This paper studied the effects of anti-dumping measures on the imports to investigate whether the trade restriction effect of an anti-dumping duty is dominant. Our results indicate that a 1% increase in the anti-dumping duties decreases the import of the targeted product by about 0.43~0.51%. The actual statistics, however, show that the total import of the targeted products increased by about 30 percent while an anti-dumping duty was in force. That indicates that an anti-dumping duty is just a temporary import relief. This paper also investigated whether an anti-dumping duty is terminated in the case that the injury would not be likely to continue or recur if the duty were removed. The hazards model estimates show that increase in market share, MFN tariff rate, and dumping margin decrease the hazard of termination of an anti-dumping duty, but the increase in value added increases the hazard of termination. Generally speaking, this result indicates that the WTO member countries have regulated the overuse of an anti-dumping measure. The findings of this paper show that there is a country- and industry-wise heterogeneous characteristic in the effect as well as termination of an anti-dumping duty.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.19
no.8
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pp.19-23
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2005
The target of this research is a design of constant and high efficiency driving system for a low pressure UV lamp. An UV lamp system is one of wide range electrical equipments for semiconductor manufacturing and sterilization, etc... It is essential the technique of constant output for high added value device. A design target of driving system for low pressure UV lamp of conversion efficiency is 90[%], UV lamp of output stability within ${\pm}7.5[%]$, and lamp power is over 200[W]. The results meet the target of this study well, and have a benefit of domestic market occupation and enable to export. And if protection circuits were developed, it increases the stability of a electronic ballast for UV lamps.
Kim, Yin-Gyu;Choi, Hoon-Young;Baek, Seon-Woo;Kang, Kyung-Sik
Journal of the Korea Safety Management & Science
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v.17
no.3
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pp.221-229
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2015
The economy is advancing at quite a bit is the role of the Distribution Center, a rise is evolving and mullyuryang Any existing storage facilities were not creating added value from contact with the customer service centers play the role. In order to increase its market competitiveness also pl approach to three in order to enforce cost savings and run. But by industry, the goods, operating characteristics of the cooperating in order to differentiate themselves with the operating process of improvement of operating system, including costs and took lots of time of service.Quality is lower ; all were missing. Such logistics centers, standard management model to address a little bit problem with highest academic. I want to try send it to, each product-category's industrial and business forms, standardisation is really a difficult situation, current study is further progress all you if you are The process managed to turn component is sure that we will be able to be judged.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.5
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pp.253-263
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2021
This research aims to increase the tourism destination competitiveness for the city of Malang. This research uses the extended criteria of Resource-based View (RBV): VRIOLU (Valuable, Rare, Inimitable, Organization, Large Market, Unmet Need) to analyze tourism destination competitiveness for the city of Malang. A qualitative approach with a case study research design is adopted in this research. Data was collected using data triangulation, such as an in-depth interview with the informants, direct observation in the form of field notes, and picture documentation. The data was analyzed manually by the researchers using thematic analysis. In this research, VRIOLU, the extended criteria of RBV is proven that it can be used as a tool to analyze tourism destination competitiveness by giving the researchers a framework to get the answers from the informants to achieve the research aim. Suggestions to improve the tourism destination competitiveness for the city of Malang include: (1) Actively promoting the added value that can be given by the city of Malang to the visitors; (2) Forming a tourism board to manage the city of Malang as a tourism destination in a holistic manner; (3) Creating synergistic promotion between the stakeholders of tourism operator and governments.
Purpose - The primary purpose of this study is to verify whether the target set out by the International Maritime Organization (IMO) for reducing carbon emissions from ships can be achieved by quantitatively analyzing the trends in technological advances of fuel oil consumption in the container shipping market. To achieve this purpose, several scenarios are designed considering various options such as eco-friendly fuels, low-speed operation, and the growth in ship size. Design/methodology - The vessel size and speed used in prior studies are utilized to estimate the fuel oil consumption of container ships and the pace of technological progress and Energy Efficiency Design Index (EEDI) regulations are added. A database of 5,260 container ships, as of 2019, is used for multiple linear regression and quantile regression analyses. Findings - The fuel oil consumption of vessels is predominantly affected by their speed, followed by their size, and the annual technological progress is estimated to be 0.57%. As the quantile increases, the influence of ship size and pace of technological progress increases, while the influence of speed and coefficient of EEDI variables decreases. Originality/value - The conservative estimation of carbon emission drawn by a quantitative analysis of the technological progress concerning the fuel efficiency of container vessels shows that it is not possible to achieve IMO targets. Therefore, innovative efforts beyond the current scope of technological progress are required.
