As semiconductor memory becomes cheaper, the memory capacity of computer system is increasing. Therefore computer system has sufficient memory for a plentiful spatial data. With emerging spatial application required high performance, this paper presents a GIS database system in main memory. Memory residence can provide both functionality and performance for a database management system. This paper describes design of DBMS for storing, querying, managing and analyzing for spatial and non-spatial data in main-memory. This memory resident GIS DBMS supports SQL for spatial query, spatial data model, spatial index and interface for GIS tool or applications.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.29
no.12B
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pp.1022-1036
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2004
In mobile cellular network the ever-changing location of a mobile host necessitates the continuous tracking of its current position and efficient management of location information. A database called Home Location Register(HLR) plays a major role in location management in this distributed environment, providing table management, index management, and backup management facilities. The objectives of this paper are to identify the p개blems of the current HLR system through rigorous analysis, to suggest solutions to them, and to propose a new architecture for the HLR system. In the HLR system, a main memory database system is used to provide real-time accesses and updates of subscriber's information. Thus it is suggested that the improvement bemade to support better real-time facilities, to manage subscriber's information more reliably, and to accommodate more subscribers. In this paper, I propose an efficient backup method that takes into account the characteristics of HLR database transactions. The retrieval speed and the memory usage of the two-level index method are better than those of the T-tree index method. Insertion md deletion overhead of the chained bucket hashing method is less than that of modified linear hashing method. In the proposed backup method, I use two kinds of dirty flags in order to solve the performance degradation problem caused by frequent registration-location operations. Performance analysis has been performed to evaluate the proposed techniques based on a system with subscribers. The results show that, in comparison with the current techniques, the memory requirement is reduced by more than 62%,directory operations, and backup operation by more than 80%.
In recent years, construction projects have been forced to cope with lack of skilled labor and increasing hazard circumstance of human operations. A construction robotic system has been frequently accomplished as one alterative for overcoming these difficulties in increasing construction quality, enhancing productivity, and improving safety. However, while the complexity of such a system increases, there are few ways to carry out an assessment of the system. This paper introduces a knowledge-based multi-criteria decision-making process to assist decision makers in systematically evaluating an automated system for a given project and quantifying its system performance index. The model employs linguistic terms and fuzzy numbers in attempts to deal with the vagueness inherent in experts' or decision makers' subjective opinions, considering the contribution resulted from their knowledge on a decision problem. As an illustrative case, the system, called Robotic-based Construction Automation, for constructing steel erection of high-rise buildings was applied into this model. The results show the model's capacities and imply the application to other extended types of construction robotic systems.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.25
no.2
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pp.25-38
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2017
Current limitation of Aviation airworthiness manage system and text based Aviation safety report data, lack of Data Manage system for aviation parts failure and lack of continuing airworthiness related to task linking system for Inspection/Report/Improvement(AD ; Airworthiness Directive) have been apprehended to suggest direction of realizing improved operating system by applying aviation airworthiness manage system by using standardization and safety performance index based managing and safety performance index based data analyzing.
