본 연구는 지역 경제 활성화와 도시균형발전의 필수시설로서 지식산업에 기반을 둔 교육연구시설의 입지여건 및 입지요소의 상호 관련성을 분석하고, 이를 평가함으로서 대도시내 교육연구시설의 입지선정을 위한 도시계획적 고려사항을 제시하는데 목적을 두고 있다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 대도시내 교육연구시설의 입지는 광역적 계획 보다는 입지후보지와 주변상황에 영향을 받게 되는 것으로 분석되었다. 둘째, 광역적으로는 시설의 입지수요와 주민들의 의견이 보다 중요한 입지결정 인자로 분석되었고, 도시계획 상황 및 환경도 입지요소로 고려되어야 한다. 셋째, 후보지 지가, 도시 인프라, 개발가용지 면적 등 경제적 요소들이 입지결정에 중요하므로, 투자비용에 대한 경제성 분석이 실행되어야 한다. 넷째, 교육연구시설은 지역 경제증진과 산 학 연간 교류를 통해 지식기반산업의 토대를 강화시키는 파급효과가 예상되므로 단기의 효용창출 보다는 중장기적인 관점에서 계획방향이 수립되어야 한다. 본 연구는 4차 산업혁명 시대를 맞이하여 향후 국내 대도시 교육연구기능의 최적입지를 결정하는 도시계획적인 기준이 될 것으로 기대한다.
2차원 음향방출 위치표정에서 전통적인 방법으로 문턱 전압값을 설정하여 도달시간차를 측정함으로써 2개의 쌍곡선을 형성하는 데는 해당 구조물에서 직접 측정한 속도를 이용하게 된다. 복합재료 적층판과 같은 이방성 재료에서는 섬유의 배열방향에 따라 탄성계수가 변하므로 속도가 섬유의 방향성에 의존하게 된다. 따라서 임의의 위치에서 발생한 탄성파의 도달시간차 측정에 의한 위치표정의 오차가 커지며, 위치표정의 과정이 복잡해지는 것을 피할 수 없다. 본 연구에서는 전통적인 음향방출 위치표정에서 쌍곡선의 2중 교점의 오차를 정정하기 위해 사용되어야 하는 제 4의 센서를 사용하지만 속도변화에 기인하는 위치표정의 오차를 줄일 수 있는 방법으로 수치해석에 의해 비선형방정식을 풀어내는 위치표정 알고리즘을 제안하였다. 또한 제안된 방법이 전통적인 방법에 비해 이방성 판에서의 2차원 위치 표정을 보다 간단하게 수행하고, 정확도를 향상할 수 있는 방법임을 실험적으로 입증하였다.
연구결과 및 시사점은 다음과 같다. 첫 번째 연구가설인 '레스토랑 접근 용이성, 군집성, 위치성, 시계성은 일반적 사항에 따라 차이가 있을 것이다.'를 파악하였는데, 그 결과 통계적으로 유의한 차이가 나타났다. 두 번째 연구가설인 '레스토랑 접근 용이성, 군집성, 위치성, 시계성은 인구통계학적 사항에 따라 차이가 있을 것이다.'를 파악하였는데, 그 결과 통계적으로 유의한 차이가 나타났다. 본 연구는 시간적, 공간적, 인력적인 제약요소 때문에 외식사업체를 경영하는 경영자를 대상으로 분석을 실시한 것이 아니고 장래 창업을 희망하는 고객을 포함한 식당 이용 고객을 대상으로 한 점이다. 따라서 향후의 연구에서는 입지 결정 요인의 측정에 대한 개선이 요구된다. 이를 전체 외식시장의 모든 업종과 업태에 일반화하기에는 다소 무리가 있으리라는 것이 연구자의 견해이다. 향후의 연구에서는 업태별 연구결과를 분석할 필요가 있다. 또한, 보다 다양한 표본을 대상으로 한 연구결과를 비교분석할 필요가 있다고본다.
International Journal of Advanced Culture Technology
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제12권2호
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pp.368-374
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2024
During an X-ray examination, the beam of radiation is dispersed in many directions. We believe that managing radiation dose is about providing transparency to users and patients in the accurate investigation and analysis of radiation dose. The purpose of measuring the radiation dose as a function of location is to ensure that medical personnel using the equipment or participating in the operating room are minimally harmed by the different radiation doses depending on their location. Four mobile diagnostic X-ray units were used to analyze the radiation dose depending on the spatial location. The image intensifier and the flat panel detector type that receives the image analyzed the dose by angle to measure the distribution of the exposure dose by location. The radiation equipment used was composed of four units, and measuring devices were installed according to the location. The X-ray (C-arm) was measured by varying the position from 0 to 360 degrees, and the highest dose was measured at the center position based on the abdominal position, and the highest dose was measured at the 90° position for the head position when using the image intensifier equipment. The operator or medical staff can see that the radiation dose varies depending on the position of the diagnostic radiation generator. In the image intensifier and flat panel detector type that accepts images, the dose by angle was analyzed for the distribution of exposed dose by position, and the measurement method should be changed according to the provision of dose information that is different from the dose output from the equipment according to the position.
