• 제목/요약/키워드: Load test data base

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A low-cost expandable multi-channel pressure system for wind tunnels

  • Moustafa, Aboutabikh;Ahmed, Elshaer;Haitham, Aboshosha
    • Wind and Structures
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    • 제35권5호
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    • pp.297-307
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    • 2022
  • Over the past few decades, the use of wind tunnels has been increasing as a result of the rapid growth of cities and the urge to build taller and non-typical structures. While the accuracy of a wind tunnel study on a tall building requires several aspects, the precise extraction of wind pressure plays a significant role in a successful pressure test. In this research study, a low-cost expandable synchronous multi-pressure sensing system (SMPSS) was developed and validated at Ryerson University's wind tunnel (RU-WT) using electronically scanning pressure sensors for wind tunnel tests. The pressure system consists of an expandable 128 pressure sensors connected to a compact data acquisition and a host workstation. The developed system was examined and validated to be used for tall buildings by comparing mean, root mean square (RMS), and power spectral density (PSD) for the base moments coefficients with the available data from the literature. In addition, the system was examined for evaluating the mean and RMS pressure distribution on a standard low-rise building and were found to be in good agreement with the validation data.

CPT결과를 이용한 항타말뚝 지지력 평가를 위한 저항계수 산정 (Estimation of Pile Resistance Factor by CPT Based Pile Capacity)

  • 김대호;이준환;김범주
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제21권10호
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    • pp.113-122
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    • 2005
  • 신뢰성 기반의 한계상태설계법(Limit State Design; LSD)의 지반공학적 적용은 세계적으로 확산추세이며, 북미지역의 경우 일부 시방서에 하중 및 저항에 의한 LRFD 설계법이 지반공학적 설계에 적용되고 있다. 그러나 지금까지 제안되어 온 지반공학적 저항계수는 상당히 포괄적인 값이며, 이와 관련된 연구는 아직까지 초기단계라 할 수 있다. 콘관입시험은 대표적인 현장시험으로 특히 말뚝 설계에서 유용하게 활용되고 있으며, 다양한 말뚝 지지력 산정법이 제시되어 왔다. 본 연구에서는 콘관입시험을 이용한 항타 말뚝 지지력 평가를 위한 저항계수를 산정하고자 한다. 이를 위하여 여러 지역에서 수행된 말뚝재하시험과 콘관입시험 결과를 수집하여 확률적 분석을 수행하였으며, 이를 종합하여 저항계수 산정에 적용하였다. 본 연구에서는 전체지지력뿐만 아니라 말뚝의 선단 및 주면 지지력 각각에 대한 저항계수 또한 도출하고자 하였다. 저항계수 산정 결과, 목표신뢰도지수 $2.0{\sim}2.5$의 범위에서 전체지지력에 대한 저항계수 $0.35{\sim}0.55$범위를 나타내었다.

지진피해를 입은 조적조 건축물의 유리섬유보강에 따른 내진성능 (Seismic Capacity Strengthened by GFS of Masonry Buildings with Earthquake Damage)

  • 권기혁;최성모;이수철;조상민
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제8권1호
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    • pp.231-237
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    • 2004
  • 조적조 건축물은 작은 인장력과 연성능력으로 인해 지진발생시 심각한 피해상황을 나타내고 있다. 국외의 경우 조적조 건축물에 대한 여러 가지 보강방법이 사용되고 있으나, 국내의 경우 여러 가지 제약에 의하여 유리섬유보강방법을 사용하는 것이 적절하다. 본 논문에서는 유리섬유보강을 통한 지진피해를 입은 조적조 건축물의 내진성능에 관해 평가하였다. 실험결과 유리섬유보강 실험체의 최대 밑면전단력과 변형이 현저하게 증가하였다. 실험결과 값과 기존 전단내력식을 비교하여 유리섬유보강 실험체의 전단내력식을 제안하였다.

SM45C재의 PVD코팅과 필름에 의한 트라이볼러지 특성 (Variations in Tribological Characteristics of SM45C by PVD Coating and Thin Films)

  • 심현보;서창민;김종형;서민수
    • 한국해양공학회지
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    • 제32권6호
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    • pp.502-510
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    • 2018
  • In order to accumulate data to lower the friction coefficient of a press mold, tribological tests were performed before and after coating SM45C with a PVC/PO film and plasma coating (CrN, concept). The ultrasonic nanocrystal surface modification (UNSM)-treated material had a nano-size surface texture, high surface hardness, and large and deep compressive residual stress formation. Even when the load was doubled, the small amount of abrasion, small weight of the abrasion, and width and depth of the abrasion did not increase as much as those of untreated materials. A comparison of the weight change before and after the tribological test with the CrN and the concept coating material and that of the untreated material showed that the wear loss of the concept coating material and P-UNSM treated material (that is, the UNSM treated material treated with the concept coating) showed a tendency to decrease by approximately 55-75%. Concept 100N had a lower friction coefficient of about 0.6, and P-UNSM-30-100N showed almost the same curve as concept 100N and had a low coefficient of friction of about 0.6. The concept multilayer coating had a thickness of $5.32{\mu}m$. In the beginning, the coefficient of friction decreased because of the plasma coating, but it started to increase from about 250-300 s. After about 350 s, the coefficient of friction tended to approach the friction coefficient of the SM45C base metal. The SGV-280F film-attached test specimen was slightly pushed back and forth, but the SM45C base material was not exposed due to abrasion. The friction coefficient was 0.22, which was the lowest, and the tribological property was the best in this study.

시각 및 청각 되먹임을 통한 하지 체중이동훈련이 편마비환자 보행특성에 미치는 효과에 관한 연구 (A study on the effects of weight-transfer training upon the gait patterns of hemiplegic patients through visual and auditory feedback)

  • 김종만;이충휘;구애련
    • 한국전문물리치료학회지
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    • 제2권2호
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    • pp.9-23
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    • 1995
  • The objective of this study was to identify the effects of weight-transfer training on the weight bearing distribution and gait patterns of hemiplegic patients through visual and auditory feedback using a limb load monitor. The subjects of this study were 18 hemiplegic patients who had been hospitalized or were visited out-patient department of the Rehabilitation Hospital, College of Medicine, Yonsei University, from January 5, 1995 through March 15, 1995. Pre-and post-training changes in gait patterns were measured using ink foot prints as well as by recording weight bearing distribution using a limb load monitor. The data were analyzed by the repeated measure one-way ANOVA and paired t-test. The finding were as follows: 1. Prior to the training, 18 subjects bore more weight on the sound leg(61.6 %) than on the affected leg(38.4 %). 2. Posterior to the training, the average percentage of weight bearing on the affected leg increased significantly from 38.4 % prior to training; to 46.0 % immediately after training; 45.7 % after a 30 second delay; and 45.3 % after a 60 second 3. The difference in gait patterns between pre- and post- training was statistically significant, with an increase in gait velocity to 3.65 cm/sec post-training; an increase in stride length to 5.37 cm on the affected side; 4.77 cm on the sound side; and a narrowing of the base of support to 1.19 cm. In conclusion, hemiplegic weight-transfer training using visual and auditory feedback with a limb load monitor was found to be enhancing symmetrical standing posture, and simultaneously improve gait patterns.

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무소음.무진동 공법을 위한 환경친화적인 스크류콘크리트말뚝의 시공방법에 따른 연직하중지지거동 분석 (An Analysis on the Vertical Load Bearing Behavior according to Construction Methods of a Environment-friendly Screw Concrete Pile for the Noise and Vibration-free Method)

  • 김동철;최용규
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제14권6호
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    • pp.5-11
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    • 2013
  • 국내의 소음 진동규제는 점점 더 강화되고 있어 도심지 근접시공을 위해 현재의 저소음 저진동 공법보다 더욱 환경친화적인 공법이 필요하게 되었다. 이 연구에서는 무소음 무진동 공법을 위한 스크류콘크리트말뚝공법의 특징에 대하여 설명하였으며 국내 특정 현장에서 시험시공을 실시하고 말뚝재하시험을 실시하여 시공방법에 따른 연직하중 지지능력을 연구하였다. 선행굴착방식으로 시공된 스크류콘크리트말뚝의 연직압축지지력이 선단분출형슈방식으로 시공된 스크류콘크리트말뚝의 그것보다 70% 이상 크게 나타났다.

비행 공력음향 환경 측정을 위한 계측포드 설계 (Design of Instrumented Pod for Flight Aeroacoustic Environment)

  • 전우철;김상용
    • 한국항공우주학회지
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    • 제40권6호
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    • pp.536-541
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    • 2012
  • 새로 설계된 항공기 장착용 외장형 포드의 비행 시험용 계측포드를 설계하였다. 계측포드는 하중, 진동환경 및 공력 가열등 일반적인 항목뿐만 아니라 공력음향 환경에 대한 측정이 가능하도록 제작하였다. 특히 본 논문에서는 국내 최초로 수행 예정인 비행공력 음향 환경 측정에 대하여 집중적으로 다루었다. 계측포드는 MIL-HDBK-1763과 MIL-STD-810 Method 515에서 요구한 공력음향 시험요구 조건을 만족하도록 설계/제작되었다. MIL-STD-810에서 제시한 방법을 활용하여 공력음향 센서의 위치와 측정범위를 결정하였다. 센서는 혹독한 비행시험 환경을 고려하여 ENDEVCO 8510B-2를 사용하였다. 완성된 계측포드의 성능 시험을 위하여 KF-16 Sta. 5에 장착 후 지상 Run-Up 시험을 수행하여 자료를 획득하였다. 자료 분석결과 시스템은 정상적으로 작동하였으나, 공력음향 센서의 측정 범위를 상회하는 음압이 측정되어 비행 시험시 측정범위의 변경이 요구되었다.

멀티미디어 데이터 통신의 신뢰성 보장을 위한 서비스 제공자 중심의 멀티캐스트 미들웨어 설계 및 구현 (A Design and Implementation of Service Provider Initiated Multicast Middleware for Reliable Multimedia Data Communication)

  • 김문화;황준
    • 인터넷정보학회논문지
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    • 제3권4호
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    • pp.11-18
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    • 2002
  • 기존의 멀티캐스트 프로토콜은 서비스 수신자가 주체가 되어 그룹에 가입/탈퇴하는 방법을 사용하고 있어 서비스 제공자가 그룹 멤버에 대해 데이터전송의 신뢰성을 관리하기 힘든 구조로 되어 있다. 본 논문은 교육 시스템과 같이 서비스제공자(서버) 중심의 멀티미디어 데이터 통신이 이루어지는 시스템을 위해서 서비스 제공자 중심의 그룹 관리와 통신의 신뢰성을 제공하는 멀티캐스트 미들웨어를 설계 구현한다. 개발된 미들웨어는 다수의 멀티캐스트 그룹에 대해 그룹멤버의 상태정보를 관리하는 그룹관리기, 신뢰성을 보장하는 NAK기반의 통신프로토콜에 의한 송수신기로 구성되어 있다. 이를 이용해 22khz 음성데이터와 1024*768 24bit color image 데이터를 동시에 30대의 pc에 송신한 결과 음성은 동시에 2명의 음성이 전원에게 손실없이 전송되고 image는 0.004%,정도의 낮은 재전송율로 초당 2장의 image가 전송된다.

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하한지지력이 현장타설말뚝의 저항계수에 미치는 영향 (Effects of Lower-Bound Resistances on Resistance Factors Calibration for Drilled Shafts)

  • 김석중;박재현;김명모
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제30권11호
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    • pp.51-60
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    • 2014
  • 한계상태설계법의 하나인 하중저항계수설계법의 이용이 북미를 중심으로 점차 확산되고 있는 가운데, 국내에서도 이에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 하지만, 국내에서는 자료가 충분히 확보되지 못하여 기초구조물의 설계에 AASHTO에서 제안한 저항계수를 설계에 이용하고 있다. AASHTO에서 제안하고 있는 저항계수는 북미에 보편적으로 존재하는 암반조건을 이용하여 결정된 저항계수로서, 국내지반에 적합한 저항계수를 독자적으로 개발할 필요가 있다. 또한, 기존의 신뢰성 분석 기법에서는 하중저항계수를 결정할 때, 저항의 최소값을 0으로 가정하는 일반적인 대수정규 분포를 이용하기 때문에, 이로부터 산정한 파괴확률은 비현실적이라고 알려져 있다. 따라서, 이를 개선하기 위하여 저항계수를 산정할 때 저항의 하한값이 0이 아닌, 현실적으로 의미가 있는 하한지지력을 이용하는 방법이 최근에 고안되었다. 따라서, 본 연구에서는 국내에서 수행된 현장타설말뚝 13본에 대한 재하시험자료를 면밀히 분석하여 저항계수를 산정한 다음, 현실성 있는 하한지지력을 산정하여 저항계수 값을 보정하였다. 그 결과, 목표신뢰도지수가 3.0일때, 기존의 신뢰성 분석 기법으로부터 산정된 주면저항계수와 선단저항계수는 각각 0.13-0.32, 0.19-0.29 이었으며, 하한지지력을 보정하여 구한 주면저항계수와 선단저항계수는 Carter & Kulhawy 공식의 경우 각각 8%와 13% 증가하였다.

High Temperature Deformation Behavior of SiCp/2124Al Metal Matrix Composites

  • Tian, Y.Z.;Cha, Seung I.;Hong, Soon H.
    • 한국복합재료학회:학술대회논문집
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    • 한국복합재료학회 2002년도 춘계학술발표대회 논문집
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    • pp.69-72
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    • 2002
  • The high temperature deformation behavior of SiCp/2124Al composite and 2124Al alloy was investigated by hot compression test in a temperature ranged $400~475^{\circ}C$ over a strain rate ranged $10^{-3}~1s^{-1}$. The billets of 2124Al alloy and SiCp/2124Al composite were fabricated by vacuum hot pressing process. The stress-strain curve during high temperature deformation exhibited a peak stress, and then the flow stress decreased gradually into a steady state stress with increasing the strain. It was found that the flow-softening behavior was attributed to the dynamic recovery, local dynamic recrystallization and dynamic precipitation during the deformation. The precipitation phases were identified as S' and S by TEM diffraction pattern. Base on the TEM inspection, the relationship between the Z-H parameter and subgrain size was found based on the experiment data. The dependence of flow stress on temperature and strain rate could be formulated well by a hyperbolic-sinusoidal relationship using the Zener-Hollomon parameter.

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