• 제목/요약/키워드: Link Types

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다중 무선랜 인터페이스 전송을 위한 결합 방식의 성능 연구 (A Comparative Study of Aggregation Schemes for Concurrent Transmission over Multiple WLAN Interfaces)

  • 유리스;황환웅;윤지훈
    • 전자공학회논문지
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    • 제51권7호
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    • pp.18-25
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    • 2014
  • 무선 전송 용량의 향상을 위해 다른 주파수 대역을 사용하는 복수 개의 무선 인터페이스를 결합하여 동시에 사용하는 것을 고려할 수 있다. 본 논문에서는 복수 개의 Wi-Fi 인터페이스를 갖는 시스템을 대상으로, 인터페이스 결합 사용을 위한 링크 결합과 다중경로 TCP(MPTCP)의 두 기법을 실험을 통해 성능을 비교, 분석한다. 실험은 트래픽 종류, 네트워크 지연 시간, 무선 채널 품질, 인터페이스 장애 등의 다양한 조건이 고려되었다. 실험 결과, 인터페이스 결합을 통한 다중 전송은 큰 수율 이득이 있었다. 하지만, 링크 결합 기법은 패킷 전달 순서의 변경으로 중복 TCP 응답이 발생하여 MPTCP보다 낮은 수율을 보였고, 이의 개선을 위해 응답 필터링이 적용될 경우 이득이 있음을 확인하였다. 또, 링크 결합 기법에서 스케줄링 가중치의 조합에 따른 성능 차이가 있으므로 시공간에 따라 적응적으로 가중치를 조절할 필요가 있음을 보였다. 한편, 링크 결합 기법은 MPTCP 대비 빠른 반응으로 인해 긴 네트워크 지연 시간 및 인터페이스 장애 시 더 나은 성능을 보였다. 끝으로, 평균 소비 전력 계산을 위한 수학 모델을 제시하고, 이를 통해 각 기법의 소비 전력을 비교, 분석하였다.

Graphs Used in ASEAN Trading Link's Annual Reports: Evidence from Thailand, Malaysia, and Singapore

  • Kurusakdapong, Jitsama;Tanlamai, Uthai
    • Journal of Information Technology Applications and Management
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    • 제22권3호
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    • pp.65-81
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    • 2015
  • This study reports a preliminary finding of the types and numbers of graphs being presented in the annual reports of about thirty top listed companies trading publicly in the stock markets of three countries-Thailand (SET), Malaysia (BM), and Singapore (SGX)-that were chosen based on their inclusion in the ASEAN Stars Index under the ASEAN Trading Link project. A total of 6,753 graphs from nineteen sectors were extracted and examined. Banking, real estate, and telecommunications are ranked the three most condense sectors, accounting for 50.2% of the total number of graphs observed. The three most used graphs are the Conservative Bar, Donut graph and Stack Bar. Less than one percent of Infographic type graphs were used. The five most depicted graphed variables are Asset, Revenue, Net profit, Liability, and Dividend. Using rudimentary framework to detect distorted or misleading statistical graphs, the study found 60.6% of the graphs distorted across the three markets, SET, BM, and SGX. BM ranked first in percentages of graphs being distortedly presented (73%). The other two markets, SET and SGX, have about the same proportions, 53.88% and 53.03%, respectively. Likewise, the proportions of Well-designed versus Inappropriate-designed graphs of the latter two markets are a little over one time (SET = 1 : 1.17; SGX = 1 : 1.13), whereas the proportion is almost triple for the BM market (BM = 1 : 2.70). In addition, the trend of distorted graphs found is slightly increasing as the longevity of the ASEAN Stars Index increases. One possible explanation for the relatively equal proportion of inappropriate graphs found is that SET is the smallest market and SGX, though the largest, is the most regulated market. BM, on the other hand, may want to present their financial data in the most attractive manner to prospective investors, thus, regulatory constraints and governance structure are still lenient.

