Even in the best of economic environments, restaurants menu pricing is a serious concern to those in the food service industry. During times of rapid inflation, closer government regulation of compensation practices, and limited gains in worker productivity, the decisions regarding the proper charge for menu items become increasingly important. In addition to many operational and managerial factors, an important ingredient in the food service enterprise's success is its ability to meet the market by providing the value expected. The contribution-margin approach to pricing described above is familiar to cost accountants, who will also recognize that it admits of much elaboration before it can become a tool for day-to-day decisions. But the system probably has the greatest promise for multi-unit companies, where the cost benefit ratio of additional refinements improves in proportion to the number of operations. For example, the analysis required to specify the demand function better becomes less expensive if the findings can be applied to the pricing structure of numerous units. In any of its many adaptations, the essence of the integrated menu pricing system remains its ability to bring together the relevant revenues and costs with the operator's sense of the market and competitive environment to suggest prices that maximize profits.
The WTO(World Trade Organization) meetings for service negotiations started in February in 2000. Since then, the member countries have discussed the tourism sector and their expectations and methods of liberalization, based on the proposals they have submitted. The Republic of Korea had already opened hotels and restaurants, travel agencies and tour operator services, and tourist guide services, preceding of WTO service negotiations. However, to comply with the terms of the negotiations, the domestic laws and systems related to tourism should be analyzed according to their adherence to the principles of GATS(General Agreement on Trade in Services), which include market access and national treatment. Thus, the purposes of this study were two-fold: first, regarding the two basic principles of GATS(market access and national treatment), the articles of the administrative laws relating to tourism were examined. Second, proposals from the tourism sectors in the US, Canada, Dominique, EC, Switzerland, and Japan were also summarized and reviewed. Proper responses to service negotiations were proposed based on the results of this analysis. As a result, I can support the GATS classification(w/120) of tourism and the liberalization of tourism in other WTO member countries. I can also support the elimination of obstacles such as economic need tests and nationality requirement. 'Others' category should be considered more carefully according to the competitiveness of the given industry.
A virtual power plant (VPP) is a system that virtually integrates power resources based on the VPP participating customer (VPC) unit and operates as a power plant. When VPP operators manage resources to maximize their benefits, load reduction instructions may focus on more responsive VPCs, or those producing high profitability, by using VPC resources with high operation efficiency. VPCs may thus encounter imbalance problems during operation. This imbalance in operation time would bring more participation for some VPCs, causing potential degradation of their resources. Such an operation strategy would be not preferable for VPP operators in managing the relationship with VPCs. This issue impedes both continual VPC participation and economical and reliable VPP operation in the long term. An operation algorithm is therefore proposed that considers the operation time of VPC generators for mandatory reduction of power resource consumption. The algorithm is based on constraints of daily and annual operation times when VPP operators of local generators perform capacity-market power transactions. The algorithm maximizes the operator benefit through VPP operations. The algorithm implements a penalty parameter for imbalances in operation times spent by VPC generators in fulfilling their obligations. An evaluation was conducted on VPP operational effects by applying the algorithm to the Korean power market.
Automatic control systems(AVR, Governor, Synchronizer) installed $1970{\sim}1980$ in K-water were considered to be rehabilitated around 2000. Moreover, Korea Power Exchange market system was changed from PPA (Power Purchase Agreement) to a bidding system. Therefore, depending on the power quality, the power provider could achieve additional profits. It is the excitation system and governor that have the functions of enhancing power necessities. During the 20 to 30 years of generator operation, there were many major and minor problems. Examples are SCR burnout (Andong: Excitation system), hunting (Imha: governor), field circuit breaker failure (Chungju 1st: excitation system), the rise of leakage current (Chungju 2nd: excitation system), power supply burnout (Chungju 2nd: governor). These are the typical examples of malfunction which hindered the generator operation and, consequently, diminished the profit of power business. In order to satisfy the needs of the power market and prevent malfunctions mentioned above, the rehabilitation of AVRs and governors were executed. A new system was made to have the flexibility of ancillary service (GF, AGC, etc.), PSS function. With user friendly HMI software, it is more convenient for the operator to fulfill suitable maintenance. It was possible to connect SCADA system by opening protocol of AVR, governor for the efficiency of operation and maintenance.
