This study analyzes upper arm as the part of suspension through the structural analyses of fatigue. Maximum displacement is shown at the knuckle joint connected with the bracket of automotive body. Among the cases of nonuniform fatigue loads, 'SAE bracket history' with the severest change of load becomes most unstable but 'Sample history' becomes most stable. Maximum life at 'Sample history' or 'SAE transmission' can be shown with 60 or 3.5 times more than 'SAE bracket history' respectively. In case of 'Sample history' with the average stress of $-4{\times}10^4$ to $4{\times}10^4$ MPa and the amplitude stress 0 to $8{\times}10^4$ MPa, the possibility of maximum damage becomes 3%. This stress state can be shown with 5 or 6 times more than the damage possibility of 'SAE Bracket history' or 'SAE transmission'. This study result is applied with the design of upper arm and it can be useful at predicting prevention and durability against its damage.
Triaxial tests are essential to estimate the shear strength properties of the soil or rock. Normally triaxial tests are carried out on samples of 38 mm diameter and 76 mm height. Granular materials, predominantly used in base/sub-base construction of pavements or in railways have size range of 60-75 mm. Determination of shear strength parameters of those materials can be made possible only through triaxial tests on large diameter samples. This paper describes a large diameter cyclic triaxial testing facility set up in the Geotechnical Engineering lab of Indian Institute of Science. This setup consists of 100 kN capacity dynamic loading frame, which facilitates testing of samples of up to 300 mm diameter and 600 mm height. The loading ram can be actuated up to a maximum frequency of 10 Hz, with maximum amplitude of 100 mm. The setup is capable of carrying out static as well as dynamic triaxial tests under isotropic, anisotropic conditions with a maximum confining pressure of 1 MPa. Working with this setup is a difficult task because of the size of the sample. In this paper, a detailed discussion on the various problems encountered during the initial testing using the equipment, the ideas and solutions adopted to solve them are presented. Pilot experiments on granular sub-base material of 53 mm down size are also presented.
This study aims at structural analysis with fatigue on the shock absorber mount of automobile. Two kinds of mount as original model 1 and reinforced model 2 are applied. Among the cases of nonuniform fatigue loads at both models, 'SAE bracket history' with the severest change of load becomes most unstable but 'Sample history' becomes most stable. In case of 'SAE bracket history' or 'SAE transmission', the maximum fatigue life at model 2 is 5 to 6 times as much as model 1 and the minimum damage at model 2 is decreased 5 to 6 times as much as model 1. In case of 'Sample history' as slow fatigue loading history, the minimum damage at model 2 becomes same as model 1 but the maximum fatigue life at model 2 is decreased more than 17 times as much as model 1. In case of 'Sample History' with the average stress of -$10^4MPa$ to $10^4MPa$ and the amplitude stress of 0MPa to $10^4MPa$, the possibility of maximum damage becomes 3%. This stress state can be shown with 5 times more than the damage possibility of 'SAE bracket history' or 'SAE transmission'. Safe and durable design of shock absorber can be effectively improved by using this study result on mount frame.
This study aims at the structural analysis with fatigue according to the configuration of railway vehicle wheel. Maximum equivalent stress or deformation is shown at the lower face in contact with wheel and rail. As model B has the maximum stress or deformation which becomes lower than model A, model B is shown to have more durability than model A. Among the cases of nonuniform fatigue loads, 'SAE bracket history' with the severest change of load becomes most unstable but 'Sample history' becomes most stable. In case of 'Sample history' with the average stress of 0 to $-10^{11}$ Pa and the amplitude stress of 0 to $10^{10}$ Pa, the possibility of maximum damage becomes 3%. This stress state can be shown with 6 times more than the damage possibility of 'SAE Bracket history' or 'SAE transmission'. The structural result of this study can be effectively utilized with the design of railway vehicle wheel by prevention and durability against its damage.
근사분산을 최대화하는 least favorable한 ${\epsilon}$-contaminated 정규분포는, 중간 영역에서는 가우시안이나 그 외의 영역에서는 라플라시안 분포를 갖는다는 사실에 근거하여 본 논문에서는 이 확률분포 하에서 비선형 잡음제거 알고리즘을 유도하고 이의 성능을 확인한다. 제안 알고리즘은 위 잡음 환경에서 MLE(maximum likelihood estimator) 이며, efficacy를 최대화한다는 기준에서 최적임을 증명한다. 또한, 유도한 필터를 미리어드 필터와 결합함으로써 임펄스 잡음을 효과적으로 제거하기 위한 비선형 필터를 제안하고 이를 이론적으로 분석한 다음 ${\alpha}$-stable 확률분포를 갖는 잡음에 열화된 이미지를 이용하여 그 성능을 확인한다.