Farzanegan, Mahmoud Daneshvar;Saidi, Hossein;Mahdavi, Mehdi
ETRI Journal
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v.36
no.1
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pp.69-79
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2014
The scheduling scheme in packet switching networks is one of the most critical features that can affect the performance of the network. Hence, many scheduling algorithms have been suggested and some indices, such as fairness and latency, have been proposed for the comparison of their performances. While the nature of Internet traffic is bursty, traditional scheduling algorithms try to smooth the traffic and serve the users based on this smoothed traffic. As a result, the fairness index mainly considers this smoothed traffic and the service rate as the main parameter to differentiate among different sessions or flows. This work uses burstiness as a differentiating factor to evaluate scheduling algorithms proposed in the literature. To achieve this goal, a new index that evaluates the performance of a scheduler with bursty traffic is introduced. Additionally, this paper introduces a new scheduler that not only uses arrival rates but also considers burstiness parameters in its scheduling algorithms.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.22
no.3
s.57
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pp.261-287
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2005
The purpose of this paper is to explore the ways to improve the performance of SVM (Support Vector Machines) text classifier using inter-document similarities. SVMs are powerful machine learning systems, which are considered as the state-of-the-art technique for automatic document classification. In this paper text categorization via SVMs approach based on feature representation with document vectors is suggested. In this approach, document vectors instead of index terms are used as features, and vector similarities instead of term weights are used as feature values. Experiments show that SVM classifier with document vector features can improve the document classification performance. For the sake of run-time efficiency, two methods are developed: One is to select document vector features, and the other is to use category centroid vector features instead. Experiments on these two methods show that we can get improved performance with small vector feature set than the performance of conventional methods with index term features.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.13
no.5
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pp.76-83
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2012
The purposes of this study are both to identify suggestions regarding the evaluation framework of construction policy performance based on the analysis of the 4th Master Plan for Improvement of Construction Technology and to provide recommendations that can be used for developing the 5th Master Plan for Improvement of Construction Technology. In order to achieve this purpose, a questionnaire was distributed to construction industry-related professionals and makes them evaluate the performance of the 4th Master Plan for Improvement of Construction Technology by performance index appropriacy, measurement appropriacy, and target level. In addition, comprehensive literature review was implemented to extract important points, which are related to policy evaluation, that can be considered factors in developing the 5th Master Plan for Improvement of Construction Technology.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.27
no.5
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pp.57-66
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2023
Asset valuation of social infrastructure is essential for rational decision-making for efficient management of assets. In addition, it can be an indicator for correctly recognizing assets. In general, Korea applies depreciated replacement cost based on the straight-line method to evaluate asset value, yet this is unsuitable for evaluating actual value because it is depreciated at a constant rate over the useful life period. In order to evaluate the asset value considering the performance of the bridge, the performance index of the bridge is estimated using the Weibull distribution. Using the estimated performance indicators and defect index, a new asset value evaluation method is proposed and compared and analyzed with the existing method. The proposed valuation method can take into account the performance of the bridge, so it is judged to be more objective and reasonable than existing method.
This methodological research was designed to develop performance evaluation key indicators (PEKIs) for management by objectives (MBO) and to estimate their weights for hospital nurses. Methods: The PEKIs were developed by selecting preliminary indicators from a literature review, examining content validity and identifying their level of importance. Data were collected from November 14, 2007 to February 18, 2008. Data set for importance of indicators was obtained from 464 nurses and weights of PEKIs domain was from 453 nurses, who worked for at least 2 yr in one of three hospitals. Data were analyzed using $X^2$-test, factor analysis, and the Analytical Hierarchy Process. Results: Based upon Content Validity Index of .8 or above, 61 indicators were selected from the 100 preliminary indicators. Finally, 40 PEKIs were developed from the 61 indicators, and categorized into 10 domains. The highest weight of the 10 domains was customer satisfaction, which was followed by patient education, direct nursing care, profit increase, safety management, improvement of nursing quality, completeness of nursing records, enhancing competence of nurses, indirect nursing care, and cost reduction, in that order. Conclusion: PEKIs and their weights can be utilized for impartial evaluation and MBO for hospital nurses. Further research to verify PEKIs would lead to successful implementation of MBO.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.8
no.2
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pp.84-92
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2007
To reduce uncertainties and make rational plans, the presumption of contingency against a failure of projects and an occurrence of unpredictable risks is important with accurate estimations as the work progressing. Therefore, if the presumption of contingency reflecting uncertainties carries out at a decision making point of time, be able to prepare for risks. The purpose of this paper is to present a management process of contingency through the performance analysis of project. In the cost planning phase, this study offers a process which is predictable contingency and predicts the range of fluctuation of the cost, laking an advantage of EVM in construction phase. With reflecting the results from this procedure, this study presents a process, rationally manageable contingency.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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