The present study examines an efficient congestion management system compatible with the evolving environment. The key is to build an information model shared and exchanged for marketbased solutions to alleviate congestion. Traditional methods for congestion management can be classified into two categories, i.e., the centralized scheme and the decentralized scheme, depending on the extent to which the independent system operator (ISO) is involved in market participants' (MPs) activities. Although the centralized scheme is more appropriate for providing reliable system operation and relieving congestion in near real-time, the decentralized scheme is preferred for supporting efficient market operation. The minimum set of information between the ISO and MPs for decentralized scheme is identified: i) congestion-based zone, ii) Power Transfer Distribution Factors, and iii) transmission congestion cost. The mathematical modeling of the proposed information is expressed, considering its process of making effective use of information. Numerical analysis is conducted to demonstrate both cost minimization from the MP perspective and the reliability enhancement from the ISO perspective based on the proposed information exchange scheme.
본 논문의 플랫폼이라는 자산의 관계특이성으로 인한 한국형 무선인터넷 플랫폼인 WIPI가 도입되기 이전에는 단말기제조사가 아닌 이동통신 3사가 주체가 되어 서로 다른 무선인터넷 플랫폼을 개발${\cdot}$사용하는 것이 균형이었으나, 정부가 주체가 되어 WIPI를 도입한 이후에는 표준화로 인한 이동통신사의 비용감소 및 호환성 효과가 전유성(專有性) 효과를 상쇄할 때에만 WIPI 사용이 바람직한 사회적 균형으로 달성된다는 것을 보여주었다. 즉, 사회적 균형이 정책에 의해 동일한 플랫폼(WIPI)으로 옮겨졌을 때에는 이동통신사의 투자유인이 감소할 수 있으며, 이로 인한 시장실패가 발생할 수 있으므로 이에 대한 정책대안이 요구된다는 것을 알 수 있었다.
본 연구에서는 스마트폰의 확산에 가장 주요한 요인이며 다양한 기능성 편의를 제공하는 앱을 구매하는 채널인 앱 마켓을 선택하는 요인을 합리적인 선택 이론 관점을 도입하여 실증적으로 밝혀내었다. 281건의 설문 결과 분석을 통해, 이익의 관점에서 사용편의성과 구조적 보장이 앱 마켓 선택에 유의미한 영향을 주는 것으로 검증 되었다. 반면, 고객신뢰, 정보 품질, 마켓 이미지는 앱마켓 선택에 유의미한 영향을 주지 못하는 것으로 파악되었다. 특히, 국내 앱마켓 플랫폼 제공자(KT, LG U+)의 경우, 해외 앱마켓 플랫폼사업자(구글)에 비해, 고객센터 운용, 피해보상 규정 등 구조적 보장 측면에서 우위에 있는 것으로 보인다. 하지만, 구글 앱 마켓의 경우는 모든 안드로이드 폰에 사전 설치되어 통신사 별로 타 앱마켓을 이용하기 위해 추가적으로 설치해야하는 불편함이 없어 국내 제공자보다 사용자 편의성에서 우위에 있다고 판단된다. 이는 국내 앱마켓 플랫폼사업자에게만 불리하게 작용하고 있어, 정책적 해결점 마련이 필요하다. 사업자비용의 관점에서는 금전적인 전환 비용과 비금전적인 전환 비용 모두 앱 마켓 선택에 유의미한 영향을 주는 것으로 나타났다. 특히, 비금전적인 전환 비용은 국내 앱마켓 플랫폼사업자에게 부정적인 영향을 주는 것으로 나타났다. 이는 국내 앱마켓의 서비스 기대 수준이 낮다고 인식되어 있고, 신규 사용자가 사용하기 위해 회원 가입 등 소요되는 시간적 비용요소가 크다고 인지되어 있다고 설명될 수 있다. 국내 앱 마켓 사업의 활성화를 위해 개선이 필요한 항목으로 보인다. 본 연구를 통해 기존 대부분의 연구들이 앱 선택 요인에만 집중되었다는 한계를 극복하고 앱 마켓 선택 요인을 밝혀내었다는데 본 연구의 의의가 있다고 볼 수 있겠다.