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.845-848
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2005
Technology transfer (TT) has been defined as the shared responsibility between the source and the destination for ensuring that technology is accepted and at least understood by someone with the knowledge and resources to apply and/or use the technology. The adoption of TT in construction industries is necessary for economic growth to occur in developing countries such as Thailand. This process should provide numerous benefits for the host sector in areas such as increased productivity, enhancement of product quality, cost savings, improvements in market share and entry to new markets. However, there are many factors, which may impact on the TT process and its subsequent outcomes for Thai construction firms and individuals, including, the transfer environment, learning environment, transferor characteristics and transferee characteristics. The performance and interaction of these enablers will influence the degree of value added to the local construction sectors in areas such as economic advancement, knowledge advancement and project performance. This paper presents a conceptual framework for international TT that accommodates the numerous factors believed to impact on the processes effectiveness. Through a Pilot Study, where 27 industry professionals from Thailand were interviewed, the significant factors which impact on the TT process have been identified along with the strength of interrelationship between individual and groups of factors. Future research seeks to target a greater sample of respondents with the view to validate the conceptual model and apply it on a number of large Thai projects where international TT was incorporated into the project agreement.
Due to the rapid development of Information and communication, the technology of multimedia presentation technology is evolving into the service that user can actively, realistically enjoy and play based on user's preference and taste not only for User's passive service. Especially, the industry related the realistic multimedia service that supports targeting Human emotion with the property of Human hearing is expected to be formed of the high value-added premium market. Audio technology is affected on human's emotion and the viewing environment around than video technology. Also the audio technology compared to video technology is a research part that appeals to human emotion and emphasize on psychological aspects. With this viewpoint, the development of intelligent and realistic audio technology needs highly specialty. In this study, "intelligent real-sound presentation technology" that support high quality and realistic audio and the "core technologies" that are composing of this will be introduced.
Purpose: The marketing practice for the leisure and sports industry is a complex process that requires a thorough understanding of the audience, their needs and motivations. Thus, this niche market is focused on specific products, services, or experiences. The present research explores and suggests meaningful strategies based on the literature textual dataset to provide how to attract consumers in this sector. Research design, data and methodology: We have conducted the 'Secondary Literature Analysis', reviewing and summarizing numerous findings in the relevant prior studies. As a result, we could obtain a total of 15 significant textual resources which are from only peer-reviewed journal article. All resources had a high quality of the instrument to prove their results. Results: The findings of this research pointed out that marketers in leisure sports sector need to communicate via following methods: (1) Understanding the Customers' Needs and Wants, (2) Social Media, (3) Advertising, (4) Promoting Brand Affinity, (5) Offering Discounts, and (6) Providing Value-Added Services. Conclusions: The present research concludes that the marketing practice in the leisure and sports industry should be performed using various channels. In addition, marketing practitioners are supposed to check if tailored marketing messages are compatible with products, services, and events that relate to their target audience's interests.
The aim of this study is to answer the straightforward question of whether the implementation of IC has fueled non-interest incomes of banks or not. By utilizing the data of 26 domestic banks in Vietnam and employing the value-added intellectual coefficient model (VAIC) as the measure of IC efficiency, our empirical evidence manifests that IC plays a vital role in fostering non-interest incomes of banks. When dividing VAIC into different components, we find that structure capital employed (SCE) is the most important component to enhance the expansion of these incomes compared with other components including capital employed efficiency (CEE), human capital efficiency (HCE). These findings remain unchanged through some robustness tests performed. While the main driver of IC and SCE, CEE component becomes a substantial advantage to increase non-interest incomes in large banks. Meanwhile, the degree of impact of SCE is higher in small banks compared with large ones. Overall, this study would provide a deep insight into the role of IC in the transformation into non-interest income activities of banks in an emerging country, and therefore our findings would be useful for both scholars and policy-makers in Vietnam, where has undergone the period of major reforms in banking system.
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.523-526
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2015
In recent years, building commissioning has often been part of a standard delivery practice in construction, particularly in the high-performance green building market, to ensure the building is designed and constructed per owner's requirements. Commissioning, therefore, intends to provide quality assurance that buildings perform as intended by the design and often helps achieve energy savings. Commissioning, however, is not as widely adopted as its potential benefits are perceived. Owners are still skeptical of the cost-effectiveness claims by energy management and commissioning professionals. One of the issues in the current commissioning practice is that not every project is guaranteed to benefit from the commissioning services. This, coupled with its added cost, the commissioning service is not acquired with great acceptance and confidence by building owners. To overcome this issue, this paper presents a unique methodology to enhance owner's predicting capability of the degree of success of commissioning service using the Bayesian theorem. The paper analyzes a situation where a future building owner wants to use a pre-commissioning in an attempt to refine the success rate of the future commissioned building performance. The author proposes the Bayesian theorem based framework to improve the current commissioning practice where building owners are not given accurate information how much successful their projects are going to be in terms of energy savings from the commissioning service. What should be provided to the building owners who consider their buildings to be commissioned is that they need some indicators how likely their projects benefit from the commissioning process. Based on this, the owners can make better informed decisions whether or not they acquire a commissioning service.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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