Korea is showing its appearance as a leading country in the hydrogen economy by establishing policies for revitalizing the hydrogen economy and enacting the 「Hydrogen Economy Promotion and Hydrogen Safety Management Act」 for the first time in the world. In addition, domestic hydrogen facilities are using hydrogen energy safely through world-class safety management compared to overseas advanced countries. However, in order to enhance the safety of the rapidly diversifying hydrogen industry and rapid technology development, such as the introduction of liquefied hydrogen, some institutional improvements are needed. In this regard, this paper intends to analyze the results of safety inspections on 13 representative facilities and prepare safety improvement plans to establish preemptive safety measures.
These days, it is not easy to construct the transmission line because of the environmental association activity, a civil appeal, etc. To solve these kinds of difficulties, the program with leading-edge IT technology, such as GIS, 3 dimensions CAD, computer graphic, etc., is developed to be more transparent and objective in the design stage of the transmission line and the selection stage of the transmission line route. Comparing this program with previous methods, this program is composed of the environmental evaluation program, data producing program for analysis and selecting line route program because it is not possible to conduct those kinds of work without any help from the computer and well-developed program. To confirm the performance of the program, the result from the program and the human were compared. Therefore, the result from the program was same as the result conducted by human. In addition, the program makes the selection of the transmission line route easier by checking the mountainside, lumbering, the estimated cost of the tower construction, etc. in real-time.
As overhead transmission lines are exposed to the outdoor weather, lightning induced fault accounts for about 66% of faults in transmission lines. The lightning may cause the damage of power system apparatus or the shut down of electricity. Not only in order to decrease the damage of the power system itself but also to ensure the reliable power supply, an appropriate insulation design based on the long-term lightning statistics is required. Meanwhile, real time information of lightning might be more useful to quickly locate the point of lightning induced fault in the line, leading to minimization of the adverse effects derived from the fault. Korea Electric Power Corporation has been providing an on-line lightning information service, named as KLDNet, since 2006 in order to meet the need inside our company. This paper describes the development and application of the information system.
In Muju County, one of Korea's major apple producers, the regional agricultural cooperatives united together and invested to establish a cooperative joint business corporation in charge of the sales business. The corporation carried out the sales business transferred from the participating regional agricultural cooperatives. While the two participating cooperatives showed a marked difference in the degree of participation at the beginning of the business, the introduction of the agricultural product processing centers (APCs) and the participation of co-selection and shipment organizations and general farms helped settle this gap. In addition, commercialization through the APCs enhanced the market competitiveness of apples, which led to the stable securing of sales outlets. The corporation integrated the sales business in the county and this resulted in increased sales volume and sales revenue. Playing a leading role in introducing and cultivating new crops on a trial basis, the corporation demonstrated its potential as the main body of the joint sales business.
KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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제5B권2호
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pp.111-117
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2005
Several of the conventional hydraulic systems in an automobile are now being replaced by more reliable and energy efficient electromechanical systems. Developments in the brushless permanent magnet machine and in the power and control electronics are the key factors responsible for this transformation. These applications brought out some performance challenges associated with the brushless machines. This paper will focus on these challenges to be able to use these machines in such applications. In terms of replacing hydraulic systems with electromechanical systems, steering system is leading the way in automobiles. Currently, steering systems using Electro-hydraulically assisted systems and Electrically assisted (Electromechanical) systems are in the market. Though the Electrically assisted power steering has several advantages over other systems, certain performance and cost challenges delayed the penetration of such systems in to the market.
Purpose: At the industrial sites of aviation enterprises there is a significant optimization of the main production processes through the use of advanced digital technologies. The most promising are the latest technologies of industrial Internet of Things, active use of big data and practical application of artificial intelligence in production. Research design, data and methodology:The process of creating a competitive product in the high-tech aviation sector is actively linked to the investment appeal of aircraft and helicopter construction products, which is built on the basis of reducing production and time costs through the creation of an effective digital system. Results: The aviation cluster of Rostec State Corporation is currently being transformed in a significant way. The leading enterprises of the Russian aviation industry are actively mastering cooperation schemes using integrated digital management principles and the widespread introduction of digital products from leading Russian vendors. Conclusions: Following the transition to electronic aircraft design technologies and modern materials in the production of aircraft, UAC continues to improve all production processes through robotization and optimization of technological processes, due to the introduction of aircraft assembly technology in accordance with digital models.
Water discolouration and increased turbidity in the local water service distribution network occurred from hydraulic incidents such as drastic changes of flow and pressure at large consumer. Hydraulic incidents impose extra shear stresses on sediment layers in the network, leading to particle resuspension. Therefore, real time measuring instruments were installed for monitoring the variation of water flow, pressure, turbidity and particulates on a hydrant in front of the inlet point of large apartment complex. In this study, it is attempted to establish a more stable water supply plan and to reduce complaints from customers about water quality in a district metering area. To reduce red or black water, the water flow monitoring and control systems are desperately needed in the point of the larger consumers.
The influence of different grids on numerical prediction of subsonic compressor performance and stall was investigated. Two types of grids were examined, structured H type grid and structured O-H type grid. Evaluations were conducted by comparing the numerical results with experimental results obtained from a low-speed single-stage rig test for a new concept compressor, called diffuser passage compressor, aiming at improving tip clearance sensitivity. At low mass flow operating conditions, the numerical calculation with O-H type grid showed that the lowest mass flow operating point for which the calculation was able to converge was almost the same as the lowest steady mass flow obtained from the rig test. On the other hand, the numerical calculation with structured H type grid diverged at higher mass flow operating point. It was found that this difference was attributed to the effect of double-valuedness of H type grid that existed at leading edge on the boundary layer development on the blade surface.
This article is about the study on construction contractors in Daegu during the Japanese Colonial Rule. The first construction contractors who involved with Kyong-bu railroad work in 1904 personally. But, after they go through the bidding method, changed by the Japanese Government General of Korea in 1922, and the second bid rigging in 1932, contractors was changed gradually the organization into unlimited partnership, limited partnership or stock corporation. The number of them was increased. Most contractors were Japanese, and organized a limited partnership which has been capitalized at 30,000 won. On the other hand, Korean contractors couldn't work at an important part, except for the personal activities of Youngsil Lee(李永實). They were usually employed as consultants or field deputies by Japanese contractors. After the Liberation, Japanese construction contractors returned to Japan, however Tatuoka-kumi(龍岡組), Yasiro-kumi(屋代組) and Sakano-kumi(坂野組) that was leading the business which were took over by Koreans. They were leading architecture field in Daegu.
International Journal of Knowledge Content Development & Technology
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제8권4호
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pp.75-98
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2018
In this study, the network analysis of researchers, institutions, and research principal agent was conducted to understand structure characteristics of international cooperation research project implemented from 1997 to 2018. The network of researchers and institutions were decentralized structure. On the other hands, the network of research principal agent was centralized structure. The Soul National University is the leading organization of international cooperation research project. In terms of research principal agent, corporation is the leading principal agent. In additions, the results of the network centroid analysis of the researchers and institutions were correlated with the research funds. As a result, it was confirmed that the network centroid of research organization was linearly related to research funds.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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