Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.50
no.3
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pp.160-173
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2013
In this paper, we propose a new visual odometry technique by combining a forward-looking stereo camera and a backward-looking monocular camera. The main goal of the proposed technique is to identify the location of a moving vehicle which travels long distance and comes back to the initial position in urban road environments. While the vehicle is moving to the destination, a global 3D map is updated continuously by a stereo visual odometry technique using a graph theorem. Once the vehicle reaches the destination and begins to come back to the initial position, a map-based monocular visual odometry technqieu is used. To estimate the position of the returning vehicle accurately, 2D features in the backward-looking camera image and the global map are matched. In addition, we utilize the previous matching nodes to limit the search ranges of the next vehicle position in the global map. Through two navigation paths, we analyze the accuracy of the proposed method.
When analyzing geographical phenomena, two properties need to be considered. One is the spatial dependence structure and the other is a variation or an uncertainty inhibited in a geographic space. Two problems are encountered due to the properties. Firstly, spatial dependence structure, which is conceptualized as spatial autocorrelation, generates heterogeneous geographic landscape in a spatial process. Secondly, generic statistics, although suitable for dealing with stochastic uncertainty, tacitly ignores location information im plicit in spatial data. GIS is a versatile tool for manipulating locational information, while spatial statistics are suitable for investigating spatial uncertainty. Therefore, integrating spatial statistics to GIS is considered as a plausible strategy for appropriately understanding geographic phenomena of interest. Geographic hot-spot analysis is a key tool for identifying abnormal locations in many domains (e.g., criminology, epidemiology, etc.) and is one of the most prominent applications by utilizing the integration strategy. The article aims at reviewing spatial statistical perspective for analyzing spatial processes in the framework of GIS by carrying out empirical analysis. Illustrated is the analysis procedure of using spatial scan statistic for detecting clusters in the framework of GIS. The empirical analysis targets for identifying spatial clusters of breast cancer incidents in Erie and Niagara counties, New York.
Last-Mile delivery optimization plays a key role in the urban supply chain operation, which is the most expensive and time-consuming and most complicated part of the whole delivery process. The urban consolidation center (UCC) is regarded as a significant asset for supporting customer demand in the last-mile delivery service. It is the key benefit of UCC to improve the load balance of vehicles and to reduce the total traveling distance by finding the better route with the well-organized multi-leg vehicle journey in the urban area. This paper presents the model using multiple scenario analysis integrated with mathematical optimization techniques using Geographic Information System (GIS). The model aims to find the best solution for the distribution network consisted of DC and UCC, which is applied to the case of Ulaanbaatar Mongolia. The proposed methodology integrates two sub-models, location-allocation model and vehicle routing problem. The multiple scenarios devised by selecting locations of UCC are compared considering the general performance and delivery patterns together. It has been adopted to make better decisions the quantitative metrics such as the economic value of capital cost, operating cost, and balance of using available resources. The result of this research may help the manager or public authorities who should design the distribution network for the last mile delivery service optimization using UCC within the urban area.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.12
no.2
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pp.195-214
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2009
The Mangi yoram("萬機要覽"), a guidebook of state affairs, was published by royal command in the late Joseon period. Its chapters on financial affairs(財用篇) are particularly remarkable, as they explain on all aspects of the national finance of the late Joseon period in a clear manner. The financial part of the Mangi yoram includes metallic mineral resources, such as the location of gold, silver, copper, lead deposits and the prosperity and decline of the mines, and the various uses of each of the minerals. These are still regarded as valuable resources. Its contents on agricultural geography comprise not only the total yearly output of grains, paddyfields and dryfields, their taxation and standards of taxation, but also ginseng which was famous in the outside world in the pre-modern era. The book also clearly explains distribution of agricultural dikes for irrigation and their functions. The book also contains information on forestry geography, e.g. the varieties of pine trees and their distribution and mountain containment policies. Contents related to commercial geography consist of material on different types of markets such as the yukuijeon(六矣廛), sijeon(市廛), peongsisuh(平市署), nanjeon(亂廛), and the distribution, size and prosperity and decline of the border markets of the northern frontier such as the hoeryungkaesi(會寧開市) and geongwonkaesi(慶源開市). Contents related to transport geography are the distribution and functions of government granaries etc. Obviously, this book contains detailed information on various aspects of Korean geography. If we try to understand the contents of this book from the framework of modern geographical classification schemes, the geographic information contained in the book assumes even greater significance. In sum one may conclude that this book, which the king kept by his side, contained useful geography related knowledge and necessary information, and was directly relevant to the administration of the country. It exerted immense influence on the contemporary intellectual world of Joseon Korea, and was regarded as an invaluable resource.
Kim, Joung-Joon;Kang, Hong-Koo;Kim, Dong-Oh;Han, Ki-Joon
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.9
no.2
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pp.13-23
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2007
Recently there is growing Interest in LBS(Location Based Service) requiring real-time services and the spatial main memory DBMS for efficient Telematics services. In order to optimize existing disk-based multi-dimensional Indexes of the spatial main memory DBMS in the main memory, multi-dimensional index structures have been proposed, which minimize failures in cache access by reducing the entry size. However, because the reduction of entry size requires compression based on the MBR of the parent node or the removal of redundant MBR, the cost of MBR reconstruction increases in index update and the efficiency of search is lowered in index search. Thus, to reduce the cost of MBR reconstruction, this paper proposed the RSMBR(Relative-Sized MBR) compression technique, which applies the base point of compression differently in case of broad distribution and narrow distribution. In case of broad distribution, compression is made based on the left-bottom point of the extended MBR of the parent node, and in case of narrow distribution, the whole MBR is divided into cells of the same size and compression is made based on the left-bottom point of each cell. In addition, MBR was compressed using a relative coordinate and size to reduce the cost of search in index search. Lastly, we evaluated the performance of the proposed RSMBR compression technique using real data, and proved its superiority.