다목적 정보 제공을 위한 다경로 탐색 기법 개발 (A Multi-path Search Algorithm for Multi-purpose Activities)

  • 정연정;김창호
    • 대한교통학회지
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    • 제24권3호
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    • pp.177-187
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    • 2006
  • IT 산업이 발달하고, 정보의 양이 넘쳐날수록, 사람들은 획일화되어 제공되는 정보보다는, 스스로 다양한 경로를 통해 정보를 찾아내며, 이를 가공하여 판단하고 반응한다. 그러므로 정보 제공자들은 이러한 개인들의 성향을 만족시키기 위해 서는 획일화된 정보보다는 소비자들이 스스로 판단할 수 있도록 다양한 정보를 제공해 주어야만 할 것이다 이를 위하여 비용의 비교를 통해 경로를 선택하는 기존 알고리즘과 달리 최저비용과의 차이를 통한 알고리즘을 제안한다. 이를 위해 본 연구는 기존의 노드 기반 탐색법에 비해 네트워크 구조의 변화 없이 효율적으로 환승이나 회전제약을 표현할 수 있는 링크 기반 탐색법을 기반으로 운전자들의 다양한 needs를 최대한 반영할 수 있는 즉 유연한 탐색 알고리즘의 개발을 목표로 한다. 이러한 목표를 위해, 기존의 최적 경로와 다경로 탐색 알고리즘을 대상으로 이론적 배경을 고찰하고, 다목적 정보제공을 위한 다경로 탐색기법을 위한 통행원리를 개념화한 후, 이를 알고리즘에 적용하는 방안을 제안하며, 가상의 네트워크에 적용하여 알고리즘 수행과정을 보여주고자 한다

블루투스 Piconet에서 ACL/SCO 링크의 패킷 성능 시뮬레이션 (Packet Performance Simulation of ACL/SCO Link in Bluetooth Piconet)

  • 김도균;노재성;조성언;조성준;김정선
    • 한국항행학회논문지
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    • 제6권1호
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    • pp.77-83
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    • 2002
  • 무선 접속 방식으로 블루투스의 출현은 즉석에서 전자기기들을 ad-hoc 망으로 다룰 수 있도록 하였다. 이러한 근거리 ad-hoc 무선망을 피코넷이라고 부르며 무허가 2.45 GHz ISM(Industrial, Scientific, Medical) 대역에서 운용된다. 본 논문에서는 무선 ad-hoc 환경에서 블루투스 ACL/SCO(Asynchronous Connection Less/Synchronous Connection Oriented) 링크의 패킷 형태에 따른 피코넷의 PER(Packet Error Rate), 패킷수신율, 페이로드 BER (Bit Error Rate)을 시뮬레이션하였다. 채널 모델로서 레일리 페이딩의 영향이 고려되었고 불루투스 기저대역 규격에 따라서 시뮬레이션하였다. 시뮬레이션 결과로부터 불루투스 피코넷의 PER과 처리율은 ACL/SCO 링크의 패킷 형태에 민감하다는 것을 알 수 있었다.

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NGN에서 QoS 제공을 위한 GMPLS의 라우팅 및 시그널링 화장 연구 (A Study of Routing and Signaling Extensions of GMPLS for QoS Provision in NGN)

  • 장석기;박광채
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제7권5호
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    • pp.925-933
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    • 2003
  • 네트워크는 IP 계층과 광 계층이 수렴되는 광인터넷 네트워크로 진화할 것으로 예상되나, 현재의 기술수준으로 인해 과도적인 진화단계로서 GMPLS가 대두되었다. MPLS가 확장되고 일반화된 GMPLS는 패킷 교환 장치뿐만 아니라 시간, 파장 및 공간 영역에서 교환을 수행하는 장치까지 지원할 수 있도록 하고 있다. 이런 다양한 스위칭 타입에 공통적인 제어 평면을 구현하기 위해 GMPLS에서는 기존의 MPLS 신호 및 라우팅 프로토콜을 확장하게된다. 본 논문에서는 GMPLS 기술의 개요와 MPLS에서 링크의 상태 정보를 교환하기 위해 사용되었던 OSPF(Open shortest Path First) 프로토콜을 광 네트워크에서 다양한 링크 타입, 대역폭, 링크 보호 타입 등의 정보를 주고받기 위한 라우팅 확장 방안에 대하여 알아보고, 두 노드간의 수백, 수천개의 링크를 관리하는 복잡한 문제를 해결하기 위한 신호 프로토콜로 LMP라는 새로운 프로토콜의 정의를 기술한다. 그리고 MPLS에서 트래픽 엔지니어링을 위한 신호 프로토콜인 RSVP-TE를 GMPLS에 적용하기 위한 신호 프로토콜의 확장 방안과 수정된 RSVP 관련 메시지들을 검토분석 한다.

GMPLS에서 Sub-Network을 이용한 동적 복구 방식 및 특성 (Sub-Network based Dynamic Restoration Schemes and Its Characteristics on GMPLS Network)

  • 권호진;이상화;김영부;한치문
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제41권5호
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    • pp.53-61
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    • 2004
  • 본 논문에서는 GMPLS 네트워크의 생존성을 높이기 위해 서브네트워크를 이용한 2가지 유형의 동적 복구 방안들을 제안하고, 그의 특성을 분석한다. 제안한 방식은 전체 GMPLS 네트워크를 몇 개의 서브네트워크로 나누고, 장애가 발생된 장소에 따라 복구 방식과 보호 방식을 혼합하여 적용한 방식과 GMPLS 네트워크를 주 서브네트워크와 보조 서브네트워크로 나누고 장애가 발생한 지점에 따라 서브네트워크 별로 복구 방식을 적용하는 방안이다. 두 방식의 성능을 시뮬레이션을 통해 네트워크자원 이용 율과 복구 성공률, 평균 복구 시간을 분석하고, 기존 방식과 비교 분석하였다. 그 결과 기존 l+l, 1:1, 1:N의 보호 방식보다는 두 방식 모두 자원이용 효율은 증가하였다. 복구 성공률과 평균 복구 시간은 기존의 경로 복구 방식에 비해, 단일 장애에 대해서는 우수하지만 다중 장애에 대해서는 약간 열세임을 확인하였다. 그러나 단일 경로에서 다중 링크 장애가 발생할 확률은 낮으므로, 실제 적용 시 문제가 되지 않는다.

IEEE 802.15.3 고속 무선 PAN(Personal Area Network)에서 링크상태에 따른 동적 채널할당 (Dynamic Channel-Time Assignments based on the link status in IEEE 802.15.3 High-rate WPAN)

  • 곽동원;이승형
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권7A호
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    • pp.844-851
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    • 2004
  • 무선통신에서의 전송 매체인 air interface는 주위의 여러 환경적인 요인에 의해서 다양한 에러가 존재할 수 있다. 이러한 조건에서는 채널에 대한 신뢰도가 유선일 때보다 크게 떨어지며 더욱이 ad hoc 환경인 IEEE 802.15.3 High-rate WPAN에서는 이러한 에러에 대한 의존도가 더욱 클 수 있다. 이미 WLAN에서 이와 관련된 연구가 있었으며 그 중 하나가 각 무선 노드들의 큐 상태에 따라서 큐의 크기가 크다면 채널 상태가 나쁘다고 판단하고 그 무선 노드에게 할당할 리소스를 줄이는 방법이나. 이는 중앙의 controller가 항상 각 노드들을 모니터링하고 있어야 하는 단점이 있다. 그래서 이러한 단점을 보완하고자 본 논문에서는 무선 이동노드의 위치에 의해 달라지는 링크의 에러 상태에 따라 controller가 노드들에게 할당하는 채널 시간의 크기를 동적으로 변화시켜서 piconet 전체의 throughput을 향상시킬 수 있는 MAC을 제안한다.

교통대응 신호제어전략의 평가를 위한 미시적 시뮬레이터의 원형 개발 (Development of a Micro-Simulator Prototype for Evaluating Adaptive Signal Control Strategies)

  • 이영인;김이래
    • 대한교통학회지
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    • 제19권6호
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    • pp.143-160
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    • 2001
  • 본 연구에서는 국내 일부지역에 운영중인 첨단신호제어시스템(COSMOS)의 효율성을 평가할 수 있는 미시적(microscopic), 모의실험기(simulator)의 원형(prototype)을 개발하였다. 이 모의실험기의 개발은 원형적인 형성을 목표로 차량의 이동방식과 모듈적용체계 그리고 첨단신호알고리즘 중 독립교차로 실시간제어의 기능을 개발모형의 범위로 하였으며 구체적인 개발 사항은 다음과 같다. 첫째로, 기본적인 차량진행 외에 부가적인 첨단신호기능을 수행하기 위해서 검지기 체계를 통한 자료수집 및 지역제어기 그리고 센터시스템의 알고리즘의 수행이 필요하므로, 미시적 시뮬레이터의 가장 큰 문제점인 연산속도의 문제는 더욱 대두된다. 따라서 이러한 점을 개선할 수 있도록 소프트웨어적인 측면에서 차량의 이동방식을 공간중심방식으로 구성하여 진행시킬 것과 링크별로 각 수행모듈을 합리적으로 적용하도록 제안하였다. 그리고 차량추종 및 차로변경의 모형의 적용을 포함한 링크의 이원화 적용 제안이 타당한지를 평가하기 위하여 NETSIM모형과 비교를 실시하였다. 둘째로, 이러한 모의실험기의 구조를 기초로 개별차량의 검지자료 수집과 매 주기마다 주기 및 녹색시간을 결정하는 독립교차로 실시간 제어 알고리즘의 구현으로 첨단신호제어의 전략을 평가할 수 있는 가능성을 제시하였다. 마지막으로 독자적인 모의실험기로 발전할 수 있도록 Animation 기능과 다양한 효과척도를 산출하여 종합적인 연구를 수행하였다.

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LXC 환경을 이용한 한국형 합동 전술데이터링크체계의 소프트웨어 모의시험에 관한 연구 (A Study on the Software Simulation Test of the Joint Tactical Data Link System Using the Linux Container Environment)

  • 함형석;구영훈;송대영
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제18권6호
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    • pp.1125-1132
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    • 2023
  • 전장 환경에서 점차 네트워크의 중요성이 확대되고 있다. 시간이 지날수록 한국형 합동 전술데이터링크 체계에서 사용하는 전술데이터링크의 종류가 많아지고 있으며 그만큼 전술데이터링크 시스템을 탑재한 군의 무기체계가 증가하고 있다. 광범위해지는 전장에 안정적인 소프트웨어를 제공하기 위해 철저한 품질 검증이 요구된다. 본 연구는 한국형 합동 전술데이터링크 체계사업의 안정성 검증을 위해 리눅스 컨테이너 환경을 이용하여 최소한의 물리적 공간과 하드웨어 자원으로 다양한 모의시험을 수행하는 방안에 대해 살펴본다. 이를 통해 유사한 성격의 리눅스 기반 체계사업에서도 한정된 시험환경에서 최대한의 시험 역량을 확보하여 보다 높은 안정성과 신뢰성을 확보하는데 기여하고자 한다.

이종 학술콘텐트 간 연계.융합 사례연구 - KISTI CLICK 중심 - (Case Study of Connection and Convergence among Different Types of Academic Contents: Centered on the KISTI CLICK)

  • 이상기;최희윤;김선태;이태석;한희준;현미환;예용희
    • 한국비블리아학회지
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    • 제19권1호
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    • pp.5-17
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    • 2008
  • 서로 다른 영역의 기술이나 서비스를 결합하여 새로운 형태의 제품이나 서비스를 창출하는 디지털 컨버전스가 급속하게 발전하고 있으며, 융합 대상이 기술 중심에서 콘텐트 중심으로 동종 콘텐트에서 이종 콘텐트로 확산되는 추세이다. 학술콘텐트 부분에서도 다양한 포맷과 유형의 학술콘텐트를 융합하여 새로운 서비스를 창출하려는 연구가 활발하다. 본고에서는 학술콘텐트 부분의 연계 융합 사례를 고찰하고 특징 및 장단점을 분석하였으며, 특히 KISTI의 이종 콘텐트 간 연계 융합 통합 모델인 CLICK을 중심으로 통합 플랫폼의 특징 문제점 및 해결책, 향후 연구과제를 제시하였다.