Kim, Chang-Won;Kim, Baek-Joong;Yoo, Wisung;Cho, Hunhee;Kang, Kyung-In
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.13
no.2
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pp.148-158
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2013
Generally, building construction projects have a complex decision-making process because of the participation of various agents. In this situation, a final decision is arrived at by relying on subjective judgments based on the experience of project participants. For this reason, a method of assessing the objectivity of opinions is needed. In previous studies, the multi-criteria decision making method was applied to arrive at a final decision objectively, but this method has a limitation, in that the experience of each decision maker is not considered differently in the decision making process. Therefore, this study proposed a theoretical model using the S-shaped growth curve and regression analysis by building construction project type to quantitatively estimate decision-making reliability according to the experience of individual project participant`s. The developed model could be added to the Multi-criteria decision making method, and secure the objectivity and reliability of project participants' final opinion.
Purpose - This study analyzes how Hanssem, which ranks first in domestic market in the furniture industry, responds to the expansion of IKEA, a large overseas furniture maker, and investigates the recent strategic changes of Hanssem and IKEA. Research design, data, and methodology - As a research method, a general method of case studies, literature research, is carried out through academic research results, reports, articles, and statistics. In addition, methods such as field observation and interview with stakeholder were performed to collect in-depth understanding and information about the companies. Results - Along with its core competences, Hanssem has pursued strategic changes to compensate for its weaknesses. IKEA has also used a variety of strategies changes to match the situation in Korea. Conclusion - Both companies have properly balanced localization elements and standardization strategies that value the needs of local consumers. In particular, Hanssem has implemented various strategies based on its core competence in response to IKEA's strategy. In addition, Hanssem and IKEA are actively managing and have good performance not only in Korea but also in foreign markets.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.24
no.4
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pp.493-502
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1998
The purpose of this paper is to propose an interactive method, which is designed to select the optimal preferred alternatives for the MNDM(Multi-N type Decision- Making) problems with the-Nominal-the-best characteristics. The basic idea of the paper is essentially to eliminate inefficient alternatives based on the concept of the lass function and the cutting range instead of using the utility/value function on the group of attributes that can be considered as important by the decision-maker. As a result, the method proposed in the paper for MNDM problems can be significant in that the change of characteristics is transformed into the size of loss, which can be relatively easy to understand by decision-makers.
A Digital Wave Tank simulation technique, based on a finite-difference method and a modified marker-and-cell (MAC) algorithm, is applied in order to investigate the characteristics of nonlinear Tsunami propagations and their interactions with a 2D sloping beach, Ohkushiri Island, and to predict maximum wove run-up around the island. The Navier-Stokes (NS) and continuity equation are governed in the computational domain, and the boundary values are updated at each time step, by a finite-difference time-marching scheme in the frame of the rectangular coordinate system. The fully nonlinear, kinematic, free-surface condition is satisfied by the modified marker-density function technique. The near shore Tsunami is assumed to be a solitary wave, and is generated from the numerical wave-maker in the developed Digital Wave Tank. The simulation results are compared with the experiments and other numerical methods, based on the shallow-water wave theory.
