본 연구는 대학 도서관의 효과적인 예산편성도구를 마련하기 위해 기업의 물류비 원가계산 개념을 대학 도서관의 수서, 정리, 열람의 물류이동에 적용하고자 한다. 우선 도서관 원가계산의 기본적인 항목을 선정한 다음 이 항목으로 원가계산을 할 수 있는 모형을 만들어 사례도서관인 계명대학교 도서관에 적용하였다. 자료확보의 어려움으로 인해 원가항목의 선정 그리고 부문별 원가계산에 있어서 배분기준에 문제점이 없는 것은 아니라 기업물류의 흐름을 도서관에 적용하기 위해 모형을 개발하고 그 모형에 따라 원가를 계산하는데 연구의 목적을 두었다. 따라서 본 연구를 통해서 작성된 원가계산 모형은 도서관의 특정부문, 혹은 전체업무의 원기를 계산할 수 있는 일반적인 모형이므로 타 대학도서관에서도 부분적 관리항목의 수정을 통해 활용이 가능하리라 판단된다.
기업은 경쟁력 강화를 위해 다양한 비용절감에 관한 노력을 하고 있고, 그 중 원가절감을 위한 여러 방법을 강구하고 있다. 효율적으로 원가를 절감하기 위해 원가의 구성요소를 파악해보면 재료비, 노무비, 경비 등으로 구성되어 있다. 이 중 재료비와 경비 등에 속하는 구매비와 재고비, 물류비 등을 절감하는 것이 중요하다. 그러나 물류비에는 제품 포장비, 운송에 관련된 여러 부대비용, 제품의 보관비, 상하역비, 유동비 등 여러 가지 요소로 구성되어 있어서 실제 기업의 물류비를 계산하거나 물류비 절감을 위한 원가절감모델을 구축하는데 많은 한계점을 가지고 있다. 본 연구에서는 실제 자사의 물류센터를 두고 상품의 분류, 재고관리, 배송까지 일관하는 방법으로 물류비를 절감하고 있는 의류회사 P사의 실제 데이터를 이용하여 기존 알고리즘과 본 연구에서 제안한 알고리즘을 이용해 물류비를 계산하고 비교한다. 본 연구를 통해 P사의 물류비를 분석하여 물류체계의 문제점을 찾고 해결할 수 있는 기회가 될 것이다.
The compatibility of the enterprises of Korea was the 'low cost and mass production'. That in because, the entire business transactions including production, accounting, personnel management, and logistics need to be integrated with a global perspective. Logistics information system is to support the management of such logistics activities and involves in a wide range of the business operations. In other words, the logistics information system is 0 accurately and rapidly deliver and process the information available for the logistics in order to promote more smoother and efficient logistics by using such information. I'll give a brief introduction to the SRM(Supplier Relationship Management) system and go into the problem that should be considered and which phase to emphasize when building this system.
In the last few years growing interest has been dedicated to supply chain management. Modeling complexity is added to supply chain coordination problem by accounting for reverse logistics activities. The objective of this paper is to extend inventory model of manufacturing factory with respect to the production of raw material of forward logistics and recycling material of reverse logistics. The proposed model is applied to a plastic recycling process plant located in Taiwan. The case study improvement scheme shows when the recycling rate of recycling material increases from 15% to 50%, the total inventory cost of manufacturing factory decreases by 12.82%, safety stock volume decreases by 41.19% and the reorder quantity is down by 50.96%. This paper finds whether the results of the model can reach the economic profit through quantitative analysis and encourages companies integrate reverse logistics into the supply chain system.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권7호
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pp.181-193
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2021
Thailand's tourism industry contributed to over three trillion baht in 2019. Tourist attractions across Thailand attract tourists around the world with their natural scenery, lifestyles, and cultures, especially in those called "second-tier cities". Community enterprises play a vital role to drive the tourism industry to local areas. However, most community enterprises lack professional accounting knowledge. This research aims to provide guidelines for ecotourism cost management of community enterprises in Thailand. Participatory Action Research (PAR) was employed to investigate the current circumstances of the Banlaem enterprise by using in-depth interviews to identify problems in cost management. Then, the focus and small group meetings were organized to monitor and evaluate solutions. The results reveal that the cost of VIP-Two Days trip was generating the highest net profit and margin, followed by VIP-One Day trip, but net losses were detected on the Students-One Day trip, even though income was greater than the variable costs, revenues didn't cover fixed costs. Thus, accounting knowledge could be a major concern of these enterprises. They should systematically record revenues and expenses, set appropriate labor costs, reduce production costs by using seasonal seafood and make use of vegetables in their gardens, and price products according to their production costs.
