭 활동을 최소로 하는 동적 파워를 포스 개념에 적용하여 전력 감소를 수행한다. 모듈 선택에서는 전력, 면적, 지연의 매개 변수를 고려하여 최척 모율 성택 RT 라이브러리를 구축한다. 구축한 RT 라이브러리에서 최적 파라메터를 구하기 위해서 프렌치 앤드 바운드 방법을 사용한 최걱 요율 선택 방법을 제안한다. 비교 실험에서는 최적 모율 선택을 고려한 제안한 FDS LP 앙고리듬과 기존의 FDS 알고리듬간의 전력 차이를 비교하여 최대 23.9 % 까지 전력 감소를 얻을 수 있다.

2 kW 출력을 갖는 영전압 스위칭 위상 천이 풀 브리지 컨버터 설계 (ZVS Phase Shift Full Bridge Converter Design with 2kW Output)

  • 황규일;김일송
    • 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지
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    • 제8권11호
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    • pp.523-530
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    • 2018
  • 전력 변환 시스템의 고효율, 고전력 밀도를 위한 많은 연구가 활발하게 되어 왔다. 스위칭 주파수를 높임으로써 컨버터의 소형화 및 경량화를 꾀할 수 있으나 스위칭 주파수를 높이게 되면 스위칭 손실이 증가하게 된다. 따라서 스위칭 손실을 저감하기 위한 기법이 적용되어야 한다. 본 연구에서는 이 중 부가적인 회로 없이 변압기의 누설 인덕턴스와 스위치의 출력 커패시터를 이용하여 영전압 스위칭이 가능한 영전압 스위칭(Zero-Voltage Switching) 위상천이(Phase Shift) 풀 브리지 컨버터를 이용하여, 영전압 위상천이 풀 브리지 컨버터의 동작원리를 해석하고 2kW의 출력을 갖는 영전압 스위칭 풀 브리지 컨버터를 설계한다. 각 모드별 동작을 스위치 도통 상태와 전압 전류 파형으로 분석하였다. 분석 결과, 영전압 스위칭이 도통 스위치들의 각 쌍 사이의 위상 변화에 의해 최대 효율을 달성하는 것을 확인하였다. 제안된 영전압 위상천이 풀 브리지 컨버터 설계를 검증하기 위해 컴퓨터 시뮬레이션 툴인 PowerSIM사의 PSIM을 이용하여 설계된 2kW 출력 전력을 갖는 영전압 스위칭 위상천이 풀 브리지 컨버터의 성능을 확인하였고, 실험을 통해 연구의 타당성을 입증하였다.

Synthesis of a New Cathode Redox Polymer for High Performance in Biofuel Cells

  • Choi, Young-Bong;Lee, Jung-Min;Kim, Hyug-Han
    • Bulletin of the Korean Chemical Society
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    • 제35권9호
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    • pp.2803-2808
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    • 2014
  • High potential and fast electron transfer of a cathode mediator are significant factors for improving the performance of biofuel cells. This paper reports the first synthesis of a cathode redox polymer that is a coordination complex of poly (acrylic acid-vinylpyridine-acryl amide) (PAA-PVP-PAA) and [Os(4,4'-dicarboxylic acid-2,2'-bipyridine)$_2Cl_2]^{/+}$ ($E^{\circ}=0.48V$ versus Ag/AgCl). Bilirubin oxidase can be easily incorporated into this polymer matrix, which carried out the four-electron oxygen under typical physiological conditions (pH 7.2, 0.14 M NaCl, and $37^{\circ}C$). This new polymer showed an approximately 0.1 V higher redox potential than existing cathode mediators such as PAA-PVI-$[Os(dCl-bpy)_2Cl]^{+/2+}$. In addition, we suggest increasing the polymer solubility with two hydrophilic groups present in the polymer skeleton to further improve fast electron transfer within the active sites of the enzyme. The maximum power density achieved was 60% higher than that of PAA-PVI-$[Os(dCl-bpy)_2Cl]^{+/2+}$. Furthermore, high current density and electrode stability were confirmed for this osmium polymer, which makes it a promising candidate for high-efficiency biofuel cells.