Introduction: Khon Kaen Cancer Registry (KKCR) was established in 1984. KKCR aims to collect all cancer cases in Khon Kaen Province. The poorly qualified data may lead to distort the cancer burden and misinterpretation of policy maker. Objective: To assess data quality in childhood cancer between 1990 and 2007 in Khon Kaen Province, Thailand. Materials and Methods: Data of childhood cancer cases aged less than 20 years diagnosed during 1990-2007 were retrieved from the population-based data set of KKCR. All childhood cancer data were verified before data entry. Internal consistency, percentage of morphological verification (MV%) and cancer cased of the basis of diagnosis by death certificate only (DCO%) were evaluated. The age-adjusted rate (ASR) was calculated by standard method. Results: The data of childhood cancer from KKCR is acceptably qualified which reflects the quality of the whole registration.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.35
no.5
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pp.431-438
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2017
The information management system for urban planning, urban management and related decision making is increasing an importance in recent years. Especially, the information about 3D buildings in urban area is necessary for urban management related precise location based service. However, it takes a lot of time, effort, and costs to produce 3D modeling data of buildings. These problems have been found in many studies, but the research to solve these problems is still necessary. In this study, we have tested an efficient 3D modeling method of building to solve these problems. SketchUp was used to test 3D modeling methods with OSM(OpenStreetMap) data. The other 3D modeling method using a digital map was tested. The 3D modeling of building data was efficient using PlaceMaker, which can use OSM data. In addition, modeling was possible through simple editing of the digital map and automatic building generation. The efficiency of the research results is presented by comparing with the traditional method based on the regulation and the stadard man power issued by Korean government. These two 3D modeling methods of building tested through the study can be used as basic data for related research and work. Additional studies should be conducted to improve the accuracy of the building model and determine how to obtain height data efficiently.
It is very important to analyze the torsional vibration for the propulsion shafting of ship. The authors have developed the transfer stiffness coefficient method(TSCM) as a vibration analysis algorithm. The concept of the TSCM is based on the successive transfer of stiffness coefficient. The effectiveness of the TSCM was verified through many applications. In this paper, the TSCM is applied to the torsional free vibration analysis for the propulsion shafting of an actual shin with a diesel engine. In order to calculate the additional torsional stresses of the propulsion shafting the torsional forced vibration for the shafting is analyzed by using both the modal analysis method and the results of the torsional free vibration analysis by the TSCM. The accuracy of the present method is confirmed by comparing with the vibration analysis results of engine maker.
HONG GJUN-BEOM;BOO KYUNG-TAE;HONG SAM-KWAN;LEE DONG-YEON
Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2004.11a
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pp.188-192
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2004
A Numerical analysis method is developed in order to compute the flaw and wave field for 2-dimensional floating body in the free roll motion with 3 degrees of freedom. Navier-Stokes and continuity equations are gaverning equations in tire present study. Finite Difference method is introduced to discretize the governing equation. The free surface is traced by the interface tracking method and the grid system is fitted to boundaries including free surface and body surface, which is moving in the flow field. The numerical scheme is based on Maker and Cell method. For the sake of validation of the numerical method, the computed roll decay factors according to tire midship section shapes are compared with measured results. The numerical results are discussed in order to understand the effect of midship section shape on roll motion.
This paper proposes multiple RLS and actuator performance index-based adaptive actuator fault-tolerant control and detection algorithms for longitudinal autonomous driving. The proposed algorithm computes the desired acceleration using feedback law for longitudinal autonomous driving. When actuator fault or performance degradation exists, it is designed that the desired acceleration is adjusted with the calculated feedback gains based on multiple RLS and gradient descent method for fault-tolerant control. In order to define the performance index, the error between the desired and actual accelerations is used. The window-based weighted error standard deviation is computed with the design parameters. Fault level decision algorithm that can represent three fault levels such as normal, warning, emergency levels is proposed in this study. Performance evaluation under various driving scenarios with actuator fault was conducted based on co-simulation of Matlab/Simulink and commercial software (CarMaker).
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.24
no.4
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pp.95-102
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2010
As the electric power industry is evolving into competitive market scheme, a new paradigm is required for the operation of market. Traditional dispatch algorithm was built based on the optimization model with an objective function and multiple constraints. Commercial market simulator followed the concept of the microeconomic model used in the dispatch algorithm, which is called as analytic method. On analytic method it is prerequisite to procure the exact data for the simulation. It is not easy anymore for each market participant to access to other participants' financial information while it used to be easy for monopoly decision maker to know all the information needed for the optimal operation. Considering the changing situation, it is required to introduce a new method for estimating the market price. This paper proposes an empirical method based on stochastic processes expected to build a capacity planning and long term contracts.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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