항만간 허브항 경쟁이 극심해 지고 있는 오늘날, 컨테이너 선사는 M&A 및 전략적 제휴로 컨테이너터미널 운영사와의 가격 협상력의 우월적 지위를 갖게 되어 컨테이너터미널 운영사간에 선사 및 화물유치를 위한 경쟁을 더욱 부추기고 있다. 그러나 수요측면에서 컨테이너물동량 증가율 둔화로 컨테이너터미널에서 처리해야 할 물동량은 한정되어 있는 반면, 공급 측면에서 항만터미널의 지속적인 건설은 항만간 또는 터미널간 물량 유치경쟁을 과열시키고 있다. 특히 부산항은 신항 개장이후 북항과 신항간 물동량 유치경쟁으로 인하여 항만하역시장의 교란을 가져오고 있다. 본 연구에서는 부산항 컨테이너 항만하역시장의 구조적 특성분석과 설문조사 방법론을 통하여 향후 부산항 항만 하역시장의 안정화 방안을 제시하고자 한다. 하역시장 안정화 방안으로 항만하역 요율결정체계 개선, 요금신고제도의 개선 및 공정경쟁규약의 제정 등과 같은 법 제도적 개선방안과 컨테이너터미널 운영사별 처리물량 상한제를 도입을 전제로한 항만풀링제도 및 물량연동 임대료제도의 도입방안을 제안한다.
Demand response (DR) programs give opportunity to consumers to manage their electricity bills. Besides, distribution system operator (DSO) is interested in using DR programs to obtain technical and economic benefits for distribution network. Since small consumers have difficulties to individually take part in the electricity market, an entity named demand response provider (DRP) has been recently defined to aggregate the DR of small consumers. However, implementing DR programs face challenges to fairly allocate benefits and payments between DRP and DSO. This paper presents a procedure for modeling the interaction between DRP and DSO based on a bilevel programming model. Both DSO and DRP behave from their own viewpoint with different objective functions. On the one hand, DRP bids the potential of DR programs, which are load shifting and load curtailment, to maximize its expected profit and on the other hand, DSO purchases electric power from either the electricity market or DRP to supply its consumers by minimizing its overall cost. In the proposed bilevel programming approach, the upper level problem represents the DRP decisions, while the lower level problem represents the DSO behavior. The obtained bilevel programming problem (BPP) is converted into a single level optimizing problem using its Karush-Kuhn-Tucker (KKT) optimality conditions. Furthermore, point estimate method (PEM) is employed to model the uncertainties of the power demands and the electricity market prices. The efficiency of the presented model is verified through the case studies and analysis of the obtained results.
국내외 미디어 시장에서 OTT의 파급력이 막대해짐에 따라 OTT에 대한 규제 논의도 활발해지고 있다. 우리나라에서는 특히 OTT와 방송의 유사성에 입각한 공정경쟁 환경 조성의 필요성, 사회문화적 영향력의 규율 필요성이 제기되고 있으며, 그 근거로서 해외의 규제 도입 및 논의 사례가 활용되어 왔다. 이에 본 논문에서는 OTT의 다양한 유형을 바탕으로 해외 시장 동향을 분석하고, 해외 정책규제 사례의 국내 적용 타당성을 고찰했다. 사업자 성격, 사업모형, 콘텐츠 형식, 전달 방식 등을 복합적으로 고려해 6개 OTT 유형(집적, 중개, 중개-집적, 멀티스크린, 아울렛, 아울렛-실시간)을 도출하고, 이를 중심으로 해외 서비스들의 동향을 살펴보았다. 그 결과 OTT 서비스의 형태는 현재도 끊임없이 진화하고 있으며, 콘텐츠 차별화를 중심으로 한 경쟁이 격화되고 있었다. 동태적 혁신이 계속되고 있는 OTT 시장에 섣부른 경쟁규제를 도입하는 것은 경계할 필요가 있다. 또한 OTT 규제 논의의 배경 논거로 자주 활용되는 미국, 유럽연합, 영국 및 일본의 사례를 확인한 결과, OTT에 방송으로서 규제를 적용하는 사례로는 적절하지 않은 것으로 나타났다. 오히려 해외 사례는 자국 내 미디어 산업의 경쟁을 활성화하고 콘텐츠 생태계의 건전성을 높이는 데 초점이 있었다. 따라서 OTT 규제 논의는 규제의 강화가 아니라 기존 방송에 대한 규제를 완화하는 방향으로, 또한 국내 사업자의 규제 포섭이 아니라 글로벌 사업자에 대한 실효적 관할권 확보를 우선시하는 방향으로 진행되어야 할 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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