Purpose - This paper has an objective to suggest reasonable criteria in choosing Incoterms 2020 rules for efficient and effective logistics management in that the Incoterms rules affect not only the rights and obligations of the parties to the sales contract but also the control and management of logistics system and transaction costs in the transaction. Design/methodology - An analysis of the various factors is needed to assess the positive or negative impact on global value chain in choosing Incoterms rules from a total logistics view. This study analyzes the impact of which the content of individual incoterms rules can have on the operation of international logistics systems under the global value chain from a strategic perspective to suggest reasonable criteria for selection of Incoterms rules depending on the transaction situation. Findings - Results of this study shows that consideration of various aspects which includes the characteristics of the products, logistics capabilities, infrastructure, transaction volume, operational cost, customs regulations, tax and accounting should be reflected in choosing the appropriate Incoterms rules. Therefore, in order to minimize the total cost and improve logistics performance, it may be helpful to develop a decision support model which allows users to select appropriate Incoterms rules based on various influencing factors. Originality/value - This Study is different from previous research which has mainly focused on the rights and obligations of the parties to the transaction regarding the transfer of risks and costs under the Incoterms. In addition, this study has significance in that it provides implications for export and import companies that can be able to use Incoterms as a strategic tool to efficiently manage the global value chain and improve supply chain performance.
본 연구의 목적은 항공기 착륙료를 이착륙 서비스 지원에 투입된 비용을 각 운항 별로 유발한 비용수준에 따라 공정하게 배분하는 방법으로 산정하여 각 사용자에게 부담하도록 함으로써 현재 적용되고 있는 평균 비용에 근거한 요율 산정이나, 일부 학자들이 주장하고 있는 한계 비용에 의한 가격 결정 방법의 한계점을 보완할 수 있는 가격 결정 모델을 개발하는 데 있다. 원가회계 이론을 적용하여 각 이착륙 서비스 별 비용을 배정하는 방법을 적용하되 항공기 중량과 혼잡수준을 원가를 차별화 시키는 변수로 고려 한다. 시설 제공에 투입된 비용은 평균 비용의 원리를 적용하고 시설 운영 비용은 한계 비용원리를 적용하여 각 운항서비스 별 총비용을 산정하여 착륙료를 부과함으로써 한계 비용에 의한 가격이 되도록 하면서도 합리적인 방법으로 총 비용을 회수 할 수 있도록 하는데 그 가치가 있다. 또한, 원가 원가 회계 원리를 적용하여 모델을 도출함으로써, 각 공항의 회계 자료를 이용하여 실제적으로 착륙료 계산이 가능한 모델을 제시할 수 있다는 장점도 있다.
This paper focuses on what the philosophy and methodology of the Theory of Constraints contribute to B2B e-commerce. Typical characteristics of TOC methods applicable to B2B are explored in comparison with traditional MRP, JIT, TQM and cost accounting. Addressed are expected changes in various backend business areas supporting e-commerce. TOC provides B2B management with the capability of logistics transparency, speedy decision making, and better cashflow.
Supply chain including transportation expend the 21% of domestic energy consumption. It is necessary to diminish the excess energy usage at entire supply chain. This paper deals with the application of MFCA(Material Flow Cost Accounting) for SCM to save energy consumption. We construct the material center corresponding to each logistics function in order to apply the MFCA for GCM(Green Chain Management). We also construct the MFCA framework which consists of MFCA Database Management, MFCA Visualization, GCM Data Integration, GCM Data Tracking, and MFCA Data Predict & Assignment. We expect to help determining the range of logistics function to apply the MFCA for GCM.
FC(Food Culture) 사업은 음식종류의 다양성과 재료의 신선도 유지를 위하여 개별적인 유통 업무를 수행하고 있다. 재료의 신선도 유지를 위한 신속성, 음식의 매출액과 재료비, 인건비, 경비 등의 집계에 대한 정확성이 부족하여 결산에 문제점이 있다. 본 논문에서는 FC사업의 유통에 대한 ERP를 구축하고 매출과 원가의 요소를 집계하여 사업장 단위의 매출액에 대비한 재료비, 인건비, 경비 등 요소를 회계 집계하고, 또한 유통 물류 구매를 위한 발주와 낙찰된 물류품의 계약과 결과 값으로 예측 Simulation을 연구한다. 사업장 단위에서 마감되면 시도단위와 전국단위의 전체 자산 및 손익계산을 가능하게 하는 ERP를 연구한다. 본 논문 연구를 통하여 FC사업 ERP 발전과 물류 유통 산업에 기여하게 될 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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