도시 내 주민들은 경제, 문화생활 및 의식수준이 향상됨에 따라 도시정부에 대해 보다 다양하고 양질의 공공서비스를 요구하게 되었다. 주민들의 이러한 요구는 공공서비스 시설의 입지문제와 직결되는 것으로 도시의 입지결정 시 가장 중요한 고려사항 중의 하나는 공공서비스를 보다 저렴하고 편리하게 시민들이 이용할 수 있도록 제공함으로써 이용주민들의 복지를 극대화 시켜야한다는 점이다. 이러한 기본 목적을 충족시키기 위해서는 공공시설의 위치결정이 중요한 문제가 된다. 본 논문에서는 접근성 이론과 GIS 공간분석 기법을 접목하고 Gravity 모형을 이용하여 입지분석을 시행하여 연도별 최적입지의 변화추이를 살펴보고 신마포구청의 위치가 현마포구청과 비교했을 때 구청과 각 행정동 간의 상호작용관계를 평가하여 이전에 대한 타당성을 검토하였다. 이 입지분석을 위한 이론적 검토로서 공공서비스 시설의 입지이론에 대해 살펴보고 구청사의 입지 적정성을 객관적인 기준에 따라 평가할 수 있는 계량적인 입지분석 방법을 검토 정립하였다. 본 연구에서는 이론적인 근거를 실제 공공시설에 적용하기 위하여 마포구를 선정하였고, 구의 도시현황을 분석하고, 도로망, 인구추정을 통하여 관련자료를 수집하였다. 이를 토대로 정량적 분석을 통해 구청사 위치의 적정성에 대한 결론을 도출하였다.
In this study, we consider zone-based registration (ZBR). In the ZBR, when a mobile station (MS) enters a new location area (LA), it registers its location. Among various types of ZBR, we focus on two zone-based registration with outgoing call (TZRC) that is an improved version of the two zone-based registration (TZR). In the TZR, an MS can store two LAs that it registers recently not to register when it crosses two LAs stored already. In general, TZR has better performance than single zone-based registration (SZR). However, since the TZR may increase paging cost, TZRC was proposed to decrease paging cost. Mathematical analysis is performed to obtain the exact performance of SZR, TZR, TZRC. From the numerical results for various circumstances, it is shown that TZRC outperforms TZR and SZR in most cases.
The purpose of this study is to analyze Phenomenon of the residential movement and important factors in the city of Seoul. First, The patterns of residential location during 1975-1994 in terms of macro aspects are to be investigated. Second, Residential patterns among households based on the literature survey data in terms of micro aspects are to be indentified. Methodology applied to the study is regression analysis using 1975-1994statistical data and content analysis based on the literature survey. The results of this study are as follows : 1) The factors of residential movement in the city of Seoul are explained by the changes of the economic structure, residential environment, individual characteristics, and housing policy. That is. the development of transportation systems, the number of homeownership scheme holders, crime rates, increase of residential areas effect on the decrease of the population in the city center of Seoul 2) According to the income groups and resident characteristics, Residential location patterns are different in residential location choice and the scope of spatial migration.
This study analysed testing method for performance verification in the phase of signalling system development for application in the Light Rail Transit(LRT). The main focus in this study therefore includes development of vehicle location detection system by first GPS and analysis of performance verification method by field testing. The comprehensive testing method has been analysed for the signalling system for LRT high speed operation. The signalling system for LRT high speed operation deals with vehicle location identification through vehicle location information using the second GPS and decision for whether the high speed proceed signal and departure inhibition output is feasible or not and for signalling output to the corresponding vehicle.
It has been established that a crack has an important effect on the dynamic behavior of a structure. This effect depends mainly on the location and depth of the crack. Toidentifythelocation and depth of a crack in a structure, a method is presented in this paper which uses neuro-fuzzy-evolutionary technique, that is, Adaptive-Network-based Fuzzy Inference System (ANFIS) solved via hybrid learning algorithm (the back-propagation gradient descent and the least-squares method) and Continuous Evolutionary Algorithms (CEAs) solving sir ale objective optimization problems with a continuous function and continuous search space efficiently are unified. With this ANFIS and CEAs, it is possible to formulate the inverse problem. ANFIS is used to obtain the input(the location and depth of a crack) - output(the structural Eigenfrequencies) relation of the structural system. CEAs are used to identify the crack location and depth by minimizing the difference from the measured frequencies. We have tried this new idea on beam structures and the results are promising.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제38권10호
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pp.1212-1216
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2014
This study aims to find out the best anode location for buried pipelines. Numerical simulation program known as CATPRO (Elsyca, Belgium) were used for confirming the best location of anodes and the effects of impressed current cathodic protection system. Applied conditions for numerical simulation were similar to on-site environmental conditions for optimal application of cathodic protection system. Used criterion of cathodic protection was NACE SP 0169, which describes that minimum requirement for cathodic protection is -850mV vs. CSE. Various layouts for anodes' installation were applied, which were distance between anodes, anode installation location, and applied current. The areas where cathodic protection potential was lower than -850mV vs. CSE was limited up to 50m from anode installation locations. It was founded numerical analysis obtain cost-effective and efficient cathodic protection methods before design and application the impressed cathodic protection system to on-site environment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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