As performance-based design (PBD) has a direct impact on evacuation safety assessments, designing fire scenarios based on real fire tests is essential. To improve the reliability of the PBD for fire safety in multiplexes, information on fire behavior, such as heat release rate (HRR) and fire spread rate, are provided in this study by conducting a standard fabric flammability test. To this end, several chairs were arranged in a pattern that resembled a theater-style seating. The peak HRR and heating value per unit mass for each chair ranged from 415 kW to 988 kW and 15.2 MJ/kg to 23.8 MJ/kg, respectively. The heating values per unit mass of the new and old chairs were 23.6 MJ/kg and 16.7 MJ/kg, respectively. As the quantity of plastic and cushioning materials in the new chairs was more than that of the old ones, the new chairs were more vulnerable to fire hazards. Furthermore, when the chairs were arranged in a line, the fire spread rate was observed to be 0.39-0.42 m/min, regardless of the ignition location. Finally, a fire growth curve showing the peak HRR and fire spread rate was also demonstrated.
Recently, the importance of the ocean has been increasing internationally as the new source for mineral resources following the exhausted land resources that arc becoming scarce. On a long-term aspect, growth of nations by gaining competitiveness on marine resources was considered a paradigm. Because dominating the development right of marine resources came up as the main concern. South Korea has also been interested in marine resources and this is the reason why massive amounts of marine exploration data arc annually created through surveying and drilling around the Korean Peninsula. but the data has not been systematically managed very well because of its economic costs. Therefore, this research is mainly focused on systematical data managing methods. For Systematical data management. the exploration data is integrated and organized by using XML tables. This can be a systematical data management. because the methods release dependency between data and system, and it also enables to update existing data and renew the data. In the future, the constructed database from this study could definitely contribute to enhancing data management. As well, the developed system in this research can provide various spatial analysis and searching techniques to enable easier data provision of various exploration areas. Furthermore. this will be very useful to extend functions of the system and to adopt other types of DBMS. In addition, the spatial analysis and search function of location based service can be utilized through GIS. and it can support sustainable and systematic management in a long term.
Kim, Yong-Hwan;Kim, Sung-Soo;Ryoo, Myung-Chun;Park, Joon-Ho;Chung, Kyung-Ho
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.19
no.12
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pp.111-121
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2014
In this paper, we propose tree-based hybrid query tree architecture utilizing time slot. 4-Bit Pattern Slot Allocation(4-SL) has a 8-ary tree structure and when tag ID responses according to query of the reader, it applies a digital coding method, the Manchester code, in order to extract the location and the number of collided bits. Also, this algorithm can recognize multiple Tags by single query using 4 fixed time slots. The architecture allows the reader to identify 8 tags at the same time by responding 4 time slots utilizing the first bit($[prefix+1]^{th}$, F ${\in}$ {'0' or '1'}) and bit pattern from second ~ third bits($[prefix+2]^{th}{\sim}[prefix+3]^{th}$, $B_2{\in}$ {"00" or "11"}, $B_1{\in}$ {"01" or "10"}) in tag ID. we analyze worst case of the number of query nodes(prefix) in algorithm to extract delay time for recognizing multiple tags. The identification delay time of the proposed algorithm was based on the number of query-responses and query bits, and was calculated by each algorithm.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.8
no.2
s.17
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pp.53-73
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2006
Recently, the need for Location-Based Services (LBS) has increased due to the development of mobile devices, such as PDAs, cellular phones and GPS. As a moving object database that stores and manages the positions of moving objects is the core technology of LBS, the scheme for maintaining the main memory DBMS to the server is necessary to store and process frequent reported positions of moving objects efficiently. However, previous works on a moving object database have studied mostly a disk based moving object index that is not guaranteed to work efficiently in the main memory DBMS because these indexes did not consider characteristics of the main memory. It is necessary to study the main memory index scheme for a moving object database. In this paper, we propose the main memory index scheme based on the R-tree for storing and processing positions of moving objects efficiently in the main memory DBMS. The proposed index scheme, which uses a growing node structure, prevents the splitting cost from increasing by delaying the node splitting when a node overflows. The proposed scheme also improves the search performance by using a MergeAndSplit policy for reducing overlaps between nodes and a LargeDomainNodeSplit policy for reducing a ratio of a domain size occupied by node's MBRs. Our experiments show that the proposed index scheme outperforms the existing index scheme on the maximum 30% for range queries.
Kim, Joung-Joon;Ju, Sung-Wan;Kang, Hong-Koo;Hong, Dong-Sook;Han, Ki-Joon
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.8
no.3
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pp.1-14
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2006
Recently, to efficiently support the real-time requirements of LBS and Telematics services, interest in the spatial main memory DBMS is rising. In the spatial main memory DBMS, because all spatial data can be lost when the system failure happens, the recovery system is very important for the stability of the database. Especially, disk I/O in executing the log and the checkpoint becomes the bottleneck of letting down the total system performance. Therefore, it is urgently necessary to research about the recovery system to reduce disk I/O in the spatial main memory DBMS. In this paper, we study an efficient recovery system for the spatial main memory DBMS. First, the pre-commit log method is used for the decrement of disk I/O and the improvement of transaction concurrency. In addition, we propose the fuzzy-shadow checkpoint method for the recovery system of the spatial main memory DBMS. This method can solve the problem of duplicated disk I/O on the same page of the existing fuzzy-pingpong checkpoint method for the improvement of the whole system performance. Finally, we also report the experimental results confirming the benefit of the proposed recovery system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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