이동통신 시스템에서 발생하는 큰 문제점 중의 하나는 다중 경로에 의한 신호 진폭의 감쇄 현상인 페이딩을 들수 있다. 이 때 동기시스템에서 maximum a posteriori 신호 위상 추정값의 분산에 대한 Cramer-Rao bound를 고찰하여 수신신호의 위상을 추정한다. 나카가미 페이딩 채널에서의 위상의 분산값에 대한 Cramer-Rao 하한치를 발견하기 위해서 위상에 대한 확률 밀도 함수를 이용한다. 또한 순서통계량을 이용하여 일반화된 선택 합성기법에 대한 오류 확률식을 유도하여 적절한 다이버시티 가짓수를 분석하였다.
Thermal striping is a complex thermal-hydraulic phenomenon caused by fluid temperature fluctuations that can also cause high-cycle thermal fatigue to the structural wall of sodium-cooled fast reactors (SFRs). Numerical simulations using large-eddy simulation (LES) were performed to predict and evaluate the characteristics of the temperature fluctuations related to thermal striping in the upper internal structure (UIS) of the prototype generation-IV sodium-cooled fast reactor (PGSFR). Specific monitoring points were established for the fluid region near the control rod driving mechanism (CRDM) guide tubes, CRDM guide tube walls, and UIS support plates, and the normalized mean and fluctuating temperatures were investigated at these points. It was found that the location of the maximum amplitude of the temperature fluctuations in the UIS was the lowest end of the inner wall of the CRDM guide tube, and the maximum value of the normalized fluctuating temperatures was 17.2%. The frequency of the maximum temperature fluctuation on the CRDM guide tube walls, which is an important factor in thermal striping, was also analyzed using the fast Fourier transform analysis. These results can be used for the structural integrity evaluation of the UIS in SFR.
Both the ultrasonic velocity at 3 MHz and the absorption coefficient in the frequency range from 0.2 to 2 MHz were measured for aqueous solutions of poly(sodium 4-styrenesulfonate) over the concentration range from 5 to $25\%$ (by weight). The pulse echo overlap method was employed to measure the ultrasonic velocity over the temperature range from 10 to $90^{\circ}C;$ the high-Q ultrasonic resonator method was used for the measurement of the absorption coefficient at $20^{\circ}C.$ The velocities exhibited their maximum values at ca. 55, 59, 63, 67, and $71^{\circ}C.$ for the 25, 20, 15, 10, and $5\%$ solutions, respectively. The velocity increased with respect to the poly(sodium 4-styrene-sulfonate) concentration at a given temperature. A study of the concentration dependence of the both the relaxation frequency and amplitude indicated that the relaxation at ca. 200 kHz is related to structural fluctuations of the polymer molecules, such as the segmental motions of the polymer chains and that the relaxation at ca. 1 MHz resulted from the proton transfer reactions of the oxygen sites of $SO_3.$ Both the absorption and the shear viscosity increase upon increasing the polymer concentration, but they decrease upon increasing the temperature.
Journal of information and communication convergence engineering
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제8권2호
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pp.234-237
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2010
P300 component of the event-related potential(ERP) has been studied for theoretical, empirical, and clinical applications. Nowadays the 1-, 2-, and 3-stimulus oddball paradigms are used for eliciting P300 component of EEG in the auditory stimulus experiments. In this paper, we used a method to add one more stimulus to the 3-stimulus auditory paradigm. The adding stimulus has not the same volume but the same tone of the target stimulus. The 4-stimulus oddball paradigm to use two targets is used to elicit the P300 event-related potentials. In 4-stimulus oddball paradigm, an infrequent non-target (p=0.10) is presented in addition to two infrequent targets (p=0.10) and a frequent standard (p=0.70). Two target stimuli elicited a P300 component with a parietal maximum distribution. The amplitude of the P300 in target 2 was larger than that in target 1 and the latency of the P300 in target 2 was longer than that in target 1. The P300 component due to target 2 stimuli was larger than that due to target 1 stimuli. The experimental results approve that the 4-stimulus oddball paradigm can elicit P300 component clearly. The results are compared with the results of the traditional oddball paradigm.
본 논문에서는 IR-UWB 레이더 신호의 크기와 도달시간을 결합한 새로운 방법의 호흡속도추정 방법을 제안한다. 특히 이 논문에서는 분석을 통해서 인체의 흔들림이 호흡속도추정에 왜곡을 일으키지 않음을 증명한다. 분석을 바탕으로 레이더 신호의 크기 정보 신호와 도달시간 정보 신호의 컨볼루션 방법을 제안한다. 하드웨어 실험을 통한 분석을 통해서 호흡속도성분의 추출 능력이 기존의 추정 방법에 비해서 10dB 이상 향상됨을 보인다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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