In a low-voltage distribution system, the molded case circuit breaker (MCCB) is a widely used device to protect loads by interrupting over-current; however the hot gas generated from the arc discharge in the interrupting process depletes the dielectric recovery strength between electrodes and leads to re-ignition after current-zero. Even though the circuit breaker is ordinarily tripped and successfully interrupts the over-current, the re-ignition causes the over-current to flow to the load again, which carries over the failure interruption. Therefore, it is necessary to understand the dielectric recovery process and the dielectric recovery voltage of the MCCB. To determine these characteristics, a measuring system comprised of the experimental circuit and source is implemented to apply controllable recovery voltage and over-current. By changing the controllable recovery voltage, in this work, re-ignition is driven repeatedly to obtain the dielectric recovery voltage V-t curve, which is used to analyze the dielectric recovery strength of the MCCB. A measuring system and an evaluation technique for the dielectric recovery strength of the MCCB are described. By using this system and method, the measurement to find out the dielectric recovery characteristics after current-zero for ready-made products is done and it is confirmed that which internal structure of the MCCB affects the dielectric recovery characteristics.
Recently, there has been a surge in interest in equipment diagnosis and monitoring technology from the perspective of providing quality electricity in terms of reliability and safety. In order to meet the electrical demands of consumers, reliability of power supply needs to be maintained. For this purpose, a monitoring system for power cable is very important. Since real-time measuring equipment has many advantages, it is highly applicable. By measuring the load current and the surface temperature of power cables, we have monitored and identified the deterioration phenomena of power cables in operation. Since direct measurement of the cable conductor temperature is not easy, we have measured the surface temperature instead, and converted that temperature to obtain the conductor temperature of the cables. In addition, we have designed a system to detect the deterioration processes of the power cables in operation.
An improved, accurate and reliable high-voltage measuring system utilizing a bushing-type capacitor is proposed in this study. This system measures voltages and phase angles of three-phase 22.9 kV power distribution lines and provides enough current to charge a battery for a motor-driven load switch and to operate the measuring and communication circuits for the distribution automation. For reliability, epoxy resin was used as the dielectric material of the bushing-type capacitor since the dielectric strength of epoxy resin is very stable over the wide range of temperature. Capacitances were investigated and found to be stable over the wide range of temperature and applied voltage, and the results indicate that the proposed measurement system is very reliable.
An online estimation method for wireless power transfer (WPT) systems is presented without using any measurement of the secondary side or the load. This parameter estimation method can be applied with a controlling strategy that removes both the receiving terminal controller and the wireless communication. This improves the reliability of the system while reducing its costs and size. In a wireless power transfer system with an LCCL impedance matching circuit under a rectifier load, the actual load value, voltage/current and mutual inductance can be reflected through reflected impedance measuring at the primary side. The proposed method can calculate the phase angle tangent value of the secondary loop circuit impedance via the reflected impedance, which is unrelated to the mutual inductance. Then the load value can be determined based on the relationships between the load value and the secondary loop impedance. After that, the mutual inductance and transfer efficiency can be computed. According to the primary side voltage and current, the load voltage and current can also be detected in real-time. Experiments have verified that high estimation accuracy can be achieved with the proposed method. A single-controller based on the proposed parameter estimation method is established to achieve constant current control over a WPT system.
This work is to study the effect of load current on 6.6 kV power cables in operation. In order to figure out the relationship between load current and temperature of the power cables, we have developed measuring equipment for insulation resistance, temperature, and current tested on 9 cables at power station, Western Power Co. Ltd. The cables used in our test were in operation for the last 18 years. Our research over a year showed that the remaining lifetime of 8 cables was more than 20 years. The remaining lifetime of one cable was about 16 to 18 years.
This paper studies on arrangement of load correlation coefficient for advanced load management. To accurate load correlation coefficient, we used two real factors, electrical energy(kWh) and peak load current of pole transformers, acquired by measuring instrument. Out of several correlation equations, we find that the quadratic equation is the most accurate to express peak load current and working electrical energy. If the data is located in the outside of ${\pm}3{\sigma}$ it is discarded. For load management, we rearranged load correlation coefficient considering +2${\sigma}$ at load correlation equation. Comparing conventional load correlation coefficient with rearranged one, we can get the result of error reduced and it is adjacent to the actual data. It will be used peak load forecasting from working electrical energy and we are able to prevent from the damaging of pole transformer due to overload.
An inverter-driven induction motor is used as the traction motor for a high speed drive system that required safety, reliabillity, performance, compact size owing to the space and weight alloted for attaching to train, etc. particularly it is possible to happen the saturation effects of flux density at constant voltage-frequency region and then increase very higher than the at lowed capacity of no-load current and temperature in any case. therefore the optimum design of core, optimum voltage-frequency ratio, adoption of high grade magnetic core have been developed and researched for preventing these problems. this paper show the saturation effects of traction rotor by measuring the induced voltage of search coil at stator teeth and presents optimum voltage-frequency ratio as well as optimum core design through the comparison with efficiency, power factor, load current and no-load current for korea high speed train.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제36권4호
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pp.527-532
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2012
최근 복잡해지고 다양해지는 전력계통의 고신뢰성 운용을 위하여 근래에는 고속 고기능이 첨가된 지능형 보호 IED의 적용이 확산되고 있다. 이와 같이 전력계통의 운용에 있어서 보호 IED의 필요성이 증대되고 있으나, 실제 보호 IED의 운용에 있어서는 몇 가지 문제점이 노출되어 있는데, 과부하 상태가 일정하지 않은 상태에서 동작특성의 문제점 즉, 과부하상태에서 그 크기가 변동될 경우 트립 직전의 크기로만 동작시간을 판별하고, 과부하 상태와 정상상태가 반복되는 상태에서는 경우에 따라 부동작하는 기존 보호 IED의 문제점과 비선형 부하의 사용 증가로 전원 계통에서 유입되는 다양한 고조파에 대한 대책을 요구하고 있다. 그러므로 본 연구에서는 이러한 문제점들에 대한 해결 방안을 제시하고자 한다.
This paper proposes a new high-voltage measuring system that is able to provide current enough to charge a storage battery for a motor driving a load switch, and detect each phase voltage and phase angle in three phase distribution line accurately. In order to develop the reliable voltage measuring system we had designed and manufactured condenser-type bushing having good characteristics for temperature on account of using epoxy resin as dielectric material, and investigated the variation characteristics of capacitance via variation of applied voltage. The experiment results show that the proposed condenser has good characteristics to environmental changes.
As development of industry is accelerated, most electricity load system requires power supply that could be high precision and effective control. Among supply and control unit of suitable power supply in these load characteristic, inverter systems of constant current regulate is used widely control of lighting & beaconing of aerodromes and electric heating system. Therefore, in this paper proposed a inverter systems of constant current regulate that using improved measurement and switching techniques. Proposed measure techniques that used moving average method of instantaneous r.m.s. for measuring current sensing improved response and precision. Also, in this paper proposed improved high effectiveness switching techniques that get high efficiency of inverter by the double-carrier modulation. Results of an experiment proved effect